MVブルーマーリンは、大型の船を運ぶこともできる、超大型の半潜水式重量物運搬船。 写真のように船を山積みにして運ぶだけでなく、米海軍の軍艦や海上レーダー基地、石油採掘プラットフォームなんかも運んでしまう、あまりにもスケールの大きな輸送船なのだ。 全長は217メートルで、幅は42メートル。最大積載量は5万6千トンで、船内にはプールやサウナ、エクササイズルームも完備。 色が変わっていたりするのは、ブルーマーリンを所有するドックワイズ社が2004年に改造、増築したためで、甲板の幅が広がったブルーマーリンは世界最大の重量物運搬船になったんだそうな。
KDDIは7月19日、海底ケーブル保守船「KDDIオーシャンリンク」の報道陣向け見学会を開催した。KDDIオーシャンリンクは海底ケーブルの敷設・保守船として1992年に誕生。KDDIの100％子会社である国際ケーブル・シップが保有する2隻の保守船のうちの1隻だ。運行および船舶管理は商船三井グループのMOLケーブルシップが担当している。 日米をほぼ直線で接続する「Unity」など世界をつなぐKDDIの海底ケーブル ケーブルシップは現在、世界に40隻程度あるという。日本で民間保有のケーブルシップとしてはKCSが保有する2隻とNTTワールドエンジニアリングマリンの持つ1隻の合計3隻が存在している。見学会の冒頭では国際ケーブル・シップ 代表取締役社長 矢田部亮一氏から「我々が作業甲板と呼ぶ広い作業場には柱が1本もない。我が国が持っていた航空母艦を作る技術が活かされている。そうしたアナログなものから
三菱重工技報 Vol.50 No.2 (2013) 船舶・海洋特集 製 品 紹 介 24 第五世代ラムフォーム（Ramform）型 物理探査船“Titan Class”の建造 Building of Titan Class, the 5th Generation Ramform Type Seismic Vessels 船 舶 ・海 洋 事 業 本 部 長 崎 船 海 技 術 部 世界の一次エネルギー需要は年々増大しており，主力エネルギー源である石油や天然ガスの 開発市場は今もなお年々拡大している。ノルウェーの Petroleum Geo-Services ASA（以下 PGS 社）は海底下の石油や天然ガスに係る地質情報を調査する大手資源探査会社で，地質情報を 正確かつ効率的に収集するために同社が開発したラムフォーム（Ramform）型と呼称する独特な 船型の探査船をこれまで欧州造船所で複
大都会の地下施設、未来の研究所、古の近代建築、パワフルな重機、空飛ぶ航空機などカメラを手に日常の舞台裏に潜入した調査報告
Как спускают на воду большие корабли (How to float large ships) 260 件の動画 チャンネル登録 登録リストに追加しました
#CONTENTS ---- *潜水艦 **潜水艦を黒く塗ってしまうのはどうしてですか？もっと海水の色に馴染むように塗ったほうが空から分りにくいということはないのですか？(488:870) 潜ったら黒い方が目立たないんだよ。 クジラも黒いでしょ #right(){(488:872:モッティ)} **潜水艦は普段はアクティブソナーを使わないそうですが&br()海底や海底の突起、崖状の海底に衝突などの事故の危険はないのですか?(485:310) 海底図の不正確なところではそんな事故もある。 数年前にもアメリカの原潜が海底にキスしたらしいし。 #right(){(485:311)} ある。だから各国は海域の情報を平時から集めて リスクを減らしておく #right(){(485:312)} ある。 んでもって海嶺にごっつんこして艦首が潰れた原潜もある。 #right(){(485:313)} ＳＳ
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