MVブルーマーリンは、大型の船を運ぶこともできる、超大型の半潜水式重量物運搬船。 写真のように船を山積みにして運ぶだけでなく、米海軍の軍艦や海上レーダー基地、石油採掘プラットフォームなんかも運んでしまう、あまりにもスケールの大きな輸送船なのだ。 全長は217メートルで、幅は42メートル。最大積載量は5万6千トンで、船内にはプールやサウナ、エクササイズルームも完備。 色が変わっていたりするのは、ブルーマーリンを所有するドックワイズ社が2004年に改造、増築したためで、甲板の幅が広がったブルーマーリンは世界最大の重量物運搬船になったんだそうな。
LEGOはすごいよなぁ。何でも作れるんじゃないか？静止画像（詳細説明付き）も見つけました→＜sm8276627＞ マイリスト→[mylist/14577379]
大都会の地下施設、未来の研究所、古の近代建築、パワフルな重機、空飛ぶ航空機などカメラを手に日常の舞台裏に潜入した調査報告
500トン以上の日立建機製EX5500を輸送している車輪の数が多すぎるトレーラーを撮影した映像です。
1 ：西独逸φ ★：2011/12/16(金) 19:07:32.31 ID:???0 旧日本海軍の戦艦「大和」が呉市の旧呉海軍工廠（こうしょう）で完成して１６日で７０年。 大和の主砲を製造したドイツ製の大型旋盤が今も、兵庫県播磨町の機械加工メーカーの 工場に予備機として置かれている。 当時、世界最大の主砲を削った旋盤は戦後、 造船業などの発展に貢献。ものづくりの現場に座り続ける。 大和の製造に使われ現存する主要機械は、強度試験機を除くとこの旋盤だけ。 ドイツの機械メーカー、 ワグナー社製。一部分解されているが、組み立てると長さ約２０メートル、 重さ約１５０トンになる。 現在、船舶用や発電所用の大型部品の加工を手掛けるメーカー、きしろ（兵庫県明石市）の 播磨工場にある。棒状の鋼材を軸を中心にモーターで回転させ刃物を当てて削る。 旧日本海軍は１９３８年、旋盤を輸入し、旧呉工廠に設置。長さ２１
大阪・堂島川に浮かんでいた巨大アヒル「ラバーダック」はその圧倒的存在感で多くの人に強烈な印象を残したアート作品。その作者であるFlorentijn Hofmanさんが、新たに巨大なウサギを制作し、スウェーデンの街中に設置。巨大アヒルの時とは異なり陸地に置かれているのですが、相変わらず周囲の景色にものすごい違和感を与える程の存在感を放っています。 florentijn hofman: big yellow rabbit Artworks ~ OpenART in Örebro, Sweden Florentijn Hofman この巨大なウサギが置かれているのは、スウェーデンのエレブルー市中にある広場。現在開催中の屋外芸術を中心とした芸術祭「OpenART」のために作られた作品です。 高さは13mという巨大さんで、奥行きと幅はともに16mとなっていますが、幅をとっているのはどう見ても大きく広
Как спускают на воду большие корабли (How to float large ships) 260 件の動画 チャンネル登録 登録リストに追加しました
1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/03/02(水) 16:53:51.87ID:c+VnwSRN0 2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/03/02(水) 16:54:20.86ID:RlILONV+0 かわいい 9：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/03/02(水) 16:57:52.70ID:DTC6j9VIO 愛でたい 13：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/03/02(水) 17:00:16.72ID:UzmiUkdY0 かわいい 4：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/03/02(水) 16:55:02.07ID:OX/g8CnK0 これ違うよ。スペースシャトルが飛行機運んでるんだよ 5：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/03/02(水
2011年01月07日23:35 画像スレ トリビア・雑学 コメント( 0 ) 世界の怖い橋 1： 工芸家(愛知県)：2010/09/30(木) 12:19:41.91 ID:Km33uvOaP World's Scariest Bridges From sky-high suspension bridges to dilapidated rope bridges, these crossings aren’t for the meek. 続きはソースで http://travel.yahoo.com/p-interests-35868704 http://www.travelandleisure.com/articles/worlds-scariest-bridges/1 Trift Suspension Bridge, スイス Aiguille du Midi Bridge, フランス
« 前のページ次のページ » イベントレポート「横浜環状北線シールドマシン発進式」 October 05, 2010 Tweet みちくさ、路上観察、散策、史跡巡り、土木建築見学など”みちくさのヒント”が転がっているだろう！と思われるイベントへみちくさ学会事務局員のふたりが足を運びレポートする連載記事企画、それがイベントレポートです。 さて今回は、“みちくさ”するにも道がなければ始まらない、それは自動車道路にしても同じこと、・・・という事で少々強引ではありますが、「大師ジャンクション」に続くドボク系の式典、横浜環状北線シールドマシンの発進式に参加してきました。今回も、みちくさ学会事務局員の阿部がお届けします。 港北ICと生麦JCTをつなぐ「横浜環状北線」横浜市営地下鉄ブルーライン「北新横浜駅」近くの新横浜発進立坑工事現場では、横浜環状北線を建設するための第一歩としてシールドマシンの発進式典
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