最終更新日： 2020年3月4日 AIの高まりとともにデータの大切さが再認識される今、オープンにさまざまなデータが公開され、気軽に活用できるようになっています。 オープンデータの存在は、膨大なデータから学習を行う機械学習にとって不可欠で、構築したいAIに合わせてオープンデータを選択し、活用することが必要です。 一方、オープンデータのみでは競合優位性のあるAIは構築できません。マクロなオープンデータと、独自に収集したミクロなデータを組み合わせて、独自のAIを構築していくことが重要です。 オープンデータを活用したサービスを構築する際には、サービスのUX（ユーザー体験）を高め、いかにユニークなデータを取得できるかが勝負なのでオープンデータに頼りすぎないようにしましょう。 今回、オープンデータ・データセットを6カテゴリに分類し、100個選出しました。自身のサービスやAIの構築に活かせそうなデータを
地域経済分析システム（RESAS：リーサス）は、地方自治体の様々な取り組みを情報面から支援するために、内閣官房新しい地方経済・生活環境創生本部事務局が提供する、産業構造や人口動態、人の流れなどの官民ビッグデータを集約し、可視化するシステムです。
2019年5月31日より、公共交通オープンデータセンターの運用を開始しました。 日本における公共交通事業者とデータ利用者を結ぶデータ連携プラットフォームの確立を目指し、公共交通事業者の協力を得ながら、提供データの拡充に継続的に取り組みます。 公共交通オープンデータを利用する場合には、以下の公共交通オープンデータセンター開発者サイトに、ユーザ登録を行ってください。 ユーザ登録が完了すると開発者サイトに記載されているAPI仕様に沿って、公共交通データを利用することが可能になります。なお、ユーザ登録は無料です。 ※公共交通データの利用に際しては、開発者サイトに提示されている利用条件を遵守して頂けるようにお願いいたします。
政府はオープンデータ政策を推進し、イノベーションの起爆剤とするデータ駆動社会の実現を目指している。しかし実際に、役所の意識は変わったのだろうか。民間がデータを利用することに対して、どんな考え方を持っているのか。由木文彦国土交通審議官に、私見を交えた将来のあり方を聞いた。 —オープンデータに対するご自身の基本的な認識から聞かせ下さい。 「公的なデータを単に開示するだけではなく、ビックデータ、つまり、大量で多様なデータを迅速に提供することが、インターネットや人工知能（ＡＩ）のような新しい技術と組み合わさって可能性を広げるということだと考えています。そうした全体像を念頭に置いた上で、個人的な考えを交えて話をしたいと思います。ビッグデータの活用は、これまでにない新しい価値を生み出すものだと考えます。同時に、国交省の行政としても、自らオープンデータ化を進めることは大変重要な政策ツールになると認識して
フィードバックを送信 コレクションでコンテンツを整理 必要に応じて、コンテンツの保存と分類を行います。 求人検索用の求人情報（JobPosting）の構造化データ JobPosting 構造化データを求人情報のウェブページに追加すると、求職に関するエクスペリエンスを向上させることができます。構造化データの追加により、求人情報を Google 検索結果に表示して、特別なユーザー エクスペリエンスを提供できるようになります。また、サードパーティの求人サイトを利用して、Google に統合することも可能です。 この機能には、雇用主や求人コンテンツ サイトの所有者にとって、次のような多くのメリットがあります。 よりインタラクティブな結果: 求人情報が Google の求人検索機能の表示対象となり、ロゴ、レビュー、評価、求人の詳細を目立たせることができます。 意欲的な応募者を多く呼び込む: 新しい機
機械学習をオンラインスクールや入門書籍などで学んで、次はもっと、実用的なデータを使って練習をしたいと考えている方も多いかと思います。 codexa（コデクサ）でも、機械学習で使えるデータセットのまとめや、世界中の機械学習エンジニア・データサイエンティストにこよなく愛されるKaggleなどをご紹介させて頂きました。 様々な研究機関や大学、さらにはIT企業などがデータを公開していますが、先日4月30日に、Googleから世界最大の画像のデータセットとなる「Open Images v4」のリリースがありました！（正確には以前から公開されていたv3の新バージョンへの更新です） 本記事はこのOpen Images v4の概要やデータの構成など、これからOpen Images v4を使ってみようと考えている方向けの内容をまとめました。 Open Images v4とは？ Open Images（オープ
政府は企業や行政機関が持つビッグデータを集め、誰もが利用できるデータベースの基盤をつくる。持ち主によってバラバラになっているデータの書式や読み込みの方法などを統一。天気と買い物のデータをまとめて売れ行きを予測するなど、異分野の情報やデータをかけあわせてサービス開発に使えるようにする。欧米に比べ出遅れたデータ利用の基盤を整える。
Developmental Coexpression (AtGenExpress +... Contributor：GenoCon Update:Mar 6, 2013 score 69
This browser is no longer supported. Upgrade to Microsoft Edge to take advantage of the latest features, security updates, and technical support. Microsoft and Adobe product integrations Microsoft and Adobe have come together to deliver integration solutions for a single, comprehensive view of your data, bringing together and enriching data from all your lines of business, across all your systems
Open Data Initiativeへの取り組みにより、アドビのマーケティング支援サービスであるAdobe Experience Cloud、Adobe Experience Platform、マイクロソフトのERPサービスであるMicrosoft Dynamics 365、SAPのCRMとERPであるSAP C/4HANA、SAP S/4HANAは共通のデータモデルを持つようになります。 そしてそれぞれのサービスやソフトウェアを利用している企業は、それぞれのサービスやソフトウェアに分散されていた顧客データをMicrosoft Azureのデータレイクサービスで統合して分析し、それを用いて顧客体験を改善していくことが可能になります。 また、それぞれのアプリケーションをまたいだデータのリレーション、メタデータの付与なども可能です。 サティア・ナデラ氏はOpen Data Initiati
大学共同利用機関法人 情報・システム研究機構 国立情報学研究所（NII、所長：喜連川 優、東京都千代田区）は、市場調査会社の株式会社インテージ（インテージ、代表取締役社長：石塚 純晃、東京都千代田区）（*1）と研究コミュニティーへの研究用データ提供で提携（*2）し、6月28日よりインテージが保有、利用する市場調査データを「インテージデータセット」として研究コミュニティーに無償提供します。 NIIは2010年（平成22年）に情報学研究データリポジトリ（IDR）を設置し、様々な民間企業や研究機関が保有する各種のデータセットを受け入れて研究コミュニティーに提供を行ってきました。2015年（平成27年）4月には、情報学研究に有用なデータセットを整備して研究者に提供するとともにデータセットの構築とその活用基盤に関する研究開発を行うデータセット共同利用研究開発センター（センター長：コンテンツ科学研究系
総務省「オープンデータを推進する地方公共団体職員の人材育成等に関する実証の請負」事業において実施する、オープンデータの推進に必要な知識・技術等を習得するための各種研修教材等を利用いただくためのポータルサイトです。 オープンデータ研修ポータル： https://www.opendata-training.org/ オープンデータの意義・目的 国民参加・官民協働の推進を通じた諸課題の解決、経済活性化 行政の高度化・効率化 透明性・信頼の向上 オープンデータの定義 国、地方公共団体及び事業者が保有する官民データのうち、国民誰もがインターネット等を通じて容易に利用（加工、編集、再配布等）できるよう、次のいずれの項目にも該当する形で公開されたデータをオープンデータと定義する。 営利目的、非営利目的を問わず二次利用可能なルールが適用されたもの 機械判読に適したもの 無償で利用できるもの 〈参照：オープ
つながるオープンデータ、”リンクト・データ”を推進します。 リンクト・データとはウェブの標準技術をデータに応用することで、ウェブをグローバルなデータ空間”ウェブ・オブ・データ”にするムーブメントです。世界の研究プロジェクトによる研究データ、国や自治体によるオープンデータ、図書館データや博物館データなど、幅広い分野で活用されています。 私たちの活動 私たちはリンクト・データの技術の研究と社会実装を推進します。メンバーの多くが、研究プロジェクトや国や自治体によるオープンデータの公開やデータ交換流通に関するプロジェクトに関わり、リンクト・データの技術の普及に努めています。 オープンデータを題材としたコンテスト“LODチャレンジ”の実施に協力しています。“LODチャレンジ”はリンクト・データの認知向上と関わる人々の交流、技術レベルの向上を促す目的で年に一度コンテストを実施しています。リンクト・オー
DKAN オープンデータ公開支援ソリューションとは？ DKANは、エンタープライズ向けCMSのDrupalをベースに作られたデータポータルサイトです。 CKANというデータポータルが存在しますが、CKANはCMSとして作られていないため、 コンテンツや機能を追加する際に技術的に難しい点が多く、 デザインさえも柔軟に変えることがでませんでした。そこで登場したのがDKANです。 DKANを使えば、運用する側の負担を少なくしながら、利用者が利用しやすい形でデータを提供することができます。 DKANを活用し、コンサルティングから開発・データ活用までを一貫して支援する。 それが DKAN オープンデータ公開支援ソリューションです。
今回は、OpenTrans.itという公共交通データ配信サービスを紹介します。OpenTrans.itは、路線図や時刻表などの公共交通データを預かり、オープンデータとして配信するサービスです。公共交通のデータを使ったアプリを作りたいと思ったことはありませんか？そんなときは、公共交通データをオープンライセンスにしてもらって、OpenTrans.itに入力しましょう。OpenTrans.itは、路線図や時刻表データをGTFSという世界中で使われている標準形式で配信します。GTFSは、Google、Microsoftだけでなく多くの開発者に採用され、世界にはGTFSでデータ配信している交通事業者が400以上存在します。GTFSを使ってあなたが作ったアプリは、あなたの町だけでなく世界中で使えるようになるのです。今年はじめにはOpenTrans.itの実証実験を静岡県で行い、3市のコミュニティバスデ
Deleted articles cannot be recovered. Draft of this article would be also deleted. Are you sure you want to delete this article? この記事は、オープンデータをテーマにした、「オープンデータ Advent Calendar 2015」企画のための原稿です。2015年6月に第51回土木計画学研究発表会で発表した「オープンデータによるコミュニティバス基盤データの整備」の一部に大きく書き加えたものであり、初回のロンドン編、今回のアメリカ編、その後日本編と続く予定です。 #公共交通オープンデータの経緯 アメリカ合衆国における公共交通オープンデータのはじまりは、1998年にサンフランシスコ／ベイエリアの各地をつなぐ公営高速鉄道 BART (Bay Area Rapid Tra
国土交通省航空局交通管制部交通管制企画課CARATS事務局 電話 :03-5253-8111（内線51142、51104）
BODIKについて 「オープンデータ事業を通じて、産学官の垣根を超えたデータの利活用を促進し、九州全域のスマート化に貢献する」ことを目標に、スマート九州プロジェクトを推進しています。
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