米テスラに対するウォール街のスタンスがさらに悪化した。ウェルズ・ファーゴのアナリストも13日、販売へのリスクを警告し、需要押し上げを目指す値下げ戦略は効果を失いつつあると指摘した。 ウェルズ・ファーゴのアナリスト、コリン・ランガン氏は13日の顧客向けリポートで、テスラの中核市場における成長は鈍化しているとし、「売り」に相当する投資判断に引き下げた。テスラの販売台数は今年横ばいで、2025年には減少すると同氏は見込んでいる。 テスラは「成長のない成長企業」だとランガン氏は記述。同氏は2023年下期に価格が５％下落した一方で、販売台数は上期からわずか３％の増加にとどまったことを挙げた。 テスラ株を担当するアナリストらは懸念を強めつつあり、強気判断を示すアナリストの割合が2021年４月以来の最低に沈んでいる。テスラが１月に2024年の販売台数の伸びは鈍化すると警告したことを受けて、センチメントは
罰金軽い～。 Tesla（テスラ）が製造やメンテで出る有害物質を普通ゴミと混ぜて不法投棄していたことがわかり、シリコンバレーをはじめとするカリフォルニア州内25の郡に訴えられました。 何を捨ててたの？サンフランシスコ地方検察局が同社のゴミ出しを抜き打ちチェックしたところ、本来であれば危険物・有害物質として分けて保管し、専門の処理施設に移送しなければならないはずのゴミたちが一緒くたに出されていることが判明した次第です。 具体的には使用済みのバッテリー、オイル、ブレーキ液、鉛酸バッテリー 、エアロゾル、不凍液、洗浄液、プロパン、塗料、アセトン、液化石油ガス、接着剤、ディーゼル燃料などなど。 製造拠点のフリーモント工場からは自動車の金属パネル溶接スパッタ廃棄物（銅含有のおそれあり）、廃ペンキ混合カップ、下塗り塗料で汚れた拭き物やデブリなんてのも出てきて、ほかの郡でもサービスセンターや充電センター
ロイター通信は27日、電気自動車（EV）大手の米テスラが、自社製EVの航続距離を実際より長く表示するよう計器パネルをプログラムしていたと報じた。航続距離が表示より短いことに気付いてメンテナンスを予約した所有者に対しては、予約をキャンセルして対応していたという。 ロイターは従業員の話として、テスラ車の航続距離を予想するソフトウエアが、1回の充電で走行可能な距離を水増しするようプログラムされていたと報道。電池残量が50％を切った段階で、より現実的な予想を表示する仕組みとなっていたと伝えた。このプログラム設計は、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が直々に発案したものだったという。 調査会社リカレントのスコット・ケースCEOはロイターに対し、同社の分析結果として、テスラ車のパネルに表示されていた予想航続距離は、天候や、道路の勾配、向かい風、エアコンの稼働といった外的要因を無視したものだったと
テスラの車載カメラがとらえたドライバーの日常が社内でネタにされている2023.04.09 18:0089,639 satomi 壁に耳あり、車内に目あり。 Tesla（テスラ）の車載カメラが捉えた非公開映像がTesla社員の間で盛んにシェアされて、笑いのネタになっていたことがReutersの調べで明らかになりました。 元社員20人余りの証言によれば、ドライバーの非公開映像の閲覧がTeslaの社内では格好の暇つぶしになっていたのだといいます。 ｢反響がありそうなお宝を見つけたら（社内のメッセージシステムに）投稿するんですね。すると休み時間になると、みんな寄ってきて "見たよ。おもしろいね" って口々に言うってな具合でした｣ ｢管理職に昇進した人たちは面白映像をいっぱいシェアして面白いヤツとして社内で一躍有名になった人たちでした｣（元Tesla社員） どのカメラ？Tesla車には内外に多数カメ
テスラは2016年から「全車両に完全自動運転対応ハードウェア搭載」をうたっており、実際に自宅から会社まで、完全自動運転を用いて通勤するという映像を公開しています。ところが、実際にはこの映像はやらせだったことを、自動運転ソフトウェア担当ディレクターが証言していたことがわかりました。 Tesla video promoting self-driving was staged, engineer testifies | Reuters https://www.reuters.com/technology/tesla-video-promoting-self-driving-was-staged-engineer-testifies-2023-01-17/ Tesla staged 2016 self-driving demo, says senior Autopilot engineer | A
アメリカと中国との貿易摩擦の影響で、中国から輸入しているパーツに対して関税がかけられることについて、電気自動車メーカー・テスラが「違法である」としてアメリカ政府と通商代表部のロバート・ライトサイザー長官を提訴しました。 Tesla Sues to Block Trump Tariffs on Imports From China - Bloomberg https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-09-23/tesla-sues-to-block-trump-tariffs-on-trade-with-china Tesla sues to overturn Trump administration tariffs on China https://www.cnbc.com/2020/09/23/tesla-sues-to-overturn-t
カナダ・アルバータ州で米テスラの電気自動車を自動運転中、昼寝をして時速140キロメートル以上の高速走行をさせたとして、カナダ人の男が危険運転の罪で訴追された。
電気自動車メーカー・テスラのイーロン・マスクCEOが、新型コロナウイルスの影響で一時閉鎖が続く工場業務の再開を巡り、郡当局の措置を批判し訴訟を提起。さらに、テスラに対応が改善されなければ本社をカリフォルニア州から移転すると述べ、大きな話題を呼んでいます。 Elon Musk threatens to move Tesla from California, files suit against Alameda County - The Verge https://www.theverge.com/2020/5/9/21253127/elon-musk-lawsuit-alameda-coronavirus-tesla-fremont-lockdown カリフォルニア州アラメダ郡の保健当局は、新型コロナウイルスの影響を鑑みて、同地域に不要不急の外出を禁じるシェルター・イン・プレイス命令を発令し
自動車メーカー各社は、新型コロナウイルスの感染拡大によって不足が深刻な医療用マスクやフェースシールド、人工呼吸器の生産に乗り出している。そのうちの1社であるテスラは、人工呼吸器1000台を既に出荷したが、受け取った病院によると、これらは本格的な人工呼吸器とは異なるという。 イーロン・マスクは、3月31日に「FDA（食品医薬品局）認可の人工呼吸器を出荷する」とツイートしていた。しかし、The Weekによるとテスラが出荷したのは、医療現場で人工呼吸器と呼ばれるものではなかった。テスラが病院に届けたのは、レスメド社製のBiPAPやB-PAPと呼ばれる機器で、睡眠時無呼吸症候群の治療に用いられるC-PAP装置だったという。 この装置は患者の顔全体や鼻・口にマスクを装着して利用するが、重症化した新型コロナウイルス感染症の治療には適さないという。コロナウイルスの重症患者に必要なのは、気管にチューブを
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)が重症化すると、回復するまで人工呼吸器を必要とする場合があるため、世界各国で人工呼吸器の不足が問題となっています。この問題に対して、電気自動車メーカー「テスラ」や宇宙開発企業「Space X」のイーロン・マスクCEOは、Twitterで人工呼吸器の開発と生産を宣言。そして、実際にテスラの電気自動車のパーツを使った人工呼吸器の開発に成功したことが2020年4月6日に発表されました。 Tesla previews ventilator powered by Model 3 tech - The Verge https://www.theverge.com/2020/4/6/21209370/tesla-ventilator-coronavirus-covid-19-model-3-car-parts 発端は、2020年3月19日にマスクCEOが1人の
Tesla ご存知ですか？ そう、あの Tesla です。最近日本でも Model 3が出始めて、人気沸騰中（だと個人的に思っている）の電気自動車のことです。 https://www.tesla.com/ja_jp この Tesla なんですが、iPhone と Android 向けのアプリを提供していて、このアプリから車の情報を確認したり、温度調整やロックの解除など、色んな Tesla の操作を行えるようになっています。 https://apps.apple.com/jp/app/tesla/id582007913 【機能一覧】 充電状況をリアルタイムで確認し、充電を開始または停止する 運転前に車両の暖房/冷房を入れる (ガレージ内でも可能) 遠隔からロックまたはロック解除する 車の現在地を確認したり、動きを追跡する お気に入りのアプリから目的地を送信し、ナビを開始します 同乗者はすばや
米証券取引委員会（ＳＥＣ）は25日、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）がＳＥＣと交わした昨年の和解合意に違反したとして侮辱罪に問うよう裁判所の判事に求めた。 和解合意ではマスク氏が会社と株主にとって重大な情報をソーシャルメディアなどに掲載する際、事前にテスラの承認を得るよう義務付けている。ＳＥＣは、マスク氏が２月19日に「テスラが2011年に生産した車はゼロ台だったが、19年は50万台前後を生産する」とツイートしたことが和解合意に違反すると主張している。 ＳＥＣはニューヨーク市マンハッタンの連邦地裁に提出した書類で、マスク氏は「再びテスラに関する不正確で重大な情報を報道機関関係者を含む自身の2400万人超のツイッターのフォロワーに提供した。インターネットにアクセスできる人なら誰でもこの不正確な情報を見ることができた」と指摘した。 テスラの株価は25日の時間外取引で一時5.4％
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