「御社ではVDCって呼ぶんでしたっけ。横滑り防止装置の設定はないのですか？」 「各国のニーズに合わせて設定しています」 「各国のニーズに合わせた結果、日本仕様にはないのですね？」 「…」。 6月9日、日産自動車「ジューク」の発表会場でのやりとりだ。質問者は明らかに不満そうだったが、それ以上追及することはなかった。 「横滑り防止装置のような安全装備はオプションでもいいから選べるようにして欲しい」、「いや、オプションでなく標準にするべきだ。人の命は平等だ」…正論である。 しかし、「ジューク」の担当者を責める気にはならない。このクラスで横滑り防止装置の設定がないことは珍しくない。オプション設定をすると、単体のメカニカルな原価以外に、管理費、在庫、物流などの費用が掛かる。今、自動車会社はオプション1点ごとに損益分岐点を設定し、毎月報告させられるという。お客様が選んでくれる可能性が低く、損益分