富士山の御殿場口登山道で京都府のグループ男女４人が滑落した事故で、静岡市は２日、消防ヘリで１日に男性１人を救出中に用具がはずれ、約３メートルの高さから男性が落下し、そのまま見失ったと明らかにした。 静岡県警は２日、この男性とみられる１人を心肺停止状態で発見し、病院に収容した。 静岡市の発表によると、市消防ヘリが滑落現場に到着したのは１日午後３時４５分。男性は消防隊員の呼びかけに返事はしなかったものの、顔をゆがめたり、手を動かしたりするなど意識があったという。 その後、隊員が男性に用具を装着し、男性を抱えてつり上げ作業を始めたところ、高度約３０メートルで用具がはずれたという。地上にいったん男性を降ろそうと、隊員が抱えたままヘリの高度を下げたが、約３メートルの高さで男性が落下し、見失った。気流や足場の状況が安定しなかったことなどから、同日の救助を断念したという。 県警山岳遭難救助隊は２日午前８
嵐の2日間、まあ本当に酷かったのは半日ほど、はテント停滞で耐えたものの、下山時にスキー滑走で足の骨を折り、警察に救助要請しヘリで運ばれる遭難事故を起こしてしまい、関係各位にご迷惑とご心配を掛けた件。特に、救助に当たって頂いた長野県警航空隊、消防。あとパートナーの弾蔵さん、通りすがりでスキー板を下ろしてくれたイナバさん、に感謝。それにしても初の白馬エリアのバックカントリーで、てんこ盛り過ぎる体験をしてしまった。 この前の春山で一緒に滑って楽しかったことだし、年末年始辺りでJazzy Sport Expedition Alpine Clubの合宿を毎年やっているようなので、八海山のときタロウさんに話を聞いて、隊長の弾蔵さんに相談。今年はJazzy Sportからのマサヤくんとタロウさんは不参加で、弾蔵さんとゴリくんのArc'teryx（というかSunwestかな）チームが12/30-1/3の日
まだ判決文とか読んでないので、あくまでも報道されているネタからの論評なのですが・・・ どうも雪庇を踏み抜いたことを地裁は過失と認定したようで、これはいくら何でもアレだろー、と思います。 積丹岳遭難死「救助隊に過失」…道に１２００万賠償命令 読売新聞北海道版 2012年11月20日 引用 判決では、藤原さんの事前の天候確認などが不十分だったとしながら、救助隊が常に位置を確認することなく、雪庇を踏み抜いたことも過失にあたると認定し、「細心の注意を払ったとは到底言えない」とした。 引用おわり 雪庇を踏み抜いたのは事実ですが、それが直接の引き金となって遭難者が凍死したわけではありません。最終的に遭難者の死を決定してしまったのはストレッチャーを固定していたハイマツが折れたことであり、そっちのほうが問題視されるのかと思っていました。裁判って、そんなもんなのですかね。 雪庇を踏み抜くこと自体はベテラン
３年前、北海道積丹町の山で遭難した男性が、警察の救助活動中に滑落して死亡し、遺族が、「救助方法が不適切だった」として北海道に損害賠償を求めていた裁判で、裁判所は遺族の訴えを認め、道におよそ１２００万円の支払いを命じる判決を言い渡しました。 この事故は平成２１年２月、北海道積丹町の積丹岳で遭難した札幌市豊平区の会社員、藤原隆一さん（当時３８）が警察による救助活動中に斜面から滑落して死亡したものです。 藤原さんの両親は、救助隊が藤原さんを安全な場所に運ぶ際、進路を誤るなど救助の方法が不適切だったとして、北海道に８６００万円余りの損害賠償を求め、裁判で、道は「救助方法は適切だった」と主張していました。 １９日の判決で、札幌地方裁判所の千葉和則裁判長は、「救助隊は滑落のおそれがあると分かっていながら、細心の注意を払わず、合理的な方法を取らなかった」として、原告の訴えを認めました。 そのうえで、遭難
後志管内積丹町の積丹岳（１２５５メートル）で２００９年２月、遭難した札幌市豊平区の会社員藤原隆一さん＝当時（３８）＝が死亡したのは道警の山岳遭難救助隊が適切な救助を行わなかったためだとして、両親が道に約８６００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が１９日、札幌地裁であった。千葉和則裁判長は「救助隊に過失があった」として計約１２００万円の支払いを道に命じた。 判決によると、藤原さんは０９年１月３１日、スノーボードをしようと知人２人と積丹岳に登り、吹雪で遭難。途中で引き返した知人らが救助を求め、救助隊は２月１日、藤原さんを発見。抱きかかえて下山する際、雪庇（せっぴ）を踏み抜いて隊員とともに滑落し、さらに救助用のそりに乗せて引き上げようとしたが再びそりが滑落し行方を見失った。藤原さんは翌日発見されたが、搬送先の病院で凍死と確認された。＜北海道新聞１１月１９日夕刊掲載＞
某ソーシャルブックマークの関係で知った記事ですが・・・ 安易か否かは自分がいちばん知っている 羽根田治の安全登山通信 うーーむ。 いささか違和感が・・・・・最後のところだけですけどね。 引用 その救助要請が安易か安易ではないかの判断は、たしかに第三者には難しい。だけど、実のところどうだったのか、きっと本人にはわかっているはずである。正当化する理由をいくら考え出そうと、自分にウソはつけない。もちろん、自分でも判断を下しかねるグレーゾーンのケースだってあるだろうが、みんなが内なる声に耳を塞ごうとしなければ、増え続ける遭難事故に少しは歯止めをかけられるのではないだろうか。 引用おわり これは要するに、安易な救助要請をしてくる人のほとんどは、もっと頑張れることを自分でも意識しているのではないか？ということのようです。 これって意識の高い（？）登山者が悩みに悩んだ挙げ句、救助要請に手を出してしまった
今年の９月３〜５日にかけて、長野県県庁と伊那合同庁舎において「信州型事業仕分け」が実施される。これは、昨年の長野県知事選で初当選した阿部守一氏が公約として掲げていたもので、今年１月に続いて２回目の仕分けとなる。 今回の仕分け対象となっているのは長野県内の計50事業だが、問題はそのなかに「山岳遭難救助活動経費」が含まれていることだ。これは、長野県警山岳遭難救助隊による遭難救助や遭難事故防止、遭難救助訓練などにかかる活動費全般のことで、長野県のウェブサイトに掲載されているデータによると、近年の決算額は次のようになっている。
巷ではツイッターやFacebookが流行っていて、友人知人からも「やればいいのに」と勧められるが、今のところ二の足を踏んでいる。そもそも誰かに対してつぶやきたいことなんてほとんどないし（発信したいことはウェブサイトで発信している）、他人のどうでもいいつぶやきを見たいとも思わない。もちろん不毛なつぶやきだけではなく、ビジネスや趣味や生活に役立つ情報もたくさんあるんだろうけど、それにしても他人のつぶやきを四六時中チェックしなければならないというのは鬱陶しいし、なによりそれに割く時間とエネルギーがもったいない。もっとほかにやるべきことはたくさんある。そんなことを言っているうちに、時代の流れに取り残されていってしまうのだろうが、とくに必要性を感じていないのだから仕方がない。 まあ、自分のことはさておき、ツイッターやFacebookを日常的に使いこなしている人が多いことには驚くばかりだ。山に登って
皆様、はじめまして。このたび本稿を担当することになったライターの羽根田と申します。ここでは主に、執筆テーマのひとつとしている山岳遭難事故についてのあれこれを書きつづっていきたいと思っています。しばらくのお付き合い、よろしくお願いいたします。 さて、第一回目は、昨年末に起きた遭難事故について。これは、昨年の大晦日、大分・宮崎県境の祖母山を登山中の男性（35歳）が、「雪を掻き分けて歩いてきたが、体力がなくなったので救助してほしい」と携帯電話を通じて救助を要請し、１月２日に宮崎県の防災ヘリで救助されたというもの。新聞報道によると、遭難者はテントや食料を携行しており、救助要請後はテントの中でじっと救助されるのを待っていたという。救助後、遭難者はマスコミに対し、「予想していた以上に雪がひどくて、これ以上どうしても先に進めないという状況に陥ってしまった」とコメントしている。 この報道を見て思ったのは、
自宅のトイレに一週間以上閉じこめられ救出された女性。救出されるまでこのような格好で眠っていたという＝８日、東京都内（寺河内美奈撮影） 病床で「娘が来ない。連絡してほしい」 東京都港区のマンションで先月、９７歳の母親と２人暮らしだった女性（６３）が８日間にわたり自宅トイレに閉じこめられた。女性が見舞いに来なくなったことを心配した入院中の母親が、看護師に安否確認を依頼。女性は救助されたが、母親はその日に永眠した。「母は、寿命を早めることで私を助けてくれたのだと思う」。女性は自らの身に起きた出来事をそう振り返った。 女性によると、母親が間質性肺炎で自宅近くの東京慈恵医大病院に入院したのは１０月初旬。６月に会社を退職した女性は、毎日病院で母親の身の回りの世話をしていた。１１月４日午前１時ごろ、女性が就寝前に自宅トイレに入ってドアを閉めたところ、突然「バタン」と大きな音がした。驚いてドアを開けようと
埼玉県秩父市の山中で、遭難救助中の県防災ヘリコプターが墜落し、パイロットなど5人が死亡した。沢登りをしていた登山パーティーのメンバーが滝つぼに滑落し、救助を行うとする矢先の出来事だった。今回のケースに限らず、09年には北海道のトムラウシ山で8人が死亡するなど、山での遭難事故が後を絶たない。中には、自分の意思で登山したにもかかわらず、安易に救助要請を行うケースもある。こんな状況に、ヘリでの救助を有料化しようと検討した自治体もある。 ヘリ１機の維持費年間1億円以上 ここ数年では、登山をする人は減少気味にもかかわらず、事故は増加傾向だ。 日本生産性本部の「レジャー白書」によると、00年には930万人だった登山人口は08年には590万人と減少傾向だ。 一方、警察庁の統計によると、09年の山岳遭難発生件数は1676件で遭難者数は2085件。そのうち死者・行方不明者数は317人で、いずれも1961年以
埼玉県秩父市の山中で２５日に墜落し、５人が死亡した同県防災ヘリコプターは、山岳遭難した登山パーティーの女性（後に死亡確認）の救助に向かう途中だった。中高年の登山ブームや携帯電話の通話エリア拡大を背景に、防災ヘリの救助出動は全国的に増加している。危険な山間地で墜落事故も相次いで、山岳救助の運航マニュアルを見直す動きも出ている。 ◇ ２５日午前１１時ごろ。埼玉県警のヘリと県防災ヘリ「あらかわ１」が、遭難現場の上空で無線連絡を交わしていた。 「まもなく、（降下）終了ですか」（県警ヘリ） 「ちょっと時間かかります」（あらかわ１） 「では、一度戻ります」（県警ヘリ） その後、いったん秩父市内のヘリポートに戻った県警ヘリが再び現場に近づくと、県防災ヘリが墜落し、上空に煙が立ち上っていた。 県警や県によると、山岳遭難で負傷者がいる場合は双方のヘリが出動するのが一般的という。医療設備
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