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bicycleとgovに関するhatayasanのブックマーク (7)

  • Yahoo!ニュース - 京都市に320万円支払い命令 側溝に挟まり自転車転倒 (産経新聞)

    京都市西京区の市道を自転車で走行していた際、側溝の蓋の間にタイヤが挟まり、転倒して負傷したとして、運転していた男性(77)が市に約440万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が6日、京都地裁であり、浅見宣義裁判官は市側に約320万円の支払いを命じた。 市側は管理の不備で側溝の蓋に隙間があったことを認め、過失の程度について争っていた。 浅見裁判官は判決理由で安全性を満たさない不備があったと、市側の管理責任に言及。そのうえで、男性の自転車がタイヤ幅の狭いロードバイクだったことも考慮し、市の過失の程度は「それほど大きいとはいえない」として賠償額を算定した。 判決によると、男性は平成23年9月、同区の市道で側溝の蓋の隙間にタイヤが挟まり転倒、顔の骨を折るなどのけがをした。事故後、隙間は埋められた。 市は「主張の一部が認められた。今後は判決の詳細を検討して判断していきたい」としている。

    hatayasan
    hatayasan 2014/11/08
    ロードバイクに乗る77歳が訴えたケース。行政の立場は弱いとしか言いようがない。
  • 朝日新聞デジタル:「自転車にもナンバーを」 東京都、装着義務化を検討 - 社会

    自転車の運転マナー向上のため、東京都が自転車へのナンバープレート装着義務化を検討している。購入時のデポジット(預け金)制度も導入し、放置自転車を減らす考えだ。有識者会議の提言を受け、都は条例化をめざす。  都の構想では、購入時に利用者が自転車店で一定の預け金を支払い、氏名や住所などを登録した上で、自転車後部にナンバープレートをつける。預け金や登録者情報は都の指定団体が管理し、自転車の廃棄時にナンバーを返納し、預け金を利用者に返す仕組みだ。  装着したナンバーから利用者を判明しやすくすることで、利用者の危険運転への抑止効果や、人との接触事故が起きた時のひき逃げ防止が期待できるという。預け金については、放置自転車を行政が撤去しても、持ち主が引き取りに来ないケースが多いことから導入検討につながった。 続きを読むこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする(会員

    hatayasan
    hatayasan 2012/09/05
    「装着したナンバーから利用者を判明しやすくすることで、利用者の危険運転への抑止効果や、人との接触事故が起きた時のひき逃げ防止が期待できるという」
  • 千葉市長、競輪選手から56万円自転車もらう : 政治 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    千葉市の熊谷俊人市長が、知人の競輪選手から56万7000円の自転車を贈与されたことを巡り、市政治倫理審査会(会長・佐野善房弁護士)は13日、「市民感覚からして高額な利益供与だ」などとして、一層の倫理保持に努めるよう求めることで一致した。 近く市長に提出する報告書に「付言」として盛り込む。 市長の2010年所得等報告書や市の説明によると、自転車は、同年9月に海老根恵太選手(同市)から贈られたイタリア製「ピナレロ」のロードレーサー。同学年で親交のある海老根選手が09年の競輪グランプリの優勝記念に贈ったという。 審査会は3人で構成され、「市長の立場で利益供与を受けた」「市民目線から見ると疑惑を招く恐れも否定できない」などと問題視する意見が相次いだ。市側は、〈1〉市は千葉競輪の施行者だが、同選手との間に直接的な利害関係はない〈2〉プロの競輪選手だと相応のグレードの自転車――などと説明。佐野会長は「

    hatayasan
    hatayasan 2011/07/14
    「自転車は、同年9月に海老根恵太選手(同市)から贈られたイタリア製「ピナレロ」のロードレーサー。同学年で親交のある海老根選手が09年の競輪グランプリの優勝記念に贈ったという。」
  • 人と風景: ひるがの高原 白川郷

    hatayasan
    hatayasan 2009/10/18
    「砺波はコンビニがなく 中央の大規模店舗がない。 地方の中でお金を回すようにしている。いいことだ。」
  • 自転車がアブナイ - 国沢光宏

    最近、自転車の交通マナーが悪くなってきた。要因は二つ。歩行者の延長のつもりで「クルマは勝手に避けてくれるもの」と思い込んで車道を走るケースと、自転車専用道路の不備によるもの。そろそろ先進国の如く、自転車をキチンと交通体系の中に組み込むべきだ。ここ数日出会った状況を少々。 夜。 歩道のある片側2車線の道路を走っていたら、突然コチラ側の車道を無灯火の自転車が対向してくるじゃありませんか! 乗っているのは若い女性。東南アジアじゃ珍しくないことながら、今まで日でこういう運転をする輩は見かけなかった。このところ頻繁に出くわす。機会あったら『ドラドラ』で撮影してアップします。 不景気&健康ブームで自転車通勤が急増している。比較的長い距離を移動する通勤の場合、走行速度が高く自転車通行可能の歩道を走る気にはなるまい(スピード出すと歩行者と接触します)。そこで車道を走ることになるのだけれど、違法駐車などあ

    自転車がアブナイ - 国沢光宏
    hatayasan
    hatayasan 2009/07/16
    「朝夕だけでも路側帯を自転車専用走行帯として設定し、駐車厳禁にすればいいのだけれど」自転車で市街地を速く走ろうとすると、車や人の多さからくるストレスって半端じゃないし。
  • 静岡市自転車道ネットワーク整備計画(案)への意見募集 ‐ 静岡市

    市では、市民が安全かつ快適に自転車を利用することができる環境を創出するための「静岡市自転車道ネットワーク整備計画(案)」を検討中です。この整備計画(案)への意見を募集します。皆様からの幅広いご意見お待ちしています! 実施期間:平成20年11月25日(火)〜平成20年12月24日(水) 問合せ:市道路保全課(��221-1284) ※記入用紙・整備計画(案)を、同課及び各区役所の市政情報コーナーにも用意しています。 静岡市自転車道ネットワーク整備計画(案)〜概要版〜(PDF384KB)  静岡市自転車道ネットワーク整備計画(案)(PDF76KB)  01概要(PDF257KB)  02自転車の取り巻く状況(PDF881KB)  03静岡市の自転車交通の現状(PDF6,497KB)  04自転車道ネットワーク整備計画(PDF4,399KB) 記入用紙(PDF

    hatayasan
    hatayasan 2008/11/28
    静岡に自転車で行こうという発想、これまでなかったな。
  • http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080808-OYT1T00461.htm

    hatayasan
    hatayasan 2008/08/09
    「府によると、高速道路をコースにしたレースは世界でもほとんど例がない/警察当局や高速道路会社などが開催を認めるかは不透明。開催中の高速道路料金の損失分の補償金が必要になるなど課題は多い。」
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