廃墟検索地図は、地図から朽ちた建物や産業遺構などを見つけ、概要や歴史、写真を探せるアーカイブ・データベースです
[D7000][AF-S DX NIKKOR 35 f/1.8G]ダンボーを借りてきた。[D7000][AF-S DX NIKKOR 35 f/1.8G]かわいい[D7000][AF-S DX NIKKOR 35 f/1.8G]かわいい[D7000][AF-S DX NIKKOR 35 f/1.8G]かわいいそういえば「新心身月面宙返り」みたいな名前の技が体操にあった気がする。これ押すとランキングの1票だそうな... <br><a href="http://blog-imgs-60.fc2.com/b/l/i/blissman/DSC_0966_.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-60.fc2.com/b/l/i/blissman/DSC_0966_.jpg" alt="DSC_0966_.jpg" border="0" wid
かつて鉄道王国だった北海道。しかしほとんどの路線は廃止されてしまった。その在りし日の姿を当時の写真（廃線跡の写真も含む）を中心に紹介します。
そこに古雑誌が打ち撒かれているだけで妙に匂いたつ空間になっていた。 フレーミングにじっくり時間をかけていると、無名のグラビアガールたちの視線すら感じた。体を曲げてファインダーを見つめる撮影者の姿勢は、ビルの10階から街並を俯瞰するときとなんら変わらない。 演出めいた雑誌の並びは、実際私以前の数々の撮影者の行為によって得られた光景だ。わたしはそれをさらに、目敏く切りとった。しかも、こんな撮影に1時間もかける奴はいなかったろう。 刷り上がったA0プリントは、お気に入りの一枚となった。そのイメージはweb上では多くの人の目に触れたようだが、残念ながらプリントが展示されたことは一度もない。ごく一部の人だけが雑誌の細かな一文字まで読めるクオリティを楽しんでいる。 「8号棟屋上」 この画像のファイル名をみると、_MG_1883とあったから、軍艦アパートの撮影を初めて間もない頃だったことがわかる。このこ
このページは、役目を終わってただひっそりとかつての存在を ほんの少し残している道路やトンネル、鉄道線路跡、戦争遺跡を扱っています。 （オカルト的な趣の内容ではありません。） （記述の中に誤りや疑わしい点がございましたらご面倒でも管理人までご連絡ください。）
廃道・未成道・隧道・林鉄・廃線跡 古き良き「交通」を冒険する オブローダー「ヨッキれん」の記録 >> 13/12/11/10/9/8/7/6/5/ 4/3/2/1 >> 4/3/2/1 >> 9/8/7/6/5/4/3/2/1 >> 2/1 >> 3/2/1 >>
08/9/5 更新 信楽高原鐵道の玉桂寺前、肥薩線 瀬戸石、八戸線 有家、比叡山坂本ケーブル ほうらい丘、もたて山を作成。 写真集『秘境駅』 メディアファクトリー（株）より発売中 大好評発売中！ “Amazon”での購入案内です。どうぞよろしくお願いします。 MONDO21で放映中の「全国秘境駅ファイル」DVDが大好評発売中 Ｎｏ．1 Ｎｏ．2 Ｎｏ．3 『すごい駅！』 横見浩彦×牛山隆信 濃い〜駅の対談本 メディアファクトリー（株）より好評発売中！ 小学館文庫 「秘境駅へ行こう！」 「もっと秘境駅へ行こう！」 両方合わせて10万部達成いたしました！ 日豊本線「宗太郎駅」 あれほど騒しかったセミの鳴き声もピタリと止み、静かに夜の帷が降りて来る・・・ さあ、今宵はコオロギの出番だ。 あなたは、 +215700人目の秘境駅訪問者です。 ようこそ「秘境駅」のページへ！
これは、増山たづ子さんの写真集「故郷 〜私の徳山村写真日記」（株式会社じゃこめてい出版 1983年）をもとに、旧徳山村の様子を紹介するものです。 徳山村は、ダムの建設に伴って水没する466戸がすべてが移転し、1987年4月に藤橋村に編入されました。増山たづ子さん（旧徳山村戸入出身、大正６年生まれ）は、60歳を過ぎてから、ふるさと旧徳山村の写真を撮り続けてきました。その写真には、旧徳山村の人々の暮らしや自然が生き生きと描かれています。 使用した写真は、増山たづ子さんと株式会社じゃこめてい出版のご承諾をいただき、写真集から転載させていただきました。快くご承諾いただきましたことについて、ここに心から感謝の意を表します。
１９８０年１２月、赤字がかさんでいた日本国有鉄道を再建するため国鉄再建法が制定され、輸送密度が４０００人未満の地方交通線は廃止されることになり、１９８３年１０月２３日に白糠線が廃止されたのを皮切りに、１９９０年４月１日に大社線、鍛冶屋線がバス転換、宮津線が北近畿タンゴ鉄道に転換されたのを最後に４５線がバス転換、３８線が第三セクターまたは民鉄に転換されました。このほか特定地方交通線ではありませんが、１９８１年４月１日の福知山線塚口－尼崎港間(通称尼港線)をはじめ７線区８区間が廃止され、１９９４年５月１６日に函館本線砂川－上砂川間、１９９５年９月４日に深名線、１９９７年３月８日に片町線京橋－片町間、１９９７年４月１日に美祢線南大嶺－大嶺間、１９９７年１０月１日に信越本線横川－軽井沢間、１９９８年４月１日に青森県弘南鉄道黒石線が旧国鉄特定地方交通線転換路線廃止の１番手として廃止され、１９９９年５
廃道・未成道・隧道・林鉄・廃線跡 古き良き「交通」を冒険する オブローダー「ヨッキれん」の記録 >> 13/12/11/10/9/8/7/6/5/ 4/3/2/1 >> 4/3/2/1 >> 9/8/7/6/5/4/3/2/1 >> 2/1 >> 3/2/1 >>
美しい歴史的建造物や炭鉱、遊園地の廃墟写真。甘美な廃墟の世界をご紹介「廃墟デフレスパイラル」 〜ぼくたちの秘密の場所〜 このＨＰは「ネットで見れる廃墟写真集」です。 誰もいなくなっってしまった廃遊園地、日本各地の廃鉱山の風景、 謎の巨大施設から歴史的建造物まで 役目を終え朽ちてゆく廃墟の甘美な世界をご紹介しています。 廃墟の美しさをいかに表現するかがテーマです。 戦前戦後の激動の時代を経て我々に何かを伝えようとする廃墟たち。 もう二度と生まれることのない美しき廃墟、消えゆく廃墟。 時間が許す限り、廃墟を記録し続けます。 高解像度、高画質のデジタル廃墟写真集、 また、作品作り等にご利用頂ける著作権フリー素材として 廃墟静止画像 高解像度データをダウンロード販売しています。 廃墟以外にもポートレートなど様々な写真表現に取り組んでいます。 現在、一緒に作品づくりをしてく
このホームページは、個人の嗜好のために作成されております。 どなたかの権利を侵害したり不愉快にさせる事を目的としたものではありません。 掲載するコンテンツには十分に注意を払っているつもりですが、 もし御迷惑をおかけしていた場合は、すぐ御連絡下さい。 速やかに調査し、対応させて頂きます。 このホームページは、Netscape Navigator／Communicatorで御覧ください。 Internet Explorerでの参照も考慮して作成しておりますが、 上手く表示されない部分があるかもしれません。 御意見、御感想などをお待ちしております。 ｈ川口宛てメールでお願いします。 Since 1999.07.01. All Rights Reserved, Copyright(C) hkawa 1999.
こちらは独自ドメインからレンタルサーバー、フレッツ接続専用会員までトータルサポートのプロバイダー、BiG-NETです。 いつも弊社ユーザーのページにアクセスをして頂きましてありがとうございます。 http://www10.big.or.jp/~uguisu/ 404 Not Found (ファイルが見つかりません) 申し訳ございませんが、お客様がアクセス要求されました上記ページは、現在アクセスが出来ません。 弊社では、なぜアクセスできないのかと言う第三者からのお問い合わせにはお答えすることが出来ません。 もしこのページの関係者をご存知でしたら、連絡を取ってみることをお薦め致します。 何卒ご容赦下さい。
------------------------------------------------------------------ 「廃村千選」の累計訪問数、現在 1024 ヵ所！ 祝！ 累計訪問数 1000 ヵ所達成！！ 令和6年11月下旬，廃村旅は 長崎県（五島）！
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く