クリスマスまでにURLが変更になると思う多分。 http://alfalfa.livedoor.biz/ → http://alfalfalfa.com/
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時速２００キロ近い猛スピードで疾走する高級車から届いた悲痛な叫びが、運転席のフロアマットに潜む危険性を白日の下にさらけ出した。トヨタ自動車は、マットがずれてアクセルが戻らなくなる恐れから、同社にとって過去最大のリコール（回収、無償修理）を米国で実施する見通しとなった。同様の問題は日本でも、どんな車でも起こる可能性はある。 通信指令係「こちら緊急電話番号。どうしましたか」 通報者「アクセルが動かない。トラブルが発生した。ブレーキも利かない」 通信指令係「分かりました。車を止めることができないんですね」 通報者「交差点が迫っている。交差点が迫っている。つかまって。祈って……」 通信のやりとりを詳報した米ＡＢＣニュースなどによると、緊急通報があったのは８月２８日。米カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走行中のトヨタの高級車「レクサスＥＳ３５０」からだった。 運転者は州警察の高速隊員で、
■編集元：ニュース速報板より「みずぽ社民、議席ゼロの可能性」 1 フリージア(関西地方) :2009/08/24(月) 22:42:53.52 ID:PC2mlSt3 ?PLT(12001) ポイント特典 みずぽ社民、議席ゼロの可能性 衆院選の投開票を前に神奈川新聞社が実施した電話世論調査によると、小選挙区制導入後も、比例南関東で県内議員が議席を確保してきた社民党は、初めて議席ゼロの可能性が出ている。社会党時代から強い地盤を誇った神奈川で「社民の灯」が消える危機に直面している。 中でも社民党はこれまで確保していた１議席を失う可能性が出てきた。社会党時代からこれまで片山哲首相をはじめ、大出俊郵政相、伊藤茂運輸相、岩垂寿喜男環境庁長官らを輩出。長洲県政や飛鳥田横浜市政を中心となって支え、「神奈川社会党」として全国に名をはせた。 社民党に「看板」が替わり、小選挙区比例代表並立制が導入さ
■編集元：生活全般板「525 名前：おさかなくわえた名無しさん 投稿日：2009/08/01(土) 19:33:04 ID:FOxu80E+」より 453 名無しさん＠九周年 :2009/03/25(水) 02:10:18 ID:IcbuF7wzO 全国何十万キロも走りまくった俺が荒いナンバーランキングをつくってやる（好き嫌い無し。俺は東京在住） 荒いナンバーランキング １位 和泉（大阪） ２位 三河（愛知） ３位 尾張小牧（愛知） ４位 名古屋（愛知） ５位 岐阜（岐阜） ６位 神戸（兵庫） ７位 品川（東京） ８位 なんば（大阪） ９位 姫路（兵庫） １０位 北九州（福岡） １１位 豊橋（愛知）、１２位 福岡（福岡）、１３位 大阪（大阪） １４位 滋賀（滋賀）、１５位 横浜（神奈川）１６位 静岡（静岡） １７位 練馬（東京）、１８位 広島（広島）、１９位
エコカーが無音のため事故の原因に→トヨタがオルゴールの様な「音出し」検討 1 名前： タニウズキ(関西地方)：2009/06/06(土) 20:51:46.88 ID:O1uQvslY ?PLT 無音・エコカー、事故防止で「音出し」検討 ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）などのエコカーは“普及元年”を迎える中、エンジン音がしないため、歩行者が気付きにくい電気モーターによる走行が、 事故の原因になりかねない との指摘が出ている。 国土交通省によると、音が静かな静粛性が原因の事故は報告されていない。ただ、ＨＶだけでも今後１０年間で世界販売台数が２０倍以上に増えるとの予測もあり、エコカーの本格普及に備え、国連が今春から国際基準の検討に乗り出したほか、国内メーカーも走行時に音を発生させる装置の開発を始めている。 ５月下旬の雨の日、都内で、トヨタ自動車のＨＶ「プリウス」を運転していた３０代の
編集元：ニュース速報+板より「【自動車】「お年寄りも使える車をつくる必要がある」 若者の車離れで、高齢者需要を掘り起こす 知事連合が開発へ腕まくり」 1 依頼スレの582＠おっおにぎりがほしいんだなφ ★ :2009/06/01(月) 15:06:43 ID:???0 お年寄りが運転しやすい車づくりを――。 全国知事会長の麻生渡・福岡県知事ら各地の知事たちがそんな音頭をとり始めた。高齢者の事故の急増に対し、警察庁も６月から新たな対策に乗り出すが、高齢者向け自動車の開発は、公共交通機関が少なく、車を手放せない過疎地を抱える自治体にとっても大きな課題だ。一方で、自治体側には、自動車産業を後押しし、地域経済を元気にしたいとの思惑もある。 「車からお年寄りを遠ざけるのではなく、お年寄りも使える車をつくる必要がある」 東京の都道府県会館で先月１８日、「高齢者にやさしい自動車開発推進知事連合
「若者の“クルマ離れ”を無くすには？」 ホンダが学生のお知恵拝借 1 名前： サルトリイバラ(東京都)：2009/04/10(金) 03:57:52.41 ID:+3i3DlY1 ?PLT 脱“クルマ離れ”へ ホンダが学生のお知恵拝借 学生のお知恵拝借−。大手自動車メーカー、ホンダ（東京都港区）の社員が明治大学商学部（同千代田区）の教壇に立ち、自動車の販売戦略などを考える講義「ものづくり戦略」が１６日から開講する。世界的な自動車不況の中、「クルマ離れ」が指摘される若者の本音を探りたいホンダ側と、学生に社会体験をさせたい大学側の狙いが一致した。通年（１年間）の正規講義で自動車メーカーが文系学生とコラボレーションをはかるのは珍しい。 ユニークな“コラボ”が実現した背景には、最近の若者の「クルマ離れ」がある。警察庁の統計によると、運転免許保有者に占める若者（１８〜２４歳）の割合は平成１９年に８．
岡山県真庭市にある佐田建美という家具工場で、「木で作れない物はない」を合言葉に制作されたのが木製のスーパーカー「真庭」。タモの合わせ材や地元・真庭産のヒノキ材などを使って作られています。なんと、時速80kmでの走行が可能で実際に高速道路を走ったこともあるそうです。 この「真庭」が、佐田建美に実際に展示されていて見学することができるということを知ったので、さっそく行ってきました。 詳細は以下から。 佐田建美の真庭工場。ちょうど建物1階部分で展示が行われており、外からスーパーカーの姿が見えています。 2台並んだ木製スーパーカー「真庭」。 ハンドル部分はバイクや自転車などのようなステアリング・バーになっています。 CDプレイヤーも搭載されているようで、運転中に飽きることはなさそう。 ちゃんと陸運局の許可を得ているのでナンバープレートがつけられており、公道の走行が可能。 座席も木製なので長時間ドラ
どこの大都市も中心部は車の交通量が多くて渋滞が避けられず、公共交通機関であるバスが定刻通りに走れないこともしばしば。そんな悩みから一切解き放たれた未来の交通システムが「SkyTran」。完全に無人で、好きなところから乗って好きなところで降りられるようです。 詳細は以下の通り。 SkyTran - Individual Maglev System | thecontaminated.com 車両はこんな感じで2人乗り。 上が本線、下が停留所。 車両は人を乗せると加速レーンで速度を上げ、本線に合流していく。 SkyTranの停留所は400mおきか街路のブロックごとに置かれ、速度は都市圏で時速160km、都市間では時速240kmまで出せるようになっています。面白い交通システムですが、事故が起こったらとんでもないことになりそう。
最近ランフラットタイヤが流行ってきてますね。 あの新型日産GT-Rもランフラットタイヤを採用。例えパンクしてもしばらく走行できるというのがその特長ですけど、使えるタイヤをわざわざ変えるのもどうかと。 そんなときはこのちっちゃくて可愛いミニモニ。いやエアモニがオススメ。ミニモニ。いやエアモニはタイヤバルブに取り付け、空気圧をワイアレスで車室内の液晶モニター画面に表示。空気がなくなるまえに空気を入れれば絶対にパンクしませんよ!! なんだかちょっと違う気もしないでもないですが… まあ、ちっちゃくて可愛いということで大目にみてやって下さい。 ［ワイヤレスエアープレッシャーモニター エアモニ］ （野間恒毅） 【関連記事】 ｢tweel｣：空気がいらないタイヤ 【関連記事】 このクラッシュしたクルマは何だ？ 【関連記事】 パワードスーツDUALIS@日産ブース
カリフォルニアのサン・フランシスコ湾の中にある「Alameda」と言う人口7万人の小さな島に、とてもたくさんクラシックカーが路上駐車しているようです。どこからがいわゆるクラシックカーと言われるものなのかいまいち定義がわかりませんが、約70年前の1930年代の車も普通に路上駐車されています。 なぜこの小さな島に、これだけのクラシックカーが集まっているのか、明確な答えはわからないようです。ちなみに、この島では路上駐車は合法だそうです。 写真は、以下から。 1937年製 キャディラック V8 1939年製 シボレー Master Deluxe Coupe 1945年製 フォード・モーター GPW Jeep 1947年製 プリムス 1950年製 ダッジ Pickup 1950年製 フォード Pickup 1950年製 プリムス DeLuxe 1950年製 ポンティアック Chieftan 1953
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