You are here: Home / Google / Google Rewrites Quality Rating Guide – What SEOs Need to Know Google has completely rewritten the Quality Ratings Guideline, the resource that their team of quality raters uses to rate websites for Google. This one is a brand new version, rewritten from the ground up, so it isn’t just a refresh of the old one (and most doesn’t even resemble any of the old Guidelines t
ท้าทาย เพิ่มเติมประสบการณ์ รวมไปถึงลุ้นเงินรางวัลได้อย่างมีอิสระ บาคาร่า99 ทางเลือกที่จะเข้ามาเติมเต็มให้กับนักพนันทุกคนอย่างทั่วถึง สำหรับคนทั่วไปที่มีความสนใจตัวเกมพนันออนไลน์ อยากจะให้เริ่มต้นกับทาง บาคาร่า99th ที่มีการเน้นบริการเกมพนันยอดนิยมระดับโลกอย่าง Baccarat เกมพนันที่กลายมาเป็นอันดับที่ 1 สามารถครองใจนักพนันไปทั่วโลก เนื่องจากว่าขึ้นชื่อว่าเกมพนัน จะต้องง่ายและหลากหลาย สามารถตอบสนองทั้ง
大手格付け会社のスタンダード・アンド・プアーズは、９日、景気低迷が長引くイタリアで今後、景気が予想以上に落ち込み、財政再建が進まなくなるおそれがあるとして、イタリアの国債の格付けを１段階引き下げました。 発表によりますと、スタンダード・アンド・プアーズは、イタリア国債の格付けを、これまでの「ＢＢＢ＋」から１段階引き下げて「ＢＢＢ」としました。 「ＢＢＢ」は、投資適格とされる格付けの中では２番目に低い水準で、格付け会社では、今後の格付けの見通しも「ネガティブ」と、さらなる引き下げがありうるとしています。 これについて格付け会社は、イタリアの労働者の高い賃金が競争力を失わせていることや、ヨーロッパ中央銀行による金融緩和がイタリアの銀行の融資に結び付いていないことなどから、今後、景気が予想以上に落ち込み、財政再建が進まなくなるおそれがあるとしています。 ヨーロッパの金融市場は、地中海のキプロスを
三井住友信託銀行は、「自然資本格付け融資」と呼ばれる融資を世界で初めて開始した。水や大気、土地などの自然を大切にする経営方針や、原材料調達時に自然への負荷を減らしている企業を高く格付けし、融資時の金利を優遇するもの。第1号の融資先として、自動販売機の大手のサンデンに20億円を融資した。金融機関にとっても「自然」はリスクになってきている。 自然資本格付け融資について、三井住友信託銀行・経営企画部CSR担当部長の金井司氏に聞いた（聞き手＝藤田香・日経エコロジー編集） しかし、これらの自然は原材料を供給してくれる重要な資本です。水資源、浄化された大気、生物資源など様々な原材料を提供してくれます。これらが失われると、原材料を持続的に調達できず、企業活動も継続できなくなります。 そこで、自然を価値ある「資本（ストック）」とみなすのが、自然資本の考え方です。そこから得られるきれいな水や大気、燃料などの
inside Enterprise 日々刻々、変化を続ける企業の経営環境。変化の中で各企業が模索する経営戦略とは何か?ダイヤモンド編集部が徹底取材します。 バックナンバー一覧 これもまた、日本銀行が打ち出した新たな金融緩和の効果なのか。とある格付け会社が、不動産投資信託（J-REIT。以下、リート）からの“人気”を独り占めしている。 日本格付研究所（ＪＣＲ）がそれだ。4月11日、東急リアル・エステート投資法人は米ムーディーズの格付け（Ａ3。上から7番目）を取り下げると同時に、ＪＣＲでＡＡマイナス（同4番目）を取得。このほかのリートもＪＣＲに関心を示している模様だ。 背景には、日銀のリート購入の増額がある。白川方明・前日銀総裁下でもリートは100億円の追加購入（2013年）が予定されていたが、黒田東彦新総裁下では、初の金融政策決定会合（4月4日）で毎年300億円と一気に3倍に増額。「大方の予
「ウェブリブログ」は 2023年1月31日 をもちましてサービス提供を終了いたしました。 2004年3月のサービス開始より19年近くもの間、沢山の皆さまにご愛用いただきましたことを心よりお礼申し上げます。今後とも、BIGLOBEをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 ※引っ越し先ブログへのリダイレクトサービスは2024年1月31日で終了いたしました。 BIGLOBEのサービス一覧
「トラック運転手は、社会的地位が低く見られがち。努力した運送会社が報われる仕組みは、疲弊した業界に差し込む一筋の光だ」。東京都トラック協会の遠藤啓二・環境部長は、東京都が今夏に開始するトラックの燃費格付け制度をこう評する。 格付けを希望する運送会社は、保有するトラック1台ずつ1年間にわたり、給油量と走行距離を記録して燃費を算出。全トラックの平均燃費で、東京都が運送会社を1つ星から3つ星まで3段階で格付けし、公表する。 トラックの実燃費を評価する制度は世界初。既存の燃費規制とは、性格が全く違う。燃費規制は、車種ごとにあらかじめ決まった走行モードでの燃費をシミュレーションし、最も優れた燃費を記録した車種をトップランナーに認定。次期開発車の目標に設定する。一方、東京都の新制度は実燃費を測るため、トラック自体の燃費性能と、運転手の運転能力の両方が効く。 だが、実燃費の評価は簡単ではない。トラックと
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く