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平成27年12月25日 本日、基礎ぐい工事問題に関する対策委員会において、中間とりまとめ報告書がとりまとめられましたので、お知らせいたします。 国土交通省土地・建設産業局建設業課建設業政策調整官 西山 TEL：03-5253-8111 （内線24753） 直通 03-5253-8277 国土交通省土地・建設産業局建設業課企画専門官 菅原 TEL：03-5253-8111 （内線24723） 直通 03-5253-8277 国土交通省土地・建設産業局建設業課課長補佐 西村 TEL：03-5253-8111 （内線24743） 直通 03-5253-8277 国土交通省住宅局建築指導課建築安全調査室企画専門官 村田 TEL：03-5253-8111 （内線39564） 直通 03-5253-8933 国土交通省住宅局建築指導課企画専門官 松井 TEL：03-5253-8111 （内線39515
景気対策の名のもとに政府が推し進める巨額公共事業の数々。しかし杜撰な計画ゆえ大失敗に終わり、国民の血税が泡と消えてしまうケースも少なくない。そんな“欠陥事業”のなれの果てのひとつが、東京都小笠原村にある「テクノスーパーライナーおがさわら」（TSL）だ。 1989年に運輸省（現国土交通省）が研究補助金として投じた血税は39億円。さらに建造費115億円を費やし2005年に完成した「TSL」。全長130メートル、重量1万4500トン、740人収容可能で、アルミ合金製船舶としては世界最大級だった。ホバークラフトのように浮き上がり最高時速は72キロ、現在26時間かかる東京〜小笠原諸島間を16時間で結ぶ“夢の高速船”と注目された。 ところが、完成直後の原油価格の高騰で年間20億円の赤字が試算されるや計画は頓挫。日本政策投資銀行などが出資する船の所有会社は2013年7月に121億円の負債を抱えて倒産
平成26年3月28日 平成２５年秋から検討を進めて参りました、新たな「国土のグランドデザイン」に関し、今般、「骨子」をとりまとめましたので、お知らせします。 新たな「国土のグランドデザイン」は、急激な人口減少や少子化、グローバリゼーションの進展、巨大災害の切迫等、国土形成計画（平成２０（２００８）年閣議決定）策定後の国土を巡る大きな状況の変化や危機感を共有しつつ、２０５０年を視野に入れた中長期の国土づくりの理念や考え方を示し、未来に向けて国民の叡知を結集しようとするもので、これまで６回にわたる有識者懇談会を開催し、検討を進めてきたものです。
豪雪地帯は、国土の約５１％に及ぶ広大な面積を占め、また、総人口の約１５％を擁し、我が国の経済社会において重要な地位を占めていますが、毎年の恒常的な降積雪によって、住民の生活水準の向上や産業の発展が阻害されてきました。 このような状況を踏まえ、昭和３７年に豪雪地帯対策特別措置法が制定され、同法に基づく豪雪地帯対策基本計画により、雪害の防除をはじめとした総合的な豪雪地帯対策を実施し、産業の振興と民生の安定向上に寄与するよう取り組んでいます。 恒常的な降積雪に見舞われ、産業の発展や生活水準の向上が阻害されている豪雪地帯に対しては、豪雪地帯対策特別措置法に基づき、国及び地方公共団体によって、雪害の防除その他産業等の基礎条件の改善に関する豪雪地帯対策事業を実施し、当該地域における産業の振興と民生の安定向上を図っています。 >>豪雪地帯対策特別措置法について（概要） 豪雪地帯対策特別措置法 豪雪地帯対
日本航空は4日、ANAホールディングスに傾斜配分された羽田国際線発着枠の配分が不服だとして、配分見直しを要求する文書を国土交通省に提出したと発表した。利用者の利便性を損ないかねないのが主な理由。同時に傾斜配分に至った詳細な説明や関連文書の提出も求めるなど、航空政策に大きな権限を持つ国交省に対し、日航は異例の反発を見せている。国交省は2日、昼間時間帯（午前6時～午後11時）の来春からの羽田国際枠
国土交通省では、新成長戦略（平成22年6月18日閣議決定）に示された「中古住宅・リフォーム市場の倍増」に向け、新築中心の住宅市場から、リフォームにより住宅ストックの品質・性能を高め、中古住宅流通により循環利用されるストック型の住宅市場への転換を図るために、今後講ずべき施策について検討を行い、「中古住宅・リフォームトータルプラン」としてとりまとめました。 【添付資料】 （１）中古住宅・リフォームトータルプランの概要 （２）中古住宅・リフォームトータルプラン （３）参考資料（データ、制度概要等）(Ｐ・１～Ｐ・４６) 参考資料（データ、制度概要等）(Ｐ・４７～Ｐ・７６) 参考資料（データ、制度概要等）(Ｐ・７７～) （中古住宅・リフォームトータルプラン検討会） ○開催状況 第１回（２０１１／２／ ９） 開催案内 配付資料 議事録 第２回（２０１１／５／３０） 開催案内 配付資料 議事録
国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。
不動産価格の動向指標の整備 計量分析手法を用いた地価とマクロ経済の関係に関する分析業務～地価変動要因分析編～ マクロ経済に影響を与える不動産市場動向分析 環境不動産の経済価値分析 環境不動産ポータルサイト 土地所有者情報調査マニュアル ＣＲＥ戦略実践のためのガイドライン ＰＲＥ戦略を実践するための手引書 不動産流動化・証券化に必要となる各種ドキュメント エリアマネジメント推進マニュアル 地区まちづくりルール普及・推進ガイドブック 戸建て住宅団地の居住環境評価に関するガイドライン 敷地細分化抑制のための評価指標マニュアル 代表的な土地有効活用事例 定期借地権の事例 不動産証券化の事例 不動産リスクマネジメントに関する調査研究
１．各標準地の対前年変動率は、継続する標準地について、前年の地価公示価格との対比から算出したものです。あるエリアの平均変動率は、エリア内に存在する標準地の変動率を単純平均して算出しています。 ２．△印はマイナスを示します。 ３．三大都市圏とは東京圏、大阪圏、名古屋圏で、それぞれ市区町村の区域により定められています。そのため、各圏域内の都府県の集計値と当該都府県全域の集計値は異なることがあります。 ４．地方圏とは、三大都市圏を除く地域をいいます。 ５．変動率等の集計には市街化調整区域内の現況林地を含みません。
設置年月日： 2012年11月5日 根拠法令： 交通政策審議会航空分科会決定 所掌事務： 今後の航空産業における企業再生と公的支援に関するガイドライン策定についての調査審議 庶務担当部署（内線）： 航空局航空事業課（48514） 大橋 弘 東京大学大学院経済学研究科教授 加藤 一誠 日本大学経済学部教授 坂本 裕寿 読売新聞東京本社論説委員 （公正取引委員会 独占禁止懇話会会員） 白石 忠志 東京大学大学院法学政治学研究科教授 竹内 健蔵 東京女子大学現代教養学部国際社会学科教授 多田 英明 東洋大学法学部准教授 （公正取引委員会 競争政策研究センター客員研究員） 山本 和彦 一橋大学大学院法学研究科教授 （経済産業省 事業再生関連手続研究会座長）
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