NO315571B1 - Grovmaskede tekstilnett for armering av bitumenbundne sjikt - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører et grovmasket tekstilnett for armering av bitumenbundne sjikt, særlig gatedekker, bestående i det vesentlige av to satser parallelle, belastningsopptakende tråder, hvorved en sats tråder går i nettets lengderetning og den andre sats tråder går på tvers av nettets lengderetning og trådene består av glassfibrer eller kjemiske fibrer, så som polymerisatfibrer eller polykondensatfibrer, og er anbrakt ved raschelteknikk på en tynn filt som fortrinnsvis har en vekt på fra 10 til 100 g/m^, idet nettet er overtrukket med et bitumenofilt heftemiddel eller de kryssende tråder i nettet består av et bitumenofil material, særlig et materiale som hefter seg til bitumen.

Oppfinnelsen vedrører også grovmaskede tekstilnett som angitt i innledningene i kravene 2 hhv. 12.

Nettet kan være vevet eller fremstilt ved raschelteknikk, eller de belastningsbærende, parallelle tråder,

som går på tvers av lengderetningen, kan være lagt på de belastningsopptakende, parallelle, langsgående tråder og være forbundet med de langsgående tråder i krysnings-punktene ved klebing eller sveising.

Et nett av denne type som er forbundet med et filtstoff er kjent fra publikasjonen EP 0 413 295 A. Geotekstilet som er kjent fra denne publikasjon for armering av asfaltsjikt er et komposittmateriale som består av to komponenter hvis ene komponent er et filtstoff og hvis andre komponent er en vevnad, en strikkevare, en tråd-legning, et gitter eller annet flatt produkt med definert garnorientering. Komposittmaterialet er utformet som raschelvare hvor de to komponenter er integrert i hverandre ved hjelp av veftleggings-raschelteknikk. Filtstoffet skal .oppvise en god bitumenoppsugingsevne, slik at ved leggingen av geotekstilet blir dette filtstoff impregnert med bitumen og funksjonerer som vannsperre. Dessuten kan filtstoffet hindre rissdannelse og rissutbredelse i asfaltsjiktene. Filtstoffets flatevekt skal utgjøre fra 50 til 300 g/m<2>, fortrinnsvis fra 100 til 180 g/m<2>. Dette geotekstil danner i innebygget tilstand et skillesjikt.

Fra DE 20 00 937 er det kjent et grovmasket tekstilnett for armering av gatedekker, som er prefabrikert og belagt med et bestemt bitumenofilt heftmiddel, f.eks. en bitumenlateksemulsjon, for å frembringe en god vedheft mellom gitteret og de bitumenbundne sjikt.

For å oppnå en god forbindelse mellom gatedekkets sjikt, som befinner seg på begge sider av armeringsnettet, er det fordelaktig å fremstille nettet grovmasket, slik at avstanden mellom trådene som løper parallelt i lengderetning og i tverretning utgjør fra 20 til 100 mm. Maske-vidden bør være avstemt etter den største partikkeldiameter hos blandingsmaterialet som anvendes. Med fordel er maske-vidden fra 2 til 2,5 ganger større enn den største partikkeldiameter. De belastningsopptakende tråder, som går i lengde- og tverretning, bør ha en bruddfasthet på fra 10

til 100 kN/m. Dersom det er nødvendig eller ønskelig kan det anvendes enda sterkere tråder til armeringsnettet.

Nettet har på grunn av beleggingen med heftmidlet en halvstiv konsistens. Nettet, som f.eks. er 5 m bredt og 50

m langt, rulles av en rulle på en flate som er sprøytet jevnt med heftklebemiddel eller bitumenemulsjon. Armeringsnettet bør ligge plant og uten folder før ytterligere blandingsmateriale anbringes på armeringsnettet. Hos dette kjente nett foreligger den vanskelighet at det avrullete armeringsnett sklir og danner folder, særlig når kjøretøyer kjører over nettet som er lagt.

.Formålet med oppfinnelsen er å utvikle et armeringsnett for bitumenbundne sjikt, som ikke danner noe skille-

sjikt mellom sjiktene i gatedekket og som hefter bedre enn de kjente nett på et tilberedt planum.

Dette formål er ifølge oppfinnelsen oppnådd ved at

at filten er behandlet og overtrukket med det bitumenofile heftemiddelet og for oppnåelse av luftgjennomslippelighet oppviser filten åpninger i heftemiddelovertrekket.

De foretrukne utførelsene av det grovmaskede tekstilnett er angitt i krav 3-11.

En første variant av et grovmasket tekstilnett er definert i karakteristikken i krav 2, samt i de uselv-stendige krav 2-11.

En andre variant av et grovmasket tekstilnett er definert i karakteristikken i krav 12.

Ved at nettets masker er oppfylt med en tynn filt oppnås det en mye sterkere vedheft mellom det lagte nett og planumet. På den annen side er filten så tynn og derved også så ettergivende at filten ikke virker som skillesjikt mellom asfaltsjiktet som befinner seg under nettet og sjiktet som befinner seg over nettet. Tross filten oppnås det en god inngripen mellom de grove korn i asfalt-blandingsmaterialet som er anbrakt på nettet og de grove korn i blandingsmaterialet som befinner seg under nettet.

Ved at de belastningsopptakende nettråder som går i varpretningen blir grepet om av de bindende raschelbindetråder blir samtidig de belastningsbærende tråder som går i rett vinkel til disse fiksert i sine innbyrdes avstander.

I en alternativ utførelsesform av oppfinnelsen kan impregnering eller belegging av nettet med et bitumenofilt heftmiddel utelates dersom de belastningsbærende tråder består av et polymerisat eller et polykondensat som selv bevirker en god vedheft med bitumen.

Videre kan kompositten av tekstilnett og tynn filt utstyres med et bitumenklebemiddel på undersiden. Dette klebemiddel smelter når det nødvendig varme asfalt-blandingsmateriale anbringes på den lagte nettmatte for å danne bitumendekksjiktet. For å oppnå fleksibiliteten til armeringsnettet er det fordelaktig dersom bitumenklebemidlet påføres bare punktvis eller i striper parallelt med vikleaksen. Mengden bitumenemulsjon som sprøytes på planumet blir på grunn av bitumenklebemidlet som befinner seg på kompositten sterkt redusert og kan eventuelt utelates fullstendig. Innbyggingen av nettet forenkles og inn-byggingstiden for armeringen blir forkortet. Mengden av klebemidlet som anbringes er avhengig av tilstanden til gatedekker eller asfaltdekket som skal fornyes. Den utgjør fortrinnsvis fra 150 til 500 g/m<2>.

I den etterfølgende beskrivelse vil en utførelsesform av oppfinnelsen, som er vist på tegningene, bli nærmere forklart. Tegningene viser: Fig. 1 et planriss av et armeringsnett ifølge oppfinnelsen . Fig. 2 et perspektivriss av et krysningspunkt i armeringsnettet. Fig. 3 armeringsnettet i fig. 1 overtrukket med heftmiddel. Tekstilnettet, som er vist i fig. 1-3, for armering av bitumenbundne sjikt består i det vesentlige av to satser av parallelle, belastningsopptakende tråder 1 og 2. Nettets tråder 1 går i nettets varpretning respektivt lengderetning, mens trådene 2 går på tvers av disse. De belastningsopptakende tråder består av høymodulaere polymerisatfibrer eller polykondensatfibrer, f.eks. fibrer av aramid eller polyvinylalkohol, særlig i form av endeløse filamenter. De belastningsbærende tråder kan imidlertid også bestå av glassfibrer. De langsgående tråder 1, som i den viste utførelsesform er sammenføyet til to fiberbunter, er omgitt av raschelbindetråder 5, som forbinder de langsgående tråder 1 og de tverrgående tråder 2 med en tynn filt 3. Slik det særlig er vist i fig. 2 er de tverrgående tråder 2 anordnet mellom filten 3 og de langsgående tråder 1. Denne anordning er litt stabilere enn anordningen av de tverrgående tråder 2 over de langsgående tråder 1. De belastningsopptakende tråder 1 og 2 kan allerede før an-bringingen av filten 3 være impregnert respektivt belagt med et heftmiddel. Det er imidlertid mer hensiktsmessig å overtrekke de belastningsopptakende tråder 1* og 2 sammen med filten 3 med heftmidlet 6. For at forbruket av heftmiddel, særlig en bitumenlateksemulsjon, ikke skal bli for stor påføres denne så tynt at filten 3 blir værende luft-gj ennomslippende.

Som det særlig fremgår av fig. 1 og 2 er filten 3 perforert. I filten 3 er det utstanset hull 4 med regelmessig fordeling og med en diameter på fra 0,5 til 4 mm. Hullenes andel av filtens totale flate utgjør minst 10 %. Filten 3, som består av PET-, PE- eller PP-fibrer, -tråder og/eller -filamenter og er styrket termisk, kjemisk eller mekanisk, har en vekt på fra 10 til 50 g/m<2>.

Fikseringen av nettet ved hjelp av rascheltrådene 5 er vanligvis tilstrekkelig. I særlige tilfeller kan imidlertid de belastningsopptakende tråder også i sine krysnings-punkter ytterligere forbindes med hverandre ved klebing eller sveising.

For å oppnå en god forbindelse mellom sjiktene i et asfaltdekke er det fordelaktig dersom de belastningsopptakende tråder 1 og 2 ikke er flate, men runde og har en diameter på fra 2 til 4 mm.

På undersiden av armeringsnettet befinner det seg et bituminøst heftklebemiddel, som er smeltbart over 60°C og som er påført i form av ikke viste punkter eller strimler som går parallelle med vikleaksen, for at fleksibiliteten til kompositten av nettet 1, 2, filten 3, bitumenofilt belegg 6 samt smeltbart heftklebemiddel blir opprettholdt.

Henvisningstall

1 Belastningsopptakende tråder som går i nettets lengderetning . 2 Belastningsopptakende tråder som går i nettets tverr-retning.

3 Filt

4 Perforering

5 Rashelbindetråder

6 Heftmiddel

7 Krysningspunkt.

Claims (12)

1. Grovmasket tekstilnett for armering av bitumenbundne sjikt, særlig gatedekker, bestående i det vesentlige av to satser parallelle, belastningsopptakende tråder (1, 2) , hvorved en sats tråder (1) går i nettets lengderetning og den andre sats tråder (2) går på tvers av nettets lengderetning og trådene (1, 2) består av glassfibrer eller kjemiske fibrer, såsom polymerisatfibrer eller polykondensatfibrer, og er anbrakt ved raschelteknikk på en tynn filt (3) som fortrinnsvis har en vekt på fra 10 til 100 g/m<2>, idet nettet er overtrukket med et bitumenofilt heftemiddel (6) eller de kryssende tråder (1,2) i nettet består av et bitumenofil material, særlig et materiale som hefter seg til bitumen,karakterisert vedat filten (3) er behandlet og overtrukket med det bitumenofile heftemiddelet (6) og for oppnåelse av luftgjennomslippelighet oppviser filten (3). åpninger i heftemiddelovertrekket.

2. Grovmasket tekstilnett for armering av bitumenbundne sjikt, særlig gatedekker, bestående i det vesentlige av to satser parallelle, belastningsopptakende tråder (1, 2), hvorved en sats tråder (1) går i nettets lengderetning og den andre sats tråder (2) går på tvers av nettets lengderetning og trådene (1, 2) består av glassfibrer eller kjemiske fibrer, så som polymerisatfibrer eller poly--kondensatfibrer, og er anbrakt ved raschelteknikk på en tynn filt (3), idet nettet er overtrukket med et bitumenofilt heftemiddel (6) eller de kryssende tråder i nettet består av et bitumenofilt materiale, særlig et materiale som hefter seg til bitumen,karakterisert vedat filten (3) er en tynn filt som har en vekt på fra 10 til 50 g/m<2>og som muliggjør et godt inngrep mellom grove korn i bitumenmaterialet på nettet og grove korn i materialet under nettet og ikke virker som skillesjikt mellom asfaltsjikt som befinner seg henholdsvis over og under nettet.

3. Nett i samsvar med krav 1 eller 2,karakterisert vedat de forbindende raschel-bindetråder (5) griper om de langsgående tråder (1) i nettet og fester de tverrgående tråder (2).

4. Nett i samsvar med et av kravene 1-4,karakterisert vedat de tverrgående tråder (2) er anordnet mellom filten (3) og de langsgående tråder (1).

5. Nett i samsvar med et av kravene 1-4,karakterisert vedat filten består av fibre, tråder og/eller filamenter av polyetylentereftalat (PET), poly-etylen (PE) eller polypropylen (PP) og er festet termisk, kjemisk eller mekanisk.

6. Nett i samsvar med et av kravene 1-5,karakterisert vedat filten (3) er perforert.

7. Nett i samsvar med krav 6,karakterisert vedat det i filten (3) er utstanset hull (4) med regelmessig fordeling og med en diameter på 0,5-4 mm, og at andelen av hull utgjør minst 10% av den totale flate.

8. Nett i samsvar med et av kravene 1-7,karakterisert vedat de belastningsopptakende tråder (1 og 2) er forbundet med hverandre i dereskrysningspunkter (7) ved klebing eller sveising.

9. Nett i samsvar med et av kravene 1-8,karakterisert vedat de belastningsopptakende tråder (1 og 2) er anbrakt på filten (3) i form av runde strenger eller dobbeltstrenger med diameter på fra 2 til 4 mm.

10. Nett i samsvar med et av kravene 1-9, k a r a_ k - terisert ved at komposittens underside, særlig filten (3}, er utstyrt med et bituminøst heftklebemiddel som er aktiverbart ved oppvarming.

11. Nett i samsvar med krav 10,karakterisert vedat det bituminøse heftklebemiddel er påført i form av punkter eller strimler som går på tvers respektivt i rett vinkel av nettbanens lengderetning.

12. Grovmasket tekstilnett for armering av bitumenbundne sjikt, særlig gatedekker, bestående i det vesentlige av to satser parallelle, belastningsopptakende tråder (1,2), hvorved en sats tråder (1} går i nettets lengderetning og den andre sats tråder (2) går på tvers av nettets lengderetning og trådene (1,2) består av glassfibrer eller kjemiske fibrer, så som polymerisatfibrer eller polykondensatfibrer, og idet nettet er overtrukket med et bitumenofilt heftemiddel (6) eller er fremstilt av et materiale med affinitet for bitumen, særlig et materiale som hefter seg til bitumen, karakterisert vedat maskene i nettet er fylt med en tynn filt som er så tynn at filten ikke virker som skillesjikt mellom asfaltsjiktene som befinner seg under henholdsvis over nettet, og som muliggjør et godt inngrep mellom de grove korn i asfaltblandingen på nettet og de grove korn i asfaltblandingen på undersiden av nettet.