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JP2000238537A - 自動車用開放リーフ把手 - Google Patents

自動車用開放リーフ把手

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Publication number
JP2000238537A
JP2000238537A JP2000029393A JP2000029393A JP2000238537A JP 2000238537 A JP2000238537 A JP 2000238537A JP 2000029393 A JP2000029393 A JP 2000029393A JP 2000029393 A JP2000029393 A JP 2000029393A JP 2000238537 A JP2000238537 A JP 2000238537A
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Japan
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support
handle
panel
locking body
catching
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JP2000029393A
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JP4727787B2 (ja
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Roberto Martino
マルチノ ロベルト
Luc Josserand
ジョゼラン リュク
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Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Original Assignee
Valeo Securite Habitacle SAS
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Publication date
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Publication of JP4727787B2 publication Critical patent/JP4727787B2/ja
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06—Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/16—Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted at one end about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the grip part
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00—Closure fasteners
    • Y10T292/57—Operators with knobs or handles

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】開放リーフの外側ボディワークパネルの内部に
固定された把手サポートを含む自動車用開放リーフ把手
を提供する。 【解決手段】 把手サポート１４が、把手サポートをパ
ネル１２に取り付けるキャッチングタブを含み、各タブ
３６が、リンクフットおよびキャッチング端部を含み、
内側から外側に、パネルに直角な接近運動によりパネル
にサポートが取り付けられ、この運動の間、パネルに平
行な方向のキャッチング運動によってタブがパネル内の
開口部に係合し、このキャッチング運動中、タブのキャ
ッチング端部が、ボディワークパネル１２の外側面に向
き、タブおよびサポートの横方向内側への後退を防止す
るように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、開放リーフの外側
ボディワークパネルの内側に固定される把手サポートを
含むタイプの、自動車用開放リーフ把手に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、把手
サポートを、ボディワークパネルに迅速かつ簡単に取り
付けできるようにすることにある。詳細には、固定手段
は、組み立てを実行する人が、パネルへのサポートの取
り付けを実施し、かつ最も信頼できる状態でロックする
のが容易なものでなければならない。
【０００３】この目的のために、本発明は、開放リーフ
の外側ボディワークパネルの内部に固定された把手サポ
ートを含み、該把手サポートが把手サポートをパネルに
取り付けるキャッチングタブを含み、各タブが、リンク
フットおよびキャッチング端部を含み、内側から外側
に、パネルに直角な接近運動によりパネルにサポートが
取り付けられ、この運動の間、パネルに平行な方向のキ
ャッチング運動によってタブがパネル内の開口部に係合
し、このキャッチング運動中、タブのキャッチング端部
がボディワークパネルの外側面に向き、タブおよびサポ
ートの横方向内側への後退を防止するようになっている
タイプの、自動車用開放リーフ把手を提案するものであ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の別の特徴は次の
如くである。接近運動中、サポートは、ボディワークパ
ネルの内側面に接触する中間取り付け位置まで移動す
る。
【０００５】キャッチング運動中、ロッキング手段がサ
ポートの中間取り付け位置までの復帰を防止する最終位
置まで、サポートが移動させられる。
【０００６】ロッキング手段は、少なくとも１つの弾性
アームを含み、サポートがその中間取り付け位置とその
最終位置との間にある限り、この弾性アームの自由端
は、ボディワークパネル（１２）の内側面に当接し、サ
ポートが最終位置に到達すると、弾性アームの端部が、
パネルに形成されたロッキングカットアウトと協働する
ようになっている。
【０００７】サポートが最終位置にあると、タブの少な
くとも１つのフットは、サポートの最終位置を決定する
よう、パネル内の開口部の支承エッジに当接する。
【０００８】サポートは、キャッチング方向に直角な方
向に互いにずれた少なくとも２つのタブを含み、２つの
タブは、キャッチング方向に対して直角であり、かつ、
キャッチング方向に対してほぼ対称的な方向に延び、パ
ネル内の開口部の２つの支承エッジにそれぞれ当接する
ようになっており、パネルの平面の２つの方向のサポー
トの位置を決定するようになっている。
【０００９】把手は、ボディワークパネルの外側に配置
されており、把手サポートに固定されている把持用部材
を含んでいる。
【００１０】静止位置から開放位置へ移動できるよう
に、把持部材はサポートに関節接続されている。
【００１１】ロッキング手段は、取り付けタングの取り
付けられたロッキング本体を含み、把手サポートがその
最終位置に達すると、この取り付けタングは、外側ボデ
ィワークパネル内に設けられたオリフィスに横方向内側
へ係合し、もって把手サポート内の相補的キャビティに
係合し、タングの後方側方面はオリフィスの後方エッジ
に当接し、サポートおよびロッキング本体によって形成
されたアセンブリが、中間取り付け位置に復帰するのを
防止するようになっている。
【００１２】開放リーフは内側スペースを含み、これら
２つの内側パネルと外側パネルとはエッジパネルによっ
て接続されており、把手サポートは開放リーフの内側空
間内に配置されており、把手は、サポートのキャビティ
にロッキング本体のタングを固定するための部材を含
み、固定部材は、把手サポート上で移動できるように取
り付けられており、操作機構によってアンロック位置と
固定位置との間で操作され、操作機構を開放リーフのエ
ッジパネル内に形成された開口部を介して操作できるよ
うになっている。
【００１３】ロッキング本体の係合の横方向に対して直
角な方向に、サポート内でスライドできるように固定部
材が取り付けられており、この固定部材は、少なくとも
１つのラグを含み、このラグは、固定位置においてロッ
キング本体のタング内の相補的ハウジング内に収容さ
れ、ロッキング本体が横方向外側に抜かれる可能性を防
止するようになっている。
【００１４】ロッキング本体の係合の横方向に対し、か
つ固定部材のスライド方向に対して傾斜した２つの相補
的表面を介し、ラグとハウジングとが協働し、固定部材
が固定位置に移動されると、ロッキング本体は、固定部
材のラグによって横方向内側に押圧されるようになって
いる。
【００１５】ロッキング本体のタングは、把手サポート
内で横方向にスライドしながらガイドされる。
【００１６】固定部材は、２つの平行な長手方向ブラン
チを備えたＵ字形のヨーク状となっており、ブランチの
後端部はベースによって接続されており、このベース
は、２つのブランチに対して直角かつ横方向に対して直
角に延びており、ヨークは、サポートの後方に配置され
た相補的なスライド通路内へ前方から後方へ長手方向
に、前方のアンロック位置まで挿入され、ヨークは、各
ブランチの前端部に形成されたラグがロッキング本体の
タング内の対応するハウジングに係合する固定位置ま
で、操作手段によって長手方向後方に移動させられ、ロ
ッキング本体は、固定ヨークの２つの長手方向ブランチ
の間に収容されている。
【００１７】把手サポートは、固定部材をあらかじめ位
置決めするための手段を含み、把手が取り付けられてい
る間、固定部材は、把手をアンロック位置に保持するよ
うになっている。
【００１８】操作手段は、長手方向軸線のネジ切りロッ
ドから成り、このネジ切りロッドは、ヨークのベース内
にねじこまれており、ヨークは、長手方向に固定された
表面に当接し、ヨークの後端部はソケットを有し、この
ソケットは、開放リーフのエッジパネル内の開口部に挿
入できるよう、操作工具の形状の相補的形状を有する。
【００１９】ネジ切りロッドは、ロッキング本体のタン
グの側方表面に当接する。
【００２０】ロッキング本体は、ラッチを収容できるよ
うになっている。
【００２１】添付図面を参照して、次の詳細な説明を読
めば、本発明の上記以外の特徴が明らかとなると思う。
【００２２】
【実施の形態】図１は把手１０を示し、この把手１０
は、自動車の開放リーフの外側ボディワークパネル１２
に取り付けられるようになっている。把手１０は、パネ
ル１２の内部に固定されるようになっている把手サポー
ト１４と、サポート１４に同時に固定されている間、パ
ネル１２の外側に配置されるようになっている、把持の
ためのレバー１６とを基本的に含んでいる。
【００２３】図示の実施例では、把持レバー１６は、バ
ーの形状となっており、このバーは自動車の従来の配置
に対し、水平の長手方向に延びており、その前端部１８
によって、垂直軸線Ａ１、すなわちボディワークパネル
１２の平面にほぼ平行であって、かつレバー１６の長手
方向に垂直な軸線を中心としてサポート１４に関節接続
されている。
【００２４】当然ながら、本発明の説明の理解を簡略化
するために、本例では水平および垂直なる概念を使用す
るが、これら概念は、把手の配置に関して、本発明の範
囲を限定するものではない。
【００２５】レバー１６をサポート１４に関節接続する
ために、レバー１６の前端部１８はヒンジ機素２０を有
し、このヒンジ機素は、パネル１２に形成された前方開
口部２２を貫通するよう、横方向内側に延びると共に、
サポート１４のヒンジ機素とを協働するようになってい
る。把持レバー１６は、後端部２４に操作機素２６を有
し、この操作機素は、パネル１２に形成された後方開口
部２８を貫通して横方向内側に延び、ロックと連動する
リンクを作動させ、ユーザーが把持レバー１６をパネル
１２の平面から離間させることにより、把持レバー１６
を操作する際に、開放リンクを開けることができるよう
になっている。
【００２６】当然ながら、軸線Ａ１を中心とする把持レ
バー１６の回転角方向の移動は、図示されていない手段
によって制限されている。
【００２７】本発明によれば、サポート１４には、これ
をパネル１２の内側面３４に迅速かつ簡単に取り付けで
きるようにする手段が設けられる。
【００２８】サポート１４は、前方支承表面３０と後方
支承表面３２とを含み、各表面は、ボディワークパネル
の内側面３４に横方向に外側から当接するようになって
いることが、図１から理解できる。これら２つの支承表
面において、サポート１４は取り付けタブ３６を有し、
これら取り付けタブは、横方向外側に延びており、各タ
ブは、図５Ａおよび５Ｂから判るように、リンクフット
３８を含み、このふっとは対応する支承表面から横方向
外側に延びると共に、その自由端においてキャッチング
端部４０として延びる。このキャッチング端部４０は、
実施例では、パネル１２の平面と平行なプレート機素状
となっている。
【００２９】図示の実施例では、サポート１４は前方支
承表面３０に設けられた２つの取り付けタブ３６と、後
方支承表面３２に設けられた２つ以上のタブ３６とを含
んでいる。
【００３０】サポート１４を取り付けるために、このサ
ポートは、まず第１の接近運動で内側から外側へ横方向
に移動し、タブ３６が対応する開口部２２および２８に
係合するよう、パネル１２の内側面に当接する。
【００３１】次に、これら２つの支承面３０、３２が内
側面に当接する中間取り付け位置にサポート１４が到達
すると、サポート１４は、次にボディワークパネル１２
に沿ってスライドするだけで、長手方向前方に移動させ
られる。このようなキャッチ運動の間、タブ３６のキャ
ッチング端部４０は、ボディワークパネル１２の外側面
４２の背部に係合するようになっている。
【００３２】特に、図２Ａおよび２Ｂから判るように、
前方開口部２２および後方開口部２８は、支承エッジ４
４を含み、このエッジは、サポート１４が図２Ａに示さ
れる中間取り付け位置から長手方向前方に移動する際
に、タブ３６の通路内に位置する。実際には、リンクフ
ット３８だけが対応する支承エッジ４４に当接するよう
になっている。支承エッジ４４は、ボディワークパネル
１２の厚みにほぼ等しい、横方向の大きさを有する。こ
のように、サポート１４がパネル１２の内側面３２に当
接すると、プレート状をしたキャッチング端部４０は、
ボディワークパネル１２に対して横方向外側に位置させ
られるので、このキャッチング端部４０は、支承エッジ
４４のうちの１つに達すると、このキャッチング端部４
０は、このエッジを妨害できない。更に、サポート１４
のキャッチング運動が続くと、各タブ３６のキャッチン
グ端部４０は、パネルの外側面４２の後方に係合する。
これとは対照的に、リンクフット３８は対応するエッジ
４４に当接するので、サポート１４の長手方向前方の移
動を停止させる。
【００３３】従って、サポート１４が、最終位置に対応
する最も前方の長手方向位置に到達すると、タブ３６
は、キャッチング端部４０を介し、サポート１４がボデ
ィワークパネル１２に対して横方向内側に引き抜かれる
可能性を防止する。
【００３４】図示の実施例では、同じ開口部、例えば前
方開口部２２の２つの支承エッジ４４は、中間位置と最
終位置との間でのサポート１４の運動の長手方向と直角
な同一垂直線に位置することも理解できる。当然なが
ら、同じように、対応するタブ３６も同一方向に整合す
る。
【００３５】支承エッジ４４は、サポート１４の長手方
向のキャッチング方向に対して約４５度傾斜している。
しかし、同じ開口部２２、２８の２つのエッジ４４は平
行ではないが、他方、長手方向の中間プレートに対して
はほぼ対称的となっていることが判る。従って、これら
のエッジはＶ字形を構成する。この場合、このＶ字形は
後方に向かって開口している。
【００３６】このように、２つのタブ３のリンクフット
３８の各々が、同時に対応するエッジ４４に当接する
と、これらフットは、サポート１４を長手方向に位置決
めするだけでなく、サポート１４を長手方向に直角な垂
直方向にも位置決めする。すなわち、パネル１２の２つ
の方向に位置決めする。
【００３７】よって、サポートの前方端は、２つのキャ
ッチングタブ３６によってボディワークパネルに対して
完全に位置決めされる。同様に、サポート１４の後端部
によって支持されている２つのタブ３６も、Ｖ字形にな
るように傾斜した２つの支承エッジ４４も含む後方開口
部２８によって、サポート１４のこの部分も正確に位置
決めする。
【００３８】特に図５および図６から判るように、タブ
３６のリンクフット３８は、支承面５４を有し、この支
承面は、この面が当接するようになっている支承エッジ
４４の配向を補うように向いている。
【００３９】更に、サポート１４が最終位置に達した時
に、このサポート１４を少なくとも一時的に自動的に固
定し、サポート１４が長手方向後方に後退し、キャッチ
タブ３６が外れるのを防止するための手段が設けられて
いる。
【００４０】このようにするために、サポート１４は、
前方支承表面３０の後方に、特に支承表面に支持されて
いるタブ３６の各々の後方に２つの弾性アーム４８を含
み、これらアームは、ほぼ長手方向を向き、前端部がサ
ポート１４に接続され、アームの後端部は、アームが図
１に示される制限されない状態にある時に、支承表面３
０の平面に対して横方向外側に延びていることが理解で
きると思う。
【００４１】サポートと一体的に形成された弾性アーム
４８は、この表面の平面を越えて横方向外側に走行しな
いよう、横方向内側に押圧できる。このことは、図４Ａ
に示されるように、サポート１４がパネル１２の内側面
に当接した時に生じる。
【００４２】しかしながら、図４Ｂに示されるように、
サポートが最終位置に到達すると、弾性アーム４８は制
限されない位置へ反転できるよう、正面開口部２２に向
く。次に、サポート１４の後端部は、再び開口部２２の
後方エッジ５２の前方の長手方向に位置する。従って、
アーム４８の各後端部は、ロッキング用カットアウトを
形成する前方開口部２２の後方エッジ５２に対し、ボデ
ィワークパネル１２の平面において長手方向に再び当接
するので、サポート１４が後方へ戻るのを防止する。
【００４３】図示の例では、前方タブ３６に対応する支
承エッジ４４、および弾性アーム４８が当接する後方エ
ッジ５５は、開口部２２のアウトラインの一部を形成
し、この開口部２２を把持レバー１６のヒンジ機素が貫
通している。しかし、それらエッジが、特定の開口部の
アウトラインの一部を形成するようにすることも明らか
に可能である。
【００４４】図６〜図１２を参照して説明すると、本発
明に係わる把手は、付加的ロッキング手段を含み、この
ロッキング手段の作用は、基本的には把手サポート１４
をあらかじめロックするのに使用される弾性アーム４８
の作用と協働する。
【００４５】この目的のために、把手は、外側部品５８
を有するロッキング本体５６と、取り付けタング６０と
を含み、この取り付けタング６０は、開放リーフの外側
ボディワークパネル１２内の後方開口部２８を通って収
容され、把手サポート１４内に形成された相補的なキャ
ビティ６２内で、横方向にスライドしながらガイドされ
るよう、横方向内側に延びている。
【００４６】外側部品５８は、パネル１２の外側面４２
に向いた支承面６３を有する。サポート１４が最終取り
付け位置に位置すると、ロッキング本体５６のタング６
０は、開放リーフの外側からサポート１４内のキャビテ
ィ６２に横方向内側に係合し、よってロッキング本体５
６は横方向を除く全ての方向に支持体１４に対して固定
される。次に、これと同時に、後方側方面６４は後方開
口部２８の後方エッジに対し、長手方向後方に当接する
ことが、図１２から理解できる。更に、ロッキング本体
５６は、外側パネル１２からのサポート１４の長手方向
の後方への引き抜きを防止するので、これによって、弾
性アーム４８が破壊された場合に、サポート１４が引き
抜かれる危険性を解消している。
【００４７】サポート１４のキャビティ６２内にロッキ
ング本体を固定するために、把手１０は、サポート１４
の後方部品内で長手方向にスライドするよう取り付けら
れたヨーク６８を含む。このヨーク６８は、基本的には
２つの長手方向ブランチ７０を含み、これらブランチ７
０の後端部はベース７２によって接続されており、横方
向に直角な平面において、ヨーク６８は前方に開いたほ
ぼＵ字形となっている。
【００４８】これらのブランチ７０の前端部には、ラグ
７８が設けられており、各ラグ７８は、ほぼ反対のブラ
ンチに向かって延びている。後に判るように、これらラ
グ７８は、タング６０内に形成された相補的ハウジング
８０内に収容されるようになっている。
【００４９】ヨーク６８は、後方が長手方向に開口する
サポート１４内のスライド通路７４内に係合するように
なっている。ロッキング本体５６のブランチ７０の外側
面に形成されたレール７６によって、ヨーク６８の正確
なガイドが得られる。
【００５０】サポート１４を開放リーフに取り付ける前
は、ブランチ７２がキャビティ６２の片側に１つずつ延
びる前方のアンロック位置まで、ヨーク６８は、スライ
ド通路７４内で後方から前方へ長手方向に係合する。ラ
グ７８は、キャビティの前方に配置されているので、ヨ
ーク６８は、ロッキング本体５６のタング６０がキャビ
ティ６２に挿入されるのを防止できない。
【００５１】サポート１４は弾性リーフ８２を含み、こ
の弾性リーフは、ヨーク６８を長手方向前方のアンロッ
ク位置に維持し、よってヨーク６８が自重の作用だけ
で、スライド通路７４から抜けることができないように
していることが、図６および図７から理解できると思
う。
【００５２】ロッキング本体５６のタング６０がキャビ
ティ６２に係合すると、タング６０は、ヨーク６８の２
つのブランチ７０の間に収容されることが、図５および
図６から理解できると思う。ロッキング本体５６が所定
位置に位置すると、タング６０内に形成されたハウジン
グは、ヨーク６８のラグ７８に対して長手方向に面す
る。
【００５３】本発明の１つの特徴によれば、ヨーク６８
には操作手段が設けられ、この操作手段は、ラグ７８が
ハウジング８０内に収容される引き込み固定位置まで、
ヨーク６８を長手方向へ戻すことができる。この操作手
段はサポート１４に対し、ロッキング本体５６を長手方
向に固定し、もってこのロッキング本体を完全に固定す
る。
【００５４】この目的のために、ヨークのベース７２を
通して螺合される、長手方向軸線を備えた、ネジ切りロ
ッド８４が設けられている。このロッドのベース７２の
後方に延びる後端部は、軸方向の六角形ソケット８６を
有し、このソケットは、六角形キータイプの工具を使っ
てロッド８４を操作できるようにしている。ネジ切りロ
ッド８４は、その前端部に支承カップ８８を有し、この
支承カップは、ロッキング本体５６のタング６０の側方
後方面６４に対し、軸方向前方に当接するようになって
いる。ロッド８４の前端部は、ヨーク６８にロッド８４
を容易に取り付けできるようにするリセスが設けられた
ソケットも有する。このロッドの取り付けは、ヨーク６
８をスライド通路７４に挿入する前、従って開放リーフ
にサポート１４に取り付ける前に実行される。
【００５５】図９および図１０から判るように、ネジ切
りロッド８４を適当な方向に回転することにより、長手
方向に固定されているロッキング本体５６に対し、ラグ
７８がハウジング８０内に入るまで、ヨーク６８を長手
方向後方に戻すことができる。
【００５６】ラグ７８とハウジング８０とは、傾斜した
相補的な表面９０と９２とを有することが好ましく、こ
れらの傾斜表面は、ヨークが引き込み固定位置へ移動さ
せられると、ロッキング本体５６を横方向内側に移動さ
せるように協働し、これにより、本体５６の支承面６３
は、外側パネル１２の外側面４２にクランプできる。
【００５７】ロッキング本体５６を固定する構造は、サ
ポートにアクセスできない場合に、サポート１４にロッ
キング本体を容易に取り付けたり、取り外したりできる
という点で特に有利である。
【００５８】問題は、把手サポート１４は、一般に外側
パネル１２と、この外側パネルに平行な内側パネルと、
内側パネルと外側パネル１２とを接続するよう横方向に
走行する少なくとも１つのエッジパネル９６とから境界
が定められた、開放リーフの内側空間に固定されている
ということである。内側パネルは、例えばドアライニン
グから成り、より詳細には、図６〜図８に示されている
ように、サポート１４は、垂直エッジパネル９６の近く
で、開放リーフの後端部に全体が配置される。
【００５９】従って本発明において、必要なことは、ネ
ジ切りロッドの後端部を向くエッジパネル９６内に、ソ
ケット８６と相補的な工具が通過できる孔９８を設ける
ことである。従って、工具を孔９８に係合させ、ネジ切
りされたロッド８４を回転するだけで、パネル内の空間
にアクセスすることなく、ロッキング本体５６を固定し
たり、アンロックすることができる。
【００６０】特に、把手の外側部品だけを取り外せばよ
いような修理を行うために、例えばボディワークパネル
を修理するためには、開放リーフの外側に締結手段を配
置させなくてもよいのと同時に、開放パネルの内側パネ
ルを取り外す必要はなくなる。このような内側パネルの
取り外しは、支承カップ８８によって形成されたラジア
ル拡大部が存在しているので、このネジ切りロッドは、
その構造によってヨーク６８から抜けるようネジを外す
ことができないので、ネジ切りロッド８０を失う恐れな
く、パネルの取り外しを盲状態で行うことができる。
【００６１】以上の説明から、ロッキング本体はハンド
ル１０のサポート１４を取り付ける役割を果たすことが
理解されたと思う。しかし、このロッキング本体が把持
レバー２４を保持するか、またはガイドする役割を果た
すようにすることも可能である。
【００６２】更にロッキング本体５６は、開放リーフロ
ックをデッドロックするためのラッチを収容するケーシ
ングを形成することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ボディワークパネルの内側に配置されたサポー
トとパネルの外側に配置された把持用部材とを含む、本
発明に係わる開放リーフ把手の分解斜視図である。
【図２】Ａは、中間取り付け位置に把手サポートが示さ
れている、図１のボディワークパネルの平面図である。
Ｂは、把手サポートが最終取り付け位置にある、図２Ａ
に類似した図である。
【図３】Ａは、図２Ａの３−３線における断面図であ
る。Ｂは、把手サポートが最終取り付け位置にある、図
３Ａに類似した図である。
【図４】Ａは、図２Ａの４−４線における断面図であ
る。Ｂは、把手サポートが最終取り付け位置にある、図
４Ａに類似した図である。
【図５】Ａは、パネル内の開口部の支承エッジに当接す
るようになっているキャッチングタブを特に示す斜視図
である。Ｂは、把手サポートが最終取り付け位置にあ
る、図５Ａに類似した図である。
【図６】把手の付加的ロッキング本体の取り付けおよび
固定を特に示す、把手の長手方向かつ横方向の平面に沿
った断面図である。
【図７】把手の付加的ロッキング本体の取り付け、およ
び固定を特に示す、把手の長手方向かつ横方向の平面に
沿った断面図である。
【図８】把手の付加的ロッキング本体の取り付け、およ
び固定を特に示す、把手の長手方向かつ横方向の平面に
沿った断面図である。
【図９】ロッキング本体の固定を示す、図７の９−９線
における断面図である。
【図１０】ロッキング本体の固定を示す、図８の１０−
１０線における断面図である。
【図１１】把手サポート内のロッキング本体のガイドを
示す、図８の１１−１１線における断面図である。
【図１２】図１１の破線１２−１２における断面図であ
る。
【符号の説明】
１２ 外側ボディワークパネル １４ 把手サポート ２２、２８ 開口部 ３６ タブ ３８ リンクフット ４０ キャッチング端部 ４２ 外側面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ロベルト マルチノ フランス国 エフ−94042 クレテイユ セデクス リュ ル コルビュジエール 42 シーオー ヴァレオ セキュリテ ア ビタークル (72)発明者 リュク ジョゼラン フランス国 エフ−94042 クレテイユ セデクス リュ ル コルビュジエール 42 シーオー ヴァレオ セキュリテ ア ビタークル

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 開放リーフの外側ボディワークパネル
    （１２）の内部に固定された把手サポート（１４）を含
    み、 該把手サポート（１４）が、把手サポートをパネルに取
    り付けるキャッチングタブ（３６）を含み、各タブが、
    リンクフット（３８）およびキャッチング端部（４０）
    を含み、内側から外側に、パネルに直角な接近運動によ
    りパネル（１２）にサポートが取り付けられ、この運動
    の間、パネルに平行な方向のキャッチング運動によっ
    て、タブ（３６）がパネル（１２）内の開口部（２２、
    ２８）に係合し、このキャッチング運動中、タブ（３
    ６）のキャッチング端部（４０）がボディワークパネル
    （１２）の外側面（４２）に向き、タブ（３６）および
    サポート（１４）の横方向内側への後退を防止するよう
    になっているタイプの、自動車用開放リーフ把手。
  2. 【請求項２】 接近運動中、サポート（１４）が、ボデ
    ィワークパネル（１２）の内側面（３４）に接触する中
    間取り付け位置まで移動するようになっている、請求項
    １記載の把手。
  3. 【請求項３】 キャッチング運動中、ロッキング手段
    （４８）がサポート（１４）の中間取り付け位置までの
    復帰を防止する最終位置まで、サポート（１４）が移動
    されるようになっている、請求項２記載の把手。
  4. 【請求項４】 ロッキング手段、が少なくとも１つの弾
    性アーム（４８）を含み、サポート（１４）が、その中
    間取り付け位置とその最終位置との間にある限り、この
    弾性アーム（４８）の自由端（５０）がボディワークパ
    ネル（１２）の内側面（３４）に当接し、サポート（１
    ４）が最終位置に到達すると、弾性アーム（４８）の端
    部（５０）が、パネル（１２）に形成されたロッキング
    カットアウト（５２）と協働するようになっている、請
    求項３記載の把手。
  5. 【請求項５】 サポート（１４）が最終位置にあると、
    タブ（３６）の少なくとも１つのフット（３８）がサポ
    ートの最終位置を決定するよう、パネル（１２）内の開
    口部（２２、２８）の支承エッジ（４４）に当接するよ
    うになっている、先の請求項のいずれかに記載の把手。
  6. 【請求項６】 サポート（１４）が、キャッチング方向
    に直角な方向に互いにずれた少なくとも２つのタブ（３
    ６）を含み、２つのタブ（３６）がキャッチング方向に
    対して直角であり、かつ、キャッチング方向に対してほ
    ぼ対称的な方向に延び、パネル（１２）内の開口部（２
    ２、２８）の２つの支承エッジ（４４）にそれぞれ当接
    するようになっており、かつパネル（１２）の平面の２
    つの方向のサポート（１４）の位置を決定するようにな
    っている、請求項５記載の把手。
  7. 【請求項７】 ボディワークパネル（１２）の外側に配
    置されており、把手サポート（１４）に固定されている
    把持用部材（１６）を含む、先の請求項のいずれかに記
    載の把手。
  8. 【請求項８】 静止位置から開放位置へ移動できるよう
    に、把持部材（１６）がサポート（１４）に関節接続さ
    れている、請求項７記載の把手。
  9. 【請求項９】 ロッキング手段が、取り付けタング（６
    ０）の取り付けられたロッキング本体（５６）を含み、
    把手サポート（１４）がその最終位置に達すると、この
    取り付けタングが、外側ボディワークパネル（１２）内
    に設けられたオリフィス（２８）に横方向内側へ係合
    し、よって、把手サポート（１４）内の相補的キャビテ
    ィ（６２）に係合し、タング（６０）の後方側方面（６
    ４）がオリフィス（２８）の後方エッジ（６６）に当接
    し、サポート（１５）およびロッキング本体（５６）に
    よって形成されたアセンブリが、中間取り付け位置に復
    帰するのを防止するようになっている、請求項３〜８の
    いずれかに記載の把手。
  10. 【請求項１０】 開放リーフが内側スペースを含み、こ
    れら２つの内側パネルと外側パネルとが、エッジパネル
    （９６）によって接続されており、把手サポート（１
    ４）が開放リーフの内側空間内に配置されており、把手
    が、サポート（１４）のキャビティ（６２）にロッキン
    グ本体（５６）のタング（６０）を固定するための部材
    （６８）を含み、固定部材（６８）は、把手サポート
    （１４）上で移動できるように取り付けられており、操
    作機構（８４）によってアンロック位置と固定位置との
    間で操作され、操作機構（８４）を開放リーフのエッジ
    パネル（９６）内に形成された開口部（９８）を介して
    操作できるようになっている、請求項９記載の把手。
  11. 【請求項１１】 ロッキング本体（５６）の係合の横方
    向に対して直角な方向にサポート（１４）内でスライド
    できるように固定部材（６８）が取り付けられており、
    この固定部材（６８）が少なくとも１つのラグ（７８）
    を含み、このラグが、固定位置においてロッキング本体
    （５６）のタング（６０）内の相補的ハウジング（８
    ０）内に収容され、もってロッキング本体（５６）が、
    横方向外側に抜かれる可能性を防止するようになってい
    る、請求項１０記載の把手。
  12. 【請求項１２】 ロッキング本体（５６）の係合の横方
    向に対し、かつ固定部材（６８）のスライド方向に対し
    て傾斜する２つの相補的表面（９０、９２）を介して、
    ラグ（７８）とハウジング（８０）とが協働し、もって
    固定部材（６８）が固定位置に移動されると、ロッキン
    グ本体（５６）が固定部材（６８）のラグ（７８）によ
    って横方向内側に押圧されるようになっている、請求項
    １１記載の把手。
  13. 【請求項１３】 ロッキング本体（５６）のタング（６
    ０）が、把手サポート（１４）内で横方向にスライドし
    ながらガイドされるようになっている、請求項９〜１２
    のいずれかに記載の把手。
  14. 【請求項１４】 固定部材（６８）が２つの平行な長手
    方向ブランチ（７０）を備えるＵ字形のヨーク状となっ
    ており、ブランチの後端部がベース（７２）によって接
    続されており、このベースが、２つのブランチ（７０）
    に対して直角かつ横方向に対して直角に延びており、ヨ
    ーク（６８）が、サポート（１４）の後方に配置された
    相補的なスライド通路（７４）内へ前方から後方へ長手
    方向に、前方のアンロック位置まで挿入され、ヨーク
    （６８）が、各ブランチ（７０）の前端部に形成された
    ラグ（７８）がロッキング本体（５６）のタング（６
    ０）内の対応するハウジング（８０）に係合する固定位
    置まで、操作手段（８４）によって長手方向後方に移動
    させられ、ロッキング本体（５６）が、固定ヨーク（６
    ８）の２つの長手方向ブランチ（７０）の間に収容され
    るようになっている、請求項１３記載の把手。
  15. 【請求項１５】 把手サポート（１４）が、固定部材
    （６８）をあらかじめ位置決めするための手段（８２）
    を含み、把手が取り付けられている間、固定部材が把手
    をアンロック位置に保持するようになっている、請求項
    １４記載の把手。
  16. 【請求項１６】 操作手段が、長手方向軸線（Ａ２）の
    ネジ切りロッド（８４）から成り、このネジ切りロッド
    （８４）が、ヨーク（６８）のベース（７２）内にねじ
    こまれており、ヨーク（６８）が長手方向に固定された
    表面（６４）に当接し、ヨークの後端部がソケット（８
    ６）を有し、このソケットが、開放リーフのエッジパネ
    ル（８６）内の開口部（９８）に挿入できるよう、操作
    工具の形状と相補的形状を有する、請求項１４記載の把
    手。
  17. 【請求項１７】 ネジ切りロッド（８４）が、ロッキン
    グ本体（５６）のタング（６０）の側方表面（６４）に
    当接するようになっている、請求項１６記載の把手。
  18. 【請求項１８】 ロッキング本体（５６）が、ラッチを
    収容できるようになっている、請求項９〜１７のいずれ
    かに記載の把手。
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