米国で2018～2022年に起こった交通事故のデータを分析した新たな調査によると、テスラ車が最も死亡事故率の高いブランドであることがわかった。 全車両の死亡事故率の平均が、走行距離10億マイル（約160キロ）あたり2.8台であるのに対し、テスラは5.6台だったという。 米ビジネス誌「ファストカンパニー」は、この結果について「必ずしもテスラの（ひどい）自動車設計に本質的な問題があることを物語っているわけではないが、注目に値する記録なのは間違いない」と、皮肉めいた指摘をしている。
米OpenAIから幹部たちが次々と去っていっている。その中には、CTOのミラ・ムラティ氏、チーフリサーチオフィサーのボブ・マグリュー氏、共同創業者のイリヤ・サツケバー氏やジョン・シュルマン氏など、数々の重要ポストを担った人々が含まれている。 今年だけでも、これだけの著名なメンバーがOpenAIを辞めている現状は、単なる偶然ではないだろう。 ミラ・ムラティ氏がOpenAIを去ることを発表したのは9月26日のことだ。その日に、サム・アルトマン氏が彼女のこれまでの貢献を称えるメッセージを社内に送っている。 しかし、Fortune誌によると、ムラティ氏がアルトマン氏に退社を告げたのが当日の朝だという。アルトマン氏は円満退社に見せたいのかもしれないが、当日の朝に告げるのが円満退社だろうか。退職が次々と続く背景には、OpenAI内部の複雑な事情が透けて見える。 多くの人がOpenAIを辞める理由として
8月6日（現地時間）、OpenAIのGreg Brockman氏が、年末までの長期休暇を取得すると発表した。同日、共同創業者のJohn Schulman氏がAnthropicへの移籍を表明。さらにPeter Deng氏もOpenAIからの退社が報じられた。これに先立つ8月5日には、OpenAIの共同創業者イーロン・マスク氏がサム・アルトマンCEOらに対する訴訟を再開したことが明らかになった。OpenAIの内部で何が起きているのだろうか。 Greg Brockman氏には復帰の目も I’m taking a sabbatical through end of year. First time to relax since co-founding OpenAI 9 years ago. The mission is far from complete; we still have a safe
本日より、Appleの画期的な安全サービスである衛星経由の緊急SOSが日本のお客様に提供されます。iPhone 14とiPhone 15のすべてのモデルで利用できるこの革新的なテクノロジーにより、ユーザーは携帯電話通信やWi-Fiの圏外でも緊急通報サービスに情報を共有することができます。さらに、携帯電話通信やWi-Fiの電波が届かない所に出かけている時に、友人や家族に居場所を知らせたい場合は、「探す」アプリを開いて衛星経由で位置情報を共有できます。このサービスは、新しいiPhone 14またはiPhone 15モデルのアクティベーションを行った時から2年間無料で利用できます1。2022年の発表以来、衛星経由の緊急SOSは、提供されている16か国ですでに人命救助に役立ってきました。 iPhone 14とiPhone 15のラインナップに含まれるすべてのモデルが、独自に設計されたハードウェア部
今秋正式版がリリース予定のiOS18では、緊急SOS機能がアップデートされており、緊急通報サービスに対して状況をさらに詳しく説明するためのライブ動画がサポートされていることが判明しました。音声だけでは伝えきれない情報をコミュニケートするのに役立ちそうです。 ライブ動画または録画済みの動画をサポート iOS18の緊急SOSでは、ストリーミングビデオまたは録画済みの動画を緊急通報サービスと共有できるようになっています。動画はユーザーからだけではなく、緊急通報サービス側からもリクエストが可能となっています。 動画は安全な接続を介してセンターに送信されるようになっており、送られた動画は後日証拠しての役割を果たすことも想定されているようです。 iOS18では衛星経由のSOSもアップグレード iOS18では、衛星通信経由のメッセージに新たに対応するようになっており、音声以外でも助けを求めることが可能と
アップルは6月10日（現地時間）、世界開発者会議（WWDC24）の基調講演において独自のAI機能「Apple Intelligence」を発表した。 同時にOpenAIとの提携も発表されたため一部混乱が見られたが、Apple Intelligenceには正真正銘、アップル謹製の基盤モデルが使われている。 ここではアップルが同日に公開した「Introducing Apple’s On-Device and Server Foundation Models」という技術資料を元に、アップル製AIモデルの技術的側面について見ていくことにする。 クラウドとオンデバイスで2種類のモデルを使用 Apple Intelligenceは、テキスト生成や添削、通知の管理、画像の作成、アプリの使用など、さまざまなタスクに役立つように特別に設計された2つのAIモデルを使用している。 1つはMacやiPhoneとい
Appleの複合現実（MR）ヘッドセットVision Proは、2日に米国で発売に至ってからというものユーザーが屋外でデバイスを使用する事例が多数報告されていますが、中には危険を伴うものも存在します。TeslaのCybertruckをVision Proを装着したまま運転するユーザーの姿がカメラに捉えられており、物議を醸しています。 ■3行で分かる、この記事のポイント 1. AppleのMRヘッドセットVision Proが屋外で使用される事例が多数報告されている。 2. TeslaのCybertruckをVision Proを装着したまま運転するユーザーの姿が捉えられている。 3. 日本では、運転中にスマホや携帯電話で通話する「ながらスマホ」に対する罰則が厳格化されている。 米運輸長官が「危ない」とポスト Apple Vision Proを装着したままTeslaのCybertruckを運
iOS17の新機能「到着確認」で、iPhoneが目的地に到着したことを友達や家族に自動通知することができます。免許を取得したかばりの娘が無事学校まで到着するか、通知を待つ父親の姿を描いたコミカルな新CMが公開されました。 ■3行で分かる、この記事のポイント 1. iOS17の新機能「到着確認」で、iPhoneが目的地に到着したことを通知できる。 2. 娘が無事学校まで到着するか、通知を待つ父親の姿を描いたコミカルな新CMが公開。 3. 到着確認を利用するには、送信者と受信者の両方がiOS17以降をインストールしている必要がある。 安心して、iPhoneだから。 iPhoneの到着確認を利用するには、送信者と受信者の両方がiOS17以降をインストールしている必要があります。 AppleのCMでは、十代の娘が不敵な笑みを浮かべて父親に「行ってきます」を告げますが、その直後に地面にあったスケート
クリスマスが明けた12月26日、日本経済新聞に「Apple・Googleの独占制限へ新法 アプリや決済で」という見出しが踊った。2024年に政府で審議が始まる、AppleやGoogleによるアプリの流通や決済方法を規制する新法が議論されるという話題だ。 「独占」と書かれると確かに悪いことのように聞こえるし、それを制限する規制は良い印象がある。果たして本当にそうなのだろうか。 いよいよ動き始める代替アプリストア強制法の議論 2023年に起きたニュースの中で忘れてはならないのが、多くの反対意見があるにもかかわらず、iPhoneにApp Store以外のアプリストアの採用を強要する「モバイル・エコシステムに関する競争評価 最終報告」があっさりと通ってしまった問題だ（同法案には他にも論点があるが、この記事では十分過ぎるほど議論の余地があるアプリストアの議論に焦点を絞りたい）。 “アプリストア解放”
Apple純正もしくはMade for Apple Watch認証を取得したApple Watch用充電器を使用しないと、フル充電に要する時間が長くなる、チャイムが繰り返し鳴動する、バッテリー寿命が減少するなどの不具合が生じることがあるとのサポート文書を、Appleが公開しました。 ■3行で分かる、この記事のポイント 1. Appleが、Apple Watch用充電器に関する新たなサポート文書を公開。 2. Apple純正充電器かMade for Apple Watch認証を取得したApple Watch用充電器をしないと不具合が生じることがある。 3. 非純正充電器および非認証充電器に関するAmazonの口コミ評価も低いので、Appleが推奨する充電器を使用するべきと感じる。 筆者はBelkinの高速充電対応充電器使用により、指摘された不具合なし Appleはサポート文書で、購入したAp
iPhoneに衛星経由の緊急SOSが導入されてから1年、当初は懐疑的な意見も聞かれていたものの、現場からは「ゲームチェンジャー」と非常に肯定的な声が聞かれているようです。Backpacker Magazineが、米国で最も多忙な捜索救助団体のひとつにインタビューを行っています。 ■3行で分かる、この記事のポイント 1. iPhoneの衛星経由の緊急SOSが導入されてからおおよそ1年が経過した。 2. 現場からは「完全にゲームチェンジャー」と非常に評価が高いことがわかった。 3. 通知の速さと位置情報の正確さが生存率を高める要因になっている。 より多くの人々に技術が普及 ロサンゼルス郡保安官事務所によれば、過去1年間で郡内でAppleの技術に関連したかなりの数の救助があったそうです。 現場からの意見として、衛星経由の緊急SOSは次の利点があるといいます。 即座に通知が届くこと 人々は1時間以
米国特許商標庁（USPTO）は現地時間6日付けで、将来AirPodsに組み込まれる可能性のある安全機能に関するAppleの特許出願を公開しました。ユーザーが自転車に乗っている場合、AirPodsは他のサイクリストなどの周囲の物体との関係性からユーザーの速さと速度を把握し、音楽を停止して目の前の状況に集中するよう警告を発することができるようになる可能性があります。 自転車に乗っていることを把握したとき機能が作動 AppleのAirPodsの安全機能についての特許出願には、いくつかの実施形態では速度（velocity）データを受信しても良いし、時間経過に伴う位置データの変化に基づいてユーザーの速度を補間しても良い、と記されています。ユーザーの速度がしきい値以上またはしきい値以下、あるいは2つのしきい値の間にある場合にのみ、オーディオは一時停止、停止、ミュートされる可能性があります。 さらに別の
iOS 16では、個人情報安全性チェックによりDVや虐待にあっている人が位置情報共有やiCloud、アプリへのアクセス権をリセットできる緊急リセットが利用可能になっています。詳細は以下から。 Appleは2022年06月に開催したWWDC22で、ドメスティックバイオレンスの被害者を支援するNNEDVやWESNET、全米犯罪被害者センターNCVCと協力し、パートナーや親から虐待され逃げている人の情報を守る機能(セーフティチェック)をiOS 16に導入すると発表しましたが、 もう1つの極めて重要な分野はユーザー個人の安全を守ることです。(iOS 16では)ほかの人からのアクセスを素早く遮断できる新しいツールを追加します。例えば虐待的な関係から逃げている場合に位置情報の共有を停止できます。[…]家庭内や親密なパートナーによる暴力の被害者を支援する団体と私たちは緊密に協力してきました。そして、それ
AirPods Proから流れた「Amber Alert（アンバーアラート）」の音が大きすぎて息子が聴力を失ったとし、米テキサス州サンアントニオ在住の両親がAppleを提訴しました。 突然大音量に。右耳にダメージ 訴状によると、少年（当時12歳）はAirPods Proを右耳だけに装着し、iPhoneでNetflixを視聴していました。 すると突然アンバーアラートの警報が大音量で鳴り響いたため、右耳の鼓膜は破れ、蝸牛が傷つき、少年は完全に右耳の聴力を失ってしまったそうです。 事故以降、少年は頭痛やめまい、耳鳴りに悩まされており、補聴器生活を余儀なくされています。 アンバーアラートとは、未成年者の誘拐や行方不明事件が発生すると発令される緊急警報の一種で、テレビやラジオに加え、携帯電話でも警報が鳴る仕組みになっています。 音量上昇に関して他にも多くの苦情 少年の家族の代理人を務めるPMR La
最も包括的で信頼できる交通安全のためのデジタルアラートプラットフォームHAAS Safety Cloudが、Appleマップに統合されたことが明らかになりました。 米国でリアルタイムの道路情報が利用可能に パデュー大学およびミネソタ大学の研究により、道路上の危険を事前に警告するデジタルアラートは、事故付近のドライバーの安全性を高め、衝突のリスクを最大90%低減できることがわかっています。 HAAS Safety CloudがAppleマップに組み込まれることで、ユーザーはSafety Cloudが提供する緊急車両、事故対応者、作業区域、その他の道路上の危険物に関する警告を受け取れるようになります。 「AppleマップがSafety Cloudデジタルアラートのパートナーに加わったことで、iPhoneを旅のお供にするドライバーは、より安全に道路状況を把握できるようになりました。Appleがド
アップルの紛失防止タグ「AirTag（エアタグ）」は、なくした鍵やバッグを見つけるときに便利だ。その一方で、ストーカー行為や監視活動など、プライバシーや安全上の懸念をもたらすような使い方もありうる。こうした懸念を受け、アップルは先週、個人向けの安全対策をまとめたガイドブックを公表した。 他人からの望まない追跡を探知することは可能で、アップル製品を使っていればより簡単にできる。だがアップルは（珍しいことだが）、グーグルの基本ソフト（OS）「アンドロイド」を搭載した製品向けにも、同様の探知アプリを作った。 2021年4月発売のエアタグは、ブルートゥース（近距離無線通信規格）に対応したボトルキャップサイズの機器で、iPhone（アイフォーン）ユーザーが持ち物をなくしたときに探す手段となる。数年前に発売された紛失物トラッカー「Tile（タイル）」のようなものだ。エアタグを財布や鍵などに取り付けてお
AirTagの性能の高さに目をつけた犯罪者が、ストーカーや車の盗難に悪用するケースが増えているそうです。 悪用されるのは当然？ コートの中にAirTagを入れられストーカー被害に遭う、自分の車にAirTagがついているのを発見した――こうしたニュースは実際に発生している事件のごく一部に過ぎないでしょう。 米ミシガン州立大学のトム・ホルト教授は「（AirTagの）基本的な用途は、物や人の追跡であり、誰かがその目的のために悪用することは理に適ってすらいる」と指摘します。 特定のAirTagの位置やデバイスのIDは、Appleからは一切分かりません。したがって同社は非常に安全で、すべてはユーザー次第だと話します。しかし、ホルト教授はそうした見方は一側面に過ぎないと指摘します。「非常に小さいがゆえに、親密な関係であろうとなかろうと、財布やバッグ、車など興味あるものにとても簡単に忍び込ませることがで
「運転」集中モードがオンになっている間にメッセージが送られてくると「運転しています」と自動返信することができます。テキストや自動返信をする連絡先はカスタマイズ可能です。 「設定」→「集中モード」から設定することができます。
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