オランダ海軍の船舶の管理を担う組織「Marinebedrijf Koninklijke Marine」は、海軍が保有する船舶を3Dスキャニングしてデジタルデータを作成するプロジェクトを進めています。この技術を使うと、いずれは作戦行動中に破損した部品を現地で「出力」して交換することも可能になるようです。 Scanning the Dutch navy - Naval Technology http://www.naval-technology.com/features/featurescanning-the-dutch-navy-5920931/ The Royal Netherlands Navy is 3D scanning all their ships - The Verge https://www.theverge.com/2017/10/1/16387528/royal-neth
米フロリダ州ジャクソンビルの港に入港する米海軍の誘導ミサイル駆逐艦「ズムウォルト」（2016年10月25日撮影、資料写真）。(c)AFP/US NAVY/PO2 Timothy SCHUMAKER 【11月23日 AFP】米海軍最新鋭の誘導ミサイル駆逐艦「ズムウォルト（Zumwalt）」が、就役からわずか数週間にもかかわらずパナマ運河（Panama Canal）で故障していたことがわかった。米海軍が22日、発表した。 米海軍協会（USNI）のニュースサイトによると、レーダーに捕捉されにくいステルス性能を備え、独特な角ばったデザインのズムウォルトは21日、「工学的な問題」により近くの元米海軍施設までえい航されたという。 建造費43億ドル（約4800億円）とされるズムウォルトは先月15日にメリーランド（Maryland）州ボルティモア（Baltimore）で就役し、カリフォルニア（Califo
F-111戦闘機がペリカンと激突し、ありえない程ボロボロになって帰ってくる 4月11日、オーストラリア空軍のF-111 アードバーク攻撃機/戦闘爆撃機が、写真のようにボロボロになって帰ってきました。 こんな状態で無事に着陸してこれたことにもびっくりですが、 激突した相手がペリカンということに二度びっくりです。 まるでシュレッダーされたようにガラス繊維がむき出しに。 高度900m上空で爆撃訓練中にペリカンがグラスファイバー製の機首と右翼にぶつかり、エンジンに巻き込まれたそうです。 ペリカンは14kg程ですが時速512kmで激突すると、戦闘機といえども無事ではすまないということですね。 戦闘機が意外にもろいのか、速度がすごいのか、ペリカンが脅威の兵器なのか、素材に驚きなのか。リアクションとろうにも頭が混乱してしまいます。 それにしても、良くぞ安全に着陸できたものです。二人の乗組員は当然ながら英
試験機Ｘ２が初飛行 初飛行した先進技術実証機Ｘ２。名古屋空港の滑走路から離陸した直後で、ここから高度３０００メートルまで上昇し、約２５分間の飛行を行った＝２０１６年４月２２日【時事通信社】 防衛省が開発を進めている純国産ジェット戦闘機の試験機Ｘ２が２０１６年４月２２日に初飛行した。機体だけでなくジェットエンジンも国産化した戦闘機は戦後初で、同省は今後、テスト飛行を重ねながら性能評価を実施。その結果を基にレーダーや熱センサーに捉えられにくいステルス性能を持つ超音速戦闘機の国産化を目指す。 航空自衛隊は戦後、米国製の機体を主力戦闘機として導入してきた。１６年度中に配備が始まる予定の次期主力戦闘機も米ロッキード・マーチン社製のステルス機Ｆ３５Ａだが、同省はその先を見据え、機体・エンジンの国産を前提とした「将来戦闘機」構想を既にまとめている。Ｘ２は「先進技術実証機（ＡＴＤ－Ｘ）」として開発が進めら
メンテのために上まで登るには30分かかっちゃいますけどね。 2万7000人のメンバーを持つ世界最大の技術者団体、Institution for Structural Engineers（構造技術者機構）が選ぶ、今年最高の構造工学設計に選ばれたのは、世界最大のドーム構造物。以前ギズモードジャパンでもご紹介したことのある、シンガポールにあるスタジアム｢Singapore Sports Hub｣です。 Institution for Structural Engineersが毎年選出する｢Supreme Award for Structural Engineering Excellence｣に選ばれたこのスタジアムはDP Architects、AECOM、Arupによってデザインされています。見た目や人気で選ばれるのではなく、その道の専門家の視点で選出されたのがこのドームだというのも興味深いです
この画像を大きなサイズで見る このメカメカしさにクラックラしそう。どんなスペキュレイティブ・フィクションもぶっ飛んでしまうほどのリアルがここにある。 第一次大戦中に、ドイツ海軍の保有していた潜水艦「Uボート」の内部がわかる鮮明写真が公開されていた。1918年に撮影されたものだそうだ。100年以上も前に既にこんなすんごい潜水艦が存在していたことにも胸が詰まる思いだ。 第一次世界大戦中、ドイツは351隻のウンターゼーボート（Uボート、水の下の船の意味）艦隊によって連合軍艦隊に対抗しようとした。 英国による海上封鎖への対抗措置として、ドイツは1915年2月4日にブリテン諸島周辺の海域を交戦地帯と宣言した。 高い機動力を誇る英国の戦艦に対して、Uボートは容易に接近することができなかったが、「交戦地帯」を航行する商戦や民間船は機雷の格好の餌食であった。ルシタニアなどの民間船の沈没は、やがてアメリカが
How a Fire Engine Works An in-depth, x-ray style look inside a fire engine or “pumper truck”. How a NASCAR Cup Series Race Car Works An in-depth, x-ray style look inside a NASCAR Cup Series race car. How a P-51 Mustang Works Take an in-depth look inside a North American P-51D fighter plane from the World War... How a Formula 1 Race Car Works A well informed speculation into the ultra-secretive tec
国産戦闘機が初飛行へ＝国際共同開発も視野−防衛省 国産戦闘機実現に向けて防衛省が開発した試験機（一部画像修正をしています）（同省提供） 戦後初となる国産戦闘機の開発に防衛省が本格的に乗り出す。三菱重工業に研究開発を委託している試験機は、計画通りにいけば来年１月中旬に初飛行する。防衛省は２０１５年度から性能試験を実施し、実用化の可否を１８年度までに判断する方針だ。同省幹部は「国産戦闘機は長年の悲願。何としても実現したい」と熱意を示す。 【特集】日の丸ステルス F35〜航空自衛隊の次期主力機に〜 試験機は全長約１４メートル、幅約９メートル、高さ約４メートル。炭素繊維でできた電波吸収素材を機体に用い、レーダーに映りにくいステルス性能を備える。心臓部に当たるエンジンはＩＨＩが開発した。 日本は１９８０年代、戦闘機Ｆ２の単独開発方針を掲げたが、最終的には米国の主張が通り、日米共同開発となった。防
ダウンサイジングの波がここまで。 アメリカ国防高等研究計画局、通称DARPAが次世代戦闘車両｢GXV-T｣のコンセプトスケッチを公開しました。 主力戦車の戦闘力は高いけどその重さ、複雑さから、うまく運用するための整備や戦車運搬車などの後方支援も重要になります。｢GXV-T｣は主力戦車を置き換えるものではなく、高機動コンパクトモビリティとしてのポジションが期待されているモデル。既存の戦闘車両よりサイズも重さも50％ダイエット、乗組員も半分に、走行速度は100％アップ、95％の地形に対応...といった目的が課されたライトウェイトマシンです。 キャノピーはアクリル・ガラスではなく、装甲そのものに。外部カメラが捉えた映像を乗車室内に投影する、ガンダム的なコックピットになるようです。ステルス性も高そう。 そして、Geek.comが｢これって、HALOのワートホグじゃないか｣と指摘しているんですね。
F-16（写真上）とDSIの効果を実験するため改造されたF-16 DSI（写真下）との比較。通常型と比べ、F-16 DSIは境界層分離壁がなくなりエアインテーク上部がふくらんでいるのが分かる。 ダイバータレス超音速インレット (英: diverterless supersonic inlet、略称:DSI) とは、軍用機におけるエアインテークの一形態で、境界層隔壁（ダイバータ）がない形状のものを指す。 通常、機体表面には周囲の空気とは相対的に少し遅くエネルギーのない空気（境界層空気流）が流れており、これを吸い込むとエンジンの効率が低下する。それを避けるため、通常はエアインテークと機体の間に隙間（境界層隔壁）やスプリッターベーンを設けている。一方、DSI方式は、エアインテークの前のふくらんだ部分で境界層空気流を押しやり、境界層を圧縮して切り裂く仕組みになっている。 また、DSIにおける境界層
軍用車両ハンヴィーの後継機にスバルの水平対向ボクサー+αのハイブリッドエンジンが搭載される2014.01.09 22:0013,800 武者良太 ハマーH1のように、市販されちゃったりもするのでしょうか。 汎用輸送車両でありながら、さまざまな現場で改修されまくった高機動多用途装輪車両ハンヴィー。1985年より量産が開始された彼の後を継ぐべく、アメリカ陸軍が次世代高機動汎用車両のテストをしています。 これも1つの時代の流れ。ハンヴィーには6.2L水冷V型8気筒ディーゼルエンジンが使われていましたが、次世代機のULV（ウルトラライトビーグル）には175hpのスバル製水平対向4気筒ディーゼルターボエンジンをベースに、Remyの電気モーターを組み合わせた180kW（241hp）のハイブリッドエンジンが搭載されるとのこと。 ウルトラライトといいつつも車重は1万3916ポンド（約6.3トン）でハンヴィ
【其山史晃】住友重機械工業（本社・東京都品川区）が、防衛省に納入している機関銃の試験データを改ざんしていたことがわかった。改ざんは少なくとも１０年以上に及んでいたとみられる。主力装備品をめぐる不祥事が明らかになり、防衛調達のあり方が問われることになりそうだ。 防衛装備品の調達では、防衛省が製造企業に発注する際に要求性能を定めている。機関銃の場合、必要な発射速度や一定距離の目標への命中率などの項目がある。関係者によると、同社は納入前の性能確認試験で、要求性能を満たしていないのに基準に達しているように装っていたという。改ざんデータに基づいて納入された疑いのある機関銃は１千丁を超える可能性がある。
The Polaris Dawn crew is back on Earth after a historic mission
V-22 オスプレイをガンシップに改造する！？ 最近ふと思いついたのですが、AC１３０ガンシップのようにV-22に２０ミリ機関砲と１０５ミリ曲射砲を搭載した改良型の ガンシップっていうのはどうでしょう。 聞いた話では自衛隊もCH－４７の後継機にV-２２を購入するという話が出ています。 昔CH-47を改造してガンシップとして使用していたと聞いたことがありますから改造できないかと思ったのですが。 伺ったご意見を元にV-22のプラモデルを改良しようかと思っているんです。（後、大石英司先生みたいな小説も書こうかと思っています。先生のガンシップシリーズのファンなので） ヘリコプターに詳しい方、軍事部門に詳しい方、ご意見をお願いします。
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空母に3Dプリンタ積んで、兵器もドローンもその場で作っちゃおう...という試みが米海軍で進行中2013.05.30 12:306,876 福田ミホ 3Dプリンタからドローンが次々飛び立っていく、未来の戦場。 最近｢3Dプリントの武器｣と聞くと、銃を個人的にDIYしちゃったって話？ と思ってしまいます。でもArmed Forces Journalの記事によると、将来的には軍レベルで公式かつ大規模に3Dプリントの武器が作られ、使われるようになるのかもしれません。 米海軍のマイケル・リェンサ少佐によると、米軍の未来は空母を｢海に浮かぶ工場｣にできるかどうかにかかっているようです。各空母が3Dプリンタ部隊を載せて、それで兵器やドローンや、シェルターまでもその場で作ってしまうことを目指すんだとか。そうすれば、輸送にかかる時間やコストがかなり抑えられるはずです。たとえば銃弾を倉庫に貯蔵しておくと、銃弾
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