自転車のシェアリングシステムを開発している、 COGOO社が生み出した「TURNTABLE RIDER」。 商品名に入っているターンテーブルとは、 よくDJが使用しているあのレコードプレーヤーのことですが、 車輪をジョグホイールに、ハンドブレーキをサウンドパッドにと、 自転車をまるごとターンテーブルにしてしまおうというのがこの製品。 「数量限定でつくられたコンセプト商品で、一般には販売されておりません」 とのことですが、人気次第では量産化も検討しているそうです。 TURNTABLE RIDER created by COGOO こちらはメーキング Making of TURNTABLE RIDER created by COGOO ■ 俺の目と耳がちゃんと機能してるのかを疑ってしまう凄さ……。 ラトビア ■ 俺が今まで目にしてきたものの中で最高にクールなアイデアの一つだ。 しかもパフォーマ
自転車で長距離を走る「ロングライド」をテーマにした、サークルロングライダースのコミティア99新刊同人誌『ロングライダース2.0』が、COMIC ZIN秋葉原店に5日に入荷した（ZIN専売）。 表紙では『自転車シーズン開幕！あの雲の彼方まで突っ走れ！ 実録 自転車でこんなに長い距離を走っちゃいました』とかが書いてあり、ZIN通販コメントは『あのタフな奴らが帰ってきた!自転車同人誌誌上空前のボリュームでお届けする実録自転車長距離走行レポート集』になってて、ライター、イラストレーター、デザイナー、編集など総勢48名が参加されてる178ページの同人誌。 収録している内容は、自転車で長距離を走った「24時間で九州を縦断！ BRM924 Fleche（360Km)」、「リベンジ達成！東京→大阪 550㎞ 23時間18分で走破」、「美しい風景、街並みの福島・喜多方へ！(600Km)」 、「京都〜千葉 女
千葉県は２９日、房総半島でサイクリングを楽しめる６ルートのモデルコースを発表した。トイレや食事、水分補給のできるサイクルステーションも整備し、１２月１日から自転車の修理用工具を無料で貸し出す。 県によると、コースは距離や難易度に応じて、上級、中級、初心者用がそれぞれ２ルート。最長は南房総の丘陵地帯から海岸線を走る約１０５キロで、約７時間かかる。 初心者用の５５キロコースを週末や祝日に利用する場合は、千葉県市原市などを走る小湊鉄道のサイクルトレインを利用して自転車を運ぶこともできる。ステーションは道の駅や観光案内所など２１カ所に併設する。 県観光課は「愛好者にＰＲして千葉をサイクリングの名所にしたい」と意気込んでいる。
サークルロングライダースのコミティア新刊『ロングライダースVol.01』が、13日にZIN秋葉原店に入荷した（ZIN専売）。『ロングライド（長距離）・ブルベ（自転車版のラリー）をテーマにした自転車同人誌』を謳い、ZIN通販の紹介は『自転車で長い距離を走るロングライド同人誌。イラストを寄稿してくれている豪華なラインアップにも注目!』などなど。 サークルロングライダースのコミティア新刊・自転車で長距離を走る同人誌『ロングライダースVol.01』が、コミティア当日の13日にCOMIC ZIN秋葉原店に入荷した（ZIN専売）。 同人誌『ロングライダースVol.01』は、『ロングライド（長距離）・ブルベ（自転車版のラリー）をテーマにした自転車同人誌』を謳い、COMIC ZIN秋葉原店には『自転車で長距離を走るロングライド同人誌がZIN専売で2/13・14時より販売開始! イラストを寄稿されている豪華
リニューアルに伴う当サイト一時休店のお知らせ 平素よりサイクルベースあさひネットワーキング店をご利用いただき、誠にありがとうございます。 この度当店は8月28日（火）12：00にサイトリニューアルを実施いたします。 つきましては、サイトリニューアルに向けた準備のため下記期間サイトを停止させていただきます。 【サイト停止期間】 2018年8月27日（月）10:00～2018年8月28日(火) 12：00 お客様には大変ご不便をおかけしますことをお詫び申し上げます。 サイトリニューアルに伴い、現在ネットワーキング店の会員登録をいただいておりますお客さまには、新たなパスワードの登録をお願いしております。 お手数ですが、当店からお送りさせていただきますメールのご案内に沿って新たなパスワードの登録をいただけますようお願いいたします。 なお、下記ショップにつきましては、ネットワーキング店サイト停止期間
Chapter1 ８月１４日金曜日の仕事を定時で切り上げて帰宅した私はすぐに、一週間分のワイシャツを抱えてクリーニング屋に駆け込んで、先週分のワイシャツを受け取って再度帰宅し、そのまま芋焼酎をストレートでガブガブ飲んで眠りについた。目が覚めると翌日８月１５日土曜日未明の１時３４分。支度をして、山下公園に向かう。支度に想定以上の時間がかかり、また忘れ物を取りに戻ったりして、結局スタートをきったのは、午前３時２３分。まずい。このままでは、間に合わない。 金曜深夜、土曜日未明の山下公園はしかし、信じられないほどの数のカップルとホームレスとでごった返していた。一定間隔おきに設置された膝枕にうってつけの長椅子には、ホームレス、カップル、ホームレス、カップル、カップル、カップル、ホームレス、カップル、ホームレス・・・自分は、どちらかというと、どっち寄りなんだろうか・・・そんなことを考えつつも、（そんな
5-10万円くらいの予算があって、やっぱ自転車楽しいし乗りたいなー！でもロードとクロスとどっちがいいんだろう。。って人向けに違いを書いてみようと思う。 まず、定義から。でも実は定義はあいまい。 クロスバイクというのはロードとMTBの中間だって言われているけれど、実際はどっちかに寄っているものが多い。悪路を走るのでなければ、個人的にはロードよりのものがおすすめ。ロードよりとクロスよりの違いは、下に書く。 フォーク前輪がついているフォークに、サスペンションがあるかどうか。サスペンションがあると、衝撃を吸収してくれる。だけどもちろん弱点はその分だけ重くなること、また剛性が減るので力をいれてこいでも、サスペンションに力が逃げてしまうこと。MTBよりはサスペンションあり、ロードよりはなし。サスペンションがないものをリジッドフォークと言ったりする。楽にスピードを出して走りたいならリジッドおすすめ。 ブ
“自転車2.0”をめざして（その2） 2009年6月18日 （これまでの 松浦晋也の「モビリティ・ビジョン」はこちら） 本題に入る前に、最近公表された調査を紹介しよう。ネットマーケティング会社のアイシェアによる「意外と「知らない」自転車の交通ルール」（2009年6月15日）というアンケート調査だ。これによると自転車による飲酒運転や無灯火走行が道路交通法違反であることを知らない人が38.5％もいたというのである。 また、以前話題にした親子三人乗り自転車については、「あなたに幼い子どもが2人いると仮定した場合に購入したいか」という設問に対して、「すぐには購入しない」（32.1％）と「購入したくない」（36.2％）と、7割近い人が「買わない」と応えている。 一般の認識がこのレベルということは、“自転車2.0”はおろか既存の自転車ですらきちんと交通システムの中に位置付けられるに至っていないという
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