大井川鐵道はこの夏、期間限定で「奥大井秘境の旅周遊券」を販売する。アプト式トロッコ列車で知られる井川線のうち、千頭 - 閑蔵間と、路線バスの千頭駅前 - 閑蔵駅前間が1日乗り放題になる。このバス路線は今回の企画のために運行されるという。 井川線の関の沢橋梁。日本一高い鉄道橋として知られている 大井川鐵道はSL列車の運行で知られている本線のほかに、トロッコ列車を運行する井川線でも知られている。井川線はアプト式鉄道区間があることから「アプトライン」の愛称がある。アプト式とは、2本のレールの間に歯型の「ラックレール」を敷き、機関車の下にある歯車をかみ合わせて勾配を上り下りする方式。また、湖に浮かぶような「奥大井湖上駅」など見所も多い路線とのこと。 ただし、井川線は景色の良いルートを走る反面、平均時速は15km程度と遅いという。千頭 - 閑蔵の所要時間はトロッコ列車で約90分、バスは約30分となる
７月１日から夏の発売が始まる「青春１８きっぷ」は、利用期間中に運転される「ＳＬみなかみ」も座席指定券を購入すれば乗車可能だ（ＪＲ東日本提供） 「青春１８きっぷ」がこの夏も７月１日から２カ月間、ＪＲ６社から発売される。全国のＪＲ全線で乗車できる１日分の乗車券５回分が１枚の切符になっている。１人で５日間の旅行を楽しむこともできれば、５人のグループで日帰り旅行に利用することも可能。２人で２日間の旅行をし、残りを１人の日帰り旅にも利用できる。さまざまな旅行の可能性が広がる切符で、夏休みを楽しんでみては−。（太田浩信） ◇ ≪蒸気機関車も満喫≫ 「青春１８」というものの、若者限定ではなく子供から大人まで利用できる。春・夏・冬に発売され、１枚１万１５００円。１回分は２３００円で、１日何度でも乗り降りできる。列車の乗り継ぎを工夫すれば、東京から九州上陸も可能だ。また、
2009年12月10日 〜 2010年1月20日 ＜三陸鉄道について＞ 「北海道＆東日本パス」のご提示で、三陸鉄道線内の北リアス線、南リアス線各々の線区が1日乗り放題の「三鉄1日とく割フリーパス」を購入できます。 「三鉄1日とく割フリーパス」 北リアス線用：900円 南リアス線用：530円 三陸鉄道の久慈駅、宮古駅、釜石駅、盛駅の駅窓口でお求めください。 三陸鉄道ホームページ ＜ユースホステルについて＞ ユースホステルの所在地、予約方法などのお問い合わせ、資料請求については、（財）日本ユースホステル協会にて承ります。 ご宿泊の際、現地ユースホステルに「北海道＆東日本パス」をご提示ください。 「北海道＆東日本パス」のご提示により会員価格（通常より600円引き）でご利用いただけるユースホステルは、新潟県、静岡県、長野県以東、北海道までのエリアのユースホステルに限ります
毎回ご好評いただいている「青春18きっぷ」がこの夏も! 年３回の発売が今年は２回となり、今年度最後の発売です 青春18きっぷ廃止 か？冬の発売はなしの画像より ここに張られている画像は横浜駅に張ってあったというビラだということ。本当かどうかちょっと分からないけど、決してありえない話ではない。 「青春18きっぷ、ついに廃止される！」という類の噂は十数年前から何度となく噂されていた。「ＪＲ●海が嫌がっている」とか「大垣夜行が各社の負担になっている」とか何とか。だいたい"ＪＲの裏事情に詳しい人"がそう言っていたというお墨付きが付いているのだが、その事情通って誰？と聞いても、情報源を突き止めることはできない。 大垣夜行も18きっぷも消えると聞いたのは1995年のことだったか。鉄道趣味の権威と目される人がそんなことを言っていたんで、今度こそはマジか……と思ったりもした
1 タイガーレッドテールキャットフィッシュ(神奈川県) 2010/06/05(土) 23:34:58.68 ID:dq9ZiB55 ?PLT(18500) ポイント特典
ＪＲ東海では、天竜浜名湖鉄道株式会社と遠州鉄道株式会社との３社共同によるお得なきっぷ「遠州ぐるっときっぷ」を、平成２２年６月１日（火）から１２月３１日（金）の期間限定で発売いたします。 このきっぷは、天竜浜名湖鉄道がその前身である国鉄二俣線の全線開通から７０周年を迎えるにあたり企画されたもので、「東ルート」と「西ルート」の二種類があります。
帰省や旅行、出張では欠かせない国内交通の要「新幹線」。今年のゴールデンウイークに利用しようと考えている方も多いのではないだろうか。料金だけ見れば高速道路の地方区間、土日祝日1000円という割引は魅力だが、実は大きな落とし穴がある。最大60km超とも予想される大渋滞だ。マイカーでの帰省は昨年のGWで懲りたので、今年は新幹線を使いたいと考えている方もいるはずだ。新幹線も混雑するとはいえ、クルマより短時間で目的地に着ける可能性が高い。後は料金を安くできれば不満はなかろう。 では、どうすれば新幹線を安く利用できるのか？ ポイントは、早めに“おトクな切符”を購入することだ。急な出張でもない限り、いつ、どこに行くかは、1週間も前には決まっているはず。予定が立ったら早速、乗車券の入手に動きたい。 “おトクな切符”には、どういったものがあるのか。具体的に見ていこう。まずは東海道新幹線を利用する場合。狙うの
しなの鉄道（上田市）と長野電鉄（長野市）、ＪＲ東日本長野支社（同）の３社が、軽井沢－湯田中間で２日間乗り降り自由の「軽井沢・小布施フリーきっぷ」を発売した。しなの鉄道と長野電鉄がこれまで同様の切符を発売していたが、今年からＪＲが新たに加わり、長野－篠ノ井間も乗り降り自由の対象になった。長野電鉄運輸課では「利便性も高まり、ぜひご利用を」と呼びかけている。 同切符は０５年から発売。これまで長野－篠ノ井間が対象にならず、乗り継ぎに篠ノ井線を有料で利用しなければならなかった。同課によると、乗客アンケートで「長野－篠ノ井間も加えてほしい」と要望が多かったことに加え、今年は「信州デスティネーションキャンペーン」が開催されることもあり、ＪＲ側が協力したという。 切符は対象区間の普通・快速電車が対象で大人３５００円、小児は半額。年末まで販売する。【小田中大】
数年前まで、長岡-新発田間は、新幹線-新潟-白新線経由、信越線-新津-新潟-白新線経由のいずれでも、信越線-新津-羽越線経由で運賃を計算する特例がありましたが、今はなくなってしまいました。 したがって、ご質問の行程では往復割引の対象にならないのです。 往復割引を効かすには、新幹線を長岡で下り、信越線-羽越線で新発田に向かい、新発田で「いなほ」などに乗ることでしょうか。 この場合、往復割引は効いても「いなほ」の乗り継ぎ割引が効かなくなってしまいますから、意味がないかもしれません。 あと、細かい計算はしていませんが、 「東京発大宮行の片道切符」 で、往路か復路のどちらかを、東北本線-青い森鉄道-IGRいわて銀河鉄道-東北本線のルートとすることも、乗車券を安くする候補の一つです。 仙台以南を常磐線とすれば、 「東京発東京行の片道切符」 を作ることもできます。
●１７日から来月９日 名古屋鉄道は、大型連休を含む１７日〜５月９日の期間中、同社の電車全線が１日乗り放題になる「エコ乗りフリーきっぷ」を発売する。大人２５００円、子ども１２５０円で、通常の乗り放題切符よりそれぞれ５００円、２５０円安い。 エネルギー効率が良く、「環境にやさしい」とされる鉄道を利用してもらおうという試み。午前１０時〜午後４時は、特別料金が必要な特別車も利用できる。また、沿線の指定施設での割引や、駐車場利用券との引き換えなどの特典もある。 大型連休中の５月１〜５日には、同切符購入者を対象に、６駅の駅員とじゃんけんをするラリーも実施。勝ち数に応じ抽選で系列施設の招待券などのプレゼントもある。 １５日から名鉄各駅（一部駅除く）サービスセンターで発売。問い合わせは名鉄お客さまセンター（０５２・５８２・５１５１）へ。
阪神電気鉄道が、２０日に開業１周年を迎える阪神なんば線（尼崎―大阪難波、１０・１キロ）の利用拡大に躍起になっている。関西の鉄道大手で唯一、乗客数、運輸収入とも前年実績を上回るが、新線効果がなくなる２年目は、あの手この手で利用客を取り込む構えだ。 なんば線の開業で、阪神電鉄と近畿日本鉄道の相互乗り入れが始まり、神戸―奈良間が乗り換えなしで行き来できるようになった。 この効果で、２００９年４〜１２月の阪神の乗客数は１億３３９６万人と前年同期比６・５％増、運輸収入も２０１億円と１２・１％増になった。前年実績を下回ったＪＲ西日本など５社とは対照的な動きだ。 ただ、２年目のなんば線は、利用客をどれだけ上積みできるかが問われる。 そこで阪神は、近鉄と共同で、阪神全線と近鉄奈良線（難波―奈良間）が１日乗り放題となる記念乗車券＝写真＝を１３００円（子供６５０円）で１日に売り出す。１９日まで限定２万枚を販売
２月２２日だけ乗車できる期間限定の記念切符「富豪乗車券」を、三岐鉄道北勢線の有人駅などで２月２日から発売する。平成２２年２月２２日は、２が五つ並ぶことから「２」（ふ）と「５」（ごう）の語呂合わせで、２２２枚（初版）の乗車券を同線の西桑名－阿下喜駅間の運賃４６０円で販売する。 乗車券は、豪華さを出すため日付を金色で印字。セットになった特製台紙は、２月２２日が「ニャン・ニャンニャン」と猫の鳴き声にちなんだ「猫の日」であることから「開運招き猫」を図柄に採用し、購入者の招福を願っている。同鉄道では「不景気が続いている中、この乗車券を購入すると、富豪になれるかもしれません」とＰＲしている。通信販売もしており、問い合わせは同社（０５９・３６４・２１５８）まで。【沢木繁夫】 〔三重版〕
ＪＲ東日本仙台支社は２８日、東北６県でＪＲと地元鉄道会社が運行する列車の乗り降りが自由となる特別乗車券「東北ローカル線パス」を２月１日から発売すると発表した。 同パスは、ＪＲと東北６県の鉄道１１社が連携して昨年秋に初めて実施。好評だったことから第２弾を企画したもの。 同パスは１枚につき金・土・日、または土・日・月の連続３日間有効。利用できる期間は２月５日〜４月１９日で、発売は４月１７日まで。東北６県のＪＲ線と、ＩＧＲいわて銀河鉄道▽青い森鉄道▽秋田内陸縦貫鉄道▽山形鉄道▽阿武隈急行▽会津鉄道など１１社の路線の普通列車の普通車自由席で使える。新幹線、仙台市地下鉄、仙台空港鉄道、津軽鉄道では利用できない。 価格は大人６千円、子供３千円。販売個所は東北６県のＪＲのみどりの窓口など。
JR東日本は18日、みどりの窓口などで販売している割引きっぷの一部を廃止またはリニューアルすると発表した。インターネット予約サービスやモバイルSuicaの普及により利用が減ったためとのこと。 販売終了が決まった「ぐるり北海道フリーきっぷ」(上2枚)。北海道までの往復に寝台(下左)や新幹線指定席(下右)が追加料金なしで利用できる 販売を終了する商品は次の通り。「東京・青森回数券」「仙台・三沢回数券」「東京・三沢回数券」「青森・弘前回数券」の各きっぷは2月28日で販売終了。「土日きっぷ」は3月28日、「ぐるり北海道フリーきっぷ」は3月27日、「久慈・東京2WAY フリーきっぷ」は3月25日、「庄内・東京フリーきっぷ」は3月28日、「新幹線都区内・りんかいフリーきっぷ」は3月11日で販売終了となる。「定期券用特急自由席回数券」は2月28日の販売分で終了し、高崎線と常磐線については定期券以外の乗車
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