新国立競技場の国際デザイン・コンクールで、英国の建築設計事務所、ザハ・ハディド・アーキテクトが最優秀賞を射止めた。コンクールを主催する日本スポーツ振興センターが11月15日に審査結果を発表した。優秀賞はオーストラリアの建築設計事務所、コックス・アーキテクチャー ピーティーワイ エルティディ。入選は日本のSANAA ＋ 日建設計だった。賞金は、最優秀賞2000万円、優秀賞700万円、入選は300万
新書体を使った案内標識のイメージ。特徴的なのは「越」で、中央と右の部分がはねているほか、部首も従来より滑らかになった従来の書体の案内標識。「越」に省略が目立つほか、「山」の下部を角張らせている 東日本、西日本、中日本の各高速道路会社（ＮＥＸＣＯ）は、高速道路の案内標識に使ってきた独自の書体を、米アップルのｉＰａｄ（アイパッド）などに採用されている市販のものに変えることを決めた。高速走行中でも見やすく、バランスが良いという。書体の変更は、１９６３年に国内初の高速が開通して以来、初めて。 新しい書体は、大日本スクリーン製造（京都市）の「ヒラギノ角ゴシック体 Ｗ５」。書籍や雑誌、テレビ番組のテロップなどに広く使われる。文字を構成する一画一画の間の空白の大きさが均等に見えるのが特徴だ。 ３社は今年７月、新規開通や付け替えなどで標識を業者に発注する際に、今後はヒラギノを使うよう指示することを決
国鉄時代から走り続けるＪＲ西日本の特急列車「北近畿」の１８３系車両。「北近畿」は来年３月から「こうのとり」と名称が変わるが、この旧型車両は新型車両に交じって現役を続ける。クリーム地に赤のボディー。昭和の風情を残す、数少ない車両が鉄道ファンらの人気を集めている。 「北近畿」は国鉄民営化直前の１９８６年に登場。新大阪から宝塚線などを通り、城崎温泉までを２時間５０分ほどで結ぶ。 クリーム地に赤のデザインは、電化・ディーゼル化された特急の象徴だった。交通科学博物館（大阪市）は「クリーム地のボディーは１９５８年、東京‐神戸・大阪間にデビューした特急『こだま』が初。カラー時代の幕開けを告げる車両だった」と説明する。 しかし民営化後の９０年代、塗り替えや車両の更新で急速に減少。現在、全国に３種類しか残っておらず、うち２種類が兵庫県内を走る。 ＪＲ各社によると、“国鉄色”の特急は臨時列車を除き、ＪＲ西日本
シンガポールの英字紙ストレーツ・タイムズ（Straits Times）が提供した、中国・広州（Guangzhou）アジア大会（Asian Games）に参加している同国の男子水球選手たちの写真（2010年11月25日提供）。(c)AFP/STRAITS TIMES /LIM SIN THAI 【11月26日 AFP】「あの国旗のあしらい方は不適切だ」――。中国・広州（Guangzhou）で開催中のアジア大会（Asian Games）で、シンガポールの男子水球チームが着用している水着のデザインに母国の政府が苦言を呈し、物議を醸している。 シンガポール国旗をあしらったこの水着は、赤地に白抜きで月と5つの星を配置したデザインだが、着用すると、ちょうど中央の部分に三日月形の模様がくる。「セクシーでクール」と賞賛するシンガポール人も多いが、国旗に対する冒涜（ぼうとく）と受け取る人も少なくない。 シン
2010月9月4日発売「日経トレンディ10月号」では、東北新幹線や九州新幹線の延伸、全線開通で導入される最新車両や、観光列車、環境に配慮した最新型のハイブリッド列車を紹介した特集「変貌する新幹線＆特急」を掲載している。 今回はこれらの最新車両を手がけたデザイナーに、鉄道の現在と未来について話を聞いた。初回に掲載するのは、ドーンデザイン研究所代表の水戸岡鋭治氏。 水戸岡氏は、新幹線「つばめ」をはじめ、JR九州の幅広い鉄道デザインを手がけるほか、赤字に苦しむ地方路線に「たま電車」「たま駅舎」などのユニークなデザインの鉄道車両、駅舎を提案して、集客力を高めている。 工業デザイナーの水戸岡鋭治氏。72年にドーンデザイン研究所を設立し、建築や鉄道などの幅広いデザインを手がける。特にJR九州の鉄道車両や駅舎デザインでは、国際的な鉄道関連のデザイン賞、ブルネル賞やローレル賞、ブルーリボン賞などを受賞（画
当社では、2002年より100系新幹線を従来の「白青塗装」から現行の塗装「グレー＆フレッシュグリーン」に変更しておりますが、営業運転を開始した頃の姿に近づけることで、100系新幹線に思い出のあるお客様を中心に多くの方に懐かしんでいただきたいと考え、このたび一部の編成について「白青塗装」に変更することとしましたので、お知らせいたします。 詳細 ≪塗装変更の概要≫ ○塗装内容 車体外板 屋根板外板
白地に青いラインの姿で走っていた当時の１００系新幹線 ２０１２年春で引退する２代目新幹線「１００系」が７月下旬から、白地に青いラインのデビュー当時の姿で再登場する。「懐かしい姿を最後に見たい」と望むファンの声に応えようと、ＪＲ西日本が山陽新幹線で運行させる。 １００系は、東海道・山陽新幹線で「初代０系」に次ぐ車両として１９８５年にデビュー。先端のとがった鼻と２階建ての食堂車などが特徴とされ、「シンデレラエクスプレス」や「クリスマスエクスプレス」のＣＭのヒットとともに、９０年代前半まで主力車両として活躍した。 現在は薄いグレー地に濃いグレーと黄緑のラインが引かれ、１８編成が新大阪―博多間の「こだま」として運行している。このうち、３編成だけを大規模な車両検査の際に塗り直す。費用は１編成あたり約２００万円で、７月下旬から９月にかけてお目見えする予定。 引退後は、ＪＲ西が京都市下京区の梅小
2017年6月29日 Webデザイン, 色彩 ページを開いた瞬間にそのWebサイトのイメージを左右するほど重要な要素「色」。しかし色の組み合わせ、配色には無限のパターンがあり、正しい配色を見つけるのは簡単なことではありません。ここでは色彩の基礎と配色パターンの見つけ方の一例を紹介します。 ↑私が10年以上利用している会計ソフト！ まずは色彩の三属性について 色は彩度・明度・色相の三属性（三要素とも呼ぶ）から成り立っています。 彩度 色の鮮やかさの度合いを表します。彩度の高い色は派手・華やか・目立つ色といえます。子供服やキャラクターグッズ関連のサイトには彩度の高い色が使われることが多いです。逆に彩度の低い色は地味・おだやか・上品であるといえるでしょう。和食・ヴィンテージ風デザインのサイトには彩度の低い色がよく使われます。 明度 色の明るさの度合いを表します。明度が高い＝明るい色はさわやかで爽
Webデザインでも企画書でも、色使いや色選びというのはなかなか悩ましいものです。デザインブログ「Before & After」に、デザインのプロでなくても上手な色選びができる、PDFのカラーセオリーのパンフレットがありました。 そのパンフレットによると、色相、濃淡、カラーパレットに関して少しでも知識があると、色の組み合わせがグッと良くなるということです。写真周辺に持ってくる色を上手くコーディネートするには、ちょっとした芸術的＆科学的センスと、ちょっとした色に関する知識があれば十分。全25ページのパンフレットを読めば、なんと完璧な色選びができるようになるそうです。 パンフレットの中では、まず写真のデジタルデータから自然なカラーパレットを作成する方法が載っています。そのカラーパレットの中から、ポイントとなる色を選び、寒色系や暖色系、トーンや色相などを揃えながら、自分好みに組み合わせていきます。
第三セクターひたちなか海浜鉄道（ひたちなか市）のオリジナル車両３両のうち、２両が２月１４日から新デザインでデビューする。従来の白地に青を一新、クリーム色に緑を入れた。茨城交通から経営を受け継いで２年、新生ひたちなか海浜鉄道のイメージを広げていく。（大蔦幸） 新デザインは昨年７〜９月に全国募集し、１８９作品が集まった。最優秀作品に選ばれたのは東京在住の井上亮さん（３６）がデザインした「曙光の大地」。海沿いの緑の田園地帯に朝日が差し込む様子を緑とクリーム色で表現、車両の真ん中に太陽の光を表す金色の帯をひいた。 優秀作品も３作選ばれ、地元ひたちなか市からも長堀小学校６年の磯尾航暉君がデザインした「ちょうちんあんこう号」が選ばれた。 審査はひたちなか市長ら１０人が行った。都会的なイメージの作品もあったが、同鉄道の沿線をイメージしたシンプルなものを選んだという。 現在、ひたちなか海浜鉄道では
ＪＲ西日本が平成２２年度から、京阪神を除く在来線の車両のデザインを、地域ごとに１色に統一することが８日、分かった。不況や高速道路料金の値下げによる利用者の減少を受け、塗装費を抑制して経費削減につなげる。新しい色は地域性を反映させるが、出勤・通学、旅先などで親しまれてきたデザインが消えることとなり、惜しむ声も聞かれそう。 ＪＲ西によると、デザインが変わる地域と新しい色は、京都＝深緑▽和歌山＝青緑▽中国＝黄▽北陸・七尾線（石川県）＝赤−など。計約２５種類（約１４００両）の列車や気動車の色を平成２２年度から８年間をめどに変更する。ただし、大阪を中心とする「アーバンネットワーク」と呼ばれる京阪神の在来線は除く。 このうち、京都地域では山陰線（京都−園部間）や湖西線など３路線が対象。現在の車両は緑にオレンジのラインや、ベージュに茶色のラインが入ったツートンカラーだが、今後は抹茶や木の葉など「和」を連
アドオンによって様々な機能を追加できるFirefoxだが、快適なブラウジングには見た目のカスタマイズも重要だ。Firefoxの見た目をカスタマイズするアドオンは多岐にわたっている。色やデザインをカスタマイズしてブラウザ自体の見た目を変えるアドオンや、メニューをカスタマイズすることで操作性を向上させるアドオン、またWebページの見た目を変えるためのアドオンなどがある。 入れておきたいFirefoxアドオン - ジャンル別リスト 「マウスジェスチャー編」 入れておきたいFirefoxアドオン - ジャンル別リスト 「検索編」 入れておきたいFirefoxアドオン - ジャンル別リスト 「Webスクラップ編」 入れておきたいFirefoxアドオン - ジャンル別リスト「タブ拡張編」 入れておきたいFirefoxアドオン - ジャンル別リスト「Gmail編」 入れておきたいFirefox
虹色に塗られた２０００形の電車＝２４日、北九州市八幡西区の筑豊電鉄楠橋駅 北九州市と福岡県直方市を結ぶ筑豊電気鉄道の旧型電車全７編成がそれぞれ虹の７色（赤、青、黄、あい、緑、紫、だいだい）に塗り替えられた。 かつて西鉄北九州線や同福岡市内線（いずれも廃止）で活躍した車両で、年齢にすると約５０歳のベテラン。古くさいイメージを変えようと、２年前から塗装し直した。 残念なのは線路が７本並ぶ場所がなく、せっかく施した配色の工夫もなかなか気づいてもらえないこと。せめて「虹のように輝いて、働く中高年の星に」と担当者。
ウェブユーザーに、より高速な操作性およびシンプルなウェブエクスピリエンスを提供したいという思いから2008 年 9 月に発表した Google Chrome に本日、新しい特徴が加わります。それは、「スタイリッシュ」です。 世界中のアーティストがデザインした 100 種以上の Google Chrome によるアーティストテーマがユーザーのウェブエクスペリエンスをスタイリッシュに彩ります。 今回、Google が日本から世界に向けて発信するテーマは 14 作品。音楽とインタラクティブアートを作りだす「 TENORI-ON 」、世界中のアーティストたちによって作り出されたバーチャルなポップスター「初音ミク」、SEGA によるゴシックアートを駆使したノンストップクライマックスアクション「 BAYONETTA 」など、日本の作品はどれもアートとテクノロジーが融合した素晴らしいものばかりです。この
伊賀鉄道は、ステンレス製の新車両１編成（２両）を１２月末に導入する。車体には漫画家・松本零士さんがデザインする青色の忍者が描かれる。扉は現行の片側２カ所から３カ所に増え、乗降がスムーズになるほか、台車には空気バネを備え、乗り心地も改善される。今年度中に、さらに１編成を更新する方針。 現行車両は運行開始後５０年近く経過し、老朽化しているため。ピンク色の通称「くのいち号」と白地に赤茶色の「近鉄カラー」の２編成は解体する方針。 新車両は関東地方の私鉄が約２０年使用していたものをワンマン用に改造する。改修費を含めた１編成の費用は計約１億円。国や伊賀市の補助金を活用し、伊賀鉄道は４分の１を負担する。 新車両の車体幅が現行より３５センチ広いため、全１４駅のうち１３駅のホームを約２センチ削る。工事は伊賀上野－上野市駅間は今月１１日～１５日の日中で、１日１２本を運休、代替バスを運行する。上野市駅－伊賀神戸
◇扉は３カ所で乗降スムーズ－－乗り心地も改善 伊賀鉄道は、ステンレス製の新車両１編成（２両）を１２月末に導入する。車体には漫画家・松本零士さんがデザインする青色の忍者が描かれる。扉は現行の片側２カ所から３カ所に増え、乗降がスムーズになるほか、台車には空気バネを備え、乗り心地も改善される。今年度中に、さらに１編成を更新する方針。【伝田賢史】 現行車両は運行開始後５０年近く経過し、老朽化しているため。ピンク色の通称「くのいち号」と白地に赤茶色の「近鉄カラー」の２編成は解体する方針。 新車両は関東地方の私鉄が約２０年使用していたものをワンマン用に改造する。改修費を含めた１編成の費用は計約１億円。国や伊賀市の補助金を活用し、伊賀鉄道は４分の１を負担する。 新車両の車体幅が現行より３５センチ広いため、全１４駅のうち１３駅のホームを約２センチ削る。工事は伊賀上野－上野市駅間は今月１１日～１５日の日中で
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