上越市などでつくる「新幹線まちづくり推進上越広域連携会議」は１６日、北陸新幹線の列車の愛称の募集結果を発表した。１位は同市ゆかりの武将上杉謙信にちなんだ「けんしん」で、５１３通を集めた。結果はＪＲ東日本に提案する。 ２〜４月に地域にちなんだ名称を条件に募集し、全国から１万３２８３通が寄せられた。２位は４１４通の「とき」で、「はくたか」「えちご」「みょうこう」「さくら」「にほんかい」「ゆきぐに」「らいちょう」「ひすい」が続いた。連携会議の担当者は「人名の『けんしん』は難しくても、他は可能性があるのではないか」と話す。 ＪＲ東日本と西日本も列車名を募集しており、秋以降に発表する予定だ。 豊富なコンテンツをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方）無料会員登録はこちら朝日新聞デジタルのサービスご紹介はこちら※有料記事の一部を自動で取り出して紹介しています。P
２０１４年度末に開通する北陸新幹線の駅名が仮称「上越駅」となっている上越市で、市民団体「新幹線駅名を考える会」が２３日に設立される。 同市で悩ましいのは、「上越駅」だと、東京と中下越を結ぶ上越新幹線の沿線と誤解されかねず、紛らわしいことだ。「分かりやすく、ふさわしい駅名をつけなければいけない」（高倉康充世話人代表）と、まちづくりに取り組む市民グループが中心となって会の設立を呼び掛けた。 計画では、町内会などを通じた市民アンケートやインターネットで年内に１万人以上の回答を集める。回答がもっとも多い駅名に絞り、来年中に１０万人以上を目標に署名を集めてＪＲに要望する。ネットで１日から始めたアンケートでは「妙高上越」「越後高田」などの案を例示、自由記載もできる。 同会は「地元だけでなく全国から多くの意見を集め、市と共同歩調をとれる形にしたい」としている。 市新幹線・交通政策課は「参考にする
東北新幹線の新・新幹線の愛称が「はやぶさ」となった。 東北新幹線、１２月４日新青森開業 名前は「はやぶさ」 JR東日本 新しい東北新幹線の列車愛称等の決定についてhttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100504.pdf 新登場のE5系が「はやぶさ」で、旧来のE2系は「はやて」のまま。300系登場時に「のぞみ」と名付け、従来車の「ひかり」と差別化を図ったのと同様の考えだと思う。 だけど、「はやぶさ」と「はやて」、その響きはなんだかややこしい。上越新幹線「あさひ」(1982年開業)と長野新幹線「あさま」(1997年開業)との混乱を思いだす。東京駅に飾られた電光表示板を見たとき、鉄道マニアである自分も一瞬、どのホームに行けばいいのか戸惑ったことがある。あのときは、結局、名前がマイナーな「あさひ」を「とき」に改名させることで決着した(2002年)。 ということ
新幹線駅から湖遠いけど・・・ ２０１０年度開業予定の東北新幹線七戸駅（仮称）について、上十三地区の８市町村長で作る「上十三地域広域市町村圏協議会」（会長・中野渡春雄十和田市長）は駅名案を「七戸十和田駅」とすること決め、６日、三村知事に報告した。 県庁を訪れた中野渡市長と福士孝衛七戸町長は「協議会では、全国的に地名度が高く、インパクトのある十和田の地名を駅名に入れることで合意した」と説明。三村知事は「全国に向けて発信するのにいい名前だ」と応じた。 ＪＲ東日本が最終的に駅名を決めるが、その際、駅が建設される七戸町の意見を考慮する。駅名をめぐっては、協議会が「七戸十和田駅」と決める一方、七戸町商工会は「十和田湖までの距離が遠すぎて、観光客が混乱する」などとし、「七戸駅」にするよう求めて署名活動を展開している。 福士町長は知事への報告後、記者団に対し、「町内にはさまざまな意見があるが、協議会での意
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