ほぼ完成した阪急今津線の今津方面行き高架ホーム。手前は従来の線路とホーム＝阪急西宮北口駅 兵庫県西宮市の阪急西宮北口駅で、南へ向かう今津線（通称・今津南線）のホームが１２月５日の始発から高架化される。工事前には、「２６年ぶりに“あの時代”が戻ってくるのでは」との期待を抱いた鉄道ファンも少なくなかったのだが――。 西宮北口駅は、東西南北に線路が延びる交通の要衝。今津線は今津―宝塚間を南北に結び、１９２６年に全線開通した。その当時は、東西を走る神戸線と線路が平面で交差しており、その様相は全国でも珍しく、「ダイヤモンドクロス」と呼ばれてファンから親しまれていた。 しかし、後に神戸線のホームが延長されることになり、８４年、今津線は、「今津南線」と「今津北線」とに南北に分断された。以降、今津―宝塚間は直通列車がなくなり、西宮北口で乗り換えが必要になった。 この当時は、今津線をいずれ３階の
えびす神社の総本社である兵庫県西宮市の西宮神社で１０日、参拝一番乗りをめざして境内走る神事「福男選び」があった。今年は、過去最多だった昨年と同じ約６千人が参加。太鼓の合図で門が開くと、待ち構えていた参加者が一気に境内になだれ込んだ。福男に選ばれた３人は、全員が陸上競技の経験者だった。 「福男」は３人とも陸上部 約２３０メートルを走って「一番福」を取ったのは、大阪府熊取町、大阪体育大３年の南英俊さん（２２）。陸上部に所属しており、１００メートルのベストタイムは１１．０２秒という。初参加で一番福を手にした。 南さんは「今まで生きてきて最高の瞬間。今年は陸上で全国大会に出て、満足のいく活躍がしたい。将来はオリンピック選手になりたいです」と喜んだ。 「二番福」は神戸市垂水区の会社員中居正太郎さん（２４）。同志社大の陸上部出身で、「自分がどれだけやれるのか挑戦したかった。今年は色々なことに挑戦
天皇陛下は23日、85歳の誕生日を迎えられた。これに先立ち、皇居・宮殿で記者会見。即位後の30年を旅になぞらえて何度も声を震わせながら、象徴としての在り方や平和への思い、国民や皇后さまへの感謝を述…続き 皇后さま84歳に 「最後」の文書回答 ［映像あり］ 雅子さま55歳に 「国民の幸せのため力尽くしたい」
列車は速くシャッターチャンスは一瞬。金網の目が細かいので撮影に使うレンズの口径などには気をつけたい＝西宮市上甲東園４ 三十日で定期運転を終える初代新幹線「０系」の雄姿を見ようと、新大阪-新神戸間の六甲トンネル（一六・二五キロ）東側入り口真上にある西宮市内の公園に連日、多くの鉄道ファンらが訪れている。（田中靖浩） 「山陽新幹線記念公園」（同市上甲東園四）は一九七二年、同トンネルの開通に合わせて整備された。高速で通過する列車を間近で見られるスポットとして知られる。 近所の人によると、０系の引退が報じられるようになってから訪れる人が目立って増え、最近は平日でも十人以上、週末などは二十人近くがカメラを構えるという。０系の撮影に各地へ出掛ける大阪市東淀川区の会社員、宗像大介さん（２２）は「ここは架線柱など障害物が多い上、防音壁の影が車両に掛かるが、至近距離で撮影できるのがほかにない魅力」と話す。 Ｊ
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