「手伝い不要」と伝えたのに...なぜ娘の車椅子を理由に搭乗を断るのですか？ 医師の父が感じた「社会の壁」重度の心身障害がある次女と飛行機に乗ろうとしたら、搭乗を断られました。「手伝い不要」と伝えたにもかかわらず、「車椅子での手伝いを必要とする客」の人数制限を超えているというのです。問題はどこにあるのでしょうか？ 「手伝いは不要」と伝えたのに、重度の心身障害がある娘と飛行機に乗ろうとしたら搭乗を断られた——。 そんな体験をフィリピン・マニラ在住の医師、座光寺正裕さん（40）が発信して話題になっている。 座光寺さんの次女のはるかさん（8）は脳性まひによって生活の全てに介助が必要で目が見えず、車いすを使っている。 飛行機に乗る時から降りるまで同行する座光寺さんが全ての介助を行い、航空会社のスタッフの手伝いはいらないと告げていた。 それでも、「車椅子での移動のお手伝いを必要とする客」の上限人数に達
なんでこれで飛ぶの？ プロペラではなくタイヤみたいなサイクロローターで宙に浮くeVTOL（電動垂直離着陸機）2021.10.15 08:0098,097 岡本玄介 これこそ空飛ぶクルマっぽい。 オーストリアのCycloTech technology社が、船で使われるシュナイダープロペラを応用した｢CycloRotor｣を搭載したeVTOLの浮遊実験を成功させました。 見た目は、タイヤを履いていないホイールだけのF1レースカーみたい。従来のドローンはプロペラが上下を軸として回転するのに対し、車のタイヤのように左右を軸として回転するのが大きな違いです。 Video: CycloTech GmbH/YouTubeこの機体はデモ用なので83kgと軽いものとなっています。将来は5人乗りタクシーにする計画だそうですが、その際は｢CycloRotor｣を増やしたり長くしたりすることもあるのかもしれません
航空機というよりモンスター。枠の中に胴体ある感じです。 「ドア・トゥ・ドア」の移動が可能に？ 2019年に設立されたアメリカ・カリファルニア州のCraft Aerospace社が、都市間を結ぶ9人乗り航空機の開発を進めています。同機の外観の特徴としてなにより際立つのが、16基のプロペラ、そして、胴体前部と後部に伸びた翼の翼端がつながり、枠のようになった独特の「ボックスウイング」です。 同機を上から見るとひし形の枠のなかを胴体が貫くような形状となっており、そのルックスは、航空機というよりも、まるでSFアニメのモンスターのようです。 拡大画像 Craft Aerospace社が開発を進める航空機イメージ（画像：Craft Aerospace社公式You Tubeより）。 この機体は、ハイブリッド電気垂直離着陸（VTOL）航空機とされ、最高速度は約550km/h、航続距離は約1609km（100
はじめに機内食を作り続けて半世紀、成田・羽田・広島の拠点で活動しているゲートグルメジャパンです。 昨年、コロナショックの影響でハンドリングしていたフライトが軒並みキャンセルとなり、機内食を取り扱っている工場としては仕事がなくなってしまいました。 生き残りのため様々な施策を打っていく中で、海外から大量に輸入し使用することができず、賞味期限の迫っていたホットサンドイッチを”クラウドファンディング”の返礼品として支援を募ったところ、多くの方からご支援をいただき感謝しております。 プロジェクトを立ち上げた背景ワクチンが開発され接種がすすんでいる中、航空業界も昨年よりは少しずつ回復の傾向がみえてきております。しかしながら、国内線のみの回復が主であり、IATA（国際航空運送協会）によると機内食を必要とする中長距離の国際線の需要復活予測は「2024年」と当分先となりそうです。 コロナショック前に海外より
台風の影響で交通機関がまひし、1万人を超える人々が成田空港で足止めとなった。「地獄だ」「どうすればいいの」など悲痛な声が聞かれた現場に、筆者は偶然居合わせた。現場では何が起きていたのか。 「陸の孤島」と化した成田空港9日午後4時半ごろ、筆者を乗せたシカゴ発のJAL便は、予定より遅れて成田空港に到着した。早く都内の宿で休みたい。そんなことを考えながらふとスマートフォンを見ると、知人からこんなメッセージが届いていた。 「成田空港が陸の孤島と化しているようです」 自動入国ゲートと税関を抜け、第2ターミナル到着ロビーに出る。そこには、大勢の人で混雑していた。スーツケースに座りスマホをいじっている人。床に寝転がっている人。インフォメーションの列に並んでいる人。表情は一様に疲れている。 鉄道の切符売り場付近も、人であふれかえっていた。列に並ぶ人の顔ぶれを見ると、外国人の姿が目立つ。観光目的で来日した人
誰でもできる？ ドイツのルフトハンザ航空がある乗客を訴えた。内容は、より安く旅をするために飛行機を「わざと乗り遅れた」ことだった。 「Hidden City（隠れた都市）」と呼ばれる抜け道の仕組みはこうだ。お目当ての都市Aまでの直行便は高額だが、その近郊の都市Bでの乗り継ぎが含まれた都市Cまでの便なら安い。ならば、Bでの乗り換えが含まれている航空券を取っておいて、それ以降は乗らなければいい。BからAまでは、別の格安便か列車でも行ける。 このように、キャンセルもせずにわざと乗り損なうメリットは、旅費を節約できることにほかならない。手荷物を預けずに旅行すれば、行動に起こすことはほぼ誰にでも可能である。
Peachとバニラエアの統合に伴い、バニラエアとしての航空便の運航が終了します。航空路線は段階的にPeachに引き継がれます。 一部路線は廃止も LCC（格安航空会社）のPeachとバニラエアは2018年12月17日（月）、両社統合により、バニラエアとしての運航を2019年10月26日（土）に終了すると発表しました。 バニラエアの旅客機。写真はイメージ（画像：photolibrary）。 両社は2019年度中をめどに統合を計画しており、ブランドはPeachに統一する方針です。 バニラエアとしての運航終了は、5月7日（火）の関西～桃園線から始まり、10月26日（土）の成田～桃園線、福岡～桃園線まで段階的に実施されます。便数が6～8往復と最多の成田～新千歳線は8月31日（金）で終了します。 各路線の運航はPeachに引き継がれますが、関西～奄美大島線、成田～高雄線など一部の路線は、バニラエアに
TJO @TJO_datasci 「航空業界が失敗から学ぶ仕組みを構築している」話、もうちょっと詳しく書くと航空事故はどの国でも独立した事故調査委を置かねばならず、刑事・民事係争に利用されないという免責のもとで、必ず真実に迫り事故を再発させないというただその一点のみのために全ての努力が注ぎ込まれるようになっている TJO @TJO_datasci これは言い換えると「その努力をしない国の飛行機は自由に地球の空を飛ぶことすら許されない」。例えば、一時期事故調査体制が破綻してたインドネシアのエアラインはその間EU圏内飛行が禁止されていた。「いつ落ちるか分からない上に落ちても原因究明をやらない国の飛行機はEU圏内を飛ぶ資格がない」と TJO @TJO_datasci だがそれらの国際的な事故調査体制の確立までには多くの犠牲を伴った。1960年代はまだブラックボックス搭載が義務化されていなかった。
冗談じゃない！機内でWi-Fiスポットの名前が「Galaxy Note 7」で大騒動 2016 12/22 冗談を言うにしても時と場所を弁えるべし。そんな教訓をはっきりと知らしめる出来事が、Galaxy Note 7絡みで発生しました。 空港のゲートに長蛇の列。真相は…… ニュースサイトiMoreの編集者である、セレニティ・カルドウェルさんは先日、飛行機に乗るために空港に着いたところ、自分のゲートに長蛇の列ができていることに気づきました。理由はとある飛行機でトラブルが発生したからです。ここまではそう珍しくもない話かもしれません。 しかし、飛行機はドミノ式に次々と遅延＆キャンセル。直接関係のなかったカルドウェルさんまで巻き込まれてしまいます。 そこに、待ちぼうけを食らっていた1人が話しかけてきたそうです。「なんでフライトがキャンセルになったか知ってるかい？Wi-Fiスポットの名前がGalax
Our mission could not be more clear and more necessary: We have a duty to explain what just happened, and why, and what it means for you. We need clear-eyed journalism that helps you understand what really matters. Reporting that brings clarity in increasingly chaotic times. Reporting that is driven by truth, not by what people in power want you to believe. We rely on readers like you to fund our
意外とヨーロッパ勢はオラオラ系？…なんてことではないんでしょうけどね。 ※ぜひコメント欄も含めてご覧ください。 ※タイトルのカッコ内の部分は2014-10-10に追加しました。以前につけられたコメントについてはその点を予めご承知おきください。 【関連まとめ】 続きを読む
これは強烈。ドローン利用者が一気に増えていくかも。 ドローンを開発するメーカーParrotが、最新モデル「Bebop Drone」をリリース予定。解像度1400万画素、180°の視野を持つ広角レンズを搭載しています。 大きさは、このように手のひらサイズ。 操作はもちろんスマホ、またタブレットPCでできます。 Wifi接続されておりGPS機能と連携しているので、フライトマップを作成して飛ばすことも可能。 動画撮影だけでなく、写真も撮影でき、 また、その場で動画や写真をスマホからシェアすることも可能です。 300mの範囲で飛ばせるので、かなり高く広く飛ばすことができます。 価格はまだ発表されていませんが、10万円以上はする模様。いずれにしても、人気を博すことは間違いなさそうです。 こちらがイメージ動画。是非、ご確認ください。 Bebop DroneはなんとOculus Riftと連携する そし
トップ > 社会 > 速報ニュース一覧 > 記事 【社会】 危険！小型無線ヘリ 栄を空撮中墜落、あわや惨事 Tweet mixiチェック 2014年4月27日 09時00分 （上）テレビ塔の夜景を撮影してインターネット上に公開された、無線操縦ヘリによる空撮映像 （下）墜落後の映像＝いずれも動画投稿サイトのＹｏｕ Ｔｕｂｅから 名古屋・栄のテレビ塔周辺で、カメラを積んで夜景を撮影していた無線操縦ヘリが繁華街の「錦三」に墜落し、その様子がインターネットの動画サイトに公開されて騒ぎになっている。けが人はなかったが、一歩間違えれば惨事となっていた可能性がある。高性能で操作が簡単な商品の登場で利用者が増える中、事故の多発が懸念されている。 動画を公開したのは、名古屋市内に住むウェブ制作業の男性（３０）。９日夜、友人がヘリを飛ばすのに立ち会ったという。 映像によると、ヘリは久屋大通公園を離陸。高さ１
飛行機内のスマホ解禁へ 離着陸時もOK 通話禁止は継続 朝日新聞デジタル | 執筆者： 工藤隆治 投稿日: 2014年04月07日 09時00分 JST | 更新: 2014年04月07日 09時11分 JST Photography by Bobi via Getty Images メルマガ登録: メルマガ登録 フォロー: スマホ解禁, 国土交通省, 旅客機, 旅客機 スマホ解禁, 機内 スマホ, 機内 タブレット, 社会, ニュース 機内でスマホ、常時ＯＫに 今夏解禁、通話禁止は継続 国土交通省は今夏をめどに、飛行機内でスマートフォンやタブレット端末などの電子機器を常時使えるよう規制を緩和する。これまでは離着陸時の使用を制限してきたが、乗客のニーズが高まる中、欧州と米国の航空当局が安全性を確認したことから、欧米にならって解禁する。 常時使用が認められるのは、機内モードに設定した
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