47NEWS 参加社一覧 北海道新聞 | 室蘭民報 | 河北新報 | 東奥日報 | デーリー東北 | 秋田魁新報 | 山形新聞 | 岩手日報 | 福島民報 | 福島民友新聞 | 産業経済新聞 | 日本経済新聞 | ジャパンタイムズ | 下野新聞 | 茨城新聞 | 上毛新聞 | 千葉日報 | 神奈川新聞 | 埼玉新聞 | 山梨日日新聞 | 信濃毎日新聞 | 新潟日報 | 中日新聞 | 中部経済新聞 | 伊勢新聞 | 静岡新聞 | 岐阜新聞 | 北日本新聞 | 北國新聞 | 福井新聞 | 京都新聞 | 神戸新聞 | 奈良新聞 | 紀伊民報 | 山陽新聞 | 中国新聞 | 日本海新聞 | 山口新聞 | 山陰中央新報 | 四国新聞 | 愛媛新聞 | 徳島新聞 | 高知新聞 | 西日本新聞 | 大分合同新聞 | 宮崎日日新聞 | 長崎新聞 | 佐賀新聞 | 熊本日日新聞 | 南日本新聞 | 沖縄
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
青函トンネルにある世界で初めての海底駅の「竜飛海底駅」が北海道新幹線の工事に伴い、ことし１１月で事実上廃止されることになりました。 これで国内にある鉄道の海底駅はすべて姿を消すことになります。 青森県の竜飛崎の海面下１３４メートルにある「竜飛海底駅」は、２５年前の昭和６３年に、青函トンネルの開通に合わせて、北海道側の吉岡海底駅と共に開業した世界で初めての海底駅です。 ＪＲ北海道によりますと、平成２７年度末の北海道新幹線の開業に向けてトンネルの改修が必要になるため、見学者向けに続けてきた下り３本、上り１本の特急列車の停車をことし１１月１０日で取りやめる方針を固めたということです。 トンネル内にあった写真パネルや掘削装置などの展示物はすべて撤去し、その後、一般の見学者を受け入れる予定は無いとしていて、竜飛海底駅は事実上、廃止されることになります。 ＪＲ北海道によりますと、竜飛海底駅を利用して青
２７日午後、東京・葛飾区のＪＲ新小岩駅で男性がホームから飛び込み、電車にはねられた衝撃で近くにいた女性に接触し男性が死亡したほか、女性もけがをしました。 新小岩駅では人が飛び込む事故が相次いでいて、ＪＲ東日本は、ホームドアを設置する方向で検討を進めています。 ２７日午後２時４０分ごろ、東京・葛飾区にあるＪＲ総武線の新小岩駅のホームから３０代の男性が線路に飛び込み、走ってきた特急電車にはねられました。 さらに、その衝撃で男性はホームにいた乗客の女性と接触し、男性が死亡したほか、女性も足にけがをしました。 新小岩駅では、おととし７月にも電車に飛び込んだ女性がホームに飛ばされて別の男女４人が軽いけがをしており、その事故以降、２７日までに１３件の飛び込み事故が起きています。 事故を防ぐため、ＪＲ東日本は、警備員によるホームの巡回を増やすなどしてきましたが、地元の葛飾区からの要望を受けて線路への転落
726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/04/21(土) 15:14:34.69 ID:g6B1pSqm0 ゆのさぎ看板の前に堂々と三脚とかどう考えてもトラブルの元だろうに。 喧嘩になるのがそもそもいかんとは思うが警察沙汰は勘弁してくれ…… 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/04/21(土) 11:44:56.59 ID:qOdXRpJ80 いま西岸通過していった レイヤーの人文字見えないからどいて！にワロタ どんだけ自己中な撮影者だよw 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/04/21(土) 14:19:56.68 ID:eAmxxsEs0 列車おまえ等で混みすぎ 西岸駅もおまえ等でいっぱいになってた 727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/04/21
【画像あり】東京の満員電車にひそむ妖怪12選 Tweet 1：やるっきゃ騎士φ ★：2012/03/02(金) 10:32:18.42 ID:??? ソースは http://youpouch.com/2012/03/02/57261/ [1/3] 首都圏人口世界一、それが日本の東京です。その数、ざっと約1318万人。日本人の10人に一人は 東京にいる計算。あまりにも……あまりにも多すぎる！ だけどそれが東京なのです。 さて、そんな東京の移動手段といえば、毛細血管のように張り巡らされた鉄道網が便利ですよね。 安いし早い。乗りこなせば最強ですね。 ところがどっこい、路線によっては、朝の通学・通勤ラッシュは地獄と化し、夜は夜で帰宅ラッシュ。 できることなら乗りたくない。満員電車には乗りたくない。なぜならそこには、いろんなタイプの 妖怪がひそんでいるから。私の頭では理解しがたい行動をとる、満員電車
1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ 投稿日：2012/03/01(木) 21:27:10.37 ID:???0 ?PLT(12557) 首都圏の鉄道やバスで利用できるＩＣカード型の乗車券の「パスモ」で、カード番号や名前などの個人情報が他人に知られると、鉄道やバスを利用した日付や場所などの情報がインターネットを通じて他人に見られるおそれがあることが分かりました。 専門家の指摘を受けてパスモを運営する協議会では、インターネットを通じたサービスの一部を１日夕方から停止しました。 *+*+ NHKニュース +*+* http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120301/k10013418071000.html 2 名前：名無しさん＠１２周年 投稿日：2012/03/01(木) 21:27:48.01 ID:fOvVLQ6g0 なんてこったい！！ 3 名
◇京急２１００形、新１０００形 ファ、ソ、ラ、シ…音階刻む機器更新で 東京と三浦半島を結ぶ京急電鉄沿線で９８年から１０年以上鳴り響いていた不思議な音が間もなく、聞こえなくなる。発車時に「ファ、ソ、ラ、シ、ド、レ、ミ……」と音階を刻む通称「歌う電車」の車両改造工事が進み、近く姿を消すからだ。沿線の名物になり、全国的な知名度を誇っていただけに、同社には惜しむ声が数多く寄せられている。【倉岡一樹】 「出発進行！」。運転士の小気味いい声に応じるように音階を刻みながらスピードを上げていくのは、９８年に登場した２１００形と０２年から営業を開始した新１０００形の１、２次車の車両。音はいずれもモーターを制御するシーメンス社（ドイツ）製のインバーター装置から発生する。 「実はその音階、元は騒音なんですよ」。そう話すのはシーメンス・ジャパン・レールシステムズの庄司不二雄さん（６０）。インバーターの起動音はうな
「エイケン」「ゾクセイ」などを描いていた松山せいじ先生の新作が出たんですが。 いやあびびった。 なにがびびったかって表紙。 誰！？ えっ、えっ、ぼくの知ってる松山せいじ先生の絵と違う。 ぼくの知ってる松山せいじ先生の絵といえば。 ぶっ☆かけ1 (GAコミックス)posted with amazlet at 11.10.24松山 せいじ Bbmfマガジン Amazon.co.jp で詳細を見るそうそう、こういう感じ。 ダイナマイツ巨乳キャラが多くて、線の強弱がものすごい明確でがっちり描き込むタイプの絵柄。 トーンもがっちり貼りこまれていて、こってりした画面が特徴だったはず。 なのに、今回の絵、あまりに違いすぎて「えっ、間違って買った？」と思いました。 だってー、同じ鉄道ネタを扱っていた「鉄娘な三姉妹」とも絵柄違いすぎて。これ別の作家さんの名前書いてあってもわからないよ！ どう考えてもこの子達
1 名前： ◆newsSM/aEE ＠きよたろーφφφ ★[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 22:27:52.63 ID:??? 公式 http://www.city.ueda.nagano.jp/hp/ipro/20100203000000001.html ―――――――――――――――――――――――――――――――― 別所線を存続支援するため上田市職員有志により結成された上田市アイプロジェクトが 運営するWebサイト「別所線にのろう！」に、美少女キャラクターが誕生した。その名も 「北条まどか」。鎌倉時代に塩田平に拠点を置いた北条氏の子孫で、別所線で通学する 16歳という設定。魔法が使える。 別所線は、上田駅から別所温泉駅までの約11.6キロの鉄道路線。財政難から存続が 危ぶまれており、同線への関心を高めるために上田市在住のイラストレーター・マンガ家の 宙花（そらはな）
16 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2011/09/08(木) 23:53:32.32 ID:SYOkTssXP 今回の目的地 17 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2011/09/08(木) 23:53:58.06 ID:Kn98AfKX0 雰囲気あるな 5 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2011/09/08(木) 23:50:50.34 ID:SYOkTssXP 今回向かったのはここ。 天気は雨。 7 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2011/09/08(木) 23:51:30.89 ID:SYOkTssXP 目的地は坂の上。 8 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2011/09/08(木) 23:51:42.83 ID:YjM7eEkX0 >>1 場所はどこ？ 13 ：以下、名無しに
中国で起きた高速鉄道の追突・脱線事故。先日は記事「【高速鉄道追突事故】「死亡確認」→生存者発見→奇跡だ！混乱中の鉄道部がネタ発言を連発」で、混乱した中国鉄道が支離滅裂な発言を繰り返していると紹介したが、官制メディアの無茶な記事も負けないレベルで、中国ネット民に格好のツッコミ材料を与えている。 ＊鳳凰網の報道。 温州動車組衝突事件から見る中国社会体制の優越性 公益時報、2011年7月26日 7月23日、北京南駅発福州行きの列車D301と杭州発福州南行きの列車D3115が衝突、多くの死傷者が出た。現在、社会は救援に力を注いでいるが、一連の危機対応からは中国社会体制の優越性がうかがえる。ある国の社会体制が良いものか悪いものかか、その鍵は社会体制が力を発揮できるか否かにかかっているのだ。北京大学の潘維教授は、社会の基本単位、社会の組織形態、社会組織の精神的つながり、そして社会組織と政府の関係という
印刷 台湾高速鉄道の訓練用模擬運転席。自動列車制御装置（ＡＴＣ）が作動する様子がわかる＝台湾・桃園、村上写す 中国温州で起きた高速鉄道列車事故を受け、台湾高速鉄道（台湾新幹線）が２５日、桃園駅近くの施設で一部メディアに対し、運行システムの説明会を開いた。 技術担当者は「中国の事故はまだ原因不明だ」と直接の論評を控える一方、「我々は日本と同じシステムを使っている。あのような事故はありえない」と自信をみせた。 台湾新幹線は２００７年初めに開業。台北―左営（高雄）間３４５キロを最速９６分で結び、ピーク時は１時間に６本が走る。欧州勢がいったん受注した後に日本の新幹線システムを導入する複雑な経緯をたどったため、独、仏製品が交じっているが、車両は７００系新幹線をもとにした日本製、安全確保の中核となる自動列車制御装置（ＡＴＣ）も日本製だ。 この日は訓練用の模擬運転装置を使いながら、追突を防ぐＡＴ
Penです。 数年ほど前に、えきねっとに起因するトラブルで、JRから1万円ほどだまし取られました。 新横浜発の新幹線のチケットを「えきねっと」を利用して購入しました。 当日の朝、出発の30分ほど前に横浜駅に到着したのですが、肝心のチケットの受け取り場所（キオスク端末）がみつからず、JR東海の窓口に並んで確認をこころみるも、長蛇の列で30分を空費したあげく、発車時間になったためとりあえず乗車券を購入して､新幹線に飛び乗りました。 （横浜駅新横浜駅はＪＲ東海の縄張りらしく、ＪＲ東日本の端末はよくわからない場所にひっそりと設置されています） とりあえず目的地で下車したのちに、窓口で事情を話したところ、ＪＲ東海の職員はＪＲ東日本が運営する「えきねっと」のことはわからないらしく、5分くらいマニュアルと格闘したのちに「えきねっとのチケットは発券していないので、クレジットカードに請求されません。」と断言
2名前：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[]投稿日：2011/05/23(月) 13:19:52.89 ID:3HWCQz4j0 西武立川 17名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[sage]投稿日：2011/05/23(月) 13:29:44.31 ID:GuIXVvzui >>2 23区じゃねえし。 スタ丼でも食ってろ。 6名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]投稿日：2011/05/23(月) 13:24:56.54 ID:95PC9lwt0 23区は無理だろ・・・ 7名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[sage]投稿日：2011/05/23(月) 13:25:07.40 ID:GuIXVvzui 京葉線の東京駅はかなりの卑怯駅 749名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府)[]投稿日：2011/05/25(水) 23:13:12.37 ID:UXtEKz
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く