JP2008095631A - 内燃機関用点火コイル装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】絶縁ケース12の高圧タワー部122に接続され、点火コイル本体10の高圧端子14からの高電圧を点火プラグ30へ伝達する高圧中継ジョイント20を、高圧タワー部122に接続されるラバー部21と、点火プラグ30を覆うブーツ部22と、このブーツ部22とラバー部21とを連結する絶縁パイプ部23と、この絶縁パイプ部23内に収容され、高圧端子14からの高電圧を点火プラグ30へ伝達するコイルスプリング24とで構成した内燃機関用点火コイル装置1において、コイルスプリング24に係合し、高圧端子14とでコイルスプリング24を保持する係止手段(221又は222)を、絶縁パイプ部23の内側に位置するブーツ部22の内周に設ける。
【選択図】図1
Description
図1は本発明に係る内燃機関用点火コイル装置の縦断面図、図2は本発明の内燃機関用点火コイル装置の要部拡大断面図である。図3(a)及び図3(b)は本発明の内燃機関用点火コイル装置の構成部品であるブーツ部の平面図である。なお、図4に従来例として示した内燃機関用点火コイル装置と同一又は相当部分には、同一符号を付して説明を省略する。
10 点火コイル本体
11 コイル−鉄心組立体
111 一次コイルボビン
112 一次コイル
113 二次コイルボビン
114 二次コイル
115 接続導体
116 鉄心
116a センタ鉄心
116b サイド鉄心
12 絶縁ケース
121 ソケット部
122 高圧タワー部
122a 周回凸部
13 一次端子
14 高圧端子(二次端子)
15 絶縁樹脂
20 高圧中継ジョイント
21 ラバー部
21a 第一の周回凹部
21b 第二の周回凹部
22 ブーツ部
221 環状突起(係止手段)
222 間隔をおいて環状に配置される突起(係止手段)
22a 周回凹部
23 絶縁パイプ部
231 係止部
23a 周回凸部
24 コイルスプリング(導電体)
241 太径部
242 細径部
243 段部(係合部)
30 点火プラグ
Claims (2)
- 少なくとも一次コイルと、二次コイルと、この二次コイルと前記一次コイルとを磁気的に結合する鉄心とを絶縁ケース内に収容し、前記二次コイルに発生した高電圧を前記絶縁ケースの高圧タワー部に収容した高圧端子に供給する点火コイル本体と、
前記高圧タワー部に接続され、前記高圧端子からの高電圧を点火プラグへ伝達する高圧中継ジョイントとからなり、
前記高圧中継ジョイントを、前記高圧タワー部に接続されるラバー部と、前記点火プラグを覆うブーツ部と、このブーツ部と前記ラバー部とを連結する絶縁パイプ部と、この絶縁パイプ部内に収容され、前記高圧端子からの高電圧を前記点火プラグへ伝達する導電体とで構成した内燃機関用点火コイル装置において、
前記導電体に係合し、前記高圧端子とで前記導電体を保持する係止手段を、前記絶縁パイプ部の内側に位置する前記ブーツ部の内周に設けたことを特徴とする内燃機関用点火コイル装置。 - 請求項1に記載された内燃機関用点火コイル装置において、
前記係止手段を、環状突起又は間隔をおいて環状に配置される突起で構成したことを特徴とする内燃機関用点火コイル装置。
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