Windows SQL Server 2005サポート終了の4月12日が迫る、報告済み脆弱性の深刻度も高く、早急な移行を
このページでは東京⇔浜松の移動手段について比較を行います。使用するのは公共交通機関で、着眼点は所要時間と料金とします。料金は通常期を表記します。調査日は2007年6月10日です。なお、小田急線利用のみ新宿を発点としています。 2008年1月追記：東京⇔浜松 時刻表を作成しました。新幹線と高速バスの時刻がソートできるようになっています。
2009年5月末日を持って更新終了、12月より移転復活しました。 移転先：http://d.hatena.ne.jp/dawnpurple/ こちらは閲覧専用とさせていただきます。 【 [W-ZERO3]時刻表と乗換えを出先で検索、キャッシュ表示も可能なUKEkitan 】 UKEkiTan - 駅探クライアント 情報元：W-ZERO3 ツールMEMO - 駅探クライアント UKEkitan Ver0.9.0.2β このソフトもWM5で動作するネイティブアプリ、駅探を利用した時刻表の表示、乗り換え検索の確認が簡単にできます。データをデバイス内にキャッシュすることも可能なので、一度表示した情報は高速に表示ができます。（キャッシュ先miniSDに変更可能、ソフト自体miniSDにインストール・動作可能） それでは、以下説明していきます。 左ペインの「関東」が青くなっています。これはダウンロード
一刻を争う朝の通勤ラッシュに、首都圏では今日も電車事故が発生……もういいかげん、勘弁して！ 写真提供：201系のブログ 寝坊した日の朝、大急ぎで出勤の支度をして最寄りの駅までダッシュ！ 息を切らせながら、やっとの思いでいつもの電車に間に合い、ほっとしたのも束の間。 やがて、車内には「人身事故が発生致しました」のアナウンスが流れ……。みなさんも、こんな経験があるのではないですか？ とにかく最近の首都圏では、通勤ラッシュの時間帯に電車の事故がひっきりなし！ 連日のようにたて続く人身事故以外にも、こんな事故が…… ■東京モノレール…… 11月24日午前3時30分、港区の浜松町−天王洲アイル駅間で、工事用車両に車両故障が発生し運転不能！ このため、始発から浜松町−羽田空港第2ビル駅間の全線が運休し、やっと運転再開にこぎつけたのは午後1時過ぎ。 復旧までなぜ10時間近くもかかった？ ■JR武蔵野線…
JR東海（東海旅客鉄道）は、名古屋を中心とした在来線で、ICカード型の乗車券「TOICA」を2006年秋に導入すると発表した。 「TOICA」は、JR東海の名古屋エリアの在来線で利用できる今秋導入されるICカード型乗車券。改札通過時にTOICAをかざすという利用スタイルになる。その名称は「Tokai Ic Card」の略称で、プリペイドタイプでSF（Stored Fare）をチャージして使う「TOICA」と、定期券機能（通勤・通学）が利用できる「TOICA定期券」が用意される。大人用だけではなく、小児用も用意され、カード発行時にはデポジットとして500円預ける形になる。 導入エリアは、名古屋駅を中心として、東海道線（二川～関ヶ原）、中央線（名古屋～中津川）、関西線（名古屋～四日市）、武豊線（大府～武豊）の74駅。静岡エリアは、2007年度に導入される予定。また、今夏にはユーザーが参加するモ
駅構内に設置されているようなアナログ時計を表示できるソフト「"駅" 時計」v2.00が、2月16日に公開された。Windows 95/98/Me/NT 4.0/Me/2000/XPに対応するフリーソフトで、現在作者のホームページからダウンロードできる。なお、動作にはVB 6.0ランタイムが必要。 「"駅" 時計」は、JR駅構内で使用されている時計のうち、黒い文字盤に緑色の数字や針を表示するタイプのものや、緑色の文字盤に黒い数字や針を表示するタイプのアナログ時計をデスクトップ上に表示できる。 駅構内に設置されている時計には秒針が表示されないが、本ソフトでは秒針が1秒ずつ動く“ステップ運針”と滑らかに回る“スイーブ運針”といった2種類の方式で秒針を表示することが可能。また、デスクトップ上で本ソフトをアクティブ化したときにマウスホイールの回転で時計の外観やサイズを切り替えることもできる。 そのほ
ドメインウェブの設定が見つかりません 考えられる原因 ドメインウェブの設定がまだ行われていない。 ドメインウェブの設定がまだ反映されていない。(反映には数時間～24時間かかることがあります) ドメインウェブ・DNSの設定が誤っている。 アカウントが存在しない、契約が終了している、削除されている。
東芝ライテックは2月25日、新宿駅と箱根を結ぶ特急列車「小田急ロマンスカー」の新型車両にLED照明を納入したと発表した。省スペースで高輝度なLEDで室内の居住性とデザイン性を高める。LEDを鉄道車両の室内照明に大規模導入するのは国内初だという。 直線形状のLEDモジュールと専用電源を開発し、車両の座席上部（荷物棚下）、展望室天井、乗降口上部、運転席天井などに搭載した。1編成（10両）あたりLEDモジュール約1900本、電源は100台設置。2編成分を納入した。車両デザインを担当した建築家・岡部憲明氏の提案・監修で導入した。 同照明は、3月1日から開催される「ライティング・フェア2005」（東京ビッグサイト）の同社ブースに展示する。
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2005年に運転士と乗客107人が死亡した福知山線脱線事故、5人が死亡した羽越線脱線事故と大事故が続いた。 阪急甲陽園駅で普通電車が脱線 乗客ら２０人けがなし ２０日午前１１時５０分ごろ、兵庫県西宮市甲陽園若江町の阪急甲陽線甲陽園駅で、夙川発甲陽園行き普通電車（３両編成）が停止しようとしたところ、３両目が脱線した。乗客ら約２０人にけがはなかった。西宮署などは原因を調べている。(産経新聞) [記事全文] ・ 阪急甲陽線で脱線＝駅手前で、けが人なし−兵庫 - 時事通信(9月20日) ・ 阪急電鉄 - 列車運行情報、路線図 ・ 甲陽園駅の位置 - Yahoo!地図
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