JP6365327B2 - 助手席用エアバッグ装置 - Google Patents
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Description
前記エアバッグが、
膨張完了時の後面を、車両の前面衝突時の前方に移動する乗員を受け止める前突用拘束面として、膨張を完了させるメインバッグ部と、
該メインバッグ部の左右方向の一方の側面側で膨張するとともに、前記前突用拘束面における左右方向の縁から後方へ突出する膨張形状とし、前記前突用拘束面に連なって後方に延びる側面側を、車両の斜突時における斜め前方に移動する乗員の頭部を受け止め可能な斜突用拘束面、として膨張を完了させる補助バッグ部と、
を備えて構成され、
前記補助バッグ部における、少なくとも、前記メインバッグ部より後方に突出して前記斜突用拘束面を有した斜突用拘束部が、前記メインバッグ部より内圧を高くする高圧部として、膨張を完了させる構成とし、
膨張完了時の前記補助バッグ部における前記斜突用拘束部の前方側に、前記メインバッグ部と連通し、かつ、区画壁により前記高圧部と区画されて、前記斜突用拘束部より内圧を低くした低圧部が、配設されていることを特徴とする。
前記エアバッグの前記メインバッグ部が、膨張完了時に、前記収納部位から後方に延びる構成とし、
前記高圧部が、前記区画壁に、前記低圧部側から前記高圧部側への膨張用ガスの流れを許容し、前記高圧部側から前記低圧部側への膨張用ガスの流れを規制する膨張用ガス供給機構としての逆止弁を、配設させて構成されていることが望ましい。
前記高圧部が、1つの前記インフレーターの周縁から延びる膨張用ガス供給機構としてのインナチューブを経て、1つの前記インフレーターから吐出される膨張用ガスを内部に流入させて、膨張する構成としてもよい。
前記エアバッグの膨張完了時の上方から見て、
前記前突用拘束面と前記斜突用拘束面との境界付近に配置させた後端から運転席側の斜め前方向に延ばす構成として、前端を、車両の運転席前方のステアリングホイールの前方側に、配置させて、
配設されていることが望ましい。
Claims (9)
- 車両の助手席前方のインストルメントパネルに配置される収納部位に、折り畳まれて収納されたエアバッグが、作動時、助手席に着座した乗員を保護可能に、膨張用ガスを流入させて、前記収納部位から後方側へ展開膨張する構成とした助手席用エアバッグ装置であって、
前記エアバッグが、
膨張完了時の後面を、車両の前面衝突時の前方に移動する乗員を受け止める前突用拘束面として、膨張を完了させるメインバッグ部と、
該メインバッグ部の左右方向の一方の側面側で膨張するとともに、前記前突用拘束面における左右方向の縁から後方へ突出する膨張形状とし、前記前突用拘束面に連なって後方に延びる側面側を、車両の斜突時における斜め前方に移動する乗員の頭部を受け止め可能な斜突用拘束面、として膨張を完了させる補助バッグ部と、
を備えて構成され、
前記補助バッグ部における、少なくとも、前記メインバッグ部より後方に突出して前記斜突用拘束面を有した斜突用拘束部が、前記メインバッグ部より内圧を高くする高圧部として、膨張を完了させる構成とし、
膨張完了時の前記補助バッグ部における前記斜突用拘束部の前方側に、前記メインバッグ部と連通し、かつ、区画壁により前記高圧部と区画されて、前記斜突用拘束部より内圧を低くした低圧部が、配設されていることを特徴とする助手席用エアバッグ装置。 - 前記収納部位に、前記エアバッグへの膨張用ガスの供給用のインフレーターが配設され、
前記エアバッグの前記メインバッグ部が、膨張完了時に、前記収納部位から後方に延びる構成とし、
前記高圧部が、前記区画壁に、前記低圧部側から前記高圧部側への膨張用ガスの流れを許容し、前記高圧部側から前記低圧部側への膨張用ガスの流れを規制する膨張用ガス供給機構としての逆止弁を、配設させて構成されることを特徴とする請求項1に記載の助手席用エアバッグ装置。 - 前記収納部位に、前記エアバッグに膨張用ガスを供給する少なくとも2つのインフレーターが、配設され、
前記高圧部が、1つの前記インフレーターの周縁から延びる膨張用ガス供給機構としてのインナチューブを経て、1つの前記インフレーターから吐出される膨張用ガスを内部に流入させて、膨張する構成とされていることを特徴とする請求項1に記載の助手席用エアバッグ装置。 - 前記エアバッグの前記区画壁が、
前記エアバッグの膨張完了時の上方から見て、
前記前突用拘束面と前記斜突用拘束面との境界付近に配置させた後端から、斜め前方向に延ばす構成として、前端を、前記補助バッグ部の前端と側面との交差部位までの範囲内の前記補助バッグ部の前端側に配置させて、
配設されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載の助手席用エアバッグ装置。 - 前記エアバッグの前記区画壁が、
前記エアバッグの膨張完了時の上方から見て、
前記前突用拘束面と前記斜突用拘束面との境界付近に配置させた後端から、斜め前方向に延ばす構成として、前端を、前記補助バッグ部の側面に配置させて、
配設されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載の助手席用エアバッグ装置。 - 前記エアバッグの前記区画壁が、
前記エアバッグの膨張完了時の上方から見て、前記前突用拘束面と前記斜突用拘束面との境界から、前記前突用拘束面を延長させるように延びて、前記補助バッグ部の側面に接続されるように、配設されていることを特徴する請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の助手席用エアバッグ装置。 - 前記エアバッグの前記補助バッグ部が、膨張完了時の前端側に、前記インストルメントパネルの後面に支持させる支持面を備えて、構成されていることを特徴とする請求項1乃至請求項6のいずれか1項に記載の助手席用エアバッグ装置。
- 前記補助バッグ部が、前記メインバッグ部における車両の運転席側の側面に配設されていることを特徴とする請求項1乃至請求項7のいずれか1項に記載の助手席用エアバッグ装置。
- 前記エアバッグの前記区画壁が、
前記エアバッグの膨張完了時の上方から見て、
前記前突用拘束面と前記斜突用拘束面との境界付近に配置させた後端から運転席側の斜め前方向に延ばす構成として、前端を、車両の運転席前方のステアリングホイールの前方側に、配置させて、
配設されていることを特徴とする請求項8に記載の助手席用エアバッグ装置。
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