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JP2014136647A - シート処理装置及び画像形成システム - Google Patents

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JP2014136647A JP2013007733A JP2013007733A JP2014136647A JP 2014136647 A JP2014136647 A JP 2014136647A JP 2013007733 A JP2013007733 A JP 2013007733A JP 2013007733 A JP2013007733 A JP 2013007733A JP 2014136647 A JP2014136647 A JP 2014136647A
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Abstract

【課題】折り部の折り品質を保証した上で、折り部に対して確実に増し折りを施すことができるようにする。
【解決手段】折られたシート束SBの折り目SB1部を押圧し、増し折りする増し折りローラユニット260と、増し折りローラユニット260をシート束SBの幅方向に往復移動させるユニット移動機構263と、を有する中綴じ製本装置2であって、増し折りローラユニット260の移動経路上に位置し、押圧された後のシート束SBを下流側に搬送する際に当該シート束SBの下面側を支持するシート支持装置300を備え、シート支持装置300には、シート束SBを支持する支持位置P1と、
【選択図】図25

Description

本発明は、シート処理装置及び画像形成システムに係り、特に用紙、記録紙、転写紙などのシート状記録媒体(以下、本明細書では、単に、「シート」と称する。)を折り処理する機能を備えたシート処理装置、及びシート処理装置を備えた画像形成システムに関する。
従来、複写機等の画像形成装置と組み合わせて使用される後処理装置において、1枚あるいは複数枚からなるシートに対し、シート中央部を綴じ、シート折り方向に平行に設置した折りローラ対でシート束中央部を折ることにより中綴じ冊子を製本するものがある。
さらに、中綴じ中折りを行った後、折り目に沿って増し折りローラが移動することによって折り処理後の中綴じ製本の折り目を強化する増し折り技術も既に知られている。
このような増し折り技術として、例えば特開2009−143674号公報(特許文献1)記載の発明が公知である。この発明は、搬入されてきたシート又はシート束を搬送する搬送手段と、前記搬送手段によって搬送されてきたシート又はシート束に対して折り処理する第1の折り手段と、前記第1の折り手段によって折り処理されたシート又はシート束をシート搬送方向と略直行した方向に往復動作することにより折り増しする第2の折り手段と、を有するシート折り装置において、前記搬送手段を前記シート又はシート束に対して搬送力伝達可能な状態と、伝達不能な状態に切り替える切り替え手段と、前記切り替え手段と前記第2の折り手段を駆動する共通の駆動源と、を備え、前記第1の折り手段がシート又はシート束がローラニップを通過する間に折りを施すための対となるローラと、前記ローラニップに前記シート又はシート束を押し込むプレートとからなり、前記第2の折り手段は、折り処理が施されたシート又はシート束を下部から支持する板状のシート支持部材と、前記シート支持部材上に位置した前記シート又はシート束の折り目上を当該折り目に沿って移動する加圧されたコロからなることを特徴とするものである。
特許文献1に記載された発明では、画像形成装置から排紙されるシートに対して、2つ折りを行う中折り処理、綴じを行った後2つ折り処理を行う中綴じ製本処理の後にシート折り部に沿って増し折りローラ(第2の折り手段)が移動し、シート下面側を支持する支持板に対してシート折り部を加圧することによって折り処理後の中綴じ製本の折り部を強化している。
しかし、このように支持板に支持されたシート束を増し折りローラで折る構造であると、支持板があるため、増し折りローラ対はシート束の折り部に沿って移動することはできない。これにより増し折りローラ対を使用した増し折りは不可能である。
また、支持板をなくすとシート先端垂れや後端垂れが発生する可能性があり、シート先端垂れや後端垂れが発生するとシート束の搬送性に問題を生じる。シート束の搬送性が悪いと、増し折り位置がずれたり、増し折り時にシート束が縒れたりして折り部の折り品質が悪くなる場合がある。
そこで、本発明が解決しようとする課題は、折り部の折り品質を保証した上で、折り部に対して確実に増し折りを施すことができるようにすることにある。
前記課題を解決するため、本発明は、折られたシート束の折り目部を押圧し、増し折りする押圧手段と、前記押圧手段をシート束の幅方向に往復移動させる移動手段と、を有するシート処理装置であって、前記押圧手段の移動経路上に位置し、前記押圧された後のシート束を下流側に搬送する際に当該シート束の下面側を支持する支持手段を備え、前記支持手段には、前記シート束を支持する支持位置と、前記押圧手段の移動を許容する退避位置とが設定されていることを特徴とする。なお、前記以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明によって明らかになる。
本発明によれば、折り部の折り品質を保証した上で、折り部に対して確実に増し折りを施すことができる。
本発明の実施形態における画像形成装置と、複数のシート処理装置とからなる画像処理システムのシステム構成を示す図である。 中綴じ製本装置の動作説明図で、シート束の中折り搬送路への搬入時の状態を示す。 中綴じ製本装置の動作説明図で、シート束の中綴じ時の状態を示す。 中綴じ製本装置の動作説明図で、シート束の中折り位置への移動完了時の状態を示す。 中綴じ製本装置の動作説明図で、シート束の中折り処理実行時の状態を示す。 中綴じ製本装置の動作説明図で、シート束の中折り終了後の排紙時の状態を示す。 増し折りローラユニットと折りローラ対を示す要部正面図である。 図7を左側から見た要部側面図である。 案内部材の詳細を示す図である。 図9の要部を拡大して示す図で、経路切り替え爪が切り替えられていないときの状態を示す。 図9の要部を拡大して示す図で、第1の経路切り替え爪が切り替えられた状態を示す。 増し折り動作の初期状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットの往移動開始時の状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットのシート束の中央付近で第3の案内経路にかかったときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットが第1の経路切り替え爪を押しのけて第2の案内経路に入るときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットがシート束を押圧したままの状態で端部方向に移動するときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットが第2の案内経路に沿って往移動の最終位置まで移動したときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットが往移動の最終位置から復移動を開始したときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットが復移動を開始し、第6の案内経路に至ったときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットが第6の案内経路に至り、押圧解除状態から押圧状態に移行するときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットが第6の案内第5の案内経路に入ると、完全な押圧状態になったときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットが第5の案内経路をそのまま移動して初期位置に戻ったときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットとシート支持装置の構成を示す正面図である。 図23を左側(排紙側)から見た要部側面図である。 シート支持装置における支持部材の支持機構を示す要部拡大図である。 増し折りローラユニットが往路移動し、第1のシート支持装置が退避位置に移動するときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットが往路移動し、第1のシート支持装置が支持位置に復帰し、第2のシート支持装置が退避位置に移動したときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットが復路移動し、第4のシート支持装置が退避位置に移動するときの状態を示す動作説明図である。 増し折りローラユニットが復路移動し、第4のシート支持装置が支持位置に復帰し、第2のシート支持装置が退避位置に移動するときの状態を示す動作説明図である。 支持部材の支持位置と退避位置の揺動動作をモータによって駆動される駆動機構によって行うようにした例を示す図である。 増し折り時の増し折りローラユニット、シート束及びシート支持装置の位置関係を説明するための図である。
本発明は、増し折りローラ対の移動経路上にシートを支える支持位置と増し折りローラ対の移動を可能とする退避位置との間を移動可能なシート支持手段を設けたことを特徴とする。
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。
図1は、本実施形態における画像形成装置と、複数のシート処理装置とからなる画像処理システムのシステム構成を示す図である。本実施形態では、画像形成装置PRの後段に第1及び第2のシート後処理装置1,2がこの順で連結されている。
第1のシート後処理装置1は、画像形成装置PRからシートを1枚ずつ受け取り、順次重ね合わせ整合し、スタック部でシート束を作成するシート束作成機能を有するシート後処理装置で、シート束排紙ローラ10から後段の第2のシート処理装置2にシート束を排紙する。第2のシート後処理装置2は、搬送されてきたシート束を受け取り、中綴じ中折りを施す中綴じ製本装置である(本明細書では、第2のシート後処理装置について中綴じ製本装置とも称する)。
中綴じ製本装置2は製本した冊子(シート束)をそのまま排紙し、あるいは後段のシート処理装置に排紙する。画像形成装置PRは入力された画像データ、若しくは読み取った画像の画像データに基づいてシート状の記録媒体に可視画像を形成するものである。例えば、複写機、プリンタ、ファクシミリ、あるいはこれらの機能のうち少なくとも2つの機能を備えたデジタル複合機などがこれに相当する。画像形成装置PRは、例えば電子写真方式、液滴射出方式など公知の方式のものであり、画像形成方式は何れでも良い。
同図において、中綴じ製本装置2は入口搬送路241、シートスルー搬送路242、及び中折り搬送路243を備えている。入口搬送路241のシート搬送方向最上流部には、入口ローラ201が設けられ、第1のシート後処理装置1の前記シート束排紙ローラ10から整合されたシート束が装置内に搬入される。なお、以下の説明では、シート搬送方向上流側を単に上流側と、シート搬送方向下流側を単に下流側と称す。
入口搬送路241の入口ローラの201の下流側には、分岐爪202が設けられている。この分岐爪202は図において水平方向に設置され、シート束の搬送方向をシートスルー搬送路242あるいは中折り搬送路243に分岐する。シートスルー搬送路242は、入口搬送路241から水平に延び、後段の図示しない処理装置若しくは排紙トレイにシート束を導く搬送路であり、シート束は上排紙ローラ203によって後段に排紙される。中折り搬送路243は分岐爪202から垂直下方に延び、シート束に対して中綴じ、中折り処理を行うための搬送路である。
中折り搬送路243は、中折りするための折りプレート215の上部でシート束を案内する束搬送ガイド板上207と、折りプレートの215の下部でシート束を案内する束搬送ガイド板下208を備えている。束搬送ガイド板上207には、上部から束搬送ローラ上205、後端叩き爪221、束搬送ローラ下206が設けられている。後端叩き爪221は、図示しない駆動モータによって駆動される後端叩き爪駆動ベルト222に立設されている。後端叩き爪221は後端叩き爪駆動ベルト222の往復回転動作により、シート束の後端を後述の可動フェンス側に叩き(押圧し)、シート束の整合動作を行う。また、シート束が搬入される際、及びシート束が中折りのための上昇する際には、束搬送ガイド板上207の中折り搬送路243から退避する(図1破線位置)。
符号294は後端叩き爪221のホームポジションを検出するための後端叩き爪HPセンサであり、中折り搬送路243から退避した図1破線位置(図2実線位置)をホームポジションとして検出する。後端叩き爪221は、このホームポジションを基準に制御される。
束搬送ガイド板下208には、上方から中綴じステープラS1、中綴じジョガーフェンス225、及び可動フェンス210が設けられている。束搬送ガイド板下208は束搬送ガイド板上207を通って搬送されてきたシート束を受け入れるガイド板であり、幅方向には一対の前記中綴じジョガーフェンス225が設置され、下方にシート束先端が当接(支持)し、上下動可能に前記可動フェンス210が設けられている。
中綴じステープラS1はシート束の中央部を綴じるステープラである。可動フェンス210はシート束の先端部を支持した状態で上下方向に移動し、シート束の中央位置を中綴じステープラS1に対向する位置に位置させ、その位置でステープル処理、すなわち中綴じが行われる。可動フェンス210は可動フェンス駆動機構210aによって支持されるともに、図示上方の可動フェンスHPセンサ292位置から最下方位置まで移動可能である。シート束の先端が当接する可動フェンス210の可動範囲は、中綴じ製本装置2の処理可能な最大サイズから最小サイズまで処理可能なストロークが確保されている。なお、可動フェンス駆動機構210aとしては、例えばラックアンドピニオン機構が使用される。
束搬送ガイド板上207と下208との間、すなわち中折り搬送路243のほぼ中央部には折りプレート215、折りローラ対230、増し折りローラユニット260、及び下排紙ローラ231が設けられている。増し折りローラユニット260は折りローラ対230及び下排紙ローラ231の間の排紙搬送路を挟んで上下に増し折りローラが配置されている。折りプレート215は、図示水平方向に往復動可能であり、折り動作を行う際の動作方向には、折りローラ対230のニップが位置し、その延長上に排紙搬送路244が設置されている。下排紙ローラ231は、排紙搬送路244の最下流に設けられ、後段に折り処理されたシート束を排紙する。
束搬送ガイド板上207の下端側には、シート束検知センサ291が設けられ、中折り搬送路243に搬入され、中折り位置を通過するシート束の先端を検知する。また、排紙搬送路244には、折り目部通過センサ293が設けられ、中折りされたシート束の先端を検知し、シート束の通過を認識する。
大略、図1に示すように構成された中綴じ製本装置2では、図2ないし図6の動作説明図に示すようにして中綴じ及び中折り動作が行われる。すなわち、画像形成装置PRの図示しない操作パネルから中綴じ中折りが選択されると、当該中綴じ中折りが選択されたシート束は、分岐爪202の反時計方向の偏倚動作により中折り搬送路243側に導かれる。なお、分岐爪202はソレノイドによって駆動される。なお、ソレノイドに代えてモータ駆動でも良い。
中折り搬送路243内に搬入されたシート束SBは、入口ローラ201と束搬送ローラ上205によって中折り搬送路243を下方に搬送され、シート束検知センサ291によって通過が確認された後、図2に示すように束搬送ローラ下206によって可動フェンス210にシート束SBの先端が当接する位置まで搬送される。その際、画像形成装置PRからのシートサイズ情報、ここでは、各シート束SBの搬送方向のサイズ情報に応じて可動フェンス210は異なる停止位置で待機している。このとき、図2では、束搬送ローラ下206はニップにシート束SBを挟持し、後端叩き爪221はホームポジション位置に待機している。
この状態で、図3に示すように束搬送ローラ下206の挟持圧が解除され(矢印a方向)、可動フェンス210にシート束先端が当接し、後端がフリーになった状態でスタックされると、後端叩き爪221が駆動され、シート束SBの後端を叩いて搬送方向の最終的な揃えを行う(矢印c方向)。
次いで、中綴じジョガーフェンス225によって幅方向(シート搬送方向に対して直交する方向)の揃え動作が、また、可動フェンス210と後端叩き爪221により搬送方向の揃え動作がそれぞれ実行され、シート束SBの幅方向及び搬送方向の整合動作が完了する。このとき、シートのサイズ情報、シート束の枚数情報、シート束厚み情報によって、後端叩き爪221、中綴じジョガーフェンス225の押し込み量を最適の値に変更し整合する。
また、束の厚みがあると搬送路内の空間が減少するため、一度の整合動作では整合しきれないケースが多い。そこで、このような場合には、整合回数を増加させる。これにより、より良い整合状態を実現することができる。さらに、上流側でシートを順次重ね合わせる時間はシート枚数が多ければ多いほど増加するので、次のシート束SBを受け入れるまでの時間が長くなる。その結果、整合回数を増加してもシステムとして時間の損失はないことから、効率的に良好な整合状態を実現できる。したがって、上流の処理時間に応じ、整合回数を制御することも可能である。
なお、前記可動フェンス210の待機位置は、通常、シート束SBの中綴じ位置が中綴じステープラS1の綴じ位置に対向する位置に設定される。この位置で整合すると、可動フェンス210をシート束SBの中綴じ位置に移動させることなく、スタックされた位置でそのまま綴じ処理が可能となるからである。そこで、この待機位置でシート束SBの中央部に中綴じステープラS1のステッチャを矢印b方向に駆動し、クリンチャとの間で綴じ処理が行われ、シート束SBは中綴じされる。
可動フェンス210は可動フェンスHPセンサ292からのパルス制御により位置決めされ、後端叩き爪221は後端叩き爪HPセンサ294からのパルス制御により位置決めされる。可動フェンス210及び後端叩き爪221の位置決め制御は、中綴じ製本装置2の図示しない制御回路のCPUによって実行される。
図3の状態で中綴じされたシート束SBは、図4に示すように束搬送ローラ下206の加圧が解除された状態で可動フェンス210の上方移動に伴って中綴じ位置(シート束SBの搬送方向の中央位置)が折りプレート215に対向する位置まで移送される。この位置も可動フェンスHPセンサ292の検出位置を基準に制御される。
図4の位置にシート束SBが達すると、図5に示すように折りプレート215が折りローラ対230のニップ方向に移動し、シート束SBの綴じられた針部近傍のシート束SBに対して略直角方向から当接し、前記ニップ側に押し出す。シート束SBは折りプレート215により押されて折りローラ対230のニップへと導かれ、予め回転していた折りローラ対230のニップに押し込まれる。折りローラ対230は、ニップに押し込まれたシート束SBを加圧し、搬送する。この加圧搬送動作によりシート束SBの中央に折りが施され、簡易製本されたシート束SBが形成される。図5は、シート束SBの折り目部SB1の先端が折りローラ対230のニップに挟持され、加圧されているときの状態を示す。
図5の状態で中央部が2つ折りされたシート束SBは、図6に示すようにシート束SBとして折りローラ対230によって搬送され、さらに下排紙ローラ231に挟持されて後段に排出される。このとき、シート束SB後端が折り目部通過センサ293に検知されると、折りプレート215及び可動フェンス210はホームポジションに、束搬送ローラ下206は加圧状態にそれぞれ復帰し、次のシート束SBの搬入に備える。また、次のジョブが同サイズ同枚数であれば、可動フェンス210は再び図2の位置に移動し、待機するようにしても良い。なお、これらの制御も前記制御回路のCPUによって実行される。
図7は増し折りローラユニットと折りローラ対を示す要部正面図、図8は図7を左側からみた要部側面図である。増し折りローラユニット260は、折りローラ対230と下排紙ローラ231との間の排紙搬送路244に設置され、ユニット移動機構263、案内部材264及び押圧機構265を備えている。ユニット移動機構263は図示しない駆動源及び駆動機構により案内部材264に沿って増し折りユニット260を図示奥行き方向(シート搬送方向に対して直交する方向)に往復移動させる。押圧機構265は上下方向から圧を加え、シート束SBを押圧する機構であり、増し折りローラ/上ユニット261、増し折りローラ/下ユニット262を備えている。
増し折りローラ/上ユニット261は、ユニット移動機構263に対して支持部材265bによって上下方向に移動可能に支持され、増し折りローラ/下ユニット262は押圧機構265の支持部材265bの下端に移動不能に取り付けられている。増し折りローラ/上ユニット261の増し折りローラ/上261aは、増し折りローラ/下262aに対して圧接可能となっており、両者のニップ間にシート束SBを挟んで加圧する。加圧力は増し折りローラ/上ユニット261を弾性力で加圧する加圧ばね265cによって付与される。そして、加圧状態で後述のようにシート束SBの幅方向(図8矢印D1方向)に移動し、折り目部SB1に対して増し折りを実行する。
図9は案内部材264の詳細を示す図である。案内部材264は増し折りローラユニット260をシート束SBの幅方向に案内する案内経路270を備え、当該案内経路270には、
1) 往移動時に押圧機構265を押圧解除状態で案内する第1の案内経路271
2) 往移動時に押圧機構265を押圧状態で案内する第2の案内経路272
3) 往移動時に押圧手265を押圧解除から押圧状態に切り替える第3の案内経路273
4) 復移動時に押圧機構265を押圧解除状態で案内する第4の案内経路274
5) 復移動時に押圧機構265を押圧状態で案内する第5の案内経路275
6) 復移動時に押圧機構265を押圧解除から押圧状態に切り替える第6の案内経路276
の6つの経路が設定されている。
図10及び図11は図9の要部を拡大して示す図である。図10及び図11に示すように第3の案内経路273と第2の案内経路272の交点、及び第6の案内経路276と第5の案内経路275の交点にはそれぞれ第1の経路切り替え爪277及び第2の経路切り替え爪278が設置されている。第1の経路切り替え爪277は図11に示すように第3の案内経路273から第2の案内経路272へ切り替え可能、第2の経路切り替え爪278は第6の案内経路276から第5の案内経路275へは切り替え可能である。しかし、前者では第2の案内経路272から第3の案内経路273への切り替え、後者では第5の案内経路275から第6の案内経路276への切り替えは不能となっている。すなわち、逆方向には切り替えられないように構成されている。なお、図11における矢印はガイドピン265aの移動軌跡を示している。
また、押圧機構265が案内経路270に沿って移動するのは、押圧機構265のガイドピン265aが案内経路270内にゆるみばめ状態で移動可能に嵌合しているからである。すなわち、案内経路270がカム溝として機能し、ガイドピン265aがこのカム溝に沿って移動する間に位置を変えるカムフォロワとして機能する。
図12ないし図22は、本実施形態における増し折りローラユニットによる増し折り動作の動作説明図である。
図12は折りローラ対230にて折られたシート束SBが予め設定された増し折り位置まで搬送されて停止し、増し折りローラユニット260が待機位置にいる状態を表している。この状態が増し折り動作の初期位置である。
初期位置(図12)から増し折りローラユニット260が図示右方向(矢印D2方向)に往移動を開始する(図13)。その際、増し折りローラユニット260内の押圧機構265は、ガイドピン265aの作用により案内部材264の案内経路270に沿って移動する。動作開始直後は第1の案内経路271に沿って移動する。その際、増し折りローラ対261a,262aは押圧解除状態にある。ここで、押圧解除状態とは増し折りローラ対261a,262aとシート束SBは接触しているがほとんど圧力がかかっていない状態、又は増し折りローラ対261a,262aとシート束SBとが離れている状態を表している。なお、増し折りローラ対261a,262aは対となる増し折りローラ/上261aと増し折りローラ/下262aによって構成される。
シート束SBの中央付近で第3の案内経路273にかかると(図14)、押圧機構265は第3の案内経路273に沿って下降を開始し、第1の経路切り替え爪277を押しのけて第2の案内経路272に入る(図15)。このとき、押圧機構265は増し折りローラ/上ユニット261を押圧している状態となり、増し折りローラ/上ユニット261はシート束SBに当接し、押圧状態となる。
押圧したままの状態で増し折りローラユニット260はさらに矢印D2方向に移動する(図16)。その際、第2の経路切り替え爪278は逆方向へは移動できないので、第6の案内経路276に案内されることなく、第2の案内経路272に沿って移動し、シート束SBを抜け、往移動の最終位置に位置する(図17)。ここまで移動すると、押圧機構265のガイドピン265aは第2の案内経路272から上部の第4の案内経路274に移行する。その結果、第2の案内経路272の上面によるガイドピン265aの位置規制が解除されるので、増し折りローラ/上261aは増し折りローラ/下262aから離れ、押圧解除状態となる。
次いで、ユニット移動機構263によって増し折りローラユニット260は復移動を開始する(図18)。復移動では、押圧機構265は第4の案内経路274に沿って図示左方向(矢印D3方向)に移動する。この移動により押圧機構265が第6の案内経路276に至ると(図19)、ガイドピン265aが第6の案内経路276の形状に沿って下方向に押され、押圧機構265は押圧解除状態から押圧状態に移行する(図20)。
そして、第5の案内経路275に入ると、完全な押圧状態になり、第5の案内経路275を矢印D3方向にそのまま移動して(図21)、シート束SBを抜ける(図22)。
このようにして増し折りローラユニット260を往復移動させてシート束SBに増し折りを施す。その際、シート束SBの中央部から一方への増し折りを開始し、シート束SBの一方の端部SB2を抜ける。その後、増し折りしたシート束SBの上を通り、シート束の中央部から他方への折り増しを開始し、他方の端部SB2を抜けるという動作によって増し折りを行う。
このように動作させると、折り増しを開始するとき、あるいは一方を抜けた後、他方に戻るとき、シート束SBの端部SB2にシート束SBの外側から増し折りローラ対261a,262aが接触することも、加圧することもない。すなわち、シート束SBの端部SB2を端部の外側から通過するときには増し折りローラユニット260は押圧解除状態にある。そのため、シート束SBの端部SB2へのダメージは発生しない。また、シート束SBの中央部付近から端部SBにかけて増し折りするので、増し折り時のシート束SBを接触して走行する距離が短くなり、しわ等の原因になる縒れも蓄積され難い。そのため、シート束SBの折り目部(背)SB1を増し折りする際にシート束SBの端部SB2にダメージが生じることがなく、縒れの蓄積による折り目部SB1及びその近傍の捲れやしわの発生も抑制することができる。
シート束SBの端部SB2の外側から増し折りローラ対261a,262aが当該端部SB2上に乗り上げないようにするには、図12ないし図22から分かるように動作させる。すなわち、増し折りローラユニット260が往移動時に押圧を解除した状態でシート束上を移動する距離をLa、復移動時に押圧を解除した状態でシート束を移動する距離をLbとしたとき、シート束の幅方向の長さLと、前記距離La,Lbとの関係が、
L>La+Lb
であることが必須である(図12〜図14、図17〜図19)。
また、前記距離La及びLbを略同一に設定し、シート束SBの幅方向の中央部付近で押圧を開始するようにすることが望ましい(図16、図20)。
なお、本実施形態における増し折りローラユニット260では、増し折りローラ/下ユニット262を用意して増し折りローラ対261a,262aによって増し折りを行っているが、増し折りローラ/下ユニット262を削除し、増し折りローラ/上ユニット261と、それに対向するような当接面を有する図示しない受け部材を設け、両者間で押圧するように構成しても良い。
さらに、本実施形態における増し折りローラユニット260では、増し折りローラ/上ユニット261は上下に可動に構成し、増し折りローラ/下ユニット262は上下方向には不動の構成であったが、増し折りローラ/下ユニット262も上下方向に可動に構成することもできる。このように構成すると、増し折りローラ対261a,262aが増し折り位置に対して対称に接離動作するので、増し折り位置がシート束SBの厚みに関係なく一定となり、さらに傷等のダメージを抑制することができる。
図23は、本実施形態に係る増し折りローラユニットとシート支持装置の構成を示す正面図、図24は図23を左側(排紙側)から見た要部側面図、図25はシート支持装置における支持部材の支持機構を示す要部拡大図である。
これらの図において、シート支持装置300は、支持部材301、及び支持機構303を備えている。シート支持装置300は、図24に示すように折り増しローラユニット260の移動経路上に位置し、本実施形態では第1ないし第4のシート支持装置300−1,2,3,4として4個所設けられている。シート支持装置300は本実施形態では、4個所設置されているが、2個所以上であれば良く、処理するシート束の最大幅寸法に基づいて適宜設定すれば良い。
支持機構303は、図25に示すように支持部材301、支承部材304及び引っ張りスプリング305を備えている。支承部材304は、他の部材を支え受け止める部材である。支持部材301は、支承部材304に対して支軸304aを介して増し折りローラユニット260の走行方向に揺動可能に支承される。支持部材301はシート束SBが接触する支持面301aを上面に備え、支軸304aの反支持面301a側に延びる延長部301bには引っ張りスプリング305が連結されている。支持面301aは支軸304の回転支点を中心とした扇形形状の曲面を有し、傾いた状態で支持位置P1に停止したときでもシート束SBの下面に対して常に一定の支持形状にて接触し、支持することができる。支承部材304は排紙搬送路244の下方であって接触部301aが排紙搬送路244に突出するように中綴じ製本装置2の構造体であるステー284に取り付けられている。
支持部材301の初期位置は図25に示す位置であり、引っ張りスプリング305の弾性力によりこの位置に保持される。この位置がシート束SBの支持位置P1である。この位置から増し折りローラユニット260が支持部材301の側面に突き当たると、支持部材301は押されて傾き、支持位置P1から傾いた退避位置P2(図30参照)に退避する。増し折りローラユニット260が支持部材301を乗り越えて通り過ぎると、引っ張りスプリング305の弾性力により支持位置P1に戻る。すなわち、支持部材301は増し折りローラユニット260の移動に伴って図示矢印D4方向に揺動し、シート束SBの支持位置P1と、シート束SBからの退避位置P2に位置する。
シート支持装置300は、前述のように増し折りローラユニット260の移動経路上に位置し、増し折りローラユニット260がシート束SBの幅外に位置する際は、全てのシート支持装置300はシート束SBの下面側を支持する支持位置P1に位置する。これによりシート束SBの受入時及び排出時は全シート支持装置300の支持面301aに接触し、先端おじぎや後端垂れは支持面301aによって支持される。その結果、良好な搬送性が確保される。
図26ないし図29はシート支持装置300の動作を示す動作説明図である。
図26及び図27は増し折りローラユニット260が往路移動するときのシート支持装置300の動作を示し、図28及び図29は復路移動するときのシート支持装置300の動作を示す。
シート支持装置300は第1ないし第4の4個設けられ(300−1,2,3,4)各々が独立して駆動される。増し折りローラユニット260がシート束SBの折り部SB1に沿って移動するときには、まず、増し折りローラユニット260の移動位置の移動方向最上流側に位置する第1のシート支持装置300−1の支持部材301に当接する。当該支持部材301は、当接した増し折りローラユニット260に押されて退避位置P2に移動し(図26)、増し折りローラユニット260が通過すると、退避位置P2から支持位置P1に復帰する。
一方、第1のシート支持装置300−1の移動位置の移動方向上流側に位置する第2のシート支持装置300−2の支持部材301は増し折りローラユニット260に押されて退避位置P2に移動する(図27)。この動作を移動方向最下流側の第4のシート支持装置300−4まで繰り返す。
復路方向へ移動する場合も同様に復路移動開始位置から移動を開始し、第4のシート支持装置300−4の支持部材301を押して復路移動方向に倒して退避位置P2に移動させる(図28)。第4のシート支持装置300−4を通過すると、第3のシート支持装置300−3の支持部材を押して倒して退避位置P2に移動させる(図29)。第4のシート支持装置300−4の支持部材301は増し折りローラユニット260の通過により支持位置P1に復帰する。この動作を第1のシート支持装置300−1まで繰り返す。
従って、退避位置P2は往路移動するときの位置と復路移動するときの位置の2位置を取ることになる。
このように動作させると、増し折りローラユニット260が到達していないシート支持装置300の支持部材301は支持位置P1にあるので、シート束SBの幅方向での耳垂れを支持することができる。
図30は支持部材301の揺動動作をモータによって駆動される駆動機構302によって行うようにした例を示す図で、増し折りローラユニット260と駆動機構302を排紙側から見た要部側面図である。
駆動機構302は、図30に示すようにモータ302a、従動側プーリ302b及びタイミングベルト302cを備えている。プーリ302bは支軸304aに対して同軸に一体回転可能に設けられている。タイミングベルト302cは、モータ302aの回転軸に取り付けられた駆動側のプーリ(図ではモータ302aとして図示)と従動側プーリ302bとの間に巻き掛けられ、モータ302aの回転に応じて予め設定された減速比で一体に回転する。
そして、モータ302aの回転に応じて支持部301を揺動駆動し、退避位置P2と支持位置P1に移動させる。退避位置P2への移動は、増し折りローラユニット260が近接してくるとき、支持位置P1への移動は増し折りローラユニット260が支持部301を通過した後である。これを往動移動の場合及び復動移動の場合に、移動方向最上流側から最下流側のシート支持装置300−1〜4に対して繰り返す。このようにして前記図26ないし図29に示した動作と同様の動作を行うことができる。
図31は増し折り時のシート束SBとシート支持装置300の位置関係を示す。支持部材301の支持面301aは支持位置P1において増し折りローラ/下262aの最上位の位置よりも下方に位置している。すなわち、シート束SBの下面との間に初期状態で接触しないだけの間隔が設けられている。これにより、増し折りローラユニット260が通過後、支持部301が退避位置P2から支持位置P1に移動する際に支持面301aはシート束SBの下面に接触しないようになっている。接触するのは、支持部301が支持位置P1に戻り、不動の状態になった後である。
すなわち、シート束SBは搬送される際に重力により折りローラ対230のニップ位置から垂れた状態になり、この状態になると支持面301aに接触する。このとき増し折りローラユニット260は支持部301から離れた位置に移動している。これにより排紙方向に移動するシート束SBに対して排紙方向と直交する方向から支持面301aが接触することがない。このようにして、シート束SBに対して擦れによる傷や汚れが発生することを防止している。
以上のように、実施形態によれば、次のような効果を奏する。
1) 折られたシート束SBの折り目SB1部を押圧し、増し折りする増し折りローラユニット260(押圧手段)と、増し折りローラユニット260をシート束SBの幅方向に往復移動させるユニット移動機構263(移動手段)と、を有する中綴じ製本装置2(シート処理装置)であって、増し折りローラユニット260の移動経路上に位置し、押圧された後のシート束SBを下流側に搬送する際に当該シート束SBの下面側を支持するシート支持装置300(支持手段)を備え、前記シート支持装置300には、前記シート束SBを支持する支持位置P1と、前記押圧手段の移動を許容する退避位置P2とが設定されているので、増し折りローラユニット260の移動を許容した上で、シート束SBを支持することができる。これにより、折り部の折り品質を保証した上で、折り部に対して確実に増し折りを施すことが可能となる。
2) シート支持装置300は、増し折りローラユニット260の移動に応じて支持位置P1と退避位置P2との間を移動するので、前記1)の効果を奏することができる。
3) シート支持装置300が移動経路上に複数設けられ、各々のシート支持装置300が独立して支持位置P1と退避位置P2を移動するので、増し折りローラユニット260が移動してきたシート支持装置300は退避するが、他のシート支持装置300でシート束を支持することができる。
4) 増し折りローラユニット260がシート幅外に位置している際には、全てのシート支持装置300−1〜4が支持位置P1に位置するので、シート束SBの受入時及び排出時は全てのシート支持装置300−1〜4でシート束SBの先端おじぎあるいは後端垂れを支持することができる。これにより良好な搬送性を保証することができる。
5) 増し折りローラユニット260の移動位置に応じて、シート支持装置300−1〜4は支持位置P1から順次退避位置P2に移動するので、増し折りローラユニット260が到達していないシート支持装置300は支持位置P1にある。これにより幅方向でのシート束SBの耳垂れを支持することができる。
6) シート支持装置300は、増し折りローラユニット260の移動時に増し折りローラユニット260に押されて支持位置P1から退避位置P2に移動するので、シート支持装置300を退避位置P2へ移動させるための制御が不要であり、機械的な動作だけで支持位置P1から退避位置P2への移動が可能となる。
7) シート支持装置300の退避状態からさらに増し折りローラユニット260が移動してシート支持装置300を通過した後、シート支持装置300は支持位置P2に復帰するので、シート支持装置300を支持位置P1へ移動させるための制御が不要であり、機械的な動作だけで退避位置P2から支持位置P1への移動へ復帰させることができる。
8) シート支持装置300は、シート束SBを支持する支持面301aと、支持部材301(支持手段)を回転可能に支持する支軸304a(回転支点)と、支軸304aを中心として支持面301aの回転方向と逆方向に回転力を付与する引っ張りスプリング305(回転力を付与する手段)とを有し、支軸304aを中心に支持位置P1と退避位置P2とを移動するので、シート支持装置300の支持位置P1と退避位置P2間の移動に直接的な動力は不要である。
9) シート支持装置300の支持面301aが、支持位置P1において増し折りローラユニット260の増し折りローラ/下262aの最上位のシート束SBの下面との接触位置よりも下方に位置しているので、シート支持装置300の支持部材301が退避位置P2から支持位置P1に移動するときシート束と接触することがない。そのため、擦れによって生じる傷あるいは汚れがシート束SBの下面に生じることがない。
なお、特許請求の範囲におけるシート束は本実施形態では符号SBに、折り目部は符号SB1に、押圧手段は増し折りユニット260に、移動手段はユニット移動機構263に、シート処理装置は中綴じ製本装置2に、支持手段は支持部材301を含むシート支持装置300,300−1〜4に、支持位置は符号P1に、退避位置は符号P2に、支持面は符号301aに、回転支点は支軸304aに、回転力を付与する手段は引っ張りスプリング305に、押圧手段の下側の前記シート束の下面との接触位置は増し折りローラ/下262aの最上位の位置に、画像形成システムは中綴じ製本装置2と画像形成装置PRとからなるシステムに、それぞれ対応する。
さらに、本発明は前述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能であり、特許請求の範囲に記載された技術思想に含まれる技術的事項の全てが本発明の対象となる。前記実施形態は、好適な例を示したものであるが、当業者ならば、本明細書に開示の内容から、各種の代替例、修正例、変形例あるいは改良例を実現することができ、これらは添付の特許請求の範囲に記載された技術的範囲に含まれる。
2 中綴じ製本装置(第2のシート後処理装置)
260 増し折りユニット
262a 増し折りローラ/下
263 ユニット移動機構
300,300−1〜4 シート支持装置
301 支持部材
301a 支持面
304a 支軸
305 引っ張りスプリング
P1 支持位置
P2 退避位置
PR 画像形成装置
SB シート束
SB1 折り目部
特開2009−143674号公報

Claims (10)

  1. 折られたシート束の折り目部を押圧し、増し折りする押圧手段と、前記押圧手段をシート束の幅方向に往復移動させる移動手段と、を有するシート処理装置であって、
    前記押圧手段の移動経路上に位置し、前記押圧された後のシート束を下流側に搬送する際に当該シート束の下面側を支持する支持手段を備え、
    前記支持手段には、前記シート束を支持する支持位置と、前記押圧手段の移動を許容する退避位置とが設定されていること
    を特徴とするシート処理装置。
  2. 請求項1に記載のシート処理装置であって、
    前記支持手段は、前記押圧手段の移動に応じて前記支持位置と前記退避位置との間の移動すること
    を特徴とするシート処理装置。
  3. 請求項1又は2に記載のシート処理装置であって、
    前記支持手段が前記移動経路上に複数設けられ、各々の支持手段が独立して前記支持位置と前記退避位置を移動することを特徴とするシート処理装置。
  4. 請求項3に記載のシート処理装置であって、
    前記押圧手段がシート幅外に位置している際には、全ての前記支持手段が前記支持位置に位置すること
    を特徴とするシート処理装置。
  5. 請求項3に記載のシート処理装置であって、
    前記押圧手段の移動位置に応じて、前記支持手段は前記支持位置から順次退避位置に移動すること
    を特徴とするシート処理装置。
  6. 請求項1ないし5のいずれか1項に記載のシート処理装置であって、
    前記支持手段は、前記押圧手段の移動時に当該押圧手段に押されて前記支持位置から前記退避位置に移動すること
    を特徴とするシート処理装置。
  7. 請求項6に記載のシート処理装置であって、
    前記支持手段の退避状態からさらに前記押圧手段が移動して前記支持手段を通過した後、前記支持手段は前記支持位置に復帰すること
    を特徴とするシート処理装置。
  8. 請求項1ないし7のいずれか1項に記載のシート処理装置であって、
    前記支持手段は、シート束を支持する支持面と、前記支持手段を回転可能に支持する回転支点と、前記回転支点を中心として前記支持面の回転方向と逆方向に回転力を付与する手段とを有し、前記回転支点を中心に前記支持位置と前記退避位置とを移動すること
    を特徴とするシート処理装置。
  9. 請求項1ないし8のいずれか1項に記載のシート処理装置であって、
    前記支持手段の支持面が、支持位置において前記押圧手段の下側の前記シート束の下面との接触位置よりも下方に位置していること
    を特徴とするシート処理装置。
  10. 請求項1ないし9のいずれか1項に記載のシート処理装置を備えていること
    を特徴とする画像形成システム。
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