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スイフトHYBRID・サーキットデビューへ向けて準備2024年07月25日 23時32分

元々普段の足用に買った車だけど、友達に誘われてサーキットを走りたい
そう相談されたスイフトHYBRID、順番にいじるならどこからが良いですか!に
ともかく急減速多用で熱に負けないブレーキと、どんな状況でもしっかり
操作できるため身体の固定が必要ですので、シートは価格が…で
まずはフルハーネスのシートベルトを装着しましょうと作業開始

ブレーキは前後のストッピングパワーを材質で変え
沈み込むように減速出来る効き味になるよう発注した
当店のランエボでも使用している、特注品のRIGIDブレーキパッドパッド
フロントはノンアスの○材、リヤはセミメタル系の○材です

シートベルトはアイボルトを使用すると
ベルトの軸が固定され自由に動かなくなるものがありますので
こちらもRIGIDパッド発売元 ALPHAのシートベルトカラー+ポルとセットを
当店で使わなくなり保管してたウイランズの4×4ハーネスがあったので
こちらは今後の応援込め、無料でプレゼントして取り付けさせて頂きます

前後のブレーキパッド交換作業、リヤもディスクなので
効き味の前後バランス考えて設定出来て良かったです

その後ブレーキフルードを、純正のDOT3⇒高沸点のDOT4へ交換の為
リザーブタンク内のフルードを抜き取っって、DOT4詰めたリザーバーセット

元の色よりクリアなDOT4ブレーキフルードに入れ替わる迄

前後のブリーダープラグから、ブレーキフルードの交換をしてブレーキ完了

暫くは足回りもタイヤもノーマルで走られる様なので
また元の純正タイヤを装着して、ナットを規定トルクで締め付けです

続いてはシートベルトのアイボルトですが
3か所は元のベルト固定ボルトをアイボルトに変えるだけですが
右下は上で書いたように、ベルトが動かなくならないように
スイフト用キットのカラーを使用して、純正ベルトも今まで通り使えるように
そして左腰側ベルトのアイボルト取付位置に穴を開けてアイボルトを固定し
シートベルトを付けられるようにいたします

位置に合わせて曲げ加工もされている裏側の当て板を介して
防水処理してからアイボルトを固定して取付完了

シートベルトもターンバックル式なので簡単にばらせますし
使わない時にはリヤシート上か床に肩ベルトも置いておけます
これで通常時はノーマルシートベルト、走る時には腰を固定するように
ベルトを装着して走って頂く事が出来ます、次はシートが欲しいですね
続いて車高調キットとタイヤ、それだけそろえば十分楽しめるかと

安全の為の制御も、整備モードに入れれば解除可能でしたので
方法は伝達させて頂きましたが、慣れないとスイッチの位置が…ですね
でも走る方にも制御が入らず、エンジンの力そのまま出せますし
また走りに行く前には聞きに来てくださいね(*^^*)
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