昨日からの作業まとめ、エルグランドにアルトにプリウス ― 2020年05月16日 23時19分
リース契約と言う事でいろいろと決まりがございますので
内容に沿って作業を進めさせて頂きます、洗浄後リフトへ
エアークリーナーエレメントはエアーブロー清掃でOKです
ブレーキパットが限界突破
こちらはリース会社にOK頂いて交換作業ですが、どこも在庫なしで
残念な事に本日間に合わず土曜日田原迄受け取りに行くことに
検査から戻ったエルグランドの仕上げ作業、外装と室内クリーンアップ
タイヤやアルミホイールもキレイに仕上げつつ診断機での最終チェック
まずバッテリーですが、そろそろ限界が近いですね
おそらく半年ほどのうちに性能ダウンすると思いますのでご注意を
診断機での異常履歴も現状は問題になる部分の履歴はなし
制御データーなどにも問題部分はございませんので安心です
部品が遅れていたエアコンクリーンフィルターを最後に交換して完了
これで全ての作業は完了、お客様の元へ納車させて頂きます
エンジンオイル交換でご来店のプリウス
エレメントと共に1万キロ毎での交換をさせて頂いております
ハウジングを取り外して、古いエレメントから新しいエレメントに交換
PENNZOILのPLATINUM 0W-20を注入させて頂きました
T様ありがとうございます、交換サイクル気を付けてお願い致します
アルトの続き作業です、リヤブレーキのメンテナンスをいたしまして
田原の某部品屋さん迄引き取りに行ったブレーキパッドを装着
スライドピンのグリス交換や、摺動部にもグリスアップして組付け
ブレーキフルードの交換をしてローテーションをしたタイヤを装着
その後ライト周りの確認をして、検査に走る準備は完了です
TG47のインジェクター洗浄完了してお客様にお渡し
フィルターはIRCで交換済み、上下のパッキンは発注して交換致します
ユーザー様が自分で簡易的とはいえ洗浄した効果はあったようです
それでもやはり数パーセントの性能アップはありましたし
本来の状態も分かりましたのですので安心して使用できますね!
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