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Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement zur Halterung von Fluidrohrleitungsenden einer Kraftfahrzeugklimaanlage an einem Klimaanlagengehäuse im Bereich einer Rohrschnittstelle. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Befestigung von Fluidrohrleitungsenden an einem Klimaanlagengehäuse im Bereich einer Rohrschnittstelle.
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Eine Klimaanlage enthält einen Wärmeübertrager zum Aufheizen von Luft in Form eines Heizwärmeübertragers und gegebenenfalls einen Wärmeübertrager zum Abkühlen der Luft in Form eines Verdampfers. Diese Wärmeübertrager werden über Fluidrohrleitungsenden vom Motorraum aus mit entsprechenden Medien, wie zum Beispiel Kältemitteln, beschickt. Eine Kraftfahrzeugklimaanlage ist in der Regel im Fahrzeuginnenraum angeordnet. Zwischen der Klimaanlage und den motorseitigen Anschlussleitungen gibt es eine Rohrschnittstelle/Übergabestelle. Die Fluidrohrleitungsenden der Klimaanlage müssen an der Rohrschnittstelle in einer definierten Position gehalten sein. Zusätzlich sind die Rohrleitungsenden so zu fixieren, dass Montagekräfte und Schwingungen während des Fahrzeugbetriebs aufgenommen werden können. Die Klemmung der Rohrleitungsenden ist somit so auszuführen, dass die Rohre in alle Richtungen gehalten werden.
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Zu diesem Zweck haben sich Befestigungselemente etabliert, die die Rohrleitungsenden an geeignete Gehäusestellen der Klimaanlage klemmen. Die Klemmung der Rohrleitungsenden erfolgt hierbei durch Anbringung des Befestigungselementes oder gegebenenfalls durch mehrere Befestigungselemente an speziell ausgeformten Gehäusebereichen. Dabei ist die Anordnung der Rohrenden an der Rohrschnittstelle zum Motorraum in der Regel vom Fahrzeughersteller vorgegeben. Die Architektur und Gehäusegestaltung der Klimaanlage wiederum gibt eventuell eine Montagerichtung des Befestigungselementes vor.
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So kann die Montagerichtung zum Beispiel senkrecht zur Ausrichtung der Anordnung zweier nebeneinander platzierter Rohrleitungsenden verlaufen. Liegt dagegen eine Montagerichtung parallel zur Ausrichtung von zwei hintereinander angeordneten Rohrleitungsenden vor, so ist es erforderlich, mittels eines zusätzlichen Bauteils, eines Abstandshalters zwischen den beiden Rohleitungsenden, die Rohrleitungsenden vollständig zu positionieren.
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Der Nachteil am Stand der Technik für den Anwendungsfall einer Montagerichtung des Befestigungselements in Richtung hintereinander liegender Rohrenden ist, dass mittels eines zusätzlichen Bauteils der Abstand der Rohrenden gewährleistet werden muss.
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Aus der
KR 1020090066420 A ist ein Fahrzeugklimagerät bekannt, welches ein Klimatisierungsgehäuse, einen Verdampfer, einen Heizkern und ein Befestigungsteil umfasst. Am Eingang des Klimagerätes ist ein Lufteinlass, am Ausgang des Klimagerätes ist ein Luftauslass ausgebildet. Der Verdampfer und der Heizkern sind im Inneren des Klimagerätes installiert. Das Befestigungsteil, welches ein Einlassrohr und das Auslassrohr des Heizkerns fixiert, befindet sich auf der Außenseite des Klimatisierungsgehäuses und weist einen Befestigungsabschnitt und einen Spannabschnitt auf.
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Die Aufgabe der Erfindung besteht in einer Vereinfachung und kostengünstigeren Gestaltung der Montage eines Befestigungselements zur Halterung von Fluidrohrleitungsenden einer Kraftfahrzeugklimaanlage an einem Klimaanlagengehäuse im Bereich einer Rohrschnittstelle.
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Die Aufgabe wird durch ein Befestigungselement gemäß Patentanspruch 1 gelöst, das zur Halterung von Fluidrohrleitungsenden einer Kraftfahrzeugklimaanlage an einem Klimaanlagengehäuse im Bereich einer Rohrschnittstelle geeignet ist. Weiterbildungen sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.
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Ein solches Befestigungselement umfasst mindestens einen U-förmigen Rohrklemmbereich zwischen zwei gegenüberliegenden, durch einen gekrümmten oder geraden U-Basisbereich miteinander verbundenen U-Schenkelbereichen. Dabei ist mindestens ein mit seiner Rohrachse senkrecht zur Längsrichtung des U-förmigen Klemmbereichs ausgerichtetes Fluidrohrleitungsende in den U-förmigen Rohrklemmbereich zwischen den U-Schenkelbereichen einspannbar. Unter der Längsrichtung des U-förmigen Rohrklemmbereichs ist im Rahmen dieser Erfindung die Längsrichtung der U-Form, also die Richtung, die vom geschlossenen Ende am U-Basisbereich hin zu dem offenen Ende zwischen den freien Enden der U-Schenkelbereiche führt, zu verstehen.
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Erfindungsgemäß ist als integrierter Bestandteil des Befestigungselementes mindestens ein schwenkbarer Abstandshalter über ein Filmscharnier mit einem der U-Schenkelbereiche verbunden und geeignet, durch eine Schwenkbewegung in Richtung des anderen, gegenüberliegenden U-Schenkelbereichs den U-förmigen Rohrklemmbereich teilweise auszufüllen und/oder zu überbrücken. In diesem eingeklappten Zustand füllt und/oder überbrückt der Abstandshalter den U-förmigen Rohrklemmbereich derart, das er geeignet ist, zwischen zwei mit ihrer Rohrachse senkrecht zur Längsrichtung des U-förmigen Klemmbereichs ausgerichteten Fluidrohrleitungsenden als Abstandshalter zu fungieren, die in Längsrichtung des mindestens einen U-förmigen Klemmbereichs hintereinander angeordnet sind und von denen mindestens ein Fluidrohrleitungsende im U-förmigen Rohrklemmbereich eingespannt ist.
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Konzeptionsgemäß ist mit Hilfe des Filmscharniers ein beweglicher Abstandshalter in das Befestigungselement integriert. Mit der Erfindung erzielbare Vorteile bestehen insbesondere in der Reduzierung der benötigten Bauteile, der Werkzeugkosten und der Montagezeiten. Ein solches Befestigungselement ist sowohl für Rohrschnittstellen in Linkslenkerfahrzeugen (LHD) als auch Rechtslenkerfahrzeugen (RHD) geeignet.
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Der mindestens eine schwenkbare Abstandshalter ist über das Filmscharnier mit dem Befestigungselement vorzugsweise stoffschlüssig verbunden oder einstückig ausgebildet. Dabei kann der Abstandshalter zum Beispiel an das Befestigungselement angespritzt sein.
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Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform weist das Befestigungselement zwei U-förmige Rohrklemmbereiche auf, die in einer Ebene angeordnet sind, wobei die zwei U-förmigen Rohrklemmbereiche vorzugsweise zusammen in einer Doppel-U-Form mit zwei außenliegenden U-Schenkelbereichen und zwei innenliegenden U-Schenkelbereichen ausgebildet sind. Vorzugsweise ist in jedem der beiden U-förmigen Rohrklemmbereiche der jeweils mindestens eine integrierte Abstandshalter mit einem außenliegenden U-Schenkelbereich verbunden und in Richtung des jeweils gegenüberliegenden innenliegenden U-Schenkelbereichs schwenkbar. Mit einem derart ausgebildeten Befestigungselement können zum Beispiel vier an der Rohrschnittstelle in einer Rechteckformation angeordnete Fluidrohrleitungsenden vollständig positioniert werden.
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Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist zur Fixierung des Abstandshalters an dem dem Filmscharnier gegenüberliegenden U-Schenkelbereich des Rohrklemmbereichs ein Rasthaken ausgebildet, der mit einem Rastelement des Abstandshalters korrespondiert.
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Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Befestigungsanordnung mindestens ein Führungselement auf, das mit einem Führungselement am Klimaanlagengehäuse zur Anbringung des Befestigungselementes am Klimaanlagengehäuse im Bereich der Rohrschnittstelle korrespondiert.
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Als Führungselement beziehungsweise Führungselemente kann das Befestigungselement zum Beispiel Führungsschienen aufweisen, die parallel zur Längsrichtung des mindestens einen U-förmigen Klemmbereichs ausgerichtet sind und die mit Führungsnuten als Führungselemente zur Anbringung des Befestigungselementes am Klimaanlagengehäuse korrespondieren.
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Zur Unterstützung der Fluidrohrleitungen in Richtung der jeweiligen Rohrachse kann das Befestigungselement oberhalb oder unterhalb der Ebene und/oder der verlängerten Ebene des Rohrklemmbereichs einen Stützbereich aufweisen. Auf diese Weise können die Montagekräfte an der Rohrschnittstelle zum Motorraum besser aufgenommen werden, insbesondere dann, wenn das Klimaanlagengehäuse nicht für eine entsprechende Unterstützung in Richtung der Rohrachse sorgt.
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Dabei ist der Stützbereich vorzugsweise ausgebildet, gebogene Fluidrohrleitungen mit an die Fluidrohrleitungsenden angrenzenden Fluidrohrleitungsabschnitten, deren Rohrachse jeweils senkrecht zur Rohrachse des angrenzenden Fluidrohrleitungsendes verläuft, in Richtung der jeweiligen Rohrachse dieser Fluidrohrleitungsabschnitte abzustützen. Bei einer solchen Ausführungsform weist der Stützbereich gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform unterhalb der Ebene und/oder der verlängerten Ebene des U-förmigen Rohrklemmbereichs einen umgedreht T-förmigen Querschnitt quer zur Längsrichtung des U-förmigen Rohrklemmbereichs mit einem senkrechten Teil und einem waagerechten Teil auf. So ist der Stützbereich geeignet, im Falle von gebogenen Fluidrohrleitungen mit an die Fluidrohrleitungsenden angrenzenden Fluidrohrleitungsabschnitten, deren Rohrachse jeweils senkrecht zur Rohrachse des angrenzenden Fluidrohrleitungsendes verläuft, zwei Fluidrohrleitungsabschnitte beidseitig des senkrechten Teils zwischen der Ebene und/oder der verlängerten Ebene des U-förmigen Rohrklemmbereichs und dem waagerechten Teil teilweise aufzunehmen und in Richtung der Rohrachsen dieser Fluidrohrleitungsabschnitte abzustützen.
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Ein Verfahren zur Befestigung von Fluidrohrleitungsenden an einem Klimaanlagengehäuse im Bereich einer Rohrschnittstelle unter Anwendung eines Befestigungselementes umfasst die folgenden Verfahrensschritte:
- a) Schieben des Befestigungselementes mit dem mindestens einen U-förmigen Rohrklemmbereich, der durch Herausklappen des mindestens einen integrierten, mittels eines Filmscharniers schwenkbaren Abstandshalters freigegebenen ist, auf mindestens ein Fluidrohrleitungsende entlang einer Montagerichtung, die parallel zur Längsrichtung des U-förmigen Klemmbereichs und senkrecht zur Rohrachse des mindestens einen Fluidrohrleitungsendes verläuft, wodurch ein Einspannen des mindestens einen Fluidrohrleitungsendes in den U-förmigen Rohrklemmbereich erfolgt,
- b) Anbringen des Befestigungselementes an einem Gehäuseteil des Klimaanlagengehäuses im Bereich der Rohrschnittstelle, wobei dieser Verfahrensschritt gleichzeitig mit oder nach dem Verfahrensschritt a) erfolgt, und
- c) Hereinklappen des schwenkbaren Abstandshalters unter teilweisem Ausfüllen und/oder Überbrücken des U-förmigen Rohrklemmbereichs zwischen zwei mit ihrer Rohrachse senkrecht zur Montagerichtung ausgerichtete Fluidrohrleitungsenden, die in Montagerichtung hintereinander angeordnet sind und von denen mindestens ein Fluidrohrleitungsende im U-förmigen Rohrklemmbereich eingespannt ist.
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Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Anordnung zur Halterung von Fluidrohrleitungsenden einer Kraftfahrzeugklimaanlage an einem Klimaanlagengehäuse im Bereich einer Rohrschnittstelle, umfassend ein erfindungsgemäßes Befestigungselement, gegebenenfalls in einer der oben genannten Ausführungsformen, das an ein Gehäuseteil eines Klimaanlagengehäuses angebracht ist, wobei der mindestens eine Abstandshalter den mindestens einen U-förmigen Rohrklemmbereich teilweise ausfüllt und/oder überbrückt und dabei als Abstandshalter zwischen jeweils zwei mit ihrer Rohrachse senkrecht zur Längsrichtung des U-förmigen Rohrklemmbereichs ausgerichteten Fluidrohrleitungsenden fungiert, die in Längsrichtung des U-förmigen Rohrklemmbereichs hintereinander angeordnet sind und von denen mindestens ein Fluidrohrleitungsende im U-förmigen Rohrklemmbereich eingespannt ist. Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist eines der Fluidrohrleitungsenden, nämlich das – ausgehend von dem U-Basisbereich des U-förmigen Rohrklemmbereichs – letzte der in Längsrichtung des U-förmigen Rohrklemmbereichs hintereinander angeordneten Fluidrohrleitungsenden, zwischen dem einen Abstandshalter oder dem letzten der mehreren Abstandshalter und dem Gehäuseteil des Klimaanlagengehäuses eingespannt, vorzugsweise dann, wenn sich das letzte Fluidrohrleitungsende nicht im U-förmigen Rohrklemmbereich befindet.
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Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile von Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen mit Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen. Es zeigen:
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1a: eine Anordnung einer Klimaanlage in einem Fahrzeuginnenraum mit Fluidrohrleitungsenden an einer Schnittstelle zum Motorraum, Stand der Technik,
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1b: ein Beispiel für eine Anordnung von Fluidrohrleitungsenden an der Rohrschnittstelle
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2a: eine schematische Darstellung einer Befestigungsanordnung von zwei Fluidrohrleitungsenden als Draufsicht, Stand der Technik,
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2b: eine schematische Darstellung einer Anordnung zur Befestigung von vier Fluidrohrleitungsenden als Draufsicht, Stand der Technik,
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3a: eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Anordnung zur Halterung von zwei Fluidrohrleitungsenden als Draufsicht,
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3b: eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Anordnung zur Halterung von vier Fluidrohrleitungsenden als Draufsicht,
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4: eine perspektivische Ansicht eines Befestigungselementes,
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5: eine Seitenansicht des Befestigungselementes mit einem zusätzlichen Stützbereich,
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6: eine Schnittdarstellung des schwenkbaren Abstandshalters,
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7: einen Gehäuseteil der Klimaanlage an der Rohrschnittstelle zum Motorraum und
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8: eine perspektivische Ansicht der Anordnung zur Halterung von Fluidrohrleitungsenden einer Kraftfahrzeugklimaanlage am Klimaanlagengehäuse im Bereich einer Rohrschnittstelle mit dem Befestigungselement im verbauten Zustand.
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In der 1a wird schematisch eine allgemeine, aus dem Stand der Technik bekannte Anordnung einer Klimaanlage 1 in einem Fahrzeuginnenraum 2 nahe einem benachbarten Motorraum 3 des Fahrzeugs dargestellt, wobei der Fahrzeuginnenraum 2 und der Motorraum 3 durch eine Stirnwand 4 voneinander räumlich getrennt sind. Die Klimaanlage 1 enthält in der Regel einen Heiz-Wärmeübertrager zum Aufheizen der Luft und gegebenenfalls einen weiteren Wärmeübertrager in Form eines Verdampfers zum Abkühlen der Luft. Diese beiden in 1 nicht gezeigten Wärmeübertrager werden über Fluidrohrleitungen vom Motorraum 3 mit den entsprechenden Medien beschickt.
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Zwischen der Klimaanlage 1 und den Anschlussstellen der motorseitigen Fluidrohrleitungsenden gibt es eine Rohrschnittstelle 6 beziehungsweise Übergabestelle 6, wobei Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b ausgehend von der Klimaanlage 1 über mit einer Dichtung 7 abgedichtete Stirnwandöffnungen in einem Durchbruch 4a durch die Stirnwand 4 geführt sind. Die Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b der Klimaanlage 1 müssen hierbei in einer definierten Position gehalten sein. Zusätzlich sind die Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b so zu fixieren, dass Montagekräfte und Schwingungen während des Fahrzeugbetriebs aufgenommen werden können. Die Klemmung der Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b ist somit so auszuführen, dass die Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b in alle Richtungen gehalten werden.
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Zu diesem Zweck haben sich Befestigungselemente 8 etabliert, die die Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b an geeigneten Gehäusestellen des Klimaanlagengehäuses klemmen. Die Klemmung der Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b erfolgt hierbei durch Anbringen eines Befestigungselementes 8 oder gegebenenfalls durch mehrere Befestigungselemente 8 an speziell ausgeformten Gehäusebereichen des Klimaanlagengehäuses. Dabei ist die Anordnung der Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b an der Rohrschnittstelle 6 zum Motorraum 3 in der Regel vom Fahrzeughersteller vorgegeben.
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Die 1b zeigt den Bereich des Durchbruchs 4a durch die Stirnwand an der Rohrschnittstelle 6 in einer Vorderansicht. Dabei sind an der Rohrschnittstelle 6 insgesamt vier Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b, 5c, 5d angeordnet. Ein erstes Rohrleitungsende 5a kann zum Beispiel einen Ausgang einer von einem Verdampfer der Klimaanlage kommenden Fluidrohrleitung bilden. Ein zweites, darunter platziertes Rohrleitungsende 5b kann entsprechend als Eingang einer zum Verdampfer führenden Fluidrohrleitung dienen. Parallel zur Ausrichtung der beiden Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b ist gemäß 1b ein zweites Paar von Fluidrohrleitungsenden 5c, 5d am Durchbruch 4a durch die Stirnwand angeordnet. Dabei kann ein oberes Rohrleitungsende 5c einen Ausgang einer von einem Heizwärmeübertrager der Klimaanlage kommenden Fluidrohrleitung bilden. Ein darunter platziertes Rohrleitungsende kann entsprechend als Eingang einer zum Heizwärmeübertrager führenden Fluidrohrleitung 5d dienen.
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Die 2a zeigt eine schematische Darstellung einer aus dem Stand der Technik bekannten Anordnung 9a für die Befestigung von zwei Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b an einem Klimaanlagengehäuse 10 mittels eines Befestigungselementes 8 in Form einer Draufsicht auf die Anordnung 9a. Die Architektur und Montage und Ausgestaltung des Klimaanlagengehäuses 10 gibt eventuell eine Montagerichtung 11 des Befestigungselementes 8 vor.
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So kann die Montagerichtung zum Beispiel senkrecht zur Ausrichtung der Anordnung zweier nebeneinander platzierter Rohrleitungsenden verlaufen. Liegt dagegen, wie in 2a schematisch dargestellt, eine Montagerichtung 11 parallel zur Ausrichtung von zwei hintereinander angeordneten Rohrleitungsenden 5a, 5b vor, so ist es erforderlich, mittels eines zusätzlichen Bauteils, eines Abstandshalters 12 zwischen den beiden Rohleitungsenden 5a, 5b, die Rohrleitungsenden 5a, 5b vollständig zu positionieren.
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Die 2b zeigt eine schematische Darstellung einer Draufsicht auf eine aus dem Stand der Technik bekannte Anordnung 9b für die Befestigung von insgesamt vier Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b, 5c, 5d an einem Klimaanlagengehäuse 10 mittels eines Befestigungselementes 8. Dabei sind zwei Paare von jeweils zwei hintereinander angeordneten Rohrleitungsenden 5a, 5b; 5c, 5d sowohl parallel zueinander als auch parallel zur Montagerichtung 11 ausgerichtet. Dabei ist der Abstandshalter 12 so dimensioniert, dass er in beiden Paaren von Rohrleitungsenden 5a, 5b, 5c, 5d als Abstandshalter 12 zwischen den einzelnen Rohrleitungsenden 5a und 5b bzw. 5c und 5d fungiert, um die Rohrleitungsenden 5a, 5b, 5c, 5d vollständig zu positionieren.
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Die 3a zeigt eine schematische Darstellung einer Draufsicht auf eine Anordnung 13a zur Halterung von Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b einer Kraftfahrzeugklimaanlage am Klimaanlagengehäuse 10 im Bereich einer Rohrschnittstelle. Dabei umfasst ein Befestigungselement 14 zur Halterung von Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b einer Kraftfahrzeugklimaanlage an einer Rohrschnittstelle einen im Wesentlichen U-förmigen Rohrklemmbereich 15. Der U-förmige Rohrklemmbereich 15 ist in Form des Zwischenraums zwischen den U-Schenkelbereichen 16a, 16b ausgebildet, die durch einen geraden oder gekrümmt ausgebildeten U-Basisbereich 17 miteinander verbunden sind. Wie die 3a zeigt, sind bei der Montage die U-Schenkelbereiche 16a, 16b über eine Fluidrohrleitung 5a aus der Gruppe der beiden Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b schiebbar, die entlang einer senkrecht zur Rohrachse verlaufenden Montagerichtung 11, die der Längsrichtung des U-förmigen Rohrklemmbereichs entspricht, hintereinander angeordnet und zueinander beabstandet sind. Ein schwenkbarer Abstandshalter 18 ist über ein Filmscharnier 19 mit einem ersten U-Schenkelbereich 16a der beiden U-Schenkelbereiche 16a, 16b stoffschlüssig verbunden oder einstückig ausgebildet und geeignet, durch eine Schwenkbewegung in Richtung des zweiten U-Schenkelbereichs 16b den Rohrklemmbereich 15 zwischen den beiden U-Schenkelbereichen 16a, 16b teilweise auszufüllen und/oder zu überbrücken und dabei als Abstandshalter 18 zwischen den in Montagerichtung 11 und senkrecht zu ihren Rohrachsen hintereinander angeordneten Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b zu fungieren, von denen eine Fluidrohrleitung 5a innerhalb des Rohrklemmbereichs 15 zwischen den beiden U-Schenkelbereichen 16a, 16b eingespannt ist.
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Die 3b zeigt eine schematische Darstellung einer Draufsicht auf eine Anordnung 13b zur Halterung von insgesamt vier Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b, 5b, 5c einer Kraftfahrzeugklimaanlage am Klimaanlagengehäuse 10 im Bereich einer Rohrschnittstelle. Dabei weist das Befestigungselement 14 zwei zueinander parallel angeordnete U-förmige Rohrklemmbereiche 15, 20 für jeweils eine Fluidrohrleitung 5a, 5c aus jeweils einer Gruppe von in Montagerichtung 11 und senkrecht zu ihren Rohrachsen hintereinander angeordneten Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b, 5c, 5d auf. In beiden Rohrklemmbereichen 15, 20 ist jeweils ein schwenkbarer Abstandshalter 18 über ein Filmscharnier 19 mit einem ersten, dem jeweils äußeren U-Schenkelbereich 16a, 16d stoffschlüssig verbunden oder einstückig ausgebildet und geeignet, durch eine Schwenkbewegung in Richtung des jeweils gegenüberliegenden U-Schenkelbereichs 16b, 16c den jeweiligen Rohrklemmbereich 15, 20 zwischen den beiden U-Schenkelbereichen 16a, 16b beziehungsweise 16d, 16c zumindest teilweise auszufüllen und/oder zu überbrücken. Dabei sind die beiden innenliegenden U-Schenkelbereiche 16b, 16c an den gegenübeliegenden Seiten eines gemeinsamen Schenkelteils augebildet, so dass das Befestigungselement 14 eine Doppel-U-Form aufweist. In dieser Ausgestaltung fungiert in beiden Rohrklemmbereichen 15, 20 jeweils ein schwenkbarer Abstandshalter 18 als Abstandshalter 18 zwischen in Montagerichtung 11 hintereinander angeordneten Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b beziehungsweise 5c, 5d. Dabei ist gemäß der schematischen Darstellung der 3a jeweils eine Fluidrohrleitung 5a, 5c innerhalb des Rohrklemmbereichs 15, 20 platziert, während jeweils eine zweite Fluidrohrleitung 5b, 5c zwischen dem Abstandshalter 18 und dem Klimaanlagengehäuse 10 platziert ist.
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In der 4 ist ein Befestigungselement 14 zur Halterung von Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b einer Kraftfahrzeugklimaanlage an einer Rohrschnittstelle in einer perspektivischen Ansicht dargestellt, wobei die Positionen der Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b durch gestrichelte Kreise angedeutet sind. Das Befestigungselemement 14 weist einen U-förmigen Rohrklemmbereich 15 als Zwischenraum zwischen zwei durch einen gekrümmten U-Basisbereich 17 miteinander verbundenen U-Schenkelbereichen 16a, 16b auf. Bei der Montage des Befestigungselementes 14 an die Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b sind die U-Schenkelbereiche 16a, 16b über zwei Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b schiebbar, die entlang einer senkrecht zu ihren Rohrachse verlaufenden Montagerichtung 11, die der Längsrichtung des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 entspricht, hintereinander angeordnet und zueinander beabstandet. Ein schwenkbarer Abstandshalter 18 ist über ein Filmscharnier 19 mit einem ersten U-Schenkelbereich 16a des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 stoffschlüssig verbunden oder einstückig ausgebildet und geeignet, durch eine Schwenkbewegung den Klemmbereich 15 zwischen den U-Schenkelbereichen 16a, 16b derart auszufüllen und/oder zu überbrücken, das er als Abstandshalter 18 zwischen den beiden in Montagerichtung 11 hintereinander angeordneten Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b fungiert. Dabei können beide Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b innerhalb des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 platziert werden. Durch den heruntergeklappten Abstandshalter 18 können zwei Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b, die in Montagerichtung 11, welche senkrecht zu den Rohrachsen der Fluidrohrleitungsenden verläuft, hintereinander angeordnet sind, gegenseitig auf Distanz gehalten werden.
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Das Befestigungselement 14 weist in der in der 4 gezeigten Ausführungsform parallel zur Montagerichtung 11 und parallel zu den U-Schenkelbereichen 16a, 16b an seinen beiden Außenrändern jeweils eine Führungsschiene 21 auf, wobei die Führungsschienen 21 der Aufnahme des Befestigungselementes 14 im Klimaanlagengehäuse dienen. Dazu sind im Klimaanlagengehäuse Führungsnute ausgebildet, die mit den Führungsschienen 21 korrespondieren.
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Des Weiteren weist das Befestigungselement unterhalb der Ebene des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 einen Stützbereich 22 mit einem im Wesentlichen umgedreht T-förmigen Querschnitt quer zur Längsrichtung des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 auf. Der Stützbereich weist somit einen senkrecht zur Ebene des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 orientierten Teil 22a und einen waagerechten, parallel zur Ebene beziehungsweise verlängerten Ebene des U-förmigen Rohrklemmbereichs orientierten Teil 22b auf. Dabei verlaufen die Rohrachsen der beiden aufgenommenen Fluidrohrleitungen nach einer in 4 nicht gezeigten Biegung beidseitig des senkrecht orientierten Teils 22a zwischen der Ebene beziehungsweise verlängerten Ebene des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 und dem waagerechten Teil 22b des Stützbereichs 22. Der gebogene Verlauf der Rohrachsen 23, ausgehend von den Achsabschnitten der Rohrachse 23a, 23b an den Fluidrohrleitungsenden, durch die Ebene des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 und durch Stützbereich 22 hindurch, ist in der 5, die eine Seitenansicht des Befestigungselementes 14 mit dem integrierten Abstandshalter 18 zeigt, schematisch dargestellt. Der Stützbereich 22 dient zur Unterstützung der Fluidrohrleitungen in Richtung ihrer Rohrachsen 23. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Rohrachsen 23 nach einer Biegung unterhalb des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 im Wesentlichen senkrecht zu den Achsabschnitten der Rohrachsen 23a, 23b an den Fluidrohrleitungsenden orientiert. Dabei verlaufen die Rohrachsen 23 der beiden im Stützbereich durchgeführten Fluidrohrleitungsabschnitte jeweils nach einer Biegung beidseitig des senkrecht orientierten Teils 22a zwischen der Ebene beziehungsweise verlängerten Ebene des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 und dem waagerechten Teil 22b des Stützbereichs 22.
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Auf diese Weise ist der Stützbereich 22 geeignet, gebogene Fluidrohrleitungen mit an die Fluidrohrleitungsenden angrenzenden Fluidrohrleitungsabschnitten, deren Rohrachse 23 jeweils senkrecht zur Rohrachse 23a, 23b des angrenzenden Fluidrohrleitungsendes verläuft, in Richtung der jeweiligen Rohrachse 23 dieser Fluidrohrleitungsabschnitte abzustützen. Insbesondere dient der Stützbereich 22 der Aufnahme der Montagekräfte an der Rohrschnittstelle zum Motorraum, wenn das Klimaanlagengehäuse eine solche Unterstützung nicht leistet.
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In der 6 sind der schwenkbare Abstandshalter 18, das Filmscharnier 19 sowie die Schwenkbewegung 24 in einer geschnittenen Ansicht detailliert dargestellt. Der Abstandshalter 18 ist mit einem ersten U-Schenkelbereich 16a der beiden U-Schenkelbereiche 16a, 16b über ein Filmscharnier 19 verbunden. Das Filmscharnier 19 ermöglicht eine Schwenkbewegung 24 in Richtung des zweiten, gegenüberliegenden U-Schenkelbereichs 16b, um den Rohrklemmbereich 15 zwischen den beiden U-Schenkelbereichen 16a, 16b teilweise auszufüllen und/oder zu überbrücken. Zur Fixierung des Abstandshalters 18 ist an dem dem Filmscharnier 19 gegenüberliegenden U-Schenkelbereich 16b des Rohrklemmbereichs 15 ein Rasthaken 25 ausgebildet, der mit einem Rastelement 26 des Abstandshalters 18 korrespondiert.
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Die 7 zeigt einen Gehäuseteil der Klimaanlage 10, der für die Anbringung des erfindungsgemäßen Befestigungselementes 14 vorgesehen ist. Die Bereiche, die für die Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b an der Rohrschnittstelle vorgesehen sind, befinden sich zwischen Führungsnuten 27 am Klimaanlagengehäuse 10, die mit den in 4 gezeigten Führungsschienen 21 korrespondieren, so dass das Befestigungselement 14 mit den Führungsschienen 21 in das Gehäuseteil des Klimaanlagengehäuses 10 in der Schieberichtung 11, die der Montagerichtung 11 entspricht, eingeführt werden kann.
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Die 8 zeigt schließlich eine perspektivische Ansicht einer Anordnung 13a zur Halterung von Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b einer Kraftfahrzeugklimaanlage am Klimaanlagengehäuse 10 im Bereich einer Rohrschnittstelle 6 mit einem verbauten Befestigungselement 14. Der Abstandshalter 18 ist zwischen die Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b eingeklappt und hält die beiden Fluidrohrleitungsenden somit auf Distanz. Eine erste Fluidrohrleitung, die Fluidrohrleitung 5a, ist innerhalb des Rohrklemmbereichs 15 zwischen den beiden U-Schenkelbereichen sowie dem U-Basisbereich und dem Abstandshalter 18 eingespannt. Der zweite Fluidrohrleitung 5b ist zwischen dem Abstandshalter 18 und speziell geformten Teilen des Klimaanlagengehäuses 10 eingespannt.
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Die Fluidrohrleitungen 5 sind unterhalb der Ebene beziehungsweise der verlängerten Ebene des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15 durch einen Stützbereich 22 geführt, der zur Unterstützung der Fluidrohrleitungen 5 in Richtung ihrer Rohrachsen dient. Die durch den Stützbereich 22 geführten Abschnitte der Fluidrohrleitungen 5 sind im Wesentlichen senkrecht zu den Achsabschnitten der Rohrachsen an den Fluidrohrleitungsenden 5a, 5b orientiert. Dies ist Folge einer Biegung der Fluidrohrleitungen unterhalb des U-förmigen Rohrklemmbereichs 15.
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Bezugszeichenliste
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- 1
- Klimaanlage
- 2
- Fahrzeuginnenraum
- 3
- Motorraum
- 4
- Stirnwand, Trennwand zwischen Fahrzeuginnenraum und Motorraum
- 4a
- Durchbruch durch die Stirnwand, Stirnwanddurchbruch
- 5
- Fluidrohrleitungen
- 5a
- Fluidrohrleitungsende, Rohrleitungsende
- 5b
- Fluidrohrleitungsende, Rohrleitungsende
- 5c
- Fluidrohrleitungsende, Rohrleitungsende
- 5d
- Fluidrohrleitungsende, Rohrleitungsende
- 6
- Rohrschnittstelle, Übergabestelle
- 7
- Dichtung
- 8
- Befestigungselement, Stand der Technik
- 9a
- Anordnung für die Befestigung von zwei Fluidrohrleitungsenden, Stand der Technik
- 9b
- Anordnung für die Befestigung von vier Fluidrohrleitungsenden, Stand der Technik
- 10
- Klimaanlagengehäuse, Gehäuseteil des Klimaanlagengehäuses
- 11
- Montagerichtung, Schieberichtung
- 12
- Abstandshalter, Stand der Technik
- 13a
- Anordnung zur Halterung von zwei Fluidrohrleitungsenden
- 13b
- Anordnung zur Halterung von vier Fluidrohrleitungsenden
- 14
- Befestigungselement
- 15
- U-förmiger Rohrklemmbereich
- 16a
- U-Schenkelbereich
- 16b
- U-Schenkelbereich
- 16c
- U-Schenkelbereich
- 16d
- U-Schenkelbereich
- 17
- U-Basisbereich
- 18
- Abstandshalter
- 19
- Filmscharnier
- 20
- U-förmiger Rohrklemmbereich
- 21
- Führungsschienen
- 22
- Stützbereich
- 22a
- senkrechter Teil des Stützbereichs 22
- 22b
- waagerechter Teil des Stützbereichs 22
- 23
- Rohrachse
- 23a
- Rohrachse (an Fluidrohrleitungsende)
- 23b
- Rohrachse (an Fluidrohrleitungsende)
- 24
- Schwenkbewegung
- 25
- Rasthaken
- 26
- Rastelement
- 27
- Führungsnut