[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/Ugrás a tartalomhoz

KkStB 48 sorozat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(BBÖ 48 sorozat szócikkből átirányítva)
KkStB 48 sorozat
kkStB 48
BBÖ 48 sorozat
FS 223 sorozat
Pályaszám
kkStB 48.01-23
Általános adatok
GyártóBécsújhely, Floridsdorf
Gyártásban1885-1889
Darabszám23 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés0-6-0
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1258 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség50 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága3160 mm
Teljes tengelytávolság3160 mm
Üres tömeg36,6 t
Szolgálati tömeg41,1 t
Tapadási tömeg41,1 t
Gőzvontatás
JellegC n2
Tengelytávolság szerkocsival10 455 mm
Hengerek
Száma2
Átmérője450 mm
Dugattyú lökethossza632 mm
Gőznyomás10/11 atm
Tűzcsövek
Száma186
Rostélyfelület1,94 m²
Sugárzó fűtőfelület8,60 m²
Csőfűtőfelület124,10 m²
Szerkocsi
Típusa8, 10, 18, 22, 31, 34, 36, 40, 66
SablonWikidataSegítség

A kkStB 48 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák cs. kir. Államvasutaknál (k.k österreichische Staatsbahn, kkStB).

A 23 mozdonyt a Bécsújhelyi Mozdonygyár és a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította 1885 és 1889 között. Ezek voltak az első mozdonyok, melyek a Hermann von Littrow által kifejlesztett séma szerint lettek besorolva és később a 48 sorozatba kerültek. Ezen kívül ezek voltak a kkStB első saját beszerzésű három kapcsolt kerékpárú szerkocsis mozdonyai is.

Az első világháború után 15 db mozdony az Osztrák Szövetségi Vasutakhoz (Bundesbahnen Österreiche, BBÖ) került. Ezeket 1932-ben selejtezték. Néhány mozdony a Lengyel Államvasutakhoz (PKP) került, ahol besorolás nélkül selejtezték őket. A maradék mozdonyok pedig az Olasz Államvasutak (FS) állományába az FS 223 sorozatba került.

Irodalom

[szerkesztés]
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 48 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

[szerkesztés]