駅などで「このエスカレーター、遅い（速い）」と感じたことはないだろうか。実はエスカレーターの速度は一律ではない。設置場所や時間帯などによって速さを変えているのだ。上りと下りで速度が違う場合も2月下旬。東京の東急東横線渋谷駅ホーム。記者（63）はホーム中ほどの上りエスカレーターに乗ってみた。上階に着いたらすぐ、下りに乗り換える。「あれっ。下りの方がゆっくりだ」このエスカレーターは、上りと下
横浜駅と元町・中華街駅を結ぶみなとみらい線で、朝の通勤時間帯に運賃を支払わない「不正乗車」が横行している。 運営する横浜高速鉄道（横浜市中区）は、２月から不正乗車をやめるように求めるポスターを横浜駅など３駅で掲示を始めたが、根絶には至っておらず、対策に頭を悩ませている。 朝の通勤時間帯に横浜駅から都心方面に向かう東急東横線は混雑する。このため、横浜駅で東横線に乗り入れているみなとみらい線の下り線に乗り、都心とは逆方向のみなとみらい駅や馬車道駅まで戻り、すいている上り電車に乗り換える不正乗車が大半という。 これら２駅は、ホームが対面式で乗り換えがしやすいほか、急行や通勤特急が停車するため、不正乗車が横行しているようだ。横浜駅の隣の新高島駅は、ホームが対面式ではなく乗り換えには階段を上り下りする必要があるため、ほとんど不正乗車はないという。横浜駅からみなとみらい駅や馬車道駅を往復すると本来は３
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