JPH0337268Y2 - - Google Patents
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- JPH0337268Y2 JPH0337268Y2 JP1984140140U JP14014084U JPH0337268Y2 JP H0337268 Y2 JPH0337268 Y2 JP H0337268Y2 JP 1984140140 U JP1984140140 U JP 1984140140U JP 14014084 U JP14014084 U JP 14014084U JP H0337268 Y2 JPH0337268 Y2 JP H0337268Y2
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- electrical component
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/46—Bases; Cases
- H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
- H01R13/5227—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases with evacuation of penetrating liquids
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
- H01H9/02—Bases, casings, or covers
- H01H9/04—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof casings
- H01H9/047—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof casings provided with venting means
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/73—Means for mounting coupling parts to apparatus or structures, e.g. to a wall
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、車両用電装品に関する。
（従来の技術）
従来、ウインカリレーの如き発熱部を有する回
路を収納する電装品のケースでは、内部の発熱で
膨張した空気を外部へ排出する通気孔が形成され
る。第１図に示される従来のウインカリレーの電
装品では回路を収納するケース本体１に対しその
開口部１ａに取り付けられる接続端子部２におい
て、接続端子部２を備える基板２ａの角を切つて
通気孔３を形成している。
路を収納する電装品のケースでは、内部の発熱で
膨張した空気を外部へ排出する通気孔が形成され
る。第１図に示される従来のウインカリレーの電
装品では回路を収納するケース本体１に対しその
開口部１ａに取り付けられる接続端子部２におい
て、接続端子部２を備える基板２ａの角を切つて
通気孔３を形成している。
ところで寒冷地などでは、凍結防止のための塩
が道路にまかれる。従つて通気孔を有する電装品
ケースでは、その発熱・冷却に起因する呼吸作用
によつて塩分が電装品ケース内に入る。このため
塩の潮解性が原因となつて通気孔及び回路に水分
が付着し、回路を腐食させ、電装品の寿命を短縮
する。
が道路にまかれる。従つて通気孔を有する電装品
ケースでは、その発熱・冷却に起因する呼吸作用
によつて塩分が電装品ケース内に入る。このため
塩の潮解性が原因となつて通気孔及び回路に水分
が付着し、回路を腐食させ、電装品の寿命を短縮
する。
従来、水、泥に対して第２図に示される如き対
策が図られ、ケース本体４に対してゴム製カバー
５が被冠されている。この構成では端子部６がカ
バー５から露出するようになつているため、端子
部６に塩水が付着することがあり塩害対策に対し
ては不十分である。
策が図られ、ケース本体４に対してゴム製カバー
５が被冠されている。この構成では端子部６がカ
バー５から露出するようになつているため、端子
部６に塩水が付着することがあり塩害対策に対し
ては不十分である。
（考案が解決しようとする問題点）
発熱部の発熱・冷却に起因する呼吸作用を生じ
る電装品を内蔵する電装品ケースにおいては呼吸
作用のための通気孔を設ける。ところがこの通気
孔によつて塩害が発生し内部の回路に腐食が発生
するという問題が生じる。そこで本考案は、塩害
を完全に防止することができる車両用電装品を提
供するものである。
る電装品を内蔵する電装品ケースにおいては呼吸
作用のための通気孔を設ける。ところがこの通気
孔によつて塩害が発生し内部の回路に腐食が発生
するという問題が生じる。そこで本考案は、塩害
を完全に防止することができる車両用電装品を提
供するものである。
（問題点を解決するための手段）
本考案は、車両用電装品の箱型ケース本体の開
口部に、電装品回路の電気端子を保持し且つこれ
を配線と接続させる端子保持具を固設し、この端
子保持具の接続部に中に通気孔を形成し、この接
続部をカバーで覆う如く構成したものである。
口部に、電装品回路の電気端子を保持し且つこれ
を配線と接続させる端子保持具を固設し、この端
子保持具の接続部に中に通気孔を形成し、この接
続部をカバーで覆う如く構成したものである。
（実施例）
以下に本考案の好適一実施例を添付図面に基づ
いて説明する。
いて説明する。
第３図において、７はケース本体であり、ケー
ス本体７は直方体の形状を成し、そのうちの一面
を開口部７ａとしている。ケース本体７の内部に
は、本実施例では一例としてウインカリレーの回
路が収納される。第５図においてS1はウインカリ
レー回路を備えた回路基板を配設する空間であ
る。また第３図中ケース本体７の上面部に設けら
れた片８は当該ケース本体７を車両に取り付ける
ための係止片である。
ス本体７は直方体の形状を成し、そのうちの一面
を開口部７ａとしている。ケース本体７の内部に
は、本実施例では一例としてウインカリレーの回
路が収納される。第５図においてS1はウインカリ
レー回路を備えた回路基板を配設する空間であ
る。また第３図中ケース本体７の上面部に設けら
れた片８は当該ケース本体７を車両に取り付ける
ための係止片である。
ケース本体７の開口部７ａには、開口部７ａを
塞ぎ且つウインカリレー回路から延出される電気
端子を配置せしめ、これを配線と接続させる接続
部を有する端子保持具９が取り付けられる。端子
保持具９は、ケース本体７内に位置し、開口部７
ａの形状と同一形状である基板９ａと、基板９ａ
から外方に向つて突出し、外形輪郭の形状がほぼ
楕円形であつて接続部を成す筒部９ｂとから成
る。基板９ａは両短辺に係合溝１０が形成され、
この係合溝１０がケース本体７の開口部７ａの近
くに形成された突条片７ｂと係合することにより
基板９ａがケース本体７の開口部７ａに取り付け
られる。一方筒部９ｂ内には、外方に向つて開い
た端子配置空間S2が隔壁１１によつて形成され、
この端子配置空間S2において外方へ臨む３本の電
気端子１２…が配置される。隔壁１１の図中上辺
部には筒部９ｂの内部から外方に向つて突出し且
つ先部に係止部１３ａを形成した係止片１３が形
成される。また隔壁１１の両側には通気孔１４が
形成され、この通気孔１４はケース本体７の内外
を連通状態とする。
塞ぎ且つウインカリレー回路から延出される電気
端子を配置せしめ、これを配線と接続させる接続
部を有する端子保持具９が取り付けられる。端子
保持具９は、ケース本体７内に位置し、開口部７
ａの形状と同一形状である基板９ａと、基板９ａ
から外方に向つて突出し、外形輪郭の形状がほぼ
楕円形であつて接続部を成す筒部９ｂとから成
る。基板９ａは両短辺に係合溝１０が形成され、
この係合溝１０がケース本体７の開口部７ａの近
くに形成された突条片７ｂと係合することにより
基板９ａがケース本体７の開口部７ａに取り付け
られる。一方筒部９ｂ内には、外方に向つて開い
た端子配置空間S2が隔壁１１によつて形成され、
この端子配置空間S2において外方へ臨む３本の電
気端子１２…が配置される。隔壁１１の図中上辺
部には筒部９ｂの内部から外方に向つて突出し且
つ先部に係止部１３ａを形成した係止片１３が形
成される。また隔壁１１の両側には通気孔１４が
形成され、この通気孔１４はケース本体７の内外
を連通状態とする。
上記端子保持具９をケース本体７の開口部に取
り付けた後、基板９ａとケース本体７とが嵌合す
る部分及び基板９ａの外面側の部分にエポキシ樹
脂１５を充填する。このエポキシ樹脂１５によつ
てケース本体７の内部を、前記通気孔１４を除い
て密閉状態とする。
り付けた後、基板９ａとケース本体７とが嵌合す
る部分及び基板９ａの外面側の部分にエポキシ樹
脂１５を充填する。このエポキシ樹脂１５によつ
てケース本体７の内部を、前記通気孔１４を除い
て密閉状態とする。
１６は樹脂製のカプラ半体であり、この雌形カ
プラ半体１６は、端子配置空間S2に挿入され、各
電気端子１２…を対応する嵌合孔１６ａに挿入さ
せることによつて電気端子１２…の位置決めを行
う。カプラ半体１６は前記係止片１３の係止部１
８ａが孔１６ｂに嵌合することにより係止固定さ
れる。
プラ半体１６は、端子配置空間S2に挿入され、各
電気端子１２…を対応する嵌合孔１６ａに挿入さ
せることによつて電気端子１２…の位置決めを行
う。カプラ半体１６は前記係止片１３の係止部１
８ａが孔１６ｂに嵌合することにより係止固定さ
れる。
１７はゴム製のカバーであり、カバー１７は、
前記筒部９ｂに嵌合する断面楕円形状の筒部１７
ａと、配線を束ねて収納するチユーブを挿通させ
る筒部１７ｂと、前記カプラ半体１６の外端及び
係止片１３の部分を収容する膨出部１７ａとを形
成している。このカバー１７は防水のためのカバ
ーであり、筒部１７ａ，１７ｂの開口部近傍の内
周面には全周にわたり例えば２条の突状片１７
ｄ，１７ｅを形成して密着度を高め、これにより
防水性能を高めている。
前記筒部９ｂに嵌合する断面楕円形状の筒部１７
ａと、配線を束ねて収納するチユーブを挿通させ
る筒部１７ｂと、前記カプラ半体１６の外端及び
係止片１３の部分を収容する膨出部１７ａとを形
成している。このカバー１７は防水のためのカバ
ーであり、筒部１７ａ，１７ｂの開口部近傍の内
周面には全周にわたり例えば２条の突状片１７
ｄ，１７ｅを形成して密着度を高め、これにより
防水性能を高めている。
上記において、ケース本体７の空間S1内にウイ
ンカリレー回路を収容し、ケース本体７の開口部
７ａに端子保持具９を取り付ける。このとき基板
９ａの係合溝１０を突条片７ｂに係止し、固定す
ると共に、スリツト９ａ−１…を通してウインカ
リレー回路からの電気端子１２…を外方へ突出さ
せ端子配置空間S2に配置させる。次いでケース本
体７と基板９ａの嵌合部を封止すべくエポキシ樹
脂１５が充填される。その後カプラ半体１６が装
着され、このカプラ半体１６に、不図示の配線の
先部に取り付けられた雄形カプラ半体が接続さ
れ、更にカバー１７が筒部９ｂに嵌着され、斯く
して電装品が形成される。
ンカリレー回路を収容し、ケース本体７の開口部
７ａに端子保持具９を取り付ける。このとき基板
９ａの係合溝１０を突条片７ｂに係止し、固定す
ると共に、スリツト９ａ−１…を通してウインカ
リレー回路からの電気端子１２…を外方へ突出さ
せ端子配置空間S2に配置させる。次いでケース本
体７と基板９ａの嵌合部を封止すべくエポキシ樹
脂１５が充填される。その後カプラ半体１６が装
着され、このカプラ半体１６に、不図示の配線の
先部に取り付けられた雄形カプラ半体が接続さ
れ、更にカバー１７が筒部９ｂに嵌着され、斯く
して電装品が形成される。
以上の構成によれば、電装品において生じる呼
吸作用は前記通気孔１４，１４を通し且つ配線チ
ユーブ、更には主ハーネスを通して行われる。す
なわち内部発熱によつて膨張した空気は、配線チ
ユーブ等を通して移動し、ケース本体７の内部と
外界との間に直接に圧力差が生じないため、発
熱・冷却による外界からの水分の吸い込みは生じ
ない。また電気端子１２…はカプラ半体１６に案
内され且つカバー１７で覆われているため、電気
端子１２…に直接に水、泥等が付着することはな
い。
吸作用は前記通気孔１４，１４を通し且つ配線チ
ユーブ、更には主ハーネスを通して行われる。す
なわち内部発熱によつて膨張した空気は、配線チ
ユーブ等を通して移動し、ケース本体７の内部と
外界との間に直接に圧力差が生じないため、発
熱・冷却による外界からの水分の吸い込みは生じ
ない。また電気端子１２…はカプラ半体１６に案
内され且つカバー１７で覆われているため、電気
端子１２…に直接に水、泥等が付着することはな
い。
上記の如く構成される電装品１８は、第９図に
示される如く、自動二輪車１９における例えばエ
アクリーナ近傍の空間に配設される。取付けの態
様としては、第１１図に示す如き２つの所定幅の
偏平環体部２０Ａ，２０Ｂによつて孔部２０ａ，
２０ｂが直交する如く一体に形成されたゴム部材
２０を使用し、環体部２０Ａで車体に固定し、環
体部２０Ｂに前記片８を挿入して電装品１８のカ
バー１７が例えば下側になる如く取り付ける。
示される如く、自動二輪車１９における例えばエ
アクリーナ近傍の空間に配設される。取付けの態
様としては、第１１図に示す如き２つの所定幅の
偏平環体部２０Ａ，２０Ｂによつて孔部２０ａ，
２０ｂが直交する如く一体に形成されたゴム部材
２０を使用し、環体部２０Ａで車体に固定し、環
体部２０Ｂに前記片８を挿入して電装品１８のカ
バー１７が例えば下側になる如く取り付ける。
なお、第１０図中、２１は配線、２２は配線チ
ユーブである。
ユーブである。
（考案の効果）
以上の説明で明らかなように本考案によれば、
発熱部を有し、その発熱・冷却作用によつて呼吸
現象が生じる車両電装品において、通気孔を形成
し且つ配線を収納するチユーブ内の空間を利用し
て呼吸作用を生じさせると共に、外界に対しては
密閉状態を保持し得るようにしたため、塩害を完
全に防止することができる。
発熱部を有し、その発熱・冷却作用によつて呼吸
現象が生じる車両電装品において、通気孔を形成
し且つ配線を収納するチユーブ内の空間を利用し
て呼吸作用を生じさせると共に、外界に対しては
密閉状態を保持し得るようにしたため、塩害を完
全に防止することができる。
第１図は通気孔を備える従来の電装品の斜視
図、第２図は塩害対策を施した従来の電装品の斜
視図、第３図は本考案に係る電装品の分解組立
図、第４図は端子保持具を備えたケース本体の正
面図、第５図は同ケース本体の側面及び内部の構
成を示した図、第６図においてＡは第４図中の端
子保持具に係るＡ−Ａ線断面図、Ｂは第４図中の
Ｂ−Ｂ線一部断面図、第７図はカバーの水平断面
図、第８図はカバーの接続部側から見た端面図、
第９図は本考案に係る電装品の取付位置を示す自
動二輪車の側面図、第１０図は同電装品の取付状
態を示す側面図、第１１図は取付具を示す斜視図
である。 図面中、１，４，７はケース本体、３，１４は
通気孔、９は端子保持具、９ａは基板、９ｂは接
続用筒部、１２…は電気端子、１５はエポキシ樹
脂、１６はカプラ半体、１７はカバー、１８は電
装品、２０はゴム部材、２１は配線、２２は配線
チユーブ、S2は端子配置空間である。
図、第２図は塩害対策を施した従来の電装品の斜
視図、第３図は本考案に係る電装品の分解組立
図、第４図は端子保持具を備えたケース本体の正
面図、第５図は同ケース本体の側面及び内部の構
成を示した図、第６図においてＡは第４図中の端
子保持具に係るＡ−Ａ線断面図、Ｂは第４図中の
Ｂ−Ｂ線一部断面図、第７図はカバーの水平断面
図、第８図はカバーの接続部側から見た端面図、
第９図は本考案に係る電装品の取付位置を示す自
動二輪車の側面図、第１０図は同電装品の取付状
態を示す側面図、第１１図は取付具を示す斜視図
である。 図面中、１，４，７はケース本体、３，１４は
通気孔、９は端子保持具、９ａは基板、９ｂは接
続用筒部、１２…は電気端子、１５はエポキシ樹
脂、１６はカプラ半体、１７はカバー、１８は電
装品、２０はゴム部材、２１は配線、２２は配線
チユーブ、S2は端子配置空間である。
Claims (1)
- 内部に回路を収納し、該回路からの電気端子を
臨ませる開口部を有するケース本体の該開口部
に、上記電気端子を保持し且つこれを配線と接続
させる端子保持具を固設し、この端子保持具の接
続部の中に通気孔を形成し、該接続部を覆うカバ
ーを設けるようにしたことを特徴とする車両用電
装品。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984140140U JPH0337268Y2 (ja) | 1984-09-13 | 1984-09-13 | |
| US06/775,964 US4709123A (en) | 1984-09-13 | 1985-09-13 | Electric component for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984140140U JPH0337268Y2 (ja) | 1984-09-13 | 1984-09-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6159393U JPS6159393U (ja) | 1986-04-21 |
| JPH0337268Y2 true JPH0337268Y2 (ja) | 1991-08-07 |
Family
ID=15261806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984140140U Expired JPH0337268Y2 (ja) | 1984-09-13 | 1984-09-13 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4709123A (ja) |
| JP (1) | JPH0337268Y2 (ja) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0530396Y2 (ja) * | 1986-09-26 | 1993-08-03 | ||
| US4772759A (en) * | 1987-09-23 | 1988-09-20 | United Technologies Automotive, Inc. | Ventilated splash resistant electrical component housing |
| US4828509A (en) * | 1987-10-27 | 1989-05-09 | Hewlett-Packard Company | Sealed housing system for modular type connectors |
| DE3906965A1 (de) * | 1989-03-04 | 1990-09-06 | Swf Auto Electric Gmbh | Elektrischer schalter, insbesondere wendeschalter fuer das getriebe eines kraftfahrzeugs |
| US5264661A (en) * | 1991-10-21 | 1993-11-23 | Ford Motor Company | Automotive electronics module |
| IT1255190B (it) * | 1992-06-30 | 1995-10-20 | Giuseppe Marchisi | Dispositivo di interfaccia di comando per un motore elettrico |
| JP2574258Y2 (ja) * | 1993-02-12 | 1998-06-11 | 住友電装株式会社 | 防水筺体 |
| JP3046742B2 (ja) * | 1995-03-17 | 2000-05-29 | 矢崎総業株式会社 | 電気接続箱の取付構造 |
| JP3248830B2 (ja) * | 1995-06-30 | 2002-01-21 | 本田技研工業株式会社 | 電動ホイールモータ |
| US5807130A (en) * | 1996-05-31 | 1998-09-15 | Chrysler Corporation | Two way electrical connector |
| JP3446483B2 (ja) * | 1996-07-03 | 2003-09-16 | 住友電装株式会社 | 電気接続箱 |
| US5803759A (en) * | 1996-07-26 | 1998-09-08 | Chrysler Corp | Two way electrical connector |
| DE29702013U1 (de) * | 1997-02-06 | 1998-06-04 | Robert Bosch Gmbh, 70469 Stuttgart | Elektrische Steckvorrichtung |
| DE29717415U1 (de) * | 1997-09-30 | 1999-02-04 | Robert Bosch Gmbh, 70469 Stuttgart | Elektrische Maschine, insbesondere schleifringloser Drehstrom-Generator |
| JP2000040547A (ja) | 1998-07-22 | 2000-02-08 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電気接続用コネクタ |
| JP4273867B2 (ja) * | 2003-08-05 | 2009-06-03 | パナソニック株式会社 | 車両用スイッチ |
| JP5758574B2 (ja) * | 2009-12-29 | 2015-08-05 | 川崎重工業株式会社 | 自動二輪車 |
| JP6301228B2 (ja) * | 2014-09-30 | 2018-03-28 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両の電装ユニット |
| JP6474372B2 (ja) * | 2016-09-23 | 2019-02-27 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のアクセサリソケット構造 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE3329239A1 (de) * | 1983-08-12 | 1985-02-21 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Elektromagnetisches relais |
-
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-
1985
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Also Published As
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