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JP2015515587A - 流体循環弁 - Google Patents

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JP2015515587A JP2014561486A JP2014561486A JP2015515587A JP 2015515587 A JP2015515587 A JP 2015515587A JP 2014561486 A JP2014561486 A JP 2014561486A JP 2014561486 A JP2014561486 A JP 2014561486A JP 2015515587 A JP2015515587 A JP 2015515587A
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Abstract

本発明は、流体循環弁(10)に関し、この流体循環弁は、ダクト(2)を区画する本体を有し、かつ、フラップ(3)を備え、前記フラップは、前記フラップ(3)を第1の部分(5)と第2の部分(6)とに分割する軸(4)にて回動できるように取り付けられており、前記フラップ(3)は、流体をダクト(2)に通過させる開位置と、前記通過を防ぎ、かつ、前記フラップ(3)の第2の部分(6)がシール(7)に当接する閉位置との間で回動可能である。前記シール(7)は、フラップ(3)の第2の部分(6)の下流に、前記第2の部分(6)を前記シール(7)に対して圧接する力を増加させる降下手段(11,12)を有する。

Description

本発明は、流体循環弁に関する。この種の弁は、例えば、車両の燃焼機関のガス供給ラインに取り付けてもよく、ループ内のEGR(Exhaust Gas Recirculation)ガスの流量を制御するものであり、これにより、機関を離れる排気ガスの一部を抜き取ることが可能であり、このガスは、前記機関の上流に再注入することが可能である。この種の弁の動作原理は、フラップの被制御回転に基づくものであり、これは、流体を通過させるための完全に開いた位置から、この通過を遮断するための閉位置まで移動することができる。本発明は、改善された流体循環弁に関する。
流体循環弁は、よって、フラップを有し、フラップは、回転スピンドルに回動可能に取り付けられ、前記スピンドルは、フラップを第1の部分と第2の部分とに分割する。このフラップが閉位置にある場合、前記フラップの第2の部分は、シールと接触し、さらに、このシールは、
― 弁本体を、フラップの第1および第2の部分にて封止し、
― 前記フラップの位置決めのための停止部として機能する。
このような弁の一例は、仏国特許第2962182号に記載されている。
完全に閉じた位置にあるこの種の弁に頻繁に起こる1つの問題は、フラップの第1の部分が、その2つの側面の間で圧力差を受けることであり、これは、フラップの上流に流体が存在し、一方で同時に、前記フラップの第2の部分の両側に作用する圧力は、一定のままであることによる。これは、次いで、流体の圧力下で、フラップの第1の部分を強制的に開き、一方、フラップの第2の部分は不動のままであり、シールと接触している。よって、この不要な開きは、少量の流体の通過を許し、一方、前記弁は閉位置にあり、このガスの予定されない通過は、前記弁を信頼できないものにし、前記弁が取り付けられる流体ラインの性能を損なう。
本発明に係る流体循環弁は、仏国特許第2962182号に記載の弁に関して、フラップに作用する圧力状態の修正を目的とする構造的な修正を経たものであり、弁が閉位置にある際、前記フラップが流体ラインを流体封止するやり方で遮断するようになっている。この構造的配置は、弁の性能を改善し、流体ラインが閉じる箇所において、弁をより信頼性が高く、より確実なものにする。
本発明は、流体循環弁に関し、この弁は、内部ダクトを区画する本体を有し、かつ、フラップを備え、フラップは、前記フラップを第1の部分と第2の部分とに分割するスピンドルに回動可能に取り付けられており、前記フラップは、流体をダクトに通過させる開位置と、前記通過を防ぎ、かつ、前記フラップの第2の部分が、この第2の部分に面して延び、かつ、弁の本体をさらに封止するシールに対して止まる、閉位置との間で回動可能である。シールは、第2の部分を前記シールに対して固定する力を増加させるように、フラップの第2の部分の下流に圧力低下手段を有する。
本発明は、また、流体循環弁に関し、この弁は、内部ダクトを区画する本体を有し、かつ、フラップを備え、フラップは、前記フラップを第1の部分と第2の部分とに分割するスピンドルに回動可能に取り付けらており、前記フラップは、流体をダクトに通過させる開位置と、前記通過を防ぎ、かつ、前記フラップの第1および第2の部分が、この第1および第2の部分に面して延びるシールに対して止まる閉位置との間で回動可能であり、前記シールは、弁の本体をさらに封止する。シールは、前記第2の部分を前記シールに対して固定する力を増加させるように、フラップの第2の部分の下流に圧力低下手段を有する。
実際に、既存の弁に関して、フラップが閉位置にある際、第2の部分の両面に作用する圧力は実質的に等しく、一方、前記フラップの第1の部分は、流体の存在のために、下流圧力よりも高い上流圧力を受ける。このような圧力バランスの主な結果は、フラップの第1の部分が開きやすいことであり、少量の流体が、ダクトに逃げることを許す。
弁は、自動車燃焼機関のガス供給ライン用の排気ガス再循環弁であってもよい。
弁は、燃焼機関の吸気ライン、燃焼機関の排気ライン、または排気ガス再循環ループに位置する弁であってもよく、これにより、排気ガスは、燃焼機関吸気にて再注入されてもよい。この再循環ループは、”低圧”または”高圧”であってもよい。
弁は、特に、”2方”弁である。
変形例として、弁は、”3方”弁としてもよい。弁は、次いで、再循環ループへの入口に、すなわち、再循環ループが開始する排気ラインの箇所に配置されてもよい。”3方”弁は、変形例として、再循環ループの出口、すなわち、排気ガスが吸気に再注入される吸気ラインの箇所に配置してもよい。
圧力低下手段は、シールに設けられた開口を備えてもよい。この開口の目的は、フラップの第2の部分の下流に圧力降下を発生させ、前記第2の部分を、第1の部分の動きに対抗して移動させることである。このようにして、第1および第2の部分は、反対方向の力を受け、これは互いに相殺し合い、よって、フラップの不要な開きを回避する。フラップは変形せず、完璧に流体封止するやり方で流体ラインを遮断する。
シールに設けられた開口は、フラップが閉位置にある際、フラップの第2の部分のみに面してもよい。
シールは、2つの開口、特に、シールの第1の部分に面し、フラップが開位置にある際に流体をダクトに通過させる第1の開口と、フラップの第2の部分に面し、フラップが閉位置にある際にフラップの第2の部分の下流にて圧力降下を可能にし、そして、上述され、圧力低下手段に設けられた開口である、第2の開口と、を備えてもよい。
第1の開口の表面積は、第2の開口のそれよりも大きくてもよい。
シールに設けられた開口は、前記シールの穴と同様とみなしてもよい。
好適には、フラップの2つの部分は、平坦かつ相互に連続しており、シールは平坦である。
このフラップが閉位置にある際、前記フラップの第1の部分と第2の部分とは、それぞれ、弁のシールと接してもよく、前記シールは、次いで、前記フラップを位置決めするための停止部として機能する。
この弁が閉位置にある際、フラップの第1の部分は、第1の表面を介して弁のシールと接してもよく、フラップの第2の部分は、第2の表面を介して弁のシールと接してもよく、第1および第2の表面は、フラップの両面である。
このような構成に関して、フラップの第1および第2の部分とシールとの間の接触面を、分配してもよく、フラップが閉位置にある際、フラップの前記第1および前記第2の部分と、弁の内部構造、特にシールとの間の流体封止接触を確実にする。
好ましくは、開口は、前記シールの端のうちの1つに開口することなしに、シール内に設けられる。このようにして、シールは、圧力下で変形する傾向を少なく有し、その初期形状を保持することが可能である。実際に、シールの端のうちの1つに開口が開いた場合、開口の周囲の前記シールの2つの部分は、圧力の影響下で、離れて広がる可能性があり、シールは、次いで、効果がなくなる。
好適には、フラップの第2の部分とシールとは、長方形の形状であり、開口は、長方形の形状である。これは、簡素な設計の実施形態であり、フラップに作用する圧力の均衡化に関して生じる問題を完璧に解決する。
シールの合計表面積に対する、開口の表面積の比率は、好ましくは、0.1と0.5の間である。実際に、開口は、環状シールの変形を起こして、シールがそのシーリングおよびフラップに対するクッション機能を失うことがないように、大きすぎてはならない。同時に、開口が小さすぎる場合、開口はフラップに作用する圧力のバランスに対する影響を持たない。
開口は、フラップが閉位置にある際、フラップの第2の部分に面するシールの一部において、中央位置にあってもよい。
好適には、シールは、くぼみを有し、開口は、前記くぼみに設けられている。このくぼみは、リブに類似するものとみなしてもよく、開口がこのくぼみの内部に設けられるということは、前記開口によりこのようにして生じる圧力降下の表面積を増加させ、フラップが特に流体封止するやり方で閉じることを助ける。
フラップの第2の部分は、好ましくは、前記フラップが回転移動する際、弁の内部構造の壁に沿って回動し、前記壁は、前記第2の部分に対して、1.5mm以下のクリアランスJを残すように設計されている。通常、既存の弁において、このクリアランスは大きく、およそ4mmである。このようなクリアランスを有して、フラップが、閉位置に近い位置に対応するわずかに開いた位置にある際、ガスは、この大きなクリアランスを容易に通過し、シールに設けられた開口により生じる圧力降下の効果を相殺し得るが、それは、前記クリアランスを通過するガスにより、フラップの第2の部分の両面にて、圧力が迅速に平衡化するからである。よって、フラップにおける小さな開口用の、シールにおける開口により発生するこの圧力降下の効果を維持するために、1つの解決策は、フラップの第2の部分と、それに沿って前記第2の部分が回転移動する弁の内部構造の壁と、の間に残るクリアランスを最小化することに存する。フラップが完全に開いた位置にある際に、機関のチョーキングを避けるため、クリアランスは存在しなければならないことに留意すべきである。
クリアランスは、好適には、0.1mmと1.5mmの間である。
クリアランスは、好ましくは、0.2mmと0.6mmの間である。
本発明に係る弁は、部品の追加ではなく、前記弁の内部構造における、賢明な材料の除去による、シーリングに関する高い性能を有する利点を持ち、この除去は、弁の動作を損なわない。これは、この増加するシーリングにより、追加的な機能性を、これら弁が有し、一方、外部寸法がなお同じであるという結果をもたらす。本発明に係る弁は、シールに設けられる開口を、適切な大きさおよび形状のものとすることができるため、特定のモジュール性を有する利点を有し、特定の弁の構成、または、弁が取り付けられる流体ラインの特定の特性に適合する。最後に、弁は、追加的部品も、複雑なマシニングも必要ないため、低コストである利点を有する。
以下に、添付の図面を参照する、本発明に係る弁の好適な実施形態の詳細な説明が続く。
フラップが閉位置にある、従来技術に係る流体循環弁の内部構造の模式図。 フラップが閉位置にある、本発明に係る流体循環弁の内部構造の模式図。 本発明に係る弁にて実施されるシールの斜視図。 フラップが開位置にある、本発明に係る弁の一部の斜視図。 フラップがわずかに開いた位置にある、本発明に係る流体循環弁の内部構造の側面図。
自動車燃焼機関のガスラインは、特に外気が流れる、前記機関にガスを供給するための上流部と、車両から排出するために燃焼ガスが流れる、下流排気部と、を備える。このようなガスラインは、一般に、下流の排気部を上流の供給部に接続して、流入する外気に排気ガスを混合することを可能にする、少なくとも1つのEGR(Exhaust Gas Recirculation)ループを備える。これらEGRループは、機関の動作の全フェーズの間、常に開いているべきではないため、これらはそれぞれ、EGR弁が取り付けられており、この弁により、当該のループに循環する排気ガスの流れを制御することが可能である。
図1を参照すると、従来技術に係るEGR弁は、ガス循環ダクト2と、回転スピンドル4に回動可能に取り付けられ、排気ガスの通過を防ぐ閉位置とこの通過を許す開位置との間で移動可能なフラップ3と、を備える。フラップ3は、スピンドル4に取り付けられ、前記スピンドル4は、前記フラップ3を第1の部分5と第2の部分6とに分割するようになっている。前記部分5,6は、平坦かつ薄く、互いに連続するように配置される。これらは、好ましくは、単体を形成する。これら2つの部分5,6は、幅が同じであり、前記幅は、回転スピンドル4に沿って考慮されるそれら部分の寸法であり、一方、第1の部分5は、第2の部分6よりも短く、この長さは、前記回転スピンドル4に垂直の軸に沿って考慮されるそれら部分の寸法である。第1および第2の部分5,6は、互いに固定接続されており、これらは、互いに180°に配置されたスピンドル4を中心として、同時に回動するようになっている。弁1の内部構造は、前記フラップ3が閉位置にある際、フラップ3の第1の部分5と第2の部分6とが、前記内部構造に固定されたシール7に圧接されるように構成されている。弁1におけるフラップ3の配置は、フラップの第1の部分5が、主としてガスの流入を制御し、前記フラップ3の第2の部分6が、主として前記ガスの流出を制御するようになっている。よって、フラップ3が閉位置にある際に、第2の部分6の両面に作用する圧力が同一であり、前記第2の部分は、次いで、平衡状態にあり、これに対して、フラップ3の上流の、ダクト2におけるガスは、前記フラップ3の第1の部分5に大きな圧力を加える。これは、結果として、前記第1の部分5の両面に圧力差をもたらし、これは次いで、矢印8により示される方向に開いて、ガスを通過させる傾向を有する。このような弁1は、さほど密閉されてはおらず、EGRループの動作を、ランダムであまり信頼性のないものにする。
図2を参照すると、本発明に係る弁10は、既存の弁1に対する第1の変更を経ており、フラップ3が閉位置にある際に、ガスの圧力下でフラップ3の第1の部分5が開くことを防ぐ。この変更は、閉位置においてフラップ3の第2の部分6が圧接されるシール7の一部17に関する。
図3を参照すると、この第1の変更は、シール7の前記部分17に穴11を設け、フラップ3の第2の部分6の下流に圧力降下を発生させることに存する。シール7のこの一部17は、平坦かつ薄く、実質的に長方形の形状である。それは、シール7の一部17に平行に存在する長方形の中央くぼみ12を有し、前記くぼみ12は、リブに類似するものとみなしてもよい。穴11は、また、長方形の形状であり、リブ12およびシール7の一部17に平行に延びる。穴は、このリブ12のベースにおいて、中央位置に設けられる。フラップ3が閉位置にある際、その第2の部分6は、シール7の前記一部17に対して圧接され、リブ12は、シール7の一部17から、フラップ3の前記第2の部分6が接する面と反対側の面にて現れる。このようにして、シール7の前記一部17に設けられた穴11は、フラップ3の第2の部分6の下流で圧力降下を発生させ、前記第2の部分6は、次いで、それ自身を、シール7の前記一部17に対して密接に固定する傾向を有する。この動きは、フラップ3の第1の部分5に対抗する傾向があり、最終的に、前記フラップ3は、直線の外形を保持し、それにより、弁10は、どのような不要なガス漏れもなしに、完璧に流体封止するやり方で閉じることができる。
図4および図5を参照すると、本発明に係る弁は、閉位置に近い位置に対応して、フラップ3がわずかに開いている際、穴付きシール7の有効性を拡張するための第2の変更を特徴としてもよい。現在、フラップ3の第2の部分6は、フラップ3が開位置から閉位置に移動する際、弁1の内部構造のダクト13内で回動し、あるいはその逆も同様であり、この回動は、前記ダクト13の壁14と、フラップ3の前記第2の部分6との間に、大きなクリアランスJを残す。フラップ3の第2の部分6とダクト13の壁14との間の大きなクリアランスJは、従来、約4mmである。フラップ3が開位置にある際、機関のチョーキングを避けるために、このクリアランスJは必要であるが、これは、前記フラップ3が特にわずかに開いた位置にある際、大きな空気の通過を生じ、これにより、シール7の穴11により生じた圧力降下を相殺する。これは、再び、フラップの第2の部分6の両面の圧力を平均化し、次いで、前記第1の部分5の上流のガスにより生じる圧力差の影響下で、第1の部分5の変形を防ぐことができなくなる。わずかに開いた位置にあるフラップ3は、次いで、異常に高いガスの流れがその第1の部分5を通過することを許し、この部分は変形する。この第2の変更は、よって、その中を前記第2の部分6が動く、フラップ3の第2の部分6の周囲とダクト13の壁14との間のクリアランスJの著しい減少からなる。より正確には、クリアランスJの減少は、ダクト13を修正することにより達成され、その開口は、前記ダクト13の内壁14が、フラップ3の第2の部分6の外形に近くなるように減少されるべきである。最初は4mmであるクリアランスJは、よって、1.5mm以下の値まで減少される。このクリアランスJは、好ましくは、0.1mmと、1.5mmとの間であり、より正確には、0.2mmと0.6mmとの間となる。このように減少されたクリアランスJにより、わずかに開いた位置にあるフラップ3は、その第2の部分6と、ダクト13の内壁14との間のガスの通過を制限し、穴付きシール7の完全な有効性を維持する。よって、わずかに開いた位置にて、フラップ3の第2の部分6は、穴付きシール7により発生した圧力降下による力を受け、この変形は、前記フラップ3の第1の部分5の変形を妨げ、フラップ3がその元の全体形状を保つことを助け、よって、弁10内のその様々な機能を有効に実行することが可能である。

Claims (10)

  1. 流体循環弁(10)であって、内部ダクト(2)を区画する本体を有し、かつ、フラップ(3)を備え、前記フラップは、前記フラップ(3)を第1の部分(5)と第2の部分(6)とに分割するスピンドル(4)に回動可能に取り付けられており、
    前記フラップ(3)は、流体をダクト(2)に通過させる開位置と、前記通過を防ぎ、かつ、前記フラップ(3)の第1の部分(5)と第2の部分(6)とが、この第1および第2の部分(5,6)に面して延びるシール(7)に対して止まる閉位置との間で回動可能であり、
    前記シール(7)は、前記弁(10)の本体をさらに封止し、
    前記シール(7)は、前記第2の部分(6)を前記シール(7)に対して固定する力を増加させるように、前記フラップ(3)の第2の部分(6)の下流に圧力低下手段(11,12)を有し、
    前記圧力低下手段は、前記フラップ(3)が閉位置にある際、前記フラップ(3)の第2の部分(6)のみに面する、前記シール(7)に設けられた開口(11)を備える、ことを特徴とする弁。
  2. 前記フラップ(3)の2つの部分(5,6)は、平坦かつ相互に連続しており、前記シール(7)は平坦である、ことを特徴とする請求項1に記載の弁(10)。
  3. 前記開口(11)は、前記シール(7)の端のうちの1つに開口することなしに、前記シール(7)内に設けられる、ことを特徴とする請求項1または2に記載の弁(10)。
  4. 前記フラップ(3)の第2の部分(6)と前記シール(7)とは、長方形の形状であり、前記開口(11)は、長方形の形状である、ことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の弁(10)。
  5. 前記シール(7)の合計表面積に対する、前記開口(11)の表面積の比率は、0.1と0.5の間である、ことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の弁(10)。
  6. 前記開口(11)は、前記フラップが閉位置にある際、前記フラップ(3)の第2の部分(6)に面する前記シール(7)の一部(17)において、中央位置にあることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の弁(10)。
  7. 前記シール(7)は、くぼみ(12)を有し、前記開口(11)は、前記くぼみ(12)に設けられていることを特徴とする請求項3乃至6のいずれかに記載の弁(10)。
  8. 前記フラップ(3)の第2の部分(6)は、前記フラップ(3)が回転移動する際、前記弁の内部構造の壁(14)に沿って回動し、
    前記壁(14)は、前記第2の部分(6)に対して、1.5mm以下のクリアランスJを残すように設計されていることを特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載の弁(10)。
  9. 前記クリアランスJは、0.1mmと1.5mmの間であることを特徴とする請求項8に記載の弁(10)。
  10. 前記クリアランスJは、0.2mmと0.6mmの間であることを特徴とする請求項9に記載の弁(10)。
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