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CN213120391U - 一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具 - Google Patents

一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具 Download PDF

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CN213120391U
CN213120391U CN202022602250.6U CN202022602250U CN213120391U CN 213120391 U CN213120391 U CN 213120391U CN 202022602250 U CN202022602250 U CN 202022602250U CN 213120391 U CN213120391 U CN 213120391U
Authority
CN
China
Prior art keywords
jig
face
bearing
hub bearing
dial indicator
Prior art date
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Active
Application number
CN202022602250.6U
Other languages
English (en)
Inventor
秦川川
李进
陈中圆
张世兵
买宁波
杨向凯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Luoyang Lyc Automobile Bearing Technology Co Ltd
Original Assignee
Luoyang Lyc Automobile Bearing Technology Co Ltd
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Publication date
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Abstract

一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,包括上治具、下治具、千分表和支撑部件,使用上治具、下治具、支撑部件与待检测轴承内、外轮配合,通过千分表可以在生产现场对三代轮毂轴承轴向游隙值进行检测,能够实现快速准确的检测出三代轮毂轴承的轴向游隙值,结构简单,使用方便,弥补了现有装置成本过高的不足。

Description

一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具
技术领域
本实用新型涉及轮毂轴承轴向游隙值检测技术领域,具体是一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具。
背景技术
轴向游隙对于汽车轮毂轴承的使用寿命有着重要意义,合理的轴向游隙形成的过盈量可提高轮毂轴承的承载能力,并为轴承使用过程中的磨损提供预留量,从而大幅提高轮毂轴承的使用寿命;但是过大的游隙反而会急剧增加轴承工作时的发热量,进而导致轴承很快出现损坏。为了克服现有三代轮毂轴承轴向游隙值不能够实现快速准确检测,加工检测成本高的不足,需要设计一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,来解决这一问题。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,能够快速准确的检测出三代轮毂轴承的轴向游隙值,解决现有检测装置的成本高的不足.
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案: 一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,包括上治具、下治具、千分表和支撑部件;所述的上治具为下端面设有沉孔的圆柱形结构,其下端面与待测轴承外轮的法兰上端面紧贴,上治具上端面中心设有用于套设千分表表杆的通孔,所述的上治具的圆柱上端侧边设有用于通过螺栓固定千分表表杆的螺纹通孔;所述的下治具为下端面设有凹槽的圆柱形结构,下治具设置在上治具下端面所设沉孔内,下治具下端面所设凹槽与待测轴承内轮上端面贴合,下治具上端面与上治具所固定的千分表表头接触;所述的支撑部件设置于待检测轴承外轮法兰下端面。
所述的上治具、下治具和待检测轴承为同一轴心。
所述的下治具直径小于上治具所设沉孔直径。
所述的螺栓的外螺纹与上治具侧壁所设的螺纹通孔内螺纹相配合。
所述的千分表为指针式通用型千分表。
所述的支撑部件通过螺栓固定在轴承外轮法兰下端面。
本实用新型的有益效果是:可以在生产现场对三代轮毂轴承轴向游隙值进行检测,能够实现快速准确检测,结构简单,使用方便,弥补了现有装置成本过高的不足。
附图说明
图1为本实用新型的纵剖面结构示意图;
图2为上治具与下治具剖面示意图。
图中,1、上治具,2、下治具,3、千分表,4、内轮,5、外轮,6、螺栓,7、支撑部件。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,包括上治具1、下治具2、千分表3和支撑部件7;所述的上治具1为下端面设有沉孔的圆柱形结构,其下端面与待测轴承外轮5的法兰上端面紧贴,上治具1上端面中心设有用于套设千分表3表杆的通孔,所述的上治具1上端圆柱侧边设有用于通过螺栓6固定千分表3表杆的螺纹通孔;所述的下治具2为下端面设有凹槽的圆柱形结构,所述的下治具2设置在上治具1所设沉孔内,下治具2下端面所设凹槽与待测轴承内轮4上端面贴合,所述的下治具2上端面与上治具1所固定的千分表3表头接触;所述的支撑部件7设置于待检测轴承外轮5法兰下端面。所述的上治具1、下治具2和待检测轴承为同一轴心。所述的下治具2直径小于上治具1所设沉孔直径。所述的螺栓6的外螺纹与上治具1侧壁所设的螺纹通孔内螺纹相配合。所述的千分表3为指针式通用型千分表。
本实用新型在使用时:将待检测轴承放在工作台面上,下治具的下端面和待检测轴承内轮部件的上端面紧贴,上治具的下端面和待检测轴承外轮部件法兰上端面紧贴,将千分表的表头穿过上治具所设中心通孔,表头下端与下治具上端面接触,调整千分表使指针至“0”位后,通过螺栓将压紧的千分表固定于上治具的中心通孔内,双手托外轮法兰下端面所设置的支撑部件,向上用力将轴承托起工作台面,轴承的外轮受向上外力时,轴承内钢球均无法支撑沟道受力,轴承的轴轮、内轮部件沟道与内轮配合接触的下治具,都因自身重力向下移动,与下治具上端面接触的千分表表头也随至向下移动,千分表发生变化的数值,就是轴承轴向游隙值。
本实用新型未详述部分为现有技术。

Claims (6)

1.一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,包括上治具(1)、下治具(2)、千分表(3)和支撑部件(7);其特征是:所述的上治具(1)为下端面设有沉孔的圆柱形结构,其下端面与待测轴承外轮(5)的法兰上端面紧贴,上治具(1)上端面中心设有用于套设千分表(3)表杆的通孔,所述的上治具(1)的圆柱上端侧边设有用于通过螺栓(6)固定千分表(3)表杆的螺纹通孔;所述的下治具(2)为下端面设有凹槽的圆柱形结构,下治具(2)设置在上治具(1)下端面所设沉孔内,下治具(2)下端面所设凹槽与待测轴承内轮(4)上端面贴合,下治具(2)上端面与上治具(1)所固定的千分表(3)表头接触;所述的支撑部件(7)设置于待检测轴承外轮(5)法兰下端面。
2.根据权利要求1 所述的一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,其特征是:所述的上治具(1)、下治具(2)和待检测轴承为同一轴心。
3.根据权利要求1 所述的一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,其特征是:所述的下治具(2)直径小于上治具(1)所设沉孔直径。
4.根据权利要求1 所述的一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,其特征是:所述的螺栓(6)的外螺纹与上治具(1)侧壁所设的螺纹通孔内螺纹相配合。
5.根据权利要求1 所述的一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,其特征是:所述的千分表(3)为指针式通用型千分表。
6.根据权利要求1 所述的一种三代轮毂轴承轴向游隙值检测专用检具,其特征是:所述的支撑部件(7)通过螺栓固定在轴承外轮(5)法兰下端面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113654454A (zh) * 2021-09-13 2021-11-16 江西江铃底盘股份有限公司 一种轮毂安装结构的内部轴承游隙的测量、控制方法及其应用

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