新型車両「Ｎ７００Ａ」の一番列車が駅長の合図で出発した＝８日午前７時、ＪＲ東京駅、金川雄策撮影東海道新幹線のＮ７００Ａ。車体には、特徴的なロゴマークがあしらわれている＝８日午前７時、東京駅、中田絢子撮影 東海道新幹線で５年半ぶりとなる新型車両Ｎ７００Ａが８日、運行を始めた。東京駅ホームでは出発式があり、「一番列車」を見ようと約４００人の鉄道ファンらが集まった。 午前７時、ほぼ満員の乗客を乗せ、「のぞみ」として新大阪へ向かった。最高時速はＮ７００系と同じ３００キロだが、自動制御で区間ごとの最高時速を保って走る装置が加わった。災害に備え、非常ブレーキの停止距離も１割短くなった。ＪＲ東海の関雅樹・新幹線鉄道事業本部長は「安全と、ダイヤを正確に守る安定輸送を第１に考えた最高傑作」と述べた。 来年度までに計１３編成（１編成１６両）を順次投入する。当面は東京―新大阪で、主に「のぞみ」として運行す