雪道をバイクで走る元気はありませんが郵便配達バイクなど50～90CCクラスの冬用タイヤはパターンを見るとスタッドレスではなく昔からのスノータイヤのようです。 よく見るのはカブ系などビジネスバイク用の2.25-17や2.50-17でスクーターに取り付けられそうなサイズは3.00-10か3.50-10と思います。 積雪地では125CC以下に限り今でもスパイクタイヤが入手可能ですがほとんど予約注文扱いです。 レッツ4だとおそらく3.00-10 4pr TL ピン数52本が使えると思います。

＞スタッドレスか、スパイクタイヤを購入しようと思うのですが、どちらがいいのかわかりません。 他にも回答がありますが、スパイクタイヤは多くの都道府県で装着禁止になっていたと思いますね。 パトロールカー・救急車・消防車・自衛隊車両や、６級以上の障害者が運転する自動車は、装着可能です。 が、「スパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律」では、道路運送車両法に定めた自動車が対象です。 道路運送車両法では、原付は自動車ではありません。 つまり、法律を厳密に解釈すると「原動機付自転車」は対象外となります。 スパイクタイヤをはいても、違法ではありません。^^; ＞原付スクーター５０ｃｃにスタッドレスを付けて走った事のある方みえましたら、感想を聞かせていただきたいのです。 転勤先で住んでいた地域（長野・栃木）では、郵便屋・新聞配達の方がスタッドレスでしたね。 凍った路面・積雪でも、問題なく配達していましたね。 原付だと、せいぜい最高速も４０キロまでですよね。 質問者さまの場合、何キロまで出すのか分かりませんが・・・。 香○県のように、原付５０キロというローカルルールが存在している地域かも知れませんが。 ※メーター読みで４０キロ走行でも、学生・おばちゃん・おっさんの原付にドンドン抜かれます。^^; 話が逸れましたが、スタッドレスでも充分だと思います。 私が転勤時は、ノーマルタイヤでも充分でした。^^; タイヤの溝が充分あれば、４０キロ程度だと問題なく（凍った路面・積雪でも）走行出来ました。