#2のものです。
補足に対して。
はい。異常に安いです。
これは、ディーラーとか民間とか関係なしに
基本的に車業界は低賃金です。
私の時は総支給額11万ぐらいでした(初任給)
その後数年15~18ぐらいを行ったりきたり・・・
3Kなんてもんじゃなく、8kぐらいいくかも。
きつい、汚い、給料安い、危険(車に押しつぶされて
なくなった整備士もいます)
その他にも、毎日残業ばかりで自分の車なんて
やっている時間も金もない。
ディーラーなどは平日休みなので同じ会社以外の人と
休みがあわない。
自分の会社の取り扱い車種を強制的に買わされる。
(ディーラーの場合)
などなどあげるとキリがないです。
自分の家が整備工場などやっていて後を継ぐと
言うならディーラーとかで技術やお客への対応等
学ぶことの方が多いので入って数年勉強する
のもいいですが、単純に車をさわりたいって
だけだと挫折すると思いますよ。
しかも、整備で入ったとしてもディーラーでは
営業へまわされたりしますから。
嫌なら辞めろってことですね。
民間ではそういうことはないでしょうが、
民間は技術を学ぶということにおいては
ちょっと不利かも。
そこの工場のやり方というのがあるので
ひとつのやり方しかわからなくなります。
ディーラーではいろんな人がいるし、色んなやり方も
あるので勉強にはなります。
その代わり、自社の車がほとんどなので
他社の車に弱くなるという欠点もあります。
もちろん、基本的な部分は同じですよ。
お金も寝る時間も最低限でいいからとにかく車に
かかわっていたい、いじりたいと思えるなら
是非、整備士になって頑張ってください。
それじゃあちょっと・・と思うならもう一度
よく考えたほうがいいかもしれません。
何せ、一生の問題ですから。
一度、実際に作業している人の話とか聞かせて
もらうといいと思いますよ。
親は車乗っていますか?
いるならどこかと取引があるわけですよね?
そういう方達に話を聞かせてもらうといいでしょう。
2級の資格については普通に学校行けばとれる程度です。
それよりも、整備士という仕事に関してもっと
情報を集めたほうがいいと思います。
お礼
参考になりました。もう少し調べていこうと思います。ありがとうございました。