KR102044576B1

KR102044576B1 - 파이프 조인트 및 그 파이프 조인트 형성방법

Info

Publication number: KR102044576B1
Application number: KR1020147028512A
Authority: KR
Inventors: 괴란 순트홀름
Original assignee: 마리캡 오이
Priority date: 2012-03-13
Filing date: 2013-03-07
Publication date: 2019-11-13
Also published as: WO2013135951A1; RU2014141067A; JP2015513653A; DK2825807T3; CA2864959A1; FI123807B; ES2665747T3; FI20125268A; AU2013234203A1; EP2825807B1; PL2825807T3; EP2825807A4; US9933099B2; NO2825807T3; KR20140138905A; US20150042085A1; SG11201405160WA; EP2825807A1; CN104204645A; AU2013234203B2

Abstract

파이프 조인트는, 적어도 하나의 제1 파이프 부분(2)과, 상기 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부(butt end part)가 내부에 배치되고 이 내부의 파이프 부분의 맞댐 끝단부로부터 일정거리만큼 상기 파이프 부분(2)의 외주면 상에서 연장되는 슬리브부(5)와, 저항 와이어와 같은 가열수단(7)을 포함하여 구성된다. 조인트를 형성하기 위한 조인트 부품(3)이 적어도 하나의 파이프 부분(2)의 외면(16)과 슬리브부(5)의 내면(15) 사이에 배치되고, 조인트 영역이 상기 가열수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 조인트 부품이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하도록 구성되며, 상기 파이프 부분(2)에 칼라(6)가 배치되고 상기 칼라는 상기 조인트 부품(3)을 위한 멈춤쇠 면(detent surface:10)을 포함하여 구성된다. 본 발명은 또한 파이프 조인트 형성방법에 관한 것이다.

Description

파이프 조인트 및 그 파이프 조인트 형성방법{PIPE JOINT AND METHOD FOR FORMING THE PIPE JOINT}

본 발명은 청구항 1의 전제부에 규정된 파이프 조인트에 관한 것이다.

또한, 본 발명은 또한 청구항 15의 전제부에 따른 파이프 조인트 형성방법에 관한 것이다.

공압식 재료 이송 시스템과 관련하여, 금속 파이프가 상기 이송 배관에서 종종 사용된다. 특히 대규모의 시스템에서는, 재료의 이송 거리가 길어, 이송 배관 더 상세하게는 간선(trunk) 배관은 길이 면에서 아주 길게, 전형적으로는 수킬로미터의 이송배관을 이루었으며, 이 배관은 통상 파이프 부분들 사이에 복수의 조인트가 구비되어야 한다. 이 중에서, 금속 파이프 부분과, 이와 다른 재료, 예컨대 플라스틱 재료와 같은 재료로 된 파이프 부분을 결합하도록 요구되는 경우도 종종 있었다.

이송 배관, 특히 플라스틱 파이프 또는 플라스틱 복합 파이프로 형성된 배관에서, 부시 조인트가 다른 파이프 부분들의 끝단을 서로 연결하기 위하여 통상 사용될 수 있다. 상기 결합 지점은 부시 내 즉 슬리브부 내에 위치하며, 서로 결합되는 파이프 부분들의 끝단이 상기 부시 내에 위치하고, 따라서 부시는 상기 결합 지점 주위에 놓여져 그 결합 지점으로부터 양방향으로 파이프 길이방향을 따라 일정 거리 연장된다. 상기 파이프부에 결합되는 이 부시부는 열적 저항체(thermal resistor) 또는 그에 상응하는 부재를 구비하여, 조인트 형성시에 전류를 이 저항체에 흘려, 그에 의하여 상기 저항체가 가열되어 상기 슬리브부와 파이프 부분들 사이에 조인트가 형성된다. 이러한 종류의 열가소성 파이프 조인트는, 예컨대 US 2739829, US 4530521 및 US 4906313의 특허공보 등에 개시되어 있다.

본 발명의 목적은 파이프 조인트에 대한 완전히 새로운 유형의 구성을 제공하는 것으로, 그에 의하여 종래 구성의 문제점을 회피할 수 있다. 본 발명의 하나의 중요한 목적은 공압 쓰레기 이송 시스템의 이송배관에 적용할 수 있는 파이프 조인트를 제공하기 위함이다. 본 발명의 또 다른 목적은, 부분적으로 플라스틱 재료 또는 플라스틱 복합 재료로 형성되고 또한 다른 재료의 파이프 부분들을 포함하는 이송 배관용의 구성을 달성함으로써, 이에 의하여 당해 기술분야의 문제점들을 회피하기 위한 것에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 다른 재료의 파이프 부분이 사용될 수 있는 이송 배관의 파이프 부분 결합을 위한 구성을 제공하는데 있다.

본 발명은 파이프 부분이, 스틸 파이프와 같은 금속 보강부를 포함하는 조합을 포함하여 구성되고, 이 금속 보강부의 상부에 관형(tubular)의 플라스틱 복합층 또는 플라스틱층이 배치된다는 기술적 사상에 기초한 것이다. 상기 플라스틱 부분 또는 플라스틱 복합부분을 결합함으로써 상기 파이프 부분이 제2 파이프 부분과 서로 직접 또는 슬리브부를 통하여 플라스틱 용접방법 또는 접착에 의하여 결합된다.

본 발명에 따른 파이프 조인트는 청구항 1에 개시된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 파이프 조인트는 청구항 2~14에 개시된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 방법은 청구항 15에 개시된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 방법은 또한 청구항 16~25에 개시된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 구성은, 많은 중요한 장점들을 가진다. 본 발명에 따른 조인트에 의하여, 금속 파이프 부분의 단부를 제2의 금속 파이프 부분 또는 플라스틱 복합 파이프나 플라스틱 파이프의 단부와 결합하는 것이 가능하다. 조인트의 형성은 극히 쉽고 빠르다. 상기 조인트는 조인트 부품과 슬리브부 사이에 결합을 형성함에 의하여 이루어질 수 있고, 이 경우 상기 금속 파이프는 칼라(collar)와 같은 대향면(countersurface)의 도움으로 조인트 영역 내에 고정되도록 구성된다. 상기 조인트는 가장 바람직하게는 부시, 즉 슬리브부를 사용함에 의하여 형성되는데, 이 슬리브부는 파이프 부분 사이의 결합점 상에 배치되며, 결합 대상의 파이프 부분들의 단부가 상기 부시 내에 위치하고 상기 부시는 따라서 상기 결합 지점 주위에 놓여져 그 결합 지점으로부터 양방향으로 파이프 길이방향을 따라 일정 거리 연장된다.상기 부시부는 열적 저항체 또는 그에 상응하는 부재를 구비하여, 조인트 형성시에 전류를 이 저항체에 흘려, 그에 의하여 상기 저항체가 가열되어 상기 슬리브부와 상기 파이프 부분의 상부에 배치된 조인트 부품 사이에 조인트가 형성된다. 일 실시예에서 상기 조인트 부품은 복수의 부품으로 형성되어 이 경우 조인트 부품을 파이프 부분에 설치하기가 용이하다. 복수의 부품으로 형성된 상기 추가적인 부분들은 접혀지는 지점(folding point) 또는 힌지점에 의하여 서로 연결될 수 있고, 이 경우 설치상태에서 이들 부분들을 다루기가 더 용이하게 된다. 상기 파이프 부분 상에 칼라를 배치함으로써, 상기 조인트 부품을 위한 결합 대향면이 형성된다. 한편, 결합대상의 파이프 부분들 상에 양호한 대향 결합면이 얻어진다. 본 발명에서 사용되는 조인트 방법에서는 조인트가 냉각됨에 따라 어느 정도 수축이 일어나며, 이 경우 일 실시예에서는 상기 파이프 부분들이 서로에 대하여 더욱 타이트하게 가압된다. 상기 파이프 상부의 추가적인 부분이 슬리브부 외측으로 어느 정도 연장되며, 이때 슬리브부 외측으로 연장되는 상기 추가적인 부분의 표면이, 조인트 형성전 및 조인트 형성 동안 조임을 위한 공구를 위한 기초대로서 사용될 수 있다. 본 발명에 따른 방법에 의하여 많은 다른 종류의 파이프 부분들이 서로 결합될 수 있다. 한편, 상기 파이프 조인트는 공압 파이프 이송 시스템, 예컨대 쓰레기 이송용의 공압식 파이프 시스템의 이송 배관을 위한 파이프 조인트로 사용되기에 매우 적합하다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 조인트부의 부분 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 조인트을 나타내는 도면이다.
도 3은 조인트 형성 전의 도 2에 따른 파이프 조인트를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 조인트의 부분 단면도이다.
도 5는 조인트 형성 전의 도 4에 따른 파이프 조인트를 나타낸 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 자세하게 기술한다.

도 1은 파이프 조인트(1)를 포함하는 배관의 부분적인 도면이다. 도 1은 파이프 조인트(1)의 단면을 포함하고 있다. 상기 파이프 조인트는 끝단이 결합된 두 개의 파이프 부분들(2,4)을 포함하고 있으며, 제1 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부(butt end: 9)가 제 2 파이프 부분(4)의 맞댐 끝단부(8)에 대하여 기대어져 지지되고 있다. 상기 파이프의 벽을 가로지르는 방향으로 외측으로 향한 칼라(6)가 상기 제1 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부에 형성되며, 본 도면의 실시예에서는 상기 맞댐 끝단부의 표면은 제1 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부(9) 표면이 된다. 조인트를 형성하기 위하여, 조인트 부품(joint component:3)이 상기 제1 파이프 부분(2)의 벽 외측 상에 배치된다.

상기 파이프 부분들(2,4)의 맞댐 끝단부들과 상기 조인트 부품(3)의 적어도 일부가 부시 내부, 즉 슬리브부(5) 내에 배치된다. 상기 슬리브부는 열 저항 와이어(7)와 같은 저항 수단(7)을 포함하며 이 저항 수단은 전류가 도통될 때 가열된다. 종래 기술로서의 결합점들(11,12)이 상기 슬리브부 내에 배치되어 있고, 이 결합점들은 상기 열 저항 와이어(7)에 결합되어 이 결합점들로 전류가 흐른다. 상기 열 저항 와이어(7)가 가열된 결과, 상기 슬리브부(5)와 파이프 부분(4) 사이 또한 상기 슬리브부(5)와 상기 제1 파이프 부분(2)의 상부에 배치된 조인트 부품(3) 사이에 종래 알려진 방식대로 열가소성 조인트가 형성된다. 도 1의 실시예에서, 상기 제2 파이프 부분(4)은 적어도 그 파이프 부분의 외면(13)이 상기 슬리브부(5)와의 열가소성 조인트로 사용되기에 적합한 플라스틱 재료로 되어 있다.

본 발명에서 상기 파이프 부분(2)은 그 상부 즉, 그 주위에 배치된 조인트 부품(3)을 포함한다. 상기 조인트 부품(3)은 전형적으로 적어도 그 외면(14)이 플라스틱 재료로 되어 있고, 이 플라스틱 재료가 슬리브부(5)의 저항 와이어(7)의 가열에 반응하여 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성한다. 상기 조인트 부품(3)은 도 1에서 제1 파이프 부분(2)의 칼라(6)와 제2 파이프 부분(4)의 결합점으로부터 이격된 측에 배치되며, 상기 조인트 부품(3)의 결합면 측인 측면(20)이 상기 칼라(6)의 멈춤쇠 면(10)과 접하고 있다. 상기 조인트 부품(3)의 내측면(16)은, 본 도면의 실시예에서, 상기 제1 파이프 부분(2) 벽의 외측면(17)과 접하고 있다.

상기 제1 파이프 부분(2)의 칼라(6)는 상기 파이프의 길이방향 축과 본질적으로 직교의(orthogonal) 칼라를 이루고 있다. 칼라를 형성하는 복수의 방법이 이다. 전형적인 한 가지 방법은 공구(tool)로 칼라의 단부를 가공하여 원하는 칼라 형상으로 만드는 방법이다. 상기 파이프의 단부는 예컨대 처음에 약 35~40도의 각도로 벌어지도록 할 수 있고 이후 제2의 확장 수단에 의하여 파이프 길이방향 축에 대하여 약 90도의 각도로 할 수 있다. 다른 방법으로 예컨대 파이프에 링형상 부분을 용접함으로써, 상기 파이프의 단부에 칼라를 형성시킬 수 있다.

열가소성 조인트가 형성될 때, 상기 조인트가 냉각하여 상기 조인트 재료 부(3)와 슬리브부(5) 사이 및 제2 파이프 부분(4)과 슬리브부(5) 사이에 수축이 일어나며, 그 결과 상기 파이프 부분 2와 4는 그 조인트 표면(8,9)에서 서로에 대하여 가압된다.

도 1의 실시예에서, 상기 제1 파이프 부분(2)의 벽 두께와 조인트 부품(3)의 벽 두께를 합한 두께는 본질적으로 상기 제2 파이프 부분(4)의 벽 두께에 상당한다. 상기 조인트에서, 상기 제1 파이프 부분(2) 및 조인트 부품(3)를 합한 외부 직경과 상기 제2 파이프 부분(4)의 외부 직경은 본질적으로 그 결합점에서 서로 일치한다. 이 경우 내부 직경이 균일한 슬리브부(5)가 조인트를 형성하기 위하여 사용될 수 있다.

도 1에서 상기 제1 파이프 부분(2)은, 도 1의 실시예에서는 플라스틱 재료인 제2 파이프 부분(4)과 결합하여 조인트를 형성한다. 도 1에 따른 실시예에서, 제1 파이프 부분(2)과 제2 파이프 부분(4)의 끝과 끝이 결합된다. 상기 제1 파이프 부분(2)의 내측면(18)과 상기 제2 파이프 부분(4)의 내측면(19)은 본질적으로 서로 면하여 이어지고 있으므로, 상기 결합점(8,9)에는 재료의 이송을 방해하는 단턱(sill)이 형성되지 않는다. 상기 제1 파이프 부분(2)의 상부에 배치된 조인트 부품(3)의 외면(14)과 상기 제2 파이프 부분(4)의 외면(13)은 상기 조인트 영역에서 서로 대면하여, 상기 슬리브부(5)와 상기 제1 파이프 부분 상의 조인트 부품(3) 사이 및 상기 슬리브부(5)와 상기 제2 파이프 부분(4)의 벽 사이에 조인트가 형성될 수 있다. 상기 파이프 부분들(2,4)은 이른바 전기 용접에 의하여 결합된다. 상기 파이프 부분들 또는 슬리브부 내의 전기 저항체(7)를 가열함으로써, 상술한 바와 같이 상기 파이프 부분들과 슬리브부 사이에 조인트가 형성된다.

상기 제1 파이프 부분(2)은 통상, 플라스틱의 전기용접에 의하여 열가소성 조인트를 형성하는데 사용될 수 없는 재료로 되어 있다. 이 때문에, 도 1에서 슬리브가 되는 조인트 부품(3)이 상기 제1 파이프 부분 상부에 배치된다. 일 실시예에 따르면 상기 조인트 부품은, 결합점으로부터 부시(5)보다 긴, 부시의 외측까지 연장되는 길이로 연장된다. 조인트 부품의 이러한 부분은 조인트 형성 전에 상기 파이프 부분들을 꽉 조이도록 하기 위하여 사용되는 공구의 고정면으로서 사용될 수 있다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 조인트를 나타내고 있다. 본 도면에서는 단지 조인트 근방의 파이프 부분(2,4)만이 도시되어 있다. 도 2에 따른 실시예는 도 1의 실시예와 거의 일치하지만. 도 2는 상기 조인트 부품(3)이 두 개의 부분(3a,3b)으로 이루어져 있는 것을 나타내고 있다.

도 3은 조인트 형성 전의 도 2의 조인트의 조인트 부분들을 도시한 것이다. 이 도면은 또한 조인트 부품(3)이 만곡된 두 개의 부품들(3a,3b)로 형성되는 것을 명확히 나타내고 있으며, 이 부분들은 함께 슬리브형 조인트 부품(3)을 형성하게 된다. 상기 조인트 부품(3)은 본 도면에서 동일한 크기의 두 개의 요소들로 형성된다. 상기 조인트 부품(3)을 형성하는 부분들(3a,3b)은, 그 맞댐 끝단면(21a,21b)이 서로 대면하여 상기 파이프 부분(2)의 결합점 부근에 배치된 슬리브를 형성한다. 본 실시예에서 상기 조인트 부품을 형성하는 부분들(3a,3b)은 조인트 형성 전에는 서로 분리되어 있지만, 접혀지는 지점(folding point) 또는 힌지점에 의하여, 상기 도면의 맞댐 끝단면(21a,21b)에 대하여 직경방향으로 배치된 지점에서 이 부분들이 서로 결합되는 것도 생각할 수 있다. 상기 조인트 부품은 또한 두 개 이상의 부분들로 형성될 수도 있다.

도 4는 본 발명의 다른 실시예로서, 결합될 양 파이프 부분(2,2')과 결합하여 조인트 부품(3,3')이 고정되는 것을 나타내고 있다. 도 4는 파이프 조인트(1)을 포함하는 배관의 부분적인 단면도이다. 도 4는 파이프 조인트(1)의 단면을 포함한다. 상기 파이프 조인트는 끝단이 서로 결합되는 두 개의 파이프 부분(2,2')을 포함하며, 이 경우 제1 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단(9)이 제2 파이프 부분(2')의 맞댐 끝단(9')에 접하고 있다. 상기 파이프의 벽을 가로지르는 방향으로 외측으로 향한 칼라(6)가 상기 제1 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부에 형성되며, 본 도면의 실시예에서는 상기 맞댐 끝단부의 표면은 제1 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부(9) 표면이 된다. 조인트를 형성하기 위하여, 조인트 부품(3)이 상기 제1 파이프 부분(2)의 벽 외측 상에 배치된다. 상기 파이프의 벽을 가로지르는 방향으로 외측으로 향한 칼라(6')가 상기 제2 파이프 부분(2')의 맞댐 끝단부에 형성되며, 본 도면의 실시예에서는 상기 맞댐 끝단부의 표면은 제2 파이프 부분(2')의 맞댐 끝단부(9') 표면이다. 조인트를 형성하기 위하여, 제2의 조인트 부품(3')이 상기 제2 파이프 부분(2')의 벽 외측 상에 배치된다.

상기 파이프 부분들(2,2')의 맞댐 끝단부들과 상기 조인트 부품(3,3')의 적어도 일부가 부시 내부, 즉 슬리브부(5) 내에 배치된다. 상기 슬리브부는 열 저항 와이어(7)와 같은 저항 수단(7)을 포함하며 이 저항 수단은 전류가 도통될 때 가열된다. 종래 기술로서의 결합점들(11,12)이 상기 슬리브부 내에 배치되어 있고, 이 결합점들은 상기 열 저항 와이어(7)에 결합되어 이 결합점들로 전류가 흐른다. 상기 열 저항 와이어(7)가 가열된 결과, 상기 슬리브부(5)와 상기 제1 파이프 부분(2)의 상부에 배치된 조인트 부품(3) 사이 또한 상기 슬리브부(5)와 상기 제2 파이프 부분(2')의 상부에 배치된 제2 조인트 부품(3') 사이에 종래 알려진 방식대로 열가소성 조인트가 형성된다. 도 4의 실시예에서, 상기 조인트 부품(3,3')들은 적어도 그 외면(14,14')이 상기 슬리브부(5)와의 열가소성 조인트로 사용되기에 적합한 플라스틱 재료로 되어 있다.

도 4에 따른 본 발명의 실시예에서 상기 파이프 부분(2,2')은 그 상부 즉, 그 각 부분들 주위에 형성된 조인트 부품(3,3')을 포함한다. 상기 조인트 부품(3,3')은 전형적으로 적어도 그 외면(14,14') 또는 그 전체가 플라스틱 재료부로 되어 있으며, 이 플라스틱 재료부가 슬리브부(5)의 저항 와이어(7)의 가열에 반응하여 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성한다. 상기 조인트 부품(3,3')은 도 4에서 상기 파이프 부분(2,2')의 칼라(6,6')의 결합점으로부터 이격된 측에 배치되며, 상기 조인트 부품(3,3')의 결합면측인 측면(20,20')이 상기 칼라(6,6')의 멈춤쇠 면(10,10')과 접하고 있다. 상기 조인트 부품(3,3')의 내측면(16,16')은, 본 도면의 실시예에서, 상기 파이프 부분(2,2') 벽의 외측면(17,17')과 접하고 있다.

열가소성 조인트가 형성될 때, 상기 조인트가 냉각하여 상기 조인트 재료 부(3,3')와 슬리브부(5) 사이에 수축이 일어나며, 그 결과 상기 슬리브부(5)가 수축하고 상기 조인트 부품들(3,3')의 측면(20,20')이 파이프 부분(2,2')의 칼라(6,6')의 멈춤쇠 면(10,10') 상으로 가압되고, 이에 따라 상기 파이프 부분(2,2'), 그 파이프 부분의 그 결합면(9,9')이 서로에 대하여 가압된다.

도 4의 실시예에서, 상기 제1 파이프 부분(2)의 벽 두께와 조인트 부품(3)의 벽 두께를 합한 두께는 본질적으로 상기 제2 파이프 부분(2')의 벽 두께와 상기 제2 조인트 부품(3')의 벽 두께를 합한 두께에 상당한다. 상기 조인트에서, 상기 제1 파이프 부분(2) 및 조인트 부품(3)을 합한 외부 직경과 상기 제2 파이프 부분(4)과 상기 제2 조인트 부품(3')을 합한 외부 직경은 본질적으로 그 결합점에서 서로 일치한다. 이 경우 내부 직경이 균일한 슬리브부(5)가 조인트를 형성하기 위하여 사용될 수 있다.

본 발명의 실시예들에서, 예컨대 스틸 파이프(2)가 적어도 그 외면 또는 전체가 플라스틱 재료인 파이프 부분(4)에 결합될 수 있다. 도 4 및 도 5의 실시예는 예컨대 두 개의 스틸 파이프(2,2')를 서로 결합할 때 본 발명이 어떻게 활용될 수 있는지를 도시하고 있다.

일 실시예에 따르면, 조인트 형성 전에 상기 제1 파이프 부분(2)과 제2 파이프 부분(2',4) 사이의 결합면(8,9;9,9') 상 또는 그 결합면 사이에 실링 물질 또는 실링 수단이 배치될 수 있다.

도 5는 조인트 형성 전의 도 4의 조인트의 조인트 부분들을 도시한 것이다. 이 도면은 조인트 부품(3,3')이 만곡된 두 개의 부품들(3a,3b;3a',3b')로 형성되는 것을 명확히 나타내고 있으며, 이 부분들은 슬리브형 조인트 부품(3,3')을 각각 형성하게 된다. 각 조인트 부품(3,3')은 본 도면에서 동일한 크기의 두 개의 요소들로 형성된다. 상기 조인트 부품을 형성하는 부분들(3a,3b;3a',3b')은, 그 맞댐 끝단면(21a,21b;21a',21b')이 서로 대면하여 상기 파이프 부분(2,2')의 결합점 부근에 배치된 슬리브를 형성한다. 본 실시예에서 상기 조인트 부품을 형성하는 부분들(3a,3b;3a',3b')은 조인트 형성 전에는 서로 분리되어 있지만, 접혀지는 지점(folding point) 또는 힌지점에 의하여 상기 도면의 맞댐 끝단면(21a,21b;21a',21b')에 대하여 직경방향으로 배치된 지점에서 이 부분들이 서로 결합되는 것도 생각할 수 있다. 상기 조인트 부품은 또한 두 개 이상의 부분들로 형성될 수도 있다.

본 발명에 따른 파이프 부분과 파이프 조인트는 쓰레기용의 공압 파이프 이송시스템의 이송 배관의 조인트로 사용되기 매우 적합하다. 상기 파이프 크기는 다소 큰 직경으로 할 수 있으며 예컨대 전형적으로는 200~500mm이다.

본 발명은 파이프 조인트에 관한 것으로서, 상기 파이프 조인트는 적어도 하나의 제1 파이프 부분(2)과, 상기 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부가 내부에 배치되고 이 내부의 파이프 부분의 맞댐 끝단부로부터 일정거리만큼 상기 파이프 부분(2)의 상부 즉 외주면 상에서 길이방향으로 연장되는 슬리브부(5)와, 저항 와이어와 같은 가열수단(7)을 포함하여 구성된다. 조인트를 형성하기 위하여, 조인트 부품(3)이 적어도 하나의 파이프 부분(2)의 외면(16)과 슬리브부(5)의 내면(15) 사이에 배치되고, 조인트 영역이 상기 가열수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 조인트 부품이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하도록 구성되며, 상기 파이프 부분(2)에 칼라(6)가 배치되고 상기 칼라는 상기 조인트 부품(3)을 위한 멈춤쇠 면(detent surface:10)을 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 파이프 조인트는 제2 파이프 부분(2',4)을 더 포함하고, 상기 제2 파이프 부분의 맞댐 끝단부는 상기 슬리브부 내에서 상기 제1 파이프 부분(2)과 접하도록 배치되어, 상기 조인트 영역이 저항수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 제2 파이프 부분이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하도록 구성된다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 파이프 조인트는 제2 파이프 부분(2')과, 조인트를 형성하기 위하여 상기 제2 파이프 부분(2')의 외면(16')과 상기 슬리브부(5)의 내면(15) 사이에 배치되는 조인트 부품(3')을 더 포함하여 구성되고, 조인트 영역이 상기 가열수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 조인트 부품이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하도록 구성되며, 상기 제2 파이프 부분(2')에 칼라(6')가 배치되고 상기 칼라는 상기 조인트 부품(3')을 위한 멈춤쇠 면(10')을 포함한다.

일 실시예에 따르면, 상기 슬리브부(5)는 챔버 공간을 포함하고, 이 공간 내에 서로 결합되는 파이프 부분들(2,2';4)의 대향하는 맞댐 끝단부(8,9)가 필연적으로 서로 접하여 배치되며, 상기 슬리브부(5)는 서로 결합되는 상기 파이프 부분들(2,2';4)의 결합점으로부터 상기 양 파이프 부분(2,2';4)의 외주면 상에서 일정거리 연장된다.

일 실시예에 따르면, 상기 제2 파이프 부분(4)은 적어도 슬리브부(5)가 위치한 지점의 외면(13)이 플라스틱과 같은 열가소성 재료로 형성된다.

일 실시예에 따르면, 상기 조인트 부품(3)은 적어도 그 외면(14)이, 또한 적어도 슬리브부(5)가 위치한 부분이 플라스틱과 같은 열가소성 재료로 형성된다.

일 실시예에 따르면, 상기 조인트 부품(3)은 전체가 플라스틱과 같은 열가소성 재료로 형성된다.

일 실시예에 따르면, 상기 조인트 부품(3)은 링형상 부품이다.

일 실시예에 따르면, 상기 조인트 부품(3)은 복수의 부품(3a,3b)으로 형성된다.

일 실시예에 따르면, 상기 제1 파이프 부분(2)은 상기 제2 파이프 부분(4)과 다른 재료로 이루어진다.

일 실시예에 따르면, 상기 제1 파이프 부분(2)은, 금속 특히 스틸로 이루어져 있다.

일 실시예에 따르면, 상기 제2 파이프 부분(2')은, 금속 특히 스틸로 이루어져 있다.

일 실시예에 따르면, 상기 칼라(6,6')는 상기 파이프 부분(2,2')의 맞댐 끝단부를 가공하여 형성된다.

일 실시예에 따르면, 상기 칼라(6,6')는 상기 파이프의 맞댐 끝단부에 링형상 부분을 결합하여 형성된다.

본 발명은 또한 파이프 조인트의 형성방법에 관한 것으로서, 적어도 하나의 제1 파이프 부분(2)과, 상기 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부가 내부에 배치되고 이 내부의 파이프 부분의 맞댐 끝단부로부터 일정거리만큼 상기 파이프 부분(2)의 외주면 상에서 연장되는 슬리브부(5)와, 저항 와이어와 같은 가열수단(7)을 포함하여 구성되는 파이프 조인트를 형성하는 방법에 관한 것이다. 조인트를 형성하기 위하여, 조인트 부품(3)이 적어도 하나의 파이프 부분(2)의 외면(16)과 슬리브부(5)의 내면(15) 사이에 배치되고, 조인트 영역이 상기 가열수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 슬리브부(5)와 상기 조인트 부품 사이에 조인트가 형성되며, 상기 파이프 부분(2)에 칼라(6)가 배치되고 상기 칼라는 조인트를 형성하기 전에 상기 조인트 부품(3)을 위한 멈춤쇠 면(10)을 포함하고 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 파이프 조인트 형성방법은 상기 제1 파이프 부분에 더하여 제2 파이프 부분(2',4)이 상기 슬리브부 내에 배치되고 상기 제2 파이프 부분의 맞댐 끝단부는 상기 슬리브부 내에서 상기 제1 파이프 부분(2)과 접하도록 정렬되어, 상기 조인트 영역이 저항수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 제2 파이프 부분이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하는 것을 특징으로 한다.

일 실시예의 파이프 조인트 형성방법에 따르면, 상기 제1 파이프 부분에 더하여 제2 파이프 부분(2')이 상기 슬리브부 내에 배치되고 상기 제2 파이프 부분의 맞댐 끝단부는 상기 슬리브부 내에서 상기 제1 파이프 부분(2)과 접하도록 정렬되며, 조인트를 형성하기 위하여, 상기 제2 파이프 부분(2')의 외면(16')과 상기 슬리브부(5)의 내면(15) 사이에 조인트 부품(3')이 배치되고, 조인트 영역이 상기 가열수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 조인트 부품이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하며, 상기 제2 파이프 부분(2')에 칼라(6')가 배치되고 상기 칼라는 상기 조인트를 형성하기 전에 상기 조인트 부품(3')을 위한 멈춤쇠 면(10')을 포함하고 있다.

일 실시예의 파이프 조인트 형성방법에 따르면, 상기 슬리브부(5)는 챔버 공간을 포함하고, 이 공간 내에 서로 결합되는 파이프 부분들(2,2';4)의 대향하는 맞댐 끝단부(8,9)가 필연적으로 서로 접하여 배치되며, 상기 슬리브부(5)는 서로 결합되는 상기 파이프 부분들(2,2';4)의 결합점으로부터 상기 양 파이프 부분(2,2';4)의 외주면 상에서 일정거리 연장된다.

일 실시예의 파이프 조인트 형성방법에 따르면, 상기 칼라(6,6')는 상기 파이프 부분(2,2')의 맞댐 끝단부를 가공하여 형성된다.

일 실시예의 파이프 조인트 형성방법에 따르면, 상기 칼라(6,6')는 상기 파이프의 맞댐 끝단부에 링형상 부분을 결합하여 형성된다.

일 실시예의 파이프 조인트 형성방법에 따르면, 상기 제1 파이프 부분은, 금속 특히 스틸로 이루어져 있다.

일 실시예의 파이프 조인트 형성방법에 따르면, 상기 제2 파이프 부분(2')이 금속으로 이루어져 있다.

일 실시예의 파이프 조인트 형성방법에 따르면, 상기 제2 파이프 부분(4)은 적어도 슬리브부(5)가 위치한 지점의 외면(13)이 플라스틱과 같은 열가소성 재료로 형성된다.

일 실시예의 파이프 조인트 형성방법에 따르면, 상기 제1 파이프 부분(2)은 상기 제2 파이프 부분(4)과 다른 재료로 이루어져 있다.

일 실시예의 파이프 조인트 형성방법에 따르면, 상기 조인트 부품(3)은 복수의 부품(3a,3b)으로 형성되어 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 파이프 부분(2,2')은 쓰레기의 공압 파이프 이송 시스템의 이송 배관이다.

상기 조인트 부품 또는 제2 파이프의 플라스틱 재료부는 바람직하게는 예컨대 폴리에틸렌(PE) 및/또는 폴리프로필렌(PP)을 포함한다. 또한 다른 용접 가능한 등급의 플라스틱은 적용 분야의 목적에 따라 선택할 수 있다.

본 발명이 상술한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 청구범위의 범위 내에서 변형될 수 있다는 것은 통상의 기술자에게 자명하다 할 것이다. 본 명세서에 개시된 특징들로서 다른 특징들과 결합되어 사용된 특징들은 필요하다면, 또한 서로 분리되어 사용될 수 있다.

Claims

적어도 하나의 제1 파이프 부분(2)과, 상기 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부(butt end part)가 내부에 배치되고 이 내부의 파이프 부분의 맞댐 끝단부로부터 일정거리만큼 상기 파이프 부분(2)의 외주면 상에서 연장되는 슬리브부(5)와, 가열수단(7)을 포함하고, 조인트를 형성하기 위하여, 조인트 부품(3)이 적어도 하나의 파이프 부분(2)의 외면(16)과 슬리브부(5)의 내면(15) 사이에 배치되고, 조인트 영역이 상기 가열수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 조인트 부품이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하도록 구성되는 파이프 조인트에 있어서,
상기 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부(9)에 칼라(6)가 배치되고, 상기 조인트 부품(3)이 상기 칼라(6)에 대하여 접하게 배치될 때, 상기 칼라(6)는 상기 조인트 부품(3)을 위한 멈춤쇠 면(detent surface:10)을 포함하는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제1항에 있어서,
제2 파이프 부분(2',4)을 더 포함하고, 상기 제2 파이프 부분의 맞댐 끝단부는 상기 슬리브부 내에서 상기 제1 파이프 부분(2)과 접하도록 배치되어, 상기 조인트 영역이 저항수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 제2 파이프 부분이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하도록 구성된 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제1항에 있어서,
제2 파이프 부분(2')과,
조인트를 형성하기 위하여, 상기 제2 파이프 부분(2')의 외면(16')과 상기 슬리브부(5)의 내면(15) 사이에 배치되는 조인트 부품(3')을 더 포함하여 구성되고,
조인트 영역이 상기 가열수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 조인트 부품(3')이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하도록 구성되며, 상기 제2 파이프 부분(2')에 칼라(6')가 배치되고 상기 칼라(6')는 상기 조인트 부품(3')을 위한 멈춤쇠 면(10')을 포함하는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 슬리브부(5)는 챔버 공간을 포함하고, 이 공간 내에 서로 결합되는 파이프 부분들(2,2';4)의 대향하는 맞댐 끝단부(8,9)가 필연적으로 서로 접하여 배치되며, 상기 슬리브부(5)는 서로 결합되는 상기 파이프 부분들(2,2';4)의 결합점으로부터 상기 양 파이프 부분(2,2';4)의 외주면 상에서 일정거리 연장되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제2항에 있어서,
상기 제2 파이프 부분(4)은 적어도 슬리브부(5)가 위치한 지점의 외면(13)이 열가소성 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제1항에 있어서,
상기 조인트 부품(3)은 적어도 그 외면(14)이, 또한 적어도 슬리브부(5)가 위치한 부분이 열가소성 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제1항에 있어서,
상기 조인트 부품(3)은 전체가 열가소성 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제1항에 있어서,
상기 조인트 부품(3)은 링형상 부품인 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제1항에 있어서,
상기 조인트 부품(3)은 복수의 부품(3a,3b)으로 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제2항에 있어서,
상기 제1 파이프 부분(2)은 상기 제2 파이프 부분(4)과 다른 재료로 이루어진 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제1항에 있어서,
상기 제1 파이프 부분(2)은, 금속으로 이루어진 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제3항에 있어서,
상기 제2 파이프 부분(2')은, 금속으로 이루어진 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제1항에 있어서,
상기 칼라(6)는 상기 제1 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부를 가공하여 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
제1항에 있어서,
상기 칼라(6)는 상기 제1 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부에 링형상 부분을 결합하여 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트.
적어도 하나의 제1 파이프 부분(2)과, 상기 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부가 내부에 배치되고 이 내부의 파이프 부분의 맞댐 끝단부로부터 일정거리만큼 상기 파이프 부분(2)의 외주면 상에서 연장되는 슬리브부(5)와, 가열수단(7)을 포함하여 구성되고, 조인트를 형성하기 위하여, 조인트 부품(3)이 적어도 하나의 파이프 부분(2)의 외면(16)과 슬리브부(5)의 내면(15) 사이에 배치되고, 조인트 영역이 상기 가열수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 슬리브부(5)와 상기 조인트 부품 사이에 조인트가 형성되는 파이프 조인트를 형성하는 방법에 있어서,
상기 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부(9)에 칼라(6)가 배치되고 상기 칼라는 조인트를 형성하기 전에 상기 조인트 부품(3)이 상기 칼라(6)에 대하여 접하게 배치될 때, 상기 조인트 부품(3)을 위한 멈춤쇠 면(10)을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.
제15항에 있어서,
상기 제1 파이프 부분에 더하여 제2 파이프 부분(2',4)이 상기 슬리브부 내에 배치되고 상기 제2 파이프 부분의 맞댐 끝단부는 상기 슬리브부 내에서 상기 제1 파이프 부분(2)과 접하도록 정렬되어, 상기 조인트 영역이 저항수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 제2 파이프 부분이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.
제15항에 있어서,
상기 제1 파이프 부분에 더하여 제2 파이프 부분(2')이 상기 슬리브부 내에 배치되고 상기 제2 파이프 부분의 맞댐 끝단부는 상기 슬리브부 내에서 상기 제1 파이프 부분(2)과 접하도록 정렬되며,
조인트를 형성하기 위하여, 상기 제2 파이프 부분(2')의 외면(16')과 상기 슬리브부(5)의 내면(15) 사이에 조인트 부품(3')이 배치되고,
조인트 영역이 상기 가열수단(7)에 의하여 가열될 때 상기 조인트 부품(3')이 상기 슬리브부(5)와 조인트를 형성하며,
상기 제2 파이프 부분(2')에 칼라(6')가 배치되고 상기 칼라(6')는 상기 조인트를 형성하기 전에 상기 조인트 부품(3')을 위한 멈춤쇠 면(10')을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.
제15항 내지 제17항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 슬리브부(5)는 챔버 공간을 포함하고, 이 공간 내에 서로 결합되는 파이프 부분들(2,2';4)의 대향하는 맞댐 끝단부(8,9)가 필연적으로 서로 접하여 배치되며, 상기 슬리브부(5)는 서로 결합되는 상기 파이프 부분들(2,2';4)의 결합점으로부터 상기 양 파이프 부분(2,2';4)의 외주면 상에서 일정거리 연장되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.
제15항에 있어서,
상기 칼라(6)는 상기 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부를 가공하여 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.
제15항에 있어서,
상기 칼라(6)는 상기 파이프 부분(2)의 맞댐 끝단부(9)에 링형상 부분을 결합하여 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.
제15항에 있어서,
상기 제1 파이프 부분(2)은, 금속으로 이루어진 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.
제17항에 있어서,
상기 제2 파이프 부분(2')이 금속으로 이루어진 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.
제16항에 있어서,
상기 제2 파이프 부분(4)은 적어도 슬리브부(5)가 위치한 지점의 외면(13)이 열가소성 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.
제16항에 있어서,
상기 제1 파이프 부분(2)은 상기 제2 파이프 부분(4)과 다른 재료로 이루어진 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.
제15항에 있어서,
상기 조인트 부품(3)은 복수의 부품(3a,3b)으로 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 조인트 형성방법.