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JPS59127649A - 排気ガス浄化用触媒 - Google Patents

排気ガス浄化用触媒

Info

Publication number
JPS59127649A
JPS59127649A JP58000336A JP33683A JPS59127649A JP S59127649 A JPS59127649 A JP S59127649A JP 58000336 A JP58000336 A JP 58000336A JP 33683 A JP33683 A JP 33683A JP S59127649 A JPS59127649 A JP S59127649A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
catalyst
lanthanum
alumina
exhaust gas
alumina layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP58000336A
Other languages
English (en)
Inventor
Akiko Naito
明子 内藤
Shigenori Sakurai
桜井 茂徳
Shinichi Matsumoto
伸一 松本
Naoto Miyoshi
直人 三好
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP58000336A priority Critical patent/JPS59127649A/ja
Publication of JPS59127649A publication Critical patent/JPS59127649A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Catalysts (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関の排気ガス浄化用触媒に関するもので
ある。
内燃機関特に自動車等の排気ガス中に含まれる一酸化炭
素(CO)、炭化尿素(HC) 、窒素酸化物(NOx
)等の有害成分を酸化または還元反応によって分解除去
する排気ガス浄化用触媒には極めて高度な浄化性つまり
反応活性および選択性、耐久性等が要求さλる。?来こ
のような用途には、無機質担体上またはその上に活性ア
ルミナ層を設けた担体に触媒成分として白金(Pt)、
パラジウム(Pd)、ロジウム(Rh)等の貴金属を単
独あるいは組み合わせて担持した触媒が比較的硬れた浄
化性能を有するとされ、広く用いられている。また多く
の場合上記のような触媒の性能を更に向、上させるため
に、セリウム(Ce)、ランタン(La)等の希土類金
属、ニッケル(Ni)、鉄(Fe)等の卑金属を添加す
ることが行われている。
しかしながら、添加物の効果は貴金属との組み合わせに
よって異なり、添加効果を最大限に発揮させるには最適
な組み合わせを選択する必要がある。例えば白金、パラ
ジウムはセリウム、ランタンの添加により活性が大きく
向上し、ロジウムは鉄、ニッケル、ランタンの添加にょ
シ活性が向上する。しかし、従来は例えば単一のアルミ
ナ層に白金、ロジウム、パラジウムなどの貴金属および
添加物を共存させて均一に担持していたため、添加物の
効果を最大限に発揮させることができなかった。
本発明は上記従来技術における欠点を解決するためのも
のである。
その目的とするところは、添加物の効果を最大限に発揮
する排気ガス浄化用触媒を提供することにある。
5−すなわち、本発明の排気ガス浄化用触媒は、コージ
ライト等の無機質担体基材の表面にセリウム、ランタン
等の希土類金属のうちの少々くとも1種および、白金、
パラジウムのうちの少なくとも1種ケ担持したアルミナ
層を設け、該アルミナ層の表面に鉄、ニッケル等の卑金
属、ランタン等の希土類金属のうちの少なくとも1稲お
よびロジウムを担持したアルミナ層を設けることを特徴
とする。
本発明の触媒に使用する無機質担体基材としては通常は
コージライトを使用する。形状は任意に選択できるが、
ハニカム状などのモノリス型とするのが好ましい。無機
質担体基材上に設けるアルミナ層は通′常2層で充分で
あるが、必要に応じて更に多数設けることもできる。組
成の異なるアルミナ層の形成の順序は、被毒によシ劣化
し易い触媒成分を含むアルミナ層を内部に配置すれは触
媒全体として排気ガス浄化性能の低下が小さくなυ効果
的である。
本発明はその目的から、各アルミナ層に担持させる白金
、パラジウム、ロジウム等の触媒成分とセリウム、ラン
タン、鉄等の添加成分の担持量およびお互いの配合量は
、従来の触媒の場合と同じであってよい。
以下に本発明の排気ガス浄化用f独媒の一実施例および
比較例を図面によシ、また表1および表2管引用しなが
ら説明する。
図は本発明における触媒の構造を示すための拡大断面図
で、図において1はコージライトなどからなるモノリス
担体基材、2は白金またはパラジウムのうちの少なくと
も1種とセリウム、ランタンを担持したアルミナ層、3
はロジウム、鉄、ランタンを担持したアルミナ層を示す
次に本発明における排気ガス浄化用触媒の調製方法につ
いて述べる。なお、実施例中チは特記しない限9重量係
を示す。
実施例1: アルミナ含有率10チの市販のアルミナゾル350り中
に40チ硝酸アルミニウム水溶液751、蒸溜水100
f =i攪拌しながら添加してアルミナスラリーAi調
製した。このアルミナスラリー人中に、硝酸セリウムと
硝酸ランタンを含漬して700℃で焼成し、たアルミナ
粉末(セリウムを11係、ランタンを11チ含む。) 
397−5tを加え攪拌してアルミナゾル+)−B−q
得た。このアルミナスラリーB中にコージライト質モノ
リス担体基材を1分間浸漬した後引き上げ、空気流で該
担体基材内に残溜するスラリーを吹き飛ばし、呈温で1
時間乾燥し之後100℃で1時間乾燥し、史に700℃
で1時間焼成物を冷却後、ジニトロジアミノ白金水溶液
に1時間浸漬した後引き上ケ、200℃で3時間乾燥し
てセリウム、ランクン、白金を担持し′たアルミナ層(
下層)を形成した。′次にメナルミナ′スラリーAを再
度調髪踵ヒ 、2.S このアルミナスラリー人中に、硝酸ランタンと硝酸第二
鉄を含績して7′OO℃で焼成したアルミナ粉末(鉄を
1191+1.ライタンを11チ含む。)397.5F
を加え攪拌してアルミナスラリー〇−q得た。この゛ア
ルミナスラリ C中に上記のアルミナ層を形成した担体
を同様に浸漬した後乾燥し、焼成した。この焼成物を冷
却後、塩化ロジウム水溶液に1時間浸漬した後引き上げ
、200℃で3時間乾燥して鉄、ランタン、ロジウムを
担持したアルミナ層(上層)を形成し、本発明の排気ガ
ス浄化用触媒aを得た。
実施例2: 実施例1のジニトロジアミノ白金水溶液の代わシに塩化
パラジウム水溶液を用い、実施例1と同様の方法により
下層としてセリウム、ランタン、パラジウムを担持した
アルミナ層を形成し、上層として鉄、ランタン、ロジウ
ムを担持したアルミナ層を形成した、本発明の排気ガス
浄化用触媒すを得た。
次に本発明の排気ガス浄化用触媒の比較例の触媒の調製
・方法について述べる。
比較例1: 実施例1の下層と同じ組成のスラ+)B−q用い、同様
の方法によシコージライ、ト質モノリス担体基材上にセ
リウム、ランタンを担持したアルミナ層を形成した。実
施例と塗布量を同じにするため再度同様の操作を行った
。これを、ジニトロジアミノ白金水溶液、塩化ロジウム
水溶液の順に各々1時間浸した後引き上げ200℃で3
時間乾燥してアルミナ層にセリウム、ランタン、白金、
ロジウムを担持した触媒Cを得た。
比較例2: 実施例1の上層と同じ組成のスラ!J −(4−用い、
比較例1と同様の方法によりコージライト質モノリス担
体基材上に形成したアルミナ層に鉄、ランタン、白金、
ロジウムを担持した触媒dを得た。
比較例3: 比較例2のジニトロジアミノ白金水溶液の代わpに塩化
パラジウムを用いてコージライト質モノリス担体基材上
に形成したアルミナ層に鉄、ランタン、パラジウム、ロ
ジウムを担持した触媒eを得た。
比較例4: 実施例1と同じアルミナスラリーA1r調製し、このス
ラリーA中に硝酸セリウムと硝酸ランタンと薄酸第二鉄
を含漬して700℃で焼成したアルミプ粉末(セリウム
’ia5%、ランタン全11チ、鉄’に5.5%含む。
)397.55’を加え攪拌してアルミナスラリーBk
’?!*。このアルミナスラリーBを用い、実施例1と
16J様の方法によりコージライト質モノリス担体基材
上にセリウム、ランタン、鉄を担持したアルミナ層を形
成した。実施例1と塗布量を同じにするため再度同様の
操作を行った。これを、ジニトロジアミノ白金水溶液、
塩化ロジウム水溶液の順に各々1時間浸した後引き上げ
200’Cで3時間乾燥してアルミナ層にセリウム、ラ
ンタン、鉄、白金、ロジウムを担持した触媒fを得た。
上記実施例および比較例で調製しf(aからfの6種類
の触媒中の金属担持量を表1に示す。
表1 触媒1tあたシの金属担持量(y7t )これら
の6種類のfiB媒については触媒コンバータに装填し
てこflをエンジン排気系に連投し、以下の条件で面1
久試験を行った。
耐久試験条件: 空燃比(空気量/燃料量)146 排気ガス温度         350C,400t:
:空間速度           6000Qhr−”
bWE床温度                 72
0℃試験時間         300 hr耐久試験
後の浄化性能を表2に示す。
表2  浄 化 性 能  (浄化率:チ)−は従来型
の触媒C,dおよび十に比べて大きく性能が向上してい
る。また触媒aの白金の代ゎシにパラジウムを使用した
本発明に係る触媒すも従来型の触媒eに比べて性能が向
上しておシ、更に排気ガス中に含まれる燐、鉛等の被毒
に弱い′パラジウム担持層を下層にしたため触媒eに比
べて被毒による性能劣化を大@に少なくすることが可能
となった。
上述のように、本発明に係る触媒は従来1層のアルミを
層中に均一に担持していた貴金属およびその活性化剤で
あるランタニド金属、卑金属を層別することにより各層
で最適な組み合わせとなし、浄化性能を向上させると共
に、被毒され易い貴金属を担持した層全下層とすること
によす被毒による性能劣化も少なくすることが可能とな
った。
【図面の簡単な説明】
図は本発明における触媒の構造を示す拡大断面図である
。 図中、 1・・・モノリス担体基材 特許出願人  トヨタ自動車株式会社

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. コージライト等の無機質担体基材の表面にセリウム、ラ
    ンタン等の希土類金属のうちの少なくとも1種および、
    白金、ノ(ラジウムのうちの少なくとも1稲を担持した
    アルミナ層を設け、該アルミナ層の表面に鉄、ニッケル
    等の卑金属、ランタン等の希土類金属のうちの少なくと
    も1種およびロジウムを担持したアルミナ層を設けるこ
    とを特徴とする排気ガス浄化用触媒。
JP58000336A 1983-01-05 1983-01-05 排気ガス浄化用触媒 Pending JPS59127649A (ja)

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JP58000336A JPS59127649A (ja) 1983-01-05 1983-01-05 排気ガス浄化用触媒

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