JP4014868B2 - シート用背凭れ板およびシート - Google Patents
シート用背凭れ板およびシート Download PDFInfo
- Publication number
- JP4014868B2 JP4014868B2 JP2001396077A JP2001396077A JP4014868B2 JP 4014868 B2 JP4014868 B2 JP 4014868B2 JP 2001396077 A JP2001396077 A JP 2001396077A JP 2001396077 A JP2001396077 A JP 2001396077A JP 4014868 B2 JP4014868 B2 JP 4014868B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- backrest
- seated person
- seat
- backrest plate
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車の運転席となるシートなどを構成するシートバックにセッティングされて着座者の姿勢を矯正するように用いられるシート用背凭れ板、および、着座者の姿勢を矯正する機能を備えたシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の運転席となるシートなどを構成するシートバックの前面に背凭れ板の背面部を接しさせた状態でセッティングされて、この着座者の背中に接する背凭れ板の前面部によってこの着座者の姿勢を矯正するように用いられる背凭れ板として、公開特許公報所載の特開平７−４７０２２にかかる矯正用背凭れ板がある。
【０００３】
この矯正用背凭れ板は、横断面で中央縦溝に向かい次第に肉厚となるゆるやかな傾斜面を有し、かつ、縦断面で中央より若干下がった所定位置を最大肉厚部とするゆるやかな傾斜面を有しており、これにより、着座者の脊椎を立っている状態に近い状態で維持でき、かつ、自然に姿勢を正しくさせることができるものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、かかる従来の矯正用背凭れ板は、着座者の脊椎を立っている状態に近い状態で維持できるに留まるものであった。
【０００５】
ここで、自動車の運転席となるシートなどに着座する着座者にあっては、着座者のペダルなどの操作によって着座者の足側から腰に負荷が作用されることが認められる。このため、長時間に亘って自動車などを運転していると、この負荷によって着座者に腰痛などを生じさせることが認められる。
【０００６】
そこでこの発明は、自動車の運転席などに着座する着座者のペダルなどの操作によって着座者の足側から腰に作用される負荷が着座者の腰に作用し難いようにして、こうした操作に伴う腰の負担をできるだけ軽減させることを主たる目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１記載の発明にあっては、シート用背凭れ板が、以下の（１）〜（６）の構成を備えたものとした。
（１）前面部を着座者の背凭れ面部としたシート用背凭れ板であって、この背凭れ面部が、
（２）着座者の背骨の張り出し部分を納めるように形成された中央上下溝と、
（３）着座者の仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分を支持するように形成された下部平坦支持面と、
（４）この下部平坦支持面の上方において着座者の背骨の張り出し部分を挟んだ両側にある背中部分を支持するように中央上下溝側から背凭れ板の上下方向に亙る縁部に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜するように形成された矯正湾曲面とを備えており、
（５）さらに、この背凭れ面部における矯正湾曲面が、下部平坦支持面に近付くに連れて徐々に前方に向けて傾斜するように形成されていると共に、
（６）中央上下溝に溝一端を連通させると共に、溝他端を背凭れ板の上下方向に亙る縁部において外方に開放させた通気溝を有している。
【０００８】
かかる構成によれば、先ず、前記矯正湾曲面によって、水平方向において着座者の胸部を前方に張り出させると共に、垂直方向においても着座者の胸部が前方に張り出されるように、矯正湾曲面に凭れかかる着座者の姿勢を着座者の背中側から押圧矯正することができる。これによって、運転時に前屈みになりやすい着座者の上半身の姿勢を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることができ、着座者の頭部側から下方向に作用される重さを直接腰に集中し難くして着座者の腰の負担を軽減させることができる。すなわち、このように着座者の上半身を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることにより、背骨を構成する筋肉組織が直立姿勢に近い軽い緊張状態となり、背骨を構成する骨と骨との間にある椎間板や周辺の筋肉が個々に頭部側から下方向に作用される重さを吸収分散して、この重さが直接腰に集中しないようにすることができる。
【０００９】
また、前記下部平坦支持面によって、着座者のペダルなどの操作によって着座者の足側から腰に作用される負荷を着座者の背中側において受け止め、足側に跳ね返すようにすることができ、これによりこうした負荷が腰に作用し難いようにすることができる。すなわち、このペダルなどの操作に伴う足側からの負荷による腰の後方への沈み込みを防ぎ、こうした操作に伴う腰の負担を軽減させることができる。また、前記下部平坦支持面によって着座者の仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分が支持されるので、前記ペダルの操作を行い易くなる特長を有している。
【００１０】
また、前記中央上下溝によって、背骨の張り出し部分を納めることにより、背凭れ面部に痛みなく凭れかかることができる。また、中央上下溝の溝縁部によって脊椎を維持する筋を押圧させることができ、これにより適度な指圧効果を着座者に与えることができる。また、かかる構成によれば、前記中央上下溝および通気溝を通じて、背凭れ板の背凭れ面部に接する着座者の背中側の通気性を高めることができる。
【００１１】
また、請求項２記載の発明にあっては、請求項１記載のシート用背凭れ板にさらに、背凭れ面部における背凭れ板の下縁部と上下方向に亙る縁部の接し合うコーナー部に、下部平坦支持面の側からこの両縁部の接し合う隅に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者の臀部肉の逃し面が形成してあることを特徴としている。
【００１２】
かかる構成によれば、下部平坦支持面に対し着座者の腰部を適切にフィットさせることができる。
【００１３】
また、請求項３記載の発明にあっては、請求項１又は請求項２記載のシート用背凭れ板における、背凭れ板の肉厚方向にある上下方向に亙る端面部の少なくとも一部が、この背凭れ板の背面部に向かうに連れて徐々に背凭れ板の左右寸法を狭める向きに傾斜するように形成してあることを特徴としている。
【００１４】
かかる構成によれば、シートのシートバックの前面に背凭れ板を安定的にセッティングすることができる。すなわち、シートバックの上下方向に亙る縁部は着座者のホールド性を高めるなどの要請から前方に向けて盛り上がるように構成されることが多いことから、背凭れ板の少なくとも一部をその横断面輪郭形状において背凭れ板の背面部側を狭くする舟形に形成させることによってシートバックの盛り上がった左右の縁部間に背凭れ板を安定的に納めてセッティングすることができる。
【００１７】
また、請求項４記載の発明にあっては、請求項１、請求項２又は請求項３記載のシート用背凭れ板における背凭れ面部の少なくとも一部が、継続的な応力の作用によって弾性変形し易く、かつ、瞬間的な応力の作用によっては弾性変形し難いプラスチックフォーム材によって被覆されていることを特徴としている。
【００１８】
かかる構成によれば、背凭れ板の背凭れ面部に対する着座者の背中のフィット感を向上させることができる。
【００１９】
また、請求項５記載の発明あっては、請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４記載のシート用背凭れ板における背凭れ面部が、通気性を備えた生地によって覆われていることを特徴としている。
【００２０】
かかる構成によれば、背凭れ板の外観性を高めることができると共に、背凭れ板の背凭れ面部に接する着座者の背中側の通気性を高めることができる。
【００２１】
また、請求項６記載の発明にあっては、シートが以下の（１）〜（６）の構成を備えたものとした。
（１）シートバックにおける着座者の背凭れ面部に、
（２）着座者の背骨の張り出し部分を納めるように形成された中央上下溝と、
（３）着座者の仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分を支持するように形成された下部平坦支持面と、
（４）この下部平坦支持面の上方において着座者の背骨の張り出し部分を挟んだ両側にある背中部分を支持するように中央上下溝側からシートバックの上下方向に亙る縁部に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜するように形成された矯正湾曲面とを備えており、
（５）さらに、この背凭れ面部における矯正湾曲面を、下部平坦支持面に近付くに連れて徐々に前方に向けて傾斜するように形成させていると共に、
（６）中央上下溝に溝一端を連通させると共に、溝他端を背凭れ板の上下方向に亙る縁部において外方に開放させた通気溝を有している。
【００２２】
かかる構成によれば、先ず、前記矯正湾曲面によって、水平方向において着座者の胸部を前方に張り出させると共に、垂直方向においても着座者の胸部が前方に張り出されるように、矯正湾曲面に凭れかかる着座者の姿勢を着座者の背中側から押圧矯正することができる。これによって、運転時に前屈みになりやすい着座者の上半身の姿勢を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることができ、着座者の頭部側から下方向に作用される重さを直接腰に集中し難くして着座者の腰の負担を軽減させることができる。すなわち、このように着座者の上半身を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることにより、背骨を構成する筋肉組織が直立姿勢に近い軽い緊張状態となり、背骨を構成する骨と骨との間にある椎間板や周辺の筋肉が個々に頭部側から下方向に作用される重さを吸収分散して、この重さが直接腰に集中しないようにすることができる。
【００２３】
また、前記下部平坦支持面によって、着座者のペダルなどの操作によって着座者の足側から腰に作用される負荷を着座者の背中側において受け止め、足側に跳ね返すようにすることができ、これによりこうした負荷が腰に作用し難いようにすることができる。すなわち、このペダルなどの操作に伴う足側からの負荷による腰の後方への沈み込みを防ぎ、こうした操作に伴う腰の負担を軽減させることができる。また、前記下部平坦支持面によって着座者の仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分が支持されるので、前記ペダルの操作を行い易くなる特長を有している。
【００２４】
また、前記中央上下溝によって、背骨の張り出し部分を納めることにより、背凭れ面部に痛みなく凭れかかることができる。また、中央上下溝の溝縁部によって脊椎を維持する筋を押圧させることができ、これにより適度な指圧効果を着座者に与えることができる。また、かかる構成によれば、前記中央上下溝および通気溝を通じて、背凭れ板の背凭れ面部に接する着座者の背中側の通気性を高めることができる。
【００２５】
また、請求項７記載の発明にあっては、請求項６記載のシートにおける、背凭れ面部を巡る下縁部とシートバックの上下方向に亙る縁部とが近接し合うコーナー部に、下部平坦支持面の側からこの両縁部が近接し合う側に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者の臀部肉の逃し面が形成してあることを特徴としている。
【００２６】
かかる構成によれば、下部平坦支持面に対し着座者の腰部を適切にフィットさせることができる。
【００２７】
【発明の実施の形態】
以下、図１ないし図２０に基づいて、この発明の典型的な実施の形態について説明する。
【００２８】
なお、ここで図１ないし図６は、実施の形態にかかる背凭れ板２の構成例の一つをそれぞれ表しており、また、図７は、この構成例の一つのセッティング状態を、また、図８ないし図１０は、このようにセッテイングされた背凭れ板２に着座者が凭れかかった背凭れ板２の使用状態をそれぞれ表している。
【００２９】
また、図１１ないし図１４はそれぞれ、図１ないし図１０に示される背凭れ板２の構成の一部を変更させた例を示している。
【００３０】
また、図１５ないし図２０は、実施の形態にかかるシートをそれぞれ表している。
【００３１】
この実施の形態にかかるシート用背凭れ板２は、典型的には、自動車の運転席となるシートを構成するシートバックＳｂの前面（つまり、シートバックＳｂにおける着座者Ｍの背中に向けられる側の面）に背凭れ板２の背面部を接しさせた状態でセッティングされて、この着座者Ｍの背中に接する背凭れ板２の前面部、すなわち、背凭れ面部１によってこの着座者Ｍの姿勢を矯正するように用いられるものである。
【００３２】
また、この実施の形態にかかるシート３は、典型的には、自動車の運転席となるシート３について適用されるものであって、シートバックＳｂの背凭れ面部１に形成された矯正湾曲面１ｂおよび下部平坦支持面１ｃによって着座者Ｍの姿勢を矯正する機能を備えたものである。
【００３３】
すなわち、この実施の形態にかかる背凭れ板２の背凭れ面部１およびシート３の背凭れ面部１はいずれも、
（１）着座者Ｍの背骨の張り出し部分を納めるように形成された中央上下溝１ａと、
（２）着座者Ｍの仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分を支持するように形成された下部平坦支持面１ｃと、
（３）この下部平坦支持面１ｃの上方において着座者Ｍの背骨の張り出し部分を挟んだ両側にある背中部分を支持する矯正湾曲面１ｂとを有している。
【００３４】
この矯正湾曲面１ｂは、前記背凭れ板２にあっては、
中央上下溝１ａ側から背凭れ板２の上下方向に亙る縁部２ａに向かうに連れて徐々に後方（つまり、自動車にあっては自動車の後部側）に向けて傾斜するように形成されていると共に、
下部平坦支持面１ｃに近付くに連れて徐々に前方（つまり、自動車にあっては自動車の前部側）に向けて傾斜するように形成されている。
【００３５】
また、この矯正湾曲面１ｂは、前記シート３にあっては、
中央上下溝１ａ側からシートバックＳｂの上下方向に亙る縁部３ａに向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜するように形成されていると共に、
下部平坦支持面１ｃに近付くに連れて徐々に前方に向けて傾斜するように形成されている。
【００３６】
これにより、この実施の形態にかかる背凭れ板２およびシート３にあっては、（１）前記矯正湾曲面１ｂによって、水平方向において着座者Ｍの胸部を前方に張り出させると共に、垂直方向においても着座者Ｍの胸部が前方に張り出されるように、矯正湾曲面１ｂに凭れかかる着座者Ｍの姿勢を着座者Ｍの背中側から押圧矯正することができる。これによって、運転時に前屈みになりやすい着座者Ｍの上半身の姿勢を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることができ、着座者Ｍの頭部側から下方向に作用される重さを直接腰に集中し難くして着座者Ｍの腰の負担を軽減させることができる。すなわち、このように着座者Ｍの上半身を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることにより、背骨を構成する筋肉組織が直立姿勢に近い軽い緊張状態となり、背骨を構成する骨と骨との間にある椎間板や周辺の筋肉が個々に頭部側から下方向に作用される重さを吸収分散して、この重さが直接腰に集中しないようにすることができる。
（２）また、前記下部平坦支持面１ｃによって、着座者Ｍのペダルなどの操作（自動車にあっては、典型的には、ブレーキペダル、アクセルペダル、クラッチペダルの操作）によって着座者Ｍの足側から腰に作用される負荷を着座者Ｍの背中側において受け止め、足側に跳ね返すようにすることができ、これによりこうした負荷が腰に作用し難いようにすることができる。すなわち、このペダルなどの操作に伴う足側からの負荷による腰の後方への沈み込みを防ぎ、こうした操作に伴う腰の負担を軽減させることができる。また、前記下部平坦支持面１ｃによって着座者Ｍの仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分が支持されるので、前記ペダルの操作を行い易くなる特長を有している。
（３）また、前記中央上下溝１ａによって、背骨の張り出し部分を納めることにより、背凭れ面部１に痛みなく凭れかかることができる。また、中央上下溝１ａの溝縁部によって脊椎を維持する筋を押圧させることができ、これにより適度な指圧効果を着座者Ｍに与えることができる。
【００３７】
また、前記背凭れ板２にあっては、
背凭れ面部１における背凭れ板２の下縁部２ｂと上下方向に亙る縁部２ａの接し合うコーナー部２ｃに、下部平坦支持面１ｃの側からこの両縁部２ａ、２ｂの接し合う隅２ｄに向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者Ｍの臀部肉の逃し面１ｄが形成してある。
【００３８】
また、前記シート３にあっては、
背凭れ面部１を巡る下縁部３ｂとシートバックＳｂの上下方向に亙る縁部３ａとが近接し合うコーナー部３ｃに、下部平坦支持面１ｃの側からこの両縁部３ａ、３ｂが近接し合う側に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者Ｍの臀部肉の逃し面１ｄが形成してある。
【００３９】
これにより、この実施の形態にかかる背凭れ板２およびシート３にあっては、下部平坦支持面１ｃに対し着座者Ｍの腰部を適切にフィットさせることができる。
【００４０】
前記背凭れ面部１は、前記矯正湾曲面１ｂおよび下部平坦支持面１ｃによる着座者Ｍの背中の支持ないし矯正をなせるようにある程度の硬さを持つように構成される。典型的には、着座者Ｍの体重による沈み込みがほとんどないように構成することが好ましい。また、着座者Ｍの背中と同程度の広さを有する縦長に構成することが好ましい。
【００４１】
典型的には、前記背凭れ板２にあっては、この背凭れ板２を、着座者Ｍの体重による沈み込みがほとんどない硬めの弾力性のある素材からなるクッション材により構成することにより、背凭れ面部１に前記のような硬さを付与することができる。
【００４２】
また、前記シート３にあっては、このシート３を構成するシートバックＳｂの前面部の一部を、着座者Ｍの体重による沈み込みがほとんどない硬めの弾力性のある素材からなるクッション材により、あるいは、このようなクッション材をシートバックＳｂの外皮３ｄ内に納めるようにしてシートバックＳｂに内装することにより、このシート３の背凭れ面部１に前記のような硬さを付与することができる。
【００４３】
こうした着座者Ｍの体重による沈み込みがほとんどない硬めの弾力性のある素材としては、例えば、発泡ポリプロピレンなどの発泡プラスチックや、コルク、不織布（綿や馬の毛などよりなる。）などの天然素材を用いることができる。
【００４４】
（背凭れ板２）
図１ないし図１０は、前記背凭れ板２の典型的な構成例の一つを示したものである。
【００４５】
かかる背凭れ板２は、
（１）着座者Ｍの背中と同程度の広さを有する縦長の板状をなすように構成されている。
（２）また、上縁部２ｅと下縁部２ｂとを有すると共に、
（３）上下方向に亙る縁部２ａを左右に有している。
（４）上縁部２ｅ及び下縁部２ｂは、上下方向に亙る縁部２ａよりも短くなるようにしてある。
（５）そして、一面側が、前記背凭れ面部１となる前面部となり、他面側が、背面部となるように構成されている。
（６）背面部は、背凭れ板２の上下方向に亘って、平坦な面を持つように構成されている。
【００４６】
（背凭れ板２の背凭れ面部１）
図１ないし図１０に示される例にあっては、背凭れ面部１は、背凭れ板２の上縁部２ｅの左右方向ほぼ中程の位置と、その下縁部２ｂの左右方向ほぼ中程の位置との間に亘って、前記中央上下溝１ａを有している。
【００４７】
また、この中央上下溝１ａの上端は、背凭れ板２の上縁部２ｅにおいて外方に開放され、また、この中央上下溝１ａの下端は、背凭れ板２の下縁部２ｂにおいて外方に開放されるように構成されている。
【００４８】
そして、背凭れ板２の上縁部２ｅから全高のほぼ３分の２までの箇所に、前記矯正湾曲面１ｂが形成されていると共に、残りの箇所に、前記下部平坦支持面１ｃが形成されている。また、背凭れ板２は、この下部平坦支持面１ｃが形成されている箇所において、幅広となるように構成されている。
【００４９】
すなわち、背凭れ板２は、その上縁部から全高のほぼ３分の２までの箇所では、下方に向かうに連れて次第に厚肉となるように構成されており、これによって、矯正湾曲面１ｂは、下部平坦支持面１ｃに近付くに連れて徐々に前方に向けて傾斜するように形成されている。
【００５０】
それと共に、背凭れ板２は、その上縁部２ｅから全高のほぼ３分の２までの箇所では、中央上下溝１ａを挟んだ左右両側においてそれぞれ、この中央上下溝１ａ側から上下方向に亙る縁部２ａに近付くに連れて次第に薄肉となるように構成されており、これによって、矯正湾曲面１ｂは、中央上下溝１ａ側から背凭れ板２の上下方向に亙る縁部２ａに向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜するように形成されている。
【００５１】
また、背凭れ板２は、前記下部平坦支持面１ｃの形成位置においては、その上下方向及び左右方向において、おおむね、背凭れ板２の肉厚をもっとも厚くさせるように形成されており、これによって、下部平坦支持面１ｃは、中央上下溝１ａの両側においてそれぞれ、その上下方向及び左右方向において平坦な面（すなわち、湾曲や屈曲していない面）を持つように形成されている。
【００５２】
また、図１ないし図１０に示される例にあっては、背凭れ面部１における背凭れ板２の下縁部２ｂと上下方向に亙る縁部２ａの接し合うコーナー部２ｃに、下部平坦支持面１ｃの側からこの両縁部２ａ、２ｂの接し合う隅２ｄに向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者Ｍの臀部肉の逃し面１ｄが形成してあり、これにより、下部平坦支持面１ｃは、おおむねハート形の外郭形状をなすように形成されている。
【００５３】
また、図１ないし図１０に示される例にあっては、背凭れ板２の肉厚方向にある上下方向に亙る端面部２ｆの少なくとも一部が、この背凭れ板２の背面部に向かうに連れて徐々に背凭れ板２の左右寸法を狭める向きに傾斜するように形成してある。
【００５４】
この図１ないし図１０に示される例にあっては、背凭れ板２の下縁部２ｂから全高のほぼ三分の１までの箇所において、背凭れ板２の肉厚方向にある上下方向に亙る端面部２ｆが、この背凭れ板２の背面部に向かうに連れて徐々に背凭れ板２の左右寸法を狭める向きに傾斜するように形成してある。すなわち、この図１ないし図１０に示される例にあっては、前記下部平坦支持面１ｃが形成されている箇所における背凭れ板２の左右方向における断面輪郭形状が、背凭れ板２の背面部側を狭める舟形をなすように構成されている。
【００５５】
これにより、この図１ないし図１０に示される例にあっては、シート３のシートバックＳｂの前面に背凭れ板２を安定的にセッティングすることができる。すなわち、シートバックＳｂの上下方向に亙る縁部Ｓｂａは着座者Ｍのホールド性を高めるなどの要請からシートクッション側に近付くに連れて前方に向けて次第に盛り上がるように構成されることが多いことから、背凭れ板２の下部側を前記断面輪郭形状において前記のような舟形にすることによってシートバックＳｂの盛り上がった左右の縁部Ｓｂａ間に背凭れ板２を安定的に納めてセッティングすることができる。
【００５６】
（背凭れ板２の変更例）
図１１および図１２に示されるように、前記背凭れ板２の背凭れ面部１が、中央上下溝１ａに溝一端を連通させると共に、溝他端を背凭れ板２の上下方向に亙る縁部２ａにおいて外方に開放させた通気溝２ｇを有しているように構成することもできる。
【００５７】
図１１に示される例にあっては、前記矯正湾曲面１ｂにおいて、前記中央上下溝１ａを挟んだ両側にそれぞれ、上下方向に間隔を開けて三本づつ前記のような通気溝２ｇを形成させるようにしている。各通気溝２ｇはいずれも、中央上下溝１ａに連通された溝一端側から溝他端側に向けて斜め上方に向けて延びるように形成されている。
【００５８】
また、図１２に示される例にあっては、図１１に示される例と同様に前記矯正湾曲面１ｂに通気溝２ｇを有すると共に、中央上下溝１ａが下部平坦支持面１ｃにおいて終了しており、さらに、この中央上下溝１ａの下端に溝一端を連通させて斜め下方に延び、かつ、溝他端を下部平坦支持面１ｃと臀部肉の逃し面１ｄとの間の稜部２ｈにおいて外方に開放させた下部通気溝２ｉを備えている。図１２に示される例にあっては、この下部通気溝２ｉは、背凭れ板２の左右両側に設けられている。
【００５９】
これにより、この図１１および図１２に示される例にあっては、前記中央上下溝１ａおよび通気溝２ｇ、２ｉを通じて、背凭れ板２の背凭れ面部１に接する着座者Ｍの背中側の通気性を高めることができる。
【００６０】
また、図１３に示されるように、背凭れ板２の背凭れ面部１の少なくとも一部が、継続的な応力の作用によって弾性変形し易く、かつ、瞬間的な応力の作用によっては弾性変形し難いプラスチックフォーム材２ｊによって被覆されているように構成することもできる。
【００６１】
このようなプラスチックフォーム材２ｊとしては、例えば、テンピュール・ジャパンが販売するテンピュール（テンピュールは、アクティエセルスカーブ ダン・フォームの登録商標である。）や、トーヨーソフラン株式会社製の低反発ポリマー「ＬＲＺ７５」などを用いることができる。
【００６２】
このようにした場合、背凭れ板２の背凭れ面部１に対する着座者Ｍの背中のフィット感を向上させることができる。
【００６３】
また、図１４に示されるように、背凭れ板２の背凭れ面部１が、通気性を備えた生地によって覆われているように構成することもできる。
【００６４】
図１４に示される例にあっては、メッシュ生地によって構成された袋体２ｋに背凭れ板２を収納するようにして、この背凭れ板２の背凭れ面部１を通気性を備えた生地によって覆うようにしている。具体的には、この図１４に示される例にあっては、雌雄をなすスライドファスナーによって閉塞される開口（図示は省略する。）を備えた袋体２ｋ内に、この開口より背凭れ板２を入れ込ませた後、この開口をスライドファスナーにより閉塞して袋体内２ｋに背凭れ板２を収納するようにしている。
【００６５】
このようにした場合、背凭れ板２の外観性を高めることができると共に、背凭れ板２の背凭れ面部１に接する着座者Ｍの背中側の通気性を高めることができる。
【００６６】
（シート３）
図１５ないし図２０は、前記シート３の典型的な構成例の一つを示したものである。
【００６７】
かかるシート３は、シートバックＳｂの背凭れ面部１に、シートバックＳｂの幅方向ほぼ中程の位置においてシートバックＳｂの上下方向に沿って延びる前記中央上下溝１ａを有している。
【００６８】
また、シートバックＳｂの上部側から全高のほぼ３分の２までの箇所に、前記矯正湾曲面１ｂを有していると共に、その下方に、前記下部平坦支持面１ｃを有している。
【００６９】
また、背凭れ面部１を巡る下縁部３ｂとシートバックＳｂの上下方向に亙る縁部３ａとが近接し合うコーナー部３ｃに、下部平坦支持面１ｃの側からこの両縁部３ａ、３ｂの近接し合う側に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者Ｍの臀部肉の逃し面１ｄが形成してある。
【００７０】
この図１５ないし図２０に示される例にあっては、図１ないし図１０に示される構成を備えた背凭れ板２を、シートバックＳｂの外皮３ｄ内に納めるようにしてシートバックＳｂに内装することにより、このシート３の背凭れ面部１に前記中央上下溝１ａと、矯正湾曲面１ｂと、下部平坦支持面１ｃと、臀部肉の逃し面１ｄとをそれぞれ形成させるようにしている。
【００７１】
【発明の効果】
この発明にかかるシート用背凭れ板およびシートによれば、自動車の運転席などに着座する着座者のペダルなどの操作によって着座者の足側から腰に作用される負荷を着座者の背中側において受け止め、足側に跳ね返すようにすることができ、これによりこうした負荷が腰に作用し難いようにすることができる。すなわち、このペダルなどの操作に伴う足側からの負荷による腰の後方への沈み込みを防ぎ、こうした操作に伴う腰の負担を軽減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】背凭れ板２の斜視図
【図２】同正面図
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図
【図４】図２におけるＢ−Ｂ線断面図
【図５】図２におけるＣ−Ｃ線断面図
【図６】図２におけるＤ−Ｄ線断面図
【図７】背凭れ板２のセッティング状態を示す斜視図
【図８】同使用状態を示す側面構成図
【図９】同使用状態を示す平面構成図
【図１０】同使用状態を示す横断面構成図
【図１１】図１ないし図１０に示される背凭れ板２と構成の一部を異ならせる背凭れ板２の一例を示す斜視図
【図１２】図１ないし図１０に示される背凭れ板２と構成の一部を異ならせる背凭れ板２の一例を示す斜視図
【図１３】図１ないし図１０に示される背凭れ板２と構成の一部を異ならせる背凭れ板２の一例を示す斜視図
【図１４】図１ないし図１０に示される背凭れ板２と構成の一部を異ならせる背凭れ板２の一例を示す斜視図
【図１５】シート３の斜視構成図
【図１６】同正面構成図
【図１７】図１６におけるＥ−Ｅ線断面図
【図１８】図１６におけるＦ−Ｆ線断面図
【図１９】図１６におけるＧ−Ｇ線断面図
【図２０】図１６におけるＨ−Ｈ線断面図
【符号の説明】
Ｍ 着座者
１ 背凭れ面部
１ａ 中央上下溝
１ｂ 矯正湾曲面
１ｃ 下部平坦支持面
２ 背凭れ板
２ａ 上下方向に亙る縁部
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車の運転席となるシートなどを構成するシートバックにセッティングされて着座者の姿勢を矯正するように用いられるシート用背凭れ板、および、着座者の姿勢を矯正する機能を備えたシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の運転席となるシートなどを構成するシートバックの前面に背凭れ板の背面部を接しさせた状態でセッティングされて、この着座者の背中に接する背凭れ板の前面部によってこの着座者の姿勢を矯正するように用いられる背凭れ板として、公開特許公報所載の特開平７−４７０２２にかかる矯正用背凭れ板がある。
【０００３】
この矯正用背凭れ板は、横断面で中央縦溝に向かい次第に肉厚となるゆるやかな傾斜面を有し、かつ、縦断面で中央より若干下がった所定位置を最大肉厚部とするゆるやかな傾斜面を有しており、これにより、着座者の脊椎を立っている状態に近い状態で維持でき、かつ、自然に姿勢を正しくさせることができるものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、かかる従来の矯正用背凭れ板は、着座者の脊椎を立っている状態に近い状態で維持できるに留まるものであった。
【０００５】
ここで、自動車の運転席となるシートなどに着座する着座者にあっては、着座者のペダルなどの操作によって着座者の足側から腰に負荷が作用されることが認められる。このため、長時間に亘って自動車などを運転していると、この負荷によって着座者に腰痛などを生じさせることが認められる。
【０００６】
そこでこの発明は、自動車の運転席などに着座する着座者のペダルなどの操作によって着座者の足側から腰に作用される負荷が着座者の腰に作用し難いようにして、こうした操作に伴う腰の負担をできるだけ軽減させることを主たる目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１記載の発明にあっては、シート用背凭れ板が、以下の（１）〜（６）の構成を備えたものとした。
（１）前面部を着座者の背凭れ面部としたシート用背凭れ板であって、この背凭れ面部が、
（２）着座者の背骨の張り出し部分を納めるように形成された中央上下溝と、
（３）着座者の仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分を支持するように形成された下部平坦支持面と、
（４）この下部平坦支持面の上方において着座者の背骨の張り出し部分を挟んだ両側にある背中部分を支持するように中央上下溝側から背凭れ板の上下方向に亙る縁部に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜するように形成された矯正湾曲面とを備えており、
（５）さらに、この背凭れ面部における矯正湾曲面が、下部平坦支持面に近付くに連れて徐々に前方に向けて傾斜するように形成されていると共に、
（６）中央上下溝に溝一端を連通させると共に、溝他端を背凭れ板の上下方向に亙る縁部において外方に開放させた通気溝を有している。
【０００８】
かかる構成によれば、先ず、前記矯正湾曲面によって、水平方向において着座者の胸部を前方に張り出させると共に、垂直方向においても着座者の胸部が前方に張り出されるように、矯正湾曲面に凭れかかる着座者の姿勢を着座者の背中側から押圧矯正することができる。これによって、運転時に前屈みになりやすい着座者の上半身の姿勢を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることができ、着座者の頭部側から下方向に作用される重さを直接腰に集中し難くして着座者の腰の負担を軽減させることができる。すなわち、このように着座者の上半身を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることにより、背骨を構成する筋肉組織が直立姿勢に近い軽い緊張状態となり、背骨を構成する骨と骨との間にある椎間板や周辺の筋肉が個々に頭部側から下方向に作用される重さを吸収分散して、この重さが直接腰に集中しないようにすることができる。
【０００９】
また、前記下部平坦支持面によって、着座者のペダルなどの操作によって着座者の足側から腰に作用される負荷を着座者の背中側において受け止め、足側に跳ね返すようにすることができ、これによりこうした負荷が腰に作用し難いようにすることができる。すなわち、このペダルなどの操作に伴う足側からの負荷による腰の後方への沈み込みを防ぎ、こうした操作に伴う腰の負担を軽減させることができる。また、前記下部平坦支持面によって着座者の仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分が支持されるので、前記ペダルの操作を行い易くなる特長を有している。
【００１０】
また、前記中央上下溝によって、背骨の張り出し部分を納めることにより、背凭れ面部に痛みなく凭れかかることができる。また、中央上下溝の溝縁部によって脊椎を維持する筋を押圧させることができ、これにより適度な指圧効果を着座者に与えることができる。また、かかる構成によれば、前記中央上下溝および通気溝を通じて、背凭れ板の背凭れ面部に接する着座者の背中側の通気性を高めることができる。
【００１１】
また、請求項２記載の発明にあっては、請求項１記載のシート用背凭れ板にさらに、背凭れ面部における背凭れ板の下縁部と上下方向に亙る縁部の接し合うコーナー部に、下部平坦支持面の側からこの両縁部の接し合う隅に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者の臀部肉の逃し面が形成してあることを特徴としている。
【００１２】
かかる構成によれば、下部平坦支持面に対し着座者の腰部を適切にフィットさせることができる。
【００１３】
また、請求項３記載の発明にあっては、請求項１又は請求項２記載のシート用背凭れ板における、背凭れ板の肉厚方向にある上下方向に亙る端面部の少なくとも一部が、この背凭れ板の背面部に向かうに連れて徐々に背凭れ板の左右寸法を狭める向きに傾斜するように形成してあることを特徴としている。
【００１４】
かかる構成によれば、シートのシートバックの前面に背凭れ板を安定的にセッティングすることができる。すなわち、シートバックの上下方向に亙る縁部は着座者のホールド性を高めるなどの要請から前方に向けて盛り上がるように構成されることが多いことから、背凭れ板の少なくとも一部をその横断面輪郭形状において背凭れ板の背面部側を狭くする舟形に形成させることによってシートバックの盛り上がった左右の縁部間に背凭れ板を安定的に納めてセッティングすることができる。
【００１７】
また、請求項４記載の発明にあっては、請求項１、請求項２又は請求項３記載のシート用背凭れ板における背凭れ面部の少なくとも一部が、継続的な応力の作用によって弾性変形し易く、かつ、瞬間的な応力の作用によっては弾性変形し難いプラスチックフォーム材によって被覆されていることを特徴としている。
【００１８】
かかる構成によれば、背凭れ板の背凭れ面部に対する着座者の背中のフィット感を向上させることができる。
【００１９】
また、請求項５記載の発明あっては、請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４記載のシート用背凭れ板における背凭れ面部が、通気性を備えた生地によって覆われていることを特徴としている。
【００２０】
かかる構成によれば、背凭れ板の外観性を高めることができると共に、背凭れ板の背凭れ面部に接する着座者の背中側の通気性を高めることができる。
【００２１】
また、請求項６記載の発明にあっては、シートが以下の（１）〜（６）の構成を備えたものとした。
（１）シートバックにおける着座者の背凭れ面部に、
（２）着座者の背骨の張り出し部分を納めるように形成された中央上下溝と、
（３）着座者の仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分を支持するように形成された下部平坦支持面と、
（４）この下部平坦支持面の上方において着座者の背骨の張り出し部分を挟んだ両側にある背中部分を支持するように中央上下溝側からシートバックの上下方向に亙る縁部に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜するように形成された矯正湾曲面とを備えており、
（５）さらに、この背凭れ面部における矯正湾曲面を、下部平坦支持面に近付くに連れて徐々に前方に向けて傾斜するように形成させていると共に、
（６）中央上下溝に溝一端を連通させると共に、溝他端を背凭れ板の上下方向に亙る縁部において外方に開放させた通気溝を有している。
【００２２】
かかる構成によれば、先ず、前記矯正湾曲面によって、水平方向において着座者の胸部を前方に張り出させると共に、垂直方向においても着座者の胸部が前方に張り出されるように、矯正湾曲面に凭れかかる着座者の姿勢を着座者の背中側から押圧矯正することができる。これによって、運転時に前屈みになりやすい着座者の上半身の姿勢を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることができ、着座者の頭部側から下方向に作用される重さを直接腰に集中し難くして着座者の腰の負担を軽減させることができる。すなわち、このように着座者の上半身を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることにより、背骨を構成する筋肉組織が直立姿勢に近い軽い緊張状態となり、背骨を構成する骨と骨との間にある椎間板や周辺の筋肉が個々に頭部側から下方向に作用される重さを吸収分散して、この重さが直接腰に集中しないようにすることができる。
【００２３】
また、前記下部平坦支持面によって、着座者のペダルなどの操作によって着座者の足側から腰に作用される負荷を着座者の背中側において受け止め、足側に跳ね返すようにすることができ、これによりこうした負荷が腰に作用し難いようにすることができる。すなわち、このペダルなどの操作に伴う足側からの負荷による腰の後方への沈み込みを防ぎ、こうした操作に伴う腰の負担を軽減させることができる。また、前記下部平坦支持面によって着座者の仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分が支持されるので、前記ペダルの操作を行い易くなる特長を有している。
【００２４】
また、前記中央上下溝によって、背骨の張り出し部分を納めることにより、背凭れ面部に痛みなく凭れかかることができる。また、中央上下溝の溝縁部によって脊椎を維持する筋を押圧させることができ、これにより適度な指圧効果を着座者に与えることができる。また、かかる構成によれば、前記中央上下溝および通気溝を通じて、背凭れ板の背凭れ面部に接する着座者の背中側の通気性を高めることができる。
【００２５】
また、請求項７記載の発明にあっては、請求項６記載のシートにおける、背凭れ面部を巡る下縁部とシートバックの上下方向に亙る縁部とが近接し合うコーナー部に、下部平坦支持面の側からこの両縁部が近接し合う側に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者の臀部肉の逃し面が形成してあることを特徴としている。
【００２６】
かかる構成によれば、下部平坦支持面に対し着座者の腰部を適切にフィットさせることができる。
【００２７】
【発明の実施の形態】
以下、図１ないし図２０に基づいて、この発明の典型的な実施の形態について説明する。
【００２８】
なお、ここで図１ないし図６は、実施の形態にかかる背凭れ板２の構成例の一つをそれぞれ表しており、また、図７は、この構成例の一つのセッティング状態を、また、図８ないし図１０は、このようにセッテイングされた背凭れ板２に着座者が凭れかかった背凭れ板２の使用状態をそれぞれ表している。
【００２９】
また、図１１ないし図１４はそれぞれ、図１ないし図１０に示される背凭れ板２の構成の一部を変更させた例を示している。
【００３０】
また、図１５ないし図２０は、実施の形態にかかるシートをそれぞれ表している。
【００３１】
この実施の形態にかかるシート用背凭れ板２は、典型的には、自動車の運転席となるシートを構成するシートバックＳｂの前面（つまり、シートバックＳｂにおける着座者Ｍの背中に向けられる側の面）に背凭れ板２の背面部を接しさせた状態でセッティングされて、この着座者Ｍの背中に接する背凭れ板２の前面部、すなわち、背凭れ面部１によってこの着座者Ｍの姿勢を矯正するように用いられるものである。
【００３２】
また、この実施の形態にかかるシート３は、典型的には、自動車の運転席となるシート３について適用されるものであって、シートバックＳｂの背凭れ面部１に形成された矯正湾曲面１ｂおよび下部平坦支持面１ｃによって着座者Ｍの姿勢を矯正する機能を備えたものである。
【００３３】
すなわち、この実施の形態にかかる背凭れ板２の背凭れ面部１およびシート３の背凭れ面部１はいずれも、
（１）着座者Ｍの背骨の張り出し部分を納めるように形成された中央上下溝１ａと、
（２）着座者Ｍの仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分を支持するように形成された下部平坦支持面１ｃと、
（３）この下部平坦支持面１ｃの上方において着座者Ｍの背骨の張り出し部分を挟んだ両側にある背中部分を支持する矯正湾曲面１ｂとを有している。
【００３４】
この矯正湾曲面１ｂは、前記背凭れ板２にあっては、
中央上下溝１ａ側から背凭れ板２の上下方向に亙る縁部２ａに向かうに連れて徐々に後方（つまり、自動車にあっては自動車の後部側）に向けて傾斜するように形成されていると共に、
下部平坦支持面１ｃに近付くに連れて徐々に前方（つまり、自動車にあっては自動車の前部側）に向けて傾斜するように形成されている。
【００３５】
また、この矯正湾曲面１ｂは、前記シート３にあっては、
中央上下溝１ａ側からシートバックＳｂの上下方向に亙る縁部３ａに向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜するように形成されていると共に、
下部平坦支持面１ｃに近付くに連れて徐々に前方に向けて傾斜するように形成されている。
【００３６】
これにより、この実施の形態にかかる背凭れ板２およびシート３にあっては、（１）前記矯正湾曲面１ｂによって、水平方向において着座者Ｍの胸部を前方に張り出させると共に、垂直方向においても着座者Ｍの胸部が前方に張り出されるように、矯正湾曲面１ｂに凭れかかる着座者Ｍの姿勢を着座者Ｍの背中側から押圧矯正することができる。これによって、運転時に前屈みになりやすい着座者Ｍの上半身の姿勢を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることができ、着座者Ｍの頭部側から下方向に作用される重さを直接腰に集中し難くして着座者Ｍの腰の負担を軽減させることができる。すなわち、このように着座者Ｍの上半身を直立した状態にある人体の姿勢に近づけることにより、背骨を構成する筋肉組織が直立姿勢に近い軽い緊張状態となり、背骨を構成する骨と骨との間にある椎間板や周辺の筋肉が個々に頭部側から下方向に作用される重さを吸収分散して、この重さが直接腰に集中しないようにすることができる。
（２）また、前記下部平坦支持面１ｃによって、着座者Ｍのペダルなどの操作（自動車にあっては、典型的には、ブレーキペダル、アクセルペダル、クラッチペダルの操作）によって着座者Ｍの足側から腰に作用される負荷を着座者Ｍの背中側において受け止め、足側に跳ね返すようにすることができ、これによりこうした負荷が腰に作用し難いようにすることができる。すなわち、このペダルなどの操作に伴う足側からの負荷による腰の後方への沈み込みを防ぎ、こうした操作に伴う腰の負担を軽減させることができる。また、前記下部平坦支持面１ｃによって着座者Ｍの仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分が支持されるので、前記ペダルの操作を行い易くなる特長を有している。
（３）また、前記中央上下溝１ａによって、背骨の張り出し部分を納めることにより、背凭れ面部１に痛みなく凭れかかることができる。また、中央上下溝１ａの溝縁部によって脊椎を維持する筋を押圧させることができ、これにより適度な指圧効果を着座者Ｍに与えることができる。
【００３７】
また、前記背凭れ板２にあっては、
背凭れ面部１における背凭れ板２の下縁部２ｂと上下方向に亙る縁部２ａの接し合うコーナー部２ｃに、下部平坦支持面１ｃの側からこの両縁部２ａ、２ｂの接し合う隅２ｄに向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者Ｍの臀部肉の逃し面１ｄが形成してある。
【００３８】
また、前記シート３にあっては、
背凭れ面部１を巡る下縁部３ｂとシートバックＳｂの上下方向に亙る縁部３ａとが近接し合うコーナー部３ｃに、下部平坦支持面１ｃの側からこの両縁部３ａ、３ｂが近接し合う側に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者Ｍの臀部肉の逃し面１ｄが形成してある。
【００３９】
これにより、この実施の形態にかかる背凭れ板２およびシート３にあっては、下部平坦支持面１ｃに対し着座者Ｍの腰部を適切にフィットさせることができる。
【００４０】
前記背凭れ面部１は、前記矯正湾曲面１ｂおよび下部平坦支持面１ｃによる着座者Ｍの背中の支持ないし矯正をなせるようにある程度の硬さを持つように構成される。典型的には、着座者Ｍの体重による沈み込みがほとんどないように構成することが好ましい。また、着座者Ｍの背中と同程度の広さを有する縦長に構成することが好ましい。
【００４１】
典型的には、前記背凭れ板２にあっては、この背凭れ板２を、着座者Ｍの体重による沈み込みがほとんどない硬めの弾力性のある素材からなるクッション材により構成することにより、背凭れ面部１に前記のような硬さを付与することができる。
【００４２】
また、前記シート３にあっては、このシート３を構成するシートバックＳｂの前面部の一部を、着座者Ｍの体重による沈み込みがほとんどない硬めの弾力性のある素材からなるクッション材により、あるいは、このようなクッション材をシートバックＳｂの外皮３ｄ内に納めるようにしてシートバックＳｂに内装することにより、このシート３の背凭れ面部１に前記のような硬さを付与することができる。
【００４３】
こうした着座者Ｍの体重による沈み込みがほとんどない硬めの弾力性のある素材としては、例えば、発泡ポリプロピレンなどの発泡プラスチックや、コルク、不織布（綿や馬の毛などよりなる。）などの天然素材を用いることができる。
【００４４】
（背凭れ板２）
図１ないし図１０は、前記背凭れ板２の典型的な構成例の一つを示したものである。
【００４５】
かかる背凭れ板２は、
（１）着座者Ｍの背中と同程度の広さを有する縦長の板状をなすように構成されている。
（２）また、上縁部２ｅと下縁部２ｂとを有すると共に、
（３）上下方向に亙る縁部２ａを左右に有している。
（４）上縁部２ｅ及び下縁部２ｂは、上下方向に亙る縁部２ａよりも短くなるようにしてある。
（５）そして、一面側が、前記背凭れ面部１となる前面部となり、他面側が、背面部となるように構成されている。
（６）背面部は、背凭れ板２の上下方向に亘って、平坦な面を持つように構成されている。
【００４６】
（背凭れ板２の背凭れ面部１）
図１ないし図１０に示される例にあっては、背凭れ面部１は、背凭れ板２の上縁部２ｅの左右方向ほぼ中程の位置と、その下縁部２ｂの左右方向ほぼ中程の位置との間に亘って、前記中央上下溝１ａを有している。
【００４７】
また、この中央上下溝１ａの上端は、背凭れ板２の上縁部２ｅにおいて外方に開放され、また、この中央上下溝１ａの下端は、背凭れ板２の下縁部２ｂにおいて外方に開放されるように構成されている。
【００４８】
そして、背凭れ板２の上縁部２ｅから全高のほぼ３分の２までの箇所に、前記矯正湾曲面１ｂが形成されていると共に、残りの箇所に、前記下部平坦支持面１ｃが形成されている。また、背凭れ板２は、この下部平坦支持面１ｃが形成されている箇所において、幅広となるように構成されている。
【００４９】
すなわち、背凭れ板２は、その上縁部から全高のほぼ３分の２までの箇所では、下方に向かうに連れて次第に厚肉となるように構成されており、これによって、矯正湾曲面１ｂは、下部平坦支持面１ｃに近付くに連れて徐々に前方に向けて傾斜するように形成されている。
【００５０】
それと共に、背凭れ板２は、その上縁部２ｅから全高のほぼ３分の２までの箇所では、中央上下溝１ａを挟んだ左右両側においてそれぞれ、この中央上下溝１ａ側から上下方向に亙る縁部２ａに近付くに連れて次第に薄肉となるように構成されており、これによって、矯正湾曲面１ｂは、中央上下溝１ａ側から背凭れ板２の上下方向に亙る縁部２ａに向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜するように形成されている。
【００５１】
また、背凭れ板２は、前記下部平坦支持面１ｃの形成位置においては、その上下方向及び左右方向において、おおむね、背凭れ板２の肉厚をもっとも厚くさせるように形成されており、これによって、下部平坦支持面１ｃは、中央上下溝１ａの両側においてそれぞれ、その上下方向及び左右方向において平坦な面（すなわち、湾曲や屈曲していない面）を持つように形成されている。
【００５２】
また、図１ないし図１０に示される例にあっては、背凭れ面部１における背凭れ板２の下縁部２ｂと上下方向に亙る縁部２ａの接し合うコーナー部２ｃに、下部平坦支持面１ｃの側からこの両縁部２ａ、２ｂの接し合う隅２ｄに向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者Ｍの臀部肉の逃し面１ｄが形成してあり、これにより、下部平坦支持面１ｃは、おおむねハート形の外郭形状をなすように形成されている。
【００５３】
また、図１ないし図１０に示される例にあっては、背凭れ板２の肉厚方向にある上下方向に亙る端面部２ｆの少なくとも一部が、この背凭れ板２の背面部に向かうに連れて徐々に背凭れ板２の左右寸法を狭める向きに傾斜するように形成してある。
【００５４】
この図１ないし図１０に示される例にあっては、背凭れ板２の下縁部２ｂから全高のほぼ三分の１までの箇所において、背凭れ板２の肉厚方向にある上下方向に亙る端面部２ｆが、この背凭れ板２の背面部に向かうに連れて徐々に背凭れ板２の左右寸法を狭める向きに傾斜するように形成してある。すなわち、この図１ないし図１０に示される例にあっては、前記下部平坦支持面１ｃが形成されている箇所における背凭れ板２の左右方向における断面輪郭形状が、背凭れ板２の背面部側を狭める舟形をなすように構成されている。
【００５５】
これにより、この図１ないし図１０に示される例にあっては、シート３のシートバックＳｂの前面に背凭れ板２を安定的にセッティングすることができる。すなわち、シートバックＳｂの上下方向に亙る縁部Ｓｂａは着座者Ｍのホールド性を高めるなどの要請からシートクッション側に近付くに連れて前方に向けて次第に盛り上がるように構成されることが多いことから、背凭れ板２の下部側を前記断面輪郭形状において前記のような舟形にすることによってシートバックＳｂの盛り上がった左右の縁部Ｓｂａ間に背凭れ板２を安定的に納めてセッティングすることができる。
【００５６】
（背凭れ板２の変更例）
図１１および図１２に示されるように、前記背凭れ板２の背凭れ面部１が、中央上下溝１ａに溝一端を連通させると共に、溝他端を背凭れ板２の上下方向に亙る縁部２ａにおいて外方に開放させた通気溝２ｇを有しているように構成することもできる。
【００５７】
図１１に示される例にあっては、前記矯正湾曲面１ｂにおいて、前記中央上下溝１ａを挟んだ両側にそれぞれ、上下方向に間隔を開けて三本づつ前記のような通気溝２ｇを形成させるようにしている。各通気溝２ｇはいずれも、中央上下溝１ａに連通された溝一端側から溝他端側に向けて斜め上方に向けて延びるように形成されている。
【００５８】
また、図１２に示される例にあっては、図１１に示される例と同様に前記矯正湾曲面１ｂに通気溝２ｇを有すると共に、中央上下溝１ａが下部平坦支持面１ｃにおいて終了しており、さらに、この中央上下溝１ａの下端に溝一端を連通させて斜め下方に延び、かつ、溝他端を下部平坦支持面１ｃと臀部肉の逃し面１ｄとの間の稜部２ｈにおいて外方に開放させた下部通気溝２ｉを備えている。図１２に示される例にあっては、この下部通気溝２ｉは、背凭れ板２の左右両側に設けられている。
【００５９】
これにより、この図１１および図１２に示される例にあっては、前記中央上下溝１ａおよび通気溝２ｇ、２ｉを通じて、背凭れ板２の背凭れ面部１に接する着座者Ｍの背中側の通気性を高めることができる。
【００６０】
また、図１３に示されるように、背凭れ板２の背凭れ面部１の少なくとも一部が、継続的な応力の作用によって弾性変形し易く、かつ、瞬間的な応力の作用によっては弾性変形し難いプラスチックフォーム材２ｊによって被覆されているように構成することもできる。
【００６１】
このようなプラスチックフォーム材２ｊとしては、例えば、テンピュール・ジャパンが販売するテンピュール（テンピュールは、アクティエセルスカーブ ダン・フォームの登録商標である。）や、トーヨーソフラン株式会社製の低反発ポリマー「ＬＲＺ７５」などを用いることができる。
【００６２】
このようにした場合、背凭れ板２の背凭れ面部１に対する着座者Ｍの背中のフィット感を向上させることができる。
【００６３】
また、図１４に示されるように、背凭れ板２の背凭れ面部１が、通気性を備えた生地によって覆われているように構成することもできる。
【００６４】
図１４に示される例にあっては、メッシュ生地によって構成された袋体２ｋに背凭れ板２を収納するようにして、この背凭れ板２の背凭れ面部１を通気性を備えた生地によって覆うようにしている。具体的には、この図１４に示される例にあっては、雌雄をなすスライドファスナーによって閉塞される開口（図示は省略する。）を備えた袋体２ｋ内に、この開口より背凭れ板２を入れ込ませた後、この開口をスライドファスナーにより閉塞して袋体内２ｋに背凭れ板２を収納するようにしている。
【００６５】
このようにした場合、背凭れ板２の外観性を高めることができると共に、背凭れ板２の背凭れ面部１に接する着座者Ｍの背中側の通気性を高めることができる。
【００６６】
（シート３）
図１５ないし図２０は、前記シート３の典型的な構成例の一つを示したものである。
【００６７】
かかるシート３は、シートバックＳｂの背凭れ面部１に、シートバックＳｂの幅方向ほぼ中程の位置においてシートバックＳｂの上下方向に沿って延びる前記中央上下溝１ａを有している。
【００６８】
また、シートバックＳｂの上部側から全高のほぼ３分の２までの箇所に、前記矯正湾曲面１ｂを有していると共に、その下方に、前記下部平坦支持面１ｃを有している。
【００６９】
また、背凭れ面部１を巡る下縁部３ｂとシートバックＳｂの上下方向に亙る縁部３ａとが近接し合うコーナー部３ｃに、下部平坦支持面１ｃの側からこの両縁部３ａ、３ｂの近接し合う側に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者Ｍの臀部肉の逃し面１ｄが形成してある。
【００７０】
この図１５ないし図２０に示される例にあっては、図１ないし図１０に示される構成を備えた背凭れ板２を、シートバックＳｂの外皮３ｄ内に納めるようにしてシートバックＳｂに内装することにより、このシート３の背凭れ面部１に前記中央上下溝１ａと、矯正湾曲面１ｂと、下部平坦支持面１ｃと、臀部肉の逃し面１ｄとをそれぞれ形成させるようにしている。
【００７１】
【発明の効果】
この発明にかかるシート用背凭れ板およびシートによれば、自動車の運転席などに着座する着座者のペダルなどの操作によって着座者の足側から腰に作用される負荷を着座者の背中側において受け止め、足側に跳ね返すようにすることができ、これによりこうした負荷が腰に作用し難いようにすることができる。すなわち、このペダルなどの操作に伴う足側からの負荷による腰の後方への沈み込みを防ぎ、こうした操作に伴う腰の負担を軽減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】背凭れ板２の斜視図
【図２】同正面図
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図
【図４】図２におけるＢ−Ｂ線断面図
【図５】図２におけるＣ−Ｃ線断面図
【図６】図２におけるＤ−Ｄ線断面図
【図７】背凭れ板２のセッティング状態を示す斜視図
【図８】同使用状態を示す側面構成図
【図９】同使用状態を示す平面構成図
【図１０】同使用状態を示す横断面構成図
【図１１】図１ないし図１０に示される背凭れ板２と構成の一部を異ならせる背凭れ板２の一例を示す斜視図
【図１２】図１ないし図１０に示される背凭れ板２と構成の一部を異ならせる背凭れ板２の一例を示す斜視図
【図１３】図１ないし図１０に示される背凭れ板２と構成の一部を異ならせる背凭れ板２の一例を示す斜視図
【図１４】図１ないし図１０に示される背凭れ板２と構成の一部を異ならせる背凭れ板２の一例を示す斜視図
【図１５】シート３の斜視構成図
【図１６】同正面構成図
【図１７】図１６におけるＥ−Ｅ線断面図
【図１８】図１６におけるＦ−Ｆ線断面図
【図１９】図１６におけるＧ−Ｇ線断面図
【図２０】図１６におけるＨ−Ｈ線断面図
【符号の説明】
Ｍ 着座者
１ 背凭れ面部
１ａ 中央上下溝
１ｂ 矯正湾曲面
１ｃ 下部平坦支持面
２ 背凭れ板
２ａ 上下方向に亙る縁部
Claims (7)
- 前面部を着座者の背凭れ面部としたシート用背凭れ板であって、
この背凭れ面部が、
着座者の背骨の張り出し部分を納めるように形成された中央上下溝と、
着座者の仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分を支持するように形成された下部平坦支持面と、
この下部平坦支持面の上方において着座者の背骨の張り出し部分を挟んだ両側にある背中部分を支持するように中央上下溝側から背凭れ板の上下方向に亙る縁部に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜するように形成された矯正湾曲面とを備えており、
さらに、この背凭れ面部における矯正湾曲面が、下部平坦支持面に近付くに連れて徐々に前方に向けて傾斜するように形成されていると共に、
中央上下溝に溝一端を連通させると共に、溝他端を背凭れ板の上下方向に亙る縁部において外方に開放させた通気溝を有していることを特徴とするシート用背凭れ板。 - 背凭れ面部における背凭れ板の下縁部と上下方向に亙る縁部の接し合うコーナー部に、下部平坦支持面の側からこの両縁部の接し合う隅に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者の臀部肉の逃し面が形成してあることを特徴とする請求項１記載のシート用背凭れ板。
- 背凭れ板の肉厚方向にある上下方向に亙る端面部の少なくとも一部が、この背凭れ板の背面部に向かうに連れて徐々に背凭れ板の左右寸法を狭める向きに傾斜するように形成してあることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のシート用背凭れ板。
- 背凭れ面部の少なくとも一部が、継続的な応力の作用によって弾性変形し易く、かつ、瞬間的な応力の作用によっては弾性変形し難いプラスチックフォーム材によって被覆されていることを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３記載のシート用背凭れ板。
- 背凭れ面部が、通気性を備えた生地によって覆われていることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４記載のシート用背凭れ板。
- シートバックにおける着座者の背凭れ面部に、
着座者の背骨の張り出し部分を納めるように形成された中央上下溝と、
着座者の仙骨並びに腸骨が位置される部分及びその周辺部分を支持するように形成された下部平坦支持面と、
この下部平坦支持面の上方において着座者の背骨の張り出し部分を挟んだ両側にある背中部分を支持するように中央上下溝側からシートバックの上下方向に亙る縁部に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜するように形成された矯正湾曲面とを備えており、
さらに、この背凭れ面部における矯正湾曲面を、下部平坦支持面に近付くに連れて徐々に前方に向けて傾斜するように形成させていると共に、
中央上下溝に溝一端を連通させると共に、溝他端を背凭れ板の上下方向に亙る縁部において外方に開放させた通気溝を有していることを特徴とするシート。 - 背凭れ面部を巡る下縁部とシートバックの上下方向に亙る縁部とが近接し合うコーナー部に、下部平坦支持面の側からこの両縁部が近接し合う側に向かうに連れて徐々に後方に向けて傾斜する着座者の臀部肉の逃し面が形成してあることを特徴とする請求項６記載のシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001396077A JP4014868B2 (ja) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | シート用背凭れ板およびシート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001396077A JP4014868B2 (ja) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | シート用背凭れ板およびシート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003189976A JP2003189976A (ja) | 2003-07-08 |
| JP4014868B2 true JP4014868B2 (ja) | 2007-11-28 |
Family
ID=27602277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001396077A Expired - Fee Related JP4014868B2 (ja) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | シート用背凭れ板およびシート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4014868B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103879327A (zh) * | 2012-12-21 | 2014-06-25 | 富声国际股份有限公司 | 防护脊椎的汽车座椅 |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010252687A (ja) * | 2009-04-24 | 2010-11-11 | Makita Corp | 可搬式作業機用のハーネス |
| EP2412225B1 (en) | 2009-04-24 | 2013-03-20 | Makita Corporation | Harness for a handheld power equipment |
| JP5229283B2 (ja) * | 2010-08-25 | 2013-07-03 | 株式会社デンソー | 座位保持装置 |
| JP5229284B2 (ja) * | 2010-08-25 | 2013-07-03 | 株式会社デンソー | 座位保持装置 |
| JP2012046006A (ja) * | 2010-08-25 | 2012-03-08 | Denso Corp | 座位保持装置 |
| JP5229285B2 (ja) * | 2010-08-25 | 2013-07-03 | 株式会社デンソー | 座位保持装置 |
| JP5856458B2 (ja) * | 2011-12-06 | 2016-02-09 | 株式会社ヤマザキ | 座椅子 |
| JP6499819B2 (ja) * | 2013-01-23 | 2019-04-10 | 直久 松永 | 腰痛防止具 |
| JP5653488B1 (ja) * | 2013-07-19 | 2015-01-14 | 富聲國際股▲ふん▼有限公司 | 脊椎を保護する自動車用シート |
| JP2015181551A (ja) * | 2014-03-20 | 2015-10-22 | 株式会社スリーランナー | 姿勢矯正用背当て |
| EP3181398A4 (en) * | 2014-08-13 | 2018-01-24 | G&G Australia Pty Ltd | Vehicle seat, vehicle seat member and vehicle |
| JP6506819B2 (ja) * | 2017-11-15 | 2019-04-24 | 直久 松永 | 腰痛防止具 |
| CH717284B1 (de) | 2020-07-27 | 2021-10-15 | Ak Vedat | Rückenstützvorrichtung. |
-
2001
- 2001-12-27 JP JP2001396077A patent/JP4014868B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103879327A (zh) * | 2012-12-21 | 2014-06-25 | 富声国际股份有限公司 | 防护脊椎的汽车座椅 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2003189976A (ja) | 2003-07-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4014868B2 (ja) | シート用背凭れ板およびシート | |
| US3463547A (en) | Flexible chair seat | |
| US10543764B2 (en) | Vehicle seat and stiffness setting method for vehicle seat | |
| TWI658821B (zh) | 姿勢保持用具 | |
| US20060232114A1 (en) | Cushion plate for vehicle seat | |
| US20100078979A1 (en) | Auxiliary chair for improving posture for use with a chair | |
| US11882940B2 (en) | Cushion body for sitting | |
| US9795218B2 (en) | Cushion for chair and chair | |
| US20110101745A1 (en) | Back supporting board | |
| JP3190627U (ja) | 椅子 | |
| JP2832705B2 (ja) | 座り装置 | |
| US3454302A (en) | Support device | |
| JP3188287U (ja) | 椅子 | |
| CN211833607U (zh) | 一种保持正确坐姿的坐垫 | |
| JP4196744B2 (ja) | 車両用シート | |
| JP3120097U (ja) | 椅子の背もたれ | |
| JP6923398B2 (ja) | クッションおよび車椅子 | |
| JP2008110096A (ja) | 福祉用椅子の背もたれおよび着座部 | |
| CN217695714U (zh) | 辅助脊椎正位舒压的坐垫 | |
| CN212345930U (zh) | 辅助脊椎正位舒压的坐垫 | |
| JP7352802B1 (ja) | 自動車の座席用クッションシート | |
| JP7049714B1 (ja) | 椅子用クッション | |
| JPH0520649U (ja) | 形状可変シート | |
| JP3176134U (ja) | 姿勢矯正具 | |
| JP3221017U (ja) | 腰当てクッション |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040406 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070403 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070717 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070807 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20070904 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20070912 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100921 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110921 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120921 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130921 Year of fee payment: 6 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |