DE802855C

DE802855C - Schnellschaltventil

Info

Publication number: DE802855C
Application number: DEP52952A
Authority: DE
Inventors: Carl-Henning Dipl-Ing Schwarz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-08-26
Filing date: 1949-08-26
Publication date: 1951-02-26

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein federbelastetes, mittels Hebel und Lenker betätigtes Schnellschaltventil, wobei durch Herausklappen des Ventiltellers aus der Strömung ein ungehinderter gerader Durchfluß ermöglicht wird.
Es sind bereits Ventile bekannt, die nach Herausklappen des Ventiltellers aus der Strömung den vollen Ventilquerschnitt freigeben. Bei diesen wird der Ventilteller mittels Spindel und Lenker ohne federndes Zwischenglied auf den Sitzring gepreßt. Wegen der zeitraubenden Bedienung der Spindel können derartige Ventile als Schnellschaltventile nicht verwendet werden.
Es sind ferner Klappenventile bekannt, bei denen die Klappe durch einen unmittelbar auf der Klappenachse befestigten Hebel betätigt wird; diese Ventile lassen sich zwar schnell schließen, aber die Klappe wird nicht fest gegen ihren Sitz gepreßt, und die Abdichtung ist deshalb mangelhaft. Schließlich ist ein Klappenventil bekannt, bei dem die Betätigungswelle außerhalb der Drehachse der Klappe liegt (Schweizer Patent Nr. 256 o6o). Bei diesem Ventil ist eine Feder in den Ventilteller eingebaut, die den Anpreßdruck des Handhebels auf den Ventilteller überträgt und die Endstellung des Hand-. hebels mit der des Ventiltellers in Einklang bringt. Der Handhebel ist mit einer Kurbel verbunden, die das Ventil öffnet oder schließt und in der Schlußstellung die erwähnte Feder zusammendrückt. Dieses Ventil hat jedoch den Nachteil, daß der Ventilteller durch den Einbau der Feder sehr hoch und schwer wird und daß er sich deshalb entweder nicht völlig aus der Strömung herausklappen läßt oder daß sich sehr unglückliche Hebelverhältnisse ergeben, die die Betätigung des Ventils erschweren.
Die Erfindung vermeidet diese Nachteile durch Anordnung eines in der Längsrichtung federnden Lenkers zwischen dem Betätigungshebel und dem Ventilteller. Dadurch wird erstens erreicht, daß der Ventilteller voll aus der Strömung herausgeschwenkt wird, zweitens, daß durch Kniehebelübersetzung trotz geringen Kraftaufwandes am Betätigungshebel ein großer Anpreßdruck zur Verfügung steht. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens wiedergegeben. Das Ventil ist geschlossen gezeichnet, während die Stellung der bewegten Teile bei geöffnetem Ventil strichpunktiert eingetragen ist. Der Ventilteller i wird mitsamt dem Hebel 2 um den Bolzen 3 mittels Lenkers 4 geklappt, der an dem Ventilteller mit dem Bolzen 5 befestigt ist. Der Lenker 4. ist infolge der eingebauten Feder 6 in seiner Länge veränderlich. Er ist mittels Bolzens 7 an den Hebel 8 angelenkt, der über die Welle 9 durch den Handhebel io betätigt wird. Der Hebel 8 ist so angeordnet, daß einem großen Winkel des Handhebels io ein großer Weg des Ventiltellers i zugeordnet ist, solange dieser geschwenkt wird, daß aber einem gleichfalls großen Winkel des Handhebels io infolge der Kniehebelwirkung nur ein sehr kleiner Weg des Ventiltellers i entspricht, sobald letzterer auf seinem Sitz aufliegt und die Feder 6 gespannt wird. Das bedeutet, daß das Ventil schnell geöffnet und geschlossen wird und daß trotzdem nur eine geringe Kraft für das Anpressen des Ventiltellers erforderlich ist. Schließlich ist vorgesehen, daß der Hebel 8 nach Andrücken des Ventiltellers noch etwas über seine Totlage hinwegbewegt wird, damit das Ventil durch Erschütterungen nicht von selbst öffnen kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Mittels Hebel und Lenker betätigtes Schnellschaltventil, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker federnd ist.
2. Schnellschaltventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zum Spannen des federnden Lenkers eine Kniehebelübersetzung zwischen den Ventilteller und den Handhebel eingeschaltet ist.
3. Schnellschaltventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel bei geschlossenem Ventil etwas über seine Totlage hinausgelegt ist, so daß das Ventil nicht von selbst öffnen kann.