DE3042207A1

DE3042207A1 - Verstellbares tuerband

Info

Publication number: DE3042207A1
Application number: DE19803042207
Authority: DE
Inventors: Walter 8903 Birmensdorf Pfäffli
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-02-15
Filing date: 1980-11-08
Publication date: 1981-08-20

Description

Verstellbares Türband
Die Erfindung bezieht sich ruf ein Türband zur Befestigung eines stumpf einschlagenden Türflügels an einer Türzarge, mit einem in die Türzarge einzugreifen bestimntten ersten Scharnierteil mit mindestens einem Tragzapfen und mit einem mit dem Türflügel verbindbalen, einen Lappen aufweisenden zweiten Scharnierteil sowie mit Verstellmitteln zur Veränderung des Abstandes zwischen dem zweiten Scharnierteil und der Türschmalseite.
Seit einiger Zeit werden verzehrt stumpf einschlagende Türen verwendet, die also aussen praktisch bündig zu den Türzargen verlaufen, anstelle der bei Holztüren früher üblichen Bauart mit Ueberschlwg. Wie bei anderen Türkonstruktionen muss auch hier ein g>wisses Spiel zwischen Türrahmonfalz und Türkante gewährlei,tet sein. Bei Spieldifferenzen - beispielsweise infolge Absenken, Anheben oder beim Klemmen der Türe - musste früher der Türflügel ausgehängt, die Beschlägeteile versetzt oder ersetzt werden; oder die Türkante musste abgehobelt werden.
Aus der CH-PS 610.051 ist zwar ein Türband bekannt geworden; bei welchem mittels von auszen einschiebbaren, unterschiedlich dicken Zwischenplatten ein stufenweiser Ausgleich geschaffen werden kann. Ein derartiger Ausgleich ist vielfach zu grob ud präsentiert sich unschön. Ausserdem ist die Herstellung und Montage kompliziert. Die Lagerhaltung oder Beschaffung von unterschiedlich dicken, dem Ausgleich dienenden Zwischenplatten ist zudem umständlich, namentlich wenn man bedenkt, dass solche Zwischenplatten unter Umständen erst nach vielen Jahren benötigt werden.
Mit der Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, ein für stumpf einschlagende Türen geeignetes Türband zu schaffen, das --unter Vermeidung von losen Ausgleichsplatten od. dgl. -eine Feinregulierung der Lage des Türflügels relativ zum umgebenden Rahmen sowohl bei der Montage als auch nachträglich auf einfache Weise ermöglichen soll.
Die Erfindung, mit der diese Aufgabe gelöst wird, ergibt sich aus den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1.
Wenn somit der Türflügel im Rahmen klemmt oder ungleichmässiges Spiel zwischen Türe und Rahmen vorhanden ist, brauchen lediglich die Regulierorgane verdreht zu werden, um den gewünschten Ausgleich herzustellen. Hierzu genügen handelsübliche Werkzeuge. Eine solche Lagekorrektur kann vorgenommen werden, ohne dass die Veränderung hernach von aussen sichtbar in Erscheinung tritt. Ausserdem wird der Aufwand für die Herstellung des Türbandes vermindert, insbesondere da kein die beiden äusseren Bandrollen verbindender, plattenförmiger Bügel erforderlich ist. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass das Türband auch in ecknaen Bereichen leicht montierbar ist.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 einen Horizontalschnitt nach der Linie I - I in Figur 3 durch eine Türzarge und einen Türflügel, welche miteinander durch ein Türband verbunden sind Fig. 2 eine Ansicht des an eiem Türflügel montierten Türbandes Fig. 3 eine gegenüber Figur 2 um 900 versetzte Ansicht des Türbandes im montierten Zustand Fig. 4 einen Horizontalschnitt durch eine Ausfüllrungs variante mit Holzzarge Fig. 5 einen Horizontalschnitt durch eine weitere Ausführungsvariante Fig. 6 eine Ansicht des Türbandes gemäss Figur 5 in Richtung des Pfeiles E Fig. 7 eine Ansicht des mit dem Türflügel verbundenen Scharnierteiles der Ausführungsform nach den Figuren 5 und 6, in Richtung des Pfeiles F Fig. 8 eine Ansicht eines losen, auf den Türbandlappen aufsetzbaren Peckbleches Fig. 9 einen Querschnitt durch das Deckblech nach Figur 8 Fig. 10 einen Horizontalschnitt durch eine weitere Ausführungsform eines mit einer Zarge verbundenen Türbandes Das Türband 1 - auch Drehbeschlag genannt - dient zum Verbinden eines schwenkbaren Türflügels 2 mit einer stationären Türzarge 3. Die Türzarge 3 kann aus Metall oder Holz bestehen und ist in eine Mauer 4 eingelassen bzw. mit Beton hintergossen, und der Türflügel 2 befindet sich in der in Figur 1 dargestellten Lage in seiner Schliess-Stellung. Der Türflügel 2 ist ein stumpf einschlagender Türflügel, dessen Aussenfläche bündig oder angenähert bündig zur entsprechenden Aussenfläche der Zarge 3 verläuft. Das Türband 1 enthält einen zweiteiligen, ersten, mit der Zarge 3 verbundenen Scharnierteil, dessen Tragzapfen 10 in einen Tragblock 11 eingeschraubt ist, der mauerseitig mit der Türzarge 3 verschweisst ist. Jeder der beiden übereinander angeordneten Tragzapfen 10 ist mit einer Bandrolle 26 starr verbunden, die zur Aufnahme eines Achsbolzens 7 dienen. Zwischen diesen beiden Bandrollen 26 befindet sich die Bandrolle 25 eines zweiten, mit dem Türflügel 2 verbundenen Scharnierteiles. Dieser enthält einen Türbandlappen 13, der mit der Bandrolle 25 starr verbunden ist bzw. aus einem einzigen Stück besteht und abgekröpft ist, wie dies aus den Figuren 1 und 2 hervorgeht. Der Türbandlappen 13 wird mit der Schmalseite des Türflügels durch eine Schraube 18 verbunden.
Zur Abdichtung des Türflügels 2 ist eine in eine Zargennut eingesetzte Dichtung 12 mit biegsamem Dichtungslappen vorhanden.
Um eine Einstellung oder Korrektur der Lage des Türflügels 2 zu ermöglichen, liegt der Türbandlappen 13 nicht direkt auf dem Material der Türflügelschmalseite auf, sondern wird von der Stirnfläche 50 einer Gewindehülse 20 abgestützt. Diese Gewindehülse 20 ist mit ihrem Aussengewinde 24 in eine Bohrung 21 des Türflügels 2 eingedreht. Diese Bohrung 21 verläuft horizontal, vorzugsweise in der Mitte zwischen den beiden Türhauptflächen, also rechtwinklig zur Schmalseite des Türflügels 2. Die Gewindehülse 20 ist in ihrem zentralen Teil mit einer Führungsbohrung versehen, die in ein Schraubengewinde 23 übergeht, das mit dem Gewinde 27 der Schraube 18 zusammenwirkt. Um das Einschrauben dieser Gewindehülse 20 in den Türflügel zu erleichtern, ist sie an ihrer äusseren Stirnseite mit einem querverlaufenden Schlitz 22 oder einem Innensechskant versehen, zum Ansetzen eines Werkzeuges, insbesondere eines Sechskantschlüssels.
Im eingeschraubten Zustand durchdringt somit die Schraube 18 den Türbandlappen 13 und ihr Kopf 17 ist im Türbandlappen 13 versenkt. Die Stirnseite 50 der Gewindehülse 20 liegt somit direkt gegen die ihr zugewandte Fläche des Türbandlappens 13 an. Der auf mehr als der Hälfte seines Umfanges kreisförmige Türbandlappen 13 ist in der Schmalseite des Türflügels teilweise versenkt. Diese Ansenkung wird mit Hilfe eines in die vorher angebrachte Bohrung 21 eingreifenden Zapfenfräsers ausgeführt, indem entsprechendes Material türschmalseitig ausgefräst wird. Der nach dieser Ansenkung verbleibende kleine Steg für die Befestigung des Türbandlappens 13 mit seinem an die angenähert halbkreisförmige Begrenzung anschliessenden Teil und der Befestigungsstelle an der Bandrolle 25 wird separat herausgestochen.
Hinter der der Schmalseite des Türflügels 2 zu gewandten Fläche des Türbandlappens 13 verbleibt ein Zwischenraum 14, der zur Veränderung der Türposition dient. Damit dieser Zwischenraum 14 von der Türaussenseite nicht sichtbar ist, enthält der Türbandlappen 13 einen diesen Zwischenraum 14 aussen überdeckenden Abdecksteg 15, der zugleich die Drehsicherung dieses Scharnierteiles übernimmt.
Bei der Montage oder wenn sich die Türe im Laufe der Zeit etwas in der Lage verändert haben sollte, kann eine Korrektur der Türposition stufenlos in einfacher Weise dadurch erfolgen, dass die Gewindehülse 20 etwas eingedreht oder herausgedreht wird, so dass anschliessend bei der Befestigung des Türbandlappens 13 mit Hilfe der Schraube 18 der Türflügel eine korrigierte Lage einnimmt. Von aussen ist keine Aenderung ersichtlich, da lediglich der verdeckte Zwischenraum 14 etwas grösser oder kleiner wird. Um ein selbständiges Lockern der Schraube 18 zu verhindern, kann beispielsweise im Gewindebereich dieser Schraube 18 ein leicht vorstehender, verformbarer Kunststoffstift od. dgl.
quer eingesetzt werden, so dass sich eine Drehsicherung durch erhöhte Reibung ergibt.
Die Ausführungsform nach Figur 4 eignet sich insbesondere für Türzargen aus Holz. In den Türrahmen 16 wird in der quer zur Türebene verlaufenden Fläche ein aus Metall bestehender Eindrehzapfen 48 eingeschraubt. Zu diesem Zwecke wird vorerst eine zylindrische Bohrung angebracht und in diese der mit einem Aussengewinde 47 versehene Eindrehzapfen 48 mit Hilfe eines in eine Innensechskantöffnung 49 eingesteckten Schlüssels eingedreht. in diesem Eindrehzapfen 48 befindet sich eine Querbohrung 45, in welche der Tragzapfen 10 des zweiten, mit der Türe zu verbindenden Scharnierteiles 5 eingeschraubt wird. Die Ausbildung des mit dem Türflügel 2 verbundenen Türbandlappens 13 entspricht im wesentlichen der in Figur 1 dargestellten Ausführungsform mit dem Unterschied, dass anstelle eines angeformten Abdecksteges 15 ein im Querschnitt winkelförmiges, getrenntes Deckblech 32 vorhanden ist, das mit dem Türbandlappen 13 verschweisst oder in anderer Weise starr verbunden ist. Dieses Deckblech 32 dient einerseits zum Ueberdecken des Zwischenraumes 14, welcher je nach der Türposition unterschiedlich gross sein kann, und andererseits als Drehsicherung für den Türbandlappen 13. Die Stirnseite 50 der Gewindehülse 20 liegt direkt gegen das Deckblech 32 an und wird durch mehr oder weniger tiefes Einschrauben in die Bohrung 21 mit Hilfe einer Innensechskantöffnung 51 in ihrer axialen Lage verändert. Dadurch lässt sich eine Korrektur der Türposition durch Ein- oder Ausdrehen der GewindehUlse 20 erreichen.
Hernach wird die vorzugsweise mit einer Innensechskantöffnung 19 versehene Schraube 18 festgezogen. Im übrigen entspricht die Wirkungsweise derjenigen gemaß Figur 1.
In den Figuren 5 bis 9 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei welcher der Schraubenkopf 17 am Türbandlappen drehbar befestigt ist. Eine in den Türbandlappen 13 mittels Gewinde 37 eingeschraubte Buchse 35 sichert den Schraubenkopf 17 gegen Axialbewegung, wobei er sich aber leicht drehen lässt.
Der Aussendurchmesser der Buchse 35 ist so gewählt, dass er in der Bohrung 21 geführt ist, in welche die Gewindehülse 20 eingeschraubt ist. Dadurch ergibt sich eine zusätzliche seitliche Abstützung für die relativ lanoe, in die Gewindehülse 20 eingesetzte Schraube 18. Der Kopf 17 liegt somit gegen eine im Türbandlappen 13 angebrachte Schulter in Form einer zylindrischen Ansenkung an, und der mit einer Innensechskantöffnung 19 versehene Kopf 17 durch dringt diesen Türbandlappen 13, so dass also die Schraube 18 durch Einstecken eines Sechskantschlüssels od. dgl. von der Türband-Aussenseite her verstellbar ist. Zur- Sicherung gegen ungewollte Verdrehung können auch hier Drehsicherungsmittel vorhanden sein, beispielsweise in Form eines in eine Querbohrung der Gewindehülse 20 eingesetzten, verformbaren Kunststoffstiftes, welcher auf das Gewinde der Schraube 18 drückt. Bei einer Verdrehung der Schraube 18, indem sich diese in die im Türblatt 2 festsitzende Gewindehülse 20 zur Lagekorrektur ein- oder ausschraubt, verändern sich die beiden wischenräume 14 und 39. Die Gewindehülse 20 wird mit einem in die Innensechskantöffnung 51 eingesetzten Werkzeug so weit eingeschraubt, dass der axiale Abstand des Zwischenraumes 39 mindestens so gross ist, wie derjenige des Zwischenraumes 14. Gegenüber dem Grund der Anfräsunq zur Aufnahme des Türbandlappens ist die Stirnseite der Gewindehülse 20 in der Bohrung 21 versenkt.
Anstelle einer mit Gewinde 37 versehenen Buchse 35 könnte der Schraubenkopf 17 auch durch eine angenietete oder angeschraubte Scheibe gegen Axialbewegung gesichert werden.
Zur Ueberdeckung des Zwischenraumes 14 ist hier ein auf den Türbandlappen 13 aufgesetztes Deckblech 32 vorhanden.
Dieses hält sich durch Klemmwirkung, allenfalls verstärkt durch Schweiss- oder Lötstellen mit seinen vorstehenden Nasen 34 auf dem Türbandlappen 13 fest. Dadurch lässt sich die Herstellung des Türbandlappens 13 vereinfachen und insbesondere als Stanz- und Biegeteil ausführen, da das Deckblech 32 nachträglich befestigt werden kann. Im Türbandlappen 13 befindet sich beidseitig je eine der Halterung des Deckbleches 32 dienende Einkerbung.
Wie aus Figur 7 ersichtlich ist, wird die Ausfräsung in der Türschmalseite so gewählt, dass die Mittelaxe einen kleinen Abstand von der Türbreitseite hat, als dem Radius der Ausfräsung entspricht.
Unterhalb des den Türbandlappen 13 enthaltenden Scharnierteiles 5 befindet sich der Scharnierteil 6 mit einer oberen Bandrolle 26 und dem Tragzapfen 10 sowie eine untere Bandrolle 38 mit einem zylindrischen Tragzapfen 40.
Bei der Ausführungsform gemäss Figur 10 ist ebenfalls eine Gewindehülse 20 vorhanden, mit welcher eine Verstellung des Abstandes zwischen dem Türbandlappen 13 und der Türe 2 möglich ist. Die Stirnseite 50 dieser Gewindehülse 20 liegt drehbar, aber praktisch spielfrei gegen die der Türschmalseite zugewandte Fläche des Türbandlappens 13 an. Somit ist eine Relativverdrehung zwischen der in die Türschmalseite eingeschraubten Gewindehülse 20 und dem Türbandlappen 13 möglich. Ein mit einem Senk-opf 17 versehener Schaft 18 ist in eine zentrale Bohrung der Schraubenhülse 20 eingesetzt und in dieser drehfest gesichert. Diese Drehsicherung kann beispielsweise durch ein Einpressen dieses Schaftes 18 erfolgen oder mittels eines Querstiftes 30 oder indem der Bohrung und dem Schaft 18 eine von der Kreisform abweichende Querschnittsform gegeben wird. Im Kopf 17 befindet sich eine Innensechskantvertiefung 28 zur Aufnahme eines Sechskantschlüssels zur Verdrehung dieses Kopfes 17 samt der Gewindehülse 20. Die Ausbildung ist somit derart getroffen, dass der Kopf 17 in der entsprechenden Ansenkung 33 von der Aussenseite des Türbandlappens 13 leichtgängig verdreht werden kann. Die Gewindehülse 20 ist aussen auf ihrer ganzen Länge vorzugsweise mit einem Sägegewinde 23 versehen und wird bei der Montage mit Hilfe eines in die Sechskantöffnung 19 eingesetzten Werkzeuges in eine zuvor in der Türschmalseite angebrachte, gewindelose Bohrung 21 eingedreht. Der auf mindestens 3/4 seines Umfanges kreisförmige begrenzte Türbandlappen 13 ragt somit in eine angenähert zylinderförmige Ausnehmung hinein, welche an der Schmalseite des Türblattes 2 mit Hilfe eines Zapfenfräsers vorgenommen wurde. Zur Regulierung verbleibt ein Zwischenraum 14, so dass die Lage des stumpf einschlagenden Türblattes 2 auf einfache Weise durch mehr oder weniger tiefes Einschrauben der Gewindehülse 20 korrigiert werden kann.
Die Herstellung dieser zylinderförmigen Vertiefung zur Aufnahme des Türbandlappens 13 erfolgt in der Weise, dass vorerst mit Hilfe einer Bohrlehre die Bohrung 21 angebracht wird und hernach die Ausnehmung zur Aufnahme des Türbandlappens 13 ausgefräst wird. Ein oder mehrere kranzartig angeordnete Drehsicherungsstifte 36 ragen vom Türbandlappen 13 ab und dienen der Sicherung gegen Verdrehung.
Die Befestigung des in die Zarge eingreifenden Scharnierteiles erfolgt mit zwei Tragzapfen 8, 10. Diese beiden Tragzapfen 8, 10 greifen in zwei parallele, übereinander befindliche Bohrungen im Tragblock 11 ein und werden über einen Keil 42 durch eine mit einem Innensechskant 28 versehene Schraube 44 gespreizt und dabei im Tragblock 11 gesichert.
Die verschiedenen beschriebenen Ausführungsformen können auch untereinander kombiniert werden, soweit dies sinnvoll und technisch möglich ist.
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Claims

P A T E N T A N 5 P R U E C H E 1. Türband zur Befestigung eines stumpf einschlagenden Türflügels an einer- Türzarge, mit einem. in die Türzarge einzugreifen bestimmten ersten Scharnierteil mit mindestens einem Tragzapfen und mit einem mit dem Türflügel verbindbaren, einen Lappen aufweisenden zweiten Scharnierteil sowie mit Verstellmitteln zur Veränderung des Abstandes zwischen dem zweiten Scharnierteil und der Türschmalseite, dadurch gekennzeichnet, dass ein vom zweiten Scharnierteil abragender, der Türschmalseite zuzukehren bestimmter Türbandlappen (13) gegen die Stirnseite (50) einer in die Türschmalseite einzuschrauben bestimmte Gewindehülse (20) anliegt oder der Kopf (17) einer in die Gewindehülse (20) eingreifenden Schraube (18) am Türbandlappen (13) gegen Axialverschiebung gesichert, aber drehbar gehalten ist, und die Gewindehülse (20) und/oder der Schraubenkopf (17) zur Lagekorrektur des Türflügels (2) mit Mitteln (19, 22, 51) zum Ansetzen eines der Verdrehung dienenden Werkzeuges versehen sind.
2. Türband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewindehülse (20) mit einem Innen- und Aussengewinde (23, 24) versehen ist, ihre gegen den Türbandlappen (13) gerichtete Stirnseite (50) einen Querschlitz (22) oder eine Innenmehrkantöffnung (51) zum Ansetzen eines Werkzeuges aufweist (Figuren 1 und 5).
3. Türband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gewindebolzen (20) mit seiner Stirnseite (50) gegen den Türbandlappen (13) anliegt und ein mit einem Kopf (17) Versehener Schaft (18) in einer Längsbohrung der Gewindehülse (20) drehfest gehalten ist (Figur 10).
4. Türband nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass Haltemittel (35) vorhanden sind, welche den Kopf (17) der in die Gewindehülse (20) eingreifenden, einstückigen Schraube (18) gegen axiale Verschiebung relativ zum Türbandlappen (13) sichern, und die Mittel (19) zur Verdrehung der Schraube (18) von der Aussenseite des Türbandlappens (13) zugänglich sind (Figur 5).
5. Türband nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass auf der der Gewindehülse (20) zugewandten Seite des Türbandlappens (13) eine mit diesem verbundene, insbesondere verschraubte, den Schraubenkopf (55) drehbar aufnehmende Scheibe (35) od. dgl. vorhanden ist (Figur 5).
6. Türband nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Türbandlappen (13) ein den Regulierspalt (14) auf der Türaussenseite zu überdecken bestimmtes.AiJdeckorgan (15; 32) enthält.
7. Türband nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckorgan ein als separates Stück ausgebildetes Deckblech (32) ist (Figuren 5 bis 9).
8. Türband nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Bandrolle (25) des zweiten Scharnierteiles zwischen zwei, Tragzapfen (10) aufweisenden Bandrollen (26) des ersten Scharnierteiles angeordnet ist (Figuren 2 und 3).