CN217638865U - 桥梁底部混凝土裂缝检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了桥梁底部混凝土裂缝检测装置,属于混凝土检测领域。桥梁底部混凝土裂缝检测装置,包括移动座,移动座上侧设有升降框,升降框上固定连接有支撑板,支撑板上一侧固定连接有卡座,卡座内卡接配合有检测仪主体,支撑板上另一侧固定连接有防护盒,防护盒内转动连接有齿轮,齿轮一侧啮合连接有齿条B,齿条B上端固定连接有固定板,固定板上侧固设有卡环,卡环内卡接配合有检测仪探头。申请技术方案通过将检测仪主体放置于卡座内,拉动拉杆带动齿条A与齿轮啮合,齿轮带动齿条B向上滑动,使得卡环带动检测仪探头上升至与桥梁底部抵接,实现对桥梁混凝土的裂缝状态进行检测,无需人工推举设备,操作简单,使用方便,工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土检测领域,更具体地说,涉及桥梁底部混凝土裂缝检测装置。
背景技术
桥梁主要由钢筋混凝土架构组成,桥梁在经长期使用后,需要通过超声波检测设备对混凝土进行裂缝检测,在对桥梁底部检测时,需要通过桁架式桥梁检测车将检测平台伸入桥梁底部,检测人员手持检测设备对桥梁的底部进行裂缝检测,然而在检测时,检测人员需要一手举检测探头贴紧桥梁底部,一手持数据显示设备进行查看,此举不仅费时费力,且工作效率不高,鉴于此,我们提出桥梁底部混凝土裂缝检测装置。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供桥梁底部混凝土裂缝检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
桥梁底部混凝土裂缝检测装置,包括移动座,所述移动座上侧设有升降框,所述升降框与移动座之间连接有剪叉伸缩杆,所述升降框上固定连接有支撑板,所述支撑板上一侧固定连接有卡座,所述卡座内卡接配合有检测仪主体,所述支撑板上另一侧固定连接有防护盒,所述防护盒内转动连接有齿轮,所述齿轮下侧啮合连接有齿条A,所述齿轮一侧啮合连接有齿条B,所述齿条B与防护盒滑动连接,且所述齿条B上端固定连接有固定板,所述固定板上侧固设有卡环,所述卡环内卡接配合有检测仪探头,所述卡环与固定板之间通过多个弹性组件连接。
优选地,所述剪叉伸缩杆一端两侧分别与移动座、升降框转动连接,所述剪叉伸缩杆另一端两侧分别与移动座、升降框滑动连接。
优选地,所述剪叉伸缩杆上侧一端固定连接有螺纹套,所述螺纹套内螺纹连接有丝杆,所述丝杆一端与升降框转动连接,且所述丝杆一端连接有转轮。
优选地,所述齿条A与支撑板滑动连接,所述齿条A一端通过弹簧A与防护盒连接,所述齿条A另一端穿出防护盒并连接有拉杆。
优选地,所述弹性组件包括与固定板转动连接的转动环,所述转动环内滑动连接有滑杆,所述滑杆上端与卡环转动连接,所述滑杆上套设有弹簧B,所述弹簧B两端分别与转动环、滑杆连接。
优选地,所述卡环上螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓一端与检测仪探头抵接配合。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
1、本申请技术方案通过将检测仪主体放置于卡座内,拉动拉杆带动齿条A与齿轮啮合,齿轮带动齿条B向上滑动,使得卡环带动检测仪探头上升至与桥梁底部抵接,实现对桥梁混凝土的裂缝状态进行检测,无需人工推举设备,操作简单,使用方便,工作效率高。
2、本申请技术方案通过滑杆、弹簧B与转动环配合,使得卡环可进行一定角度的倾斜,从而可带动检测仪探头自动贴合于弧形或倾斜的桥梁底部,提高了适用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的升降框内部结构示意图;
图3为本实用新型的防护盒内部结构示意图;
图4为本实用新型的弹性组件示意图;
图中标号说明:1、移动座;2、升降框;3、剪叉伸缩杆;4、螺纹套;5、丝杆;6、转轮;7、支撑板;8、卡座;9、检测仪主体;10、防护盒;11、齿轮;12、齿条A;13、弹簧A;14、拉杆;15、齿条B;16、固定板;17、卡环;18、检测仪探头;19、弹性组件;1901、转动环;1902、滑杆;1903、弹簧B;20、紧固螺栓。
具体实施方式
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
桥梁底部混凝土裂缝检测装置,包括移动座1,移动座1上侧设有升降框2,升降框2与移动座1之间连接有剪叉伸缩杆3,升降框2上固定连接有支撑板7,支撑板7上一侧固定连接有卡座8,卡座8内卡接配合有检测仪主体9,支撑板7上另一侧固定连接有防护盒10,防护盒10内转动连接有齿轮11,齿轮11下侧啮合连接有齿条A12,齿轮11一侧啮合连接有齿条B15,齿条B15与防护盒10滑动连接,且齿条B15上端固定连接有固定板16,固定板16上侧设有卡环17,卡环17内卡接配合有检测仪探头18,卡环17与固定板16之间通过多个弹性组件19连接。
在本技术方案中,剪叉伸缩杆3可带动升降框2进行升降,使得带动检测仪探头18靠近桥梁底部,齿条A12滑动可带动齿轮11转动,齿轮11带动齿条B15向上滑动,使得齿条B15可带动固定板16、弹性组件19、卡环17上升,卡环17带动检测仪探头18与桥梁的底部接触,检测仪探头18发出的超神波可对桥梁底部进行探测,检测仪探头18与检测仪主体9电性连接,使得探测的数据传输至检测仪主体9内进行显示。
具体的,剪叉伸缩杆3一端两侧分别与移动座1、升降框2转动连接,剪叉伸缩杆3另一端两侧分别与移动座1、升降框2滑动连接。
在这种技术方案中,剪叉伸缩杆3伸展时带动升降框2进行上升,剪叉伸缩杆3收缩时带动升降框2进行下降。
进一步的,剪叉伸缩杆3上侧一端固定连接有螺纹套4,螺纹套4内螺纹连接有丝杆5,丝杆5一端与升降框2转动连接,且丝杆5一端固定连接有转轮6。
在这种技术方案中,丝杆5转动时与螺纹套4配合带动剪叉伸缩杆3进行伸展或收缩。
再进一步的,齿条A12与支撑板7滑动连接,齿条A12一端通过弹簧A13与防护盒10连接,齿条A12另一端穿出防护盒10并固定连接有拉杆14。
在这种技术方案中,拉动拉杆14可带动齿条A12滑动,松开拉杆14后,弹簧A13带动齿条A12复位。
更进一步的,弹性组件19包括与固定板16转动连接的转动环1901,转动环1901内滑动连接有滑杆1902,滑杆1902上端与卡环17转动连接,滑杆1902上套设有弹簧B1903,弹簧B1903两端分别与转动环1901、滑杆1902连接。
在这种技术方案中,滑杆1902可在转动环1901内滑动,使得卡环17可进行一定角度的倾斜,使得适应于不同斜度的桥梁底部。
更进一步的,卡环17上螺纹连接有紧固螺栓20,紧固螺栓20一端与检测仪探头18抵接配合。
在这种技术方案中,紧固螺栓20与卡环17配合对检测仪探头18进行紧密夹持。
本申请所记载的桥梁底部混凝土裂缝检测装置,转动转轮6带动丝杆5转动,丝杆5转动时与螺纹套4配合带动剪叉伸缩杆3进行伸展,升降框2进行上升,使得带动检测仪探头18靠近桥梁底部,通过拉动拉杆14可带动齿条A12滑动,齿条A12滑动带动齿轮11转动,齿轮11带动齿条B15向上滑动,使得齿条B15可带动固定板16、弹性组件19、卡环17上升,卡环17带动检测仪探头18与桥梁的底部接触合并进行裂缝检测。
松开拉杆14后,弹簧A13带动齿条A12复位,检测仪探头18下降,推动本装置在桁架式桥梁检测车的检测平台上移动,移动至下一个检测点进行检测。
Claims (6)
1.桥梁底部混凝土裂缝检测装置,包括移动座(1),其特征在于:所述移动座(1)上侧设有升降框(2),所述升降框(2)与移动座(1)之间连接有剪叉伸缩杆(3),所述升降框(2)上固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)上一侧固定连接有卡座(8),所述卡座(8)内卡接配合有检测仪主体(9),所述支撑板(7)上另一侧固定连接有防护盒(10),所述防护盒(10)内转动连接有齿轮(11),所述齿轮(11)下侧啮合连接有齿条A(12),所述齿轮(11)一侧啮合连接有齿条B(15),所述齿条B(15)与防护盒(10)滑动连接,且所述齿条B(15)上端固定连接有固定板(16),所述固定板(16)上侧固设有卡环(17),所述卡环(17)内卡接配合有检测仪探头(18),所述卡环(17)与固定板(16)之间通过多个弹性组件(19)连接。
2.根据权利要求1所述的桥梁底部混凝土裂缝检测装置,其特征在于:所述剪叉伸缩杆(3)一端两侧分别与移动座(1)、升降框(2)转动连接,所述剪叉伸缩杆(3)另一端两侧分别与移动座(1)、升降框(2)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的桥梁底部混凝土裂缝检测装置,其特征在于:所述剪叉伸缩杆(3)上侧一端固定连接有螺纹套(4),所述螺纹套(4)内螺纹连接有丝杆(5),所述丝杆(5)一端与升降框(2)转动连接,且所述丝杆(5)一端固定连接有转轮(6)。
4.根据权利要求1所述的桥梁底部混凝土裂缝检测装置,其特征在于:所述齿条A(12)与支撑板(7)滑动连接,所述齿条A(12)一端通过弹簧A(13)与防护盒(10)连接,所述齿条A(12)另一端穿出防护盒(10)并固定连接有拉杆(14)。
5.根据权利要求1所述的桥梁底部混凝土裂缝检测装置,其特征在于:所述弹性组件(19)包括与固定板(16)转动连接的转动环(1901),所述转动环(1901)内滑动连接有滑杆(1902),所述滑杆(1902)上端与卡环(17)转动连接,所述滑杆(1902)上套设有弹簧B(1903),所述弹簧B(1903)两端分别与转动环(1901)、滑杆(1902)连接。
6.根据权利要求1所述的桥梁底部混凝土裂缝检测装置,其特征在于:所述卡环(17)上螺纹连接有紧固螺栓(20),所述紧固螺栓(20)一端与检测仪探头(18)抵接配合。
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CN117647584A (zh) * | 2024-01-29 | 2024-03-05 | 乐山市通达交通勘察设计有限责任公司 | 一种基于超声波探伤的桥梁裂缝测量设备 |
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CN117647584B (zh) * | 2024-01-29 | 2024-04-12 | 乐山市通达交通勘察设计有限责任公司 | 一种基于超声波探伤的桥梁裂缝测量设备 |
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