CN207579486U - 一种前悬架下摆衬套 - Google Patents
一种前悬架下摆衬套 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207579486U CN207579486U CN201721395776.3U CN201721395776U CN207579486U CN 207579486 U CN207579486 U CN 207579486U CN 201721395776 U CN201721395776 U CN 201721395776U CN 207579486 U CN207579486 U CN 207579486U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gasket
- rubber bodies
- groove
- outer sleeve
- front suspension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种前悬架下摆衬套，包括上垫片、内套筒、橡胶体、外套筒和下垫片，所述内套筒与外套筒中间设有橡胶体，所述外套筒包括上筒和下筒，所述上筒和下筒通过过渡圆面连接，所述橡胶体圆周面上设有凹槽，所述凹槽通过外过渡斜面与外套筒连接，所述凹槽与内套筒通过内过渡斜面连接，所述凹槽上设有通槽，所述通槽贯穿橡胶体，所述内套筒上方设有上垫片，所述内套筒下方设有下垫片，所述上垫片与下垫片上均设有凸齿，本实用新型产品结构简单，安全性高，缓冲效果好，利于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车衬套技术领域，具体为一种前悬架下摆衬套。
背景技术
汽车摆臂衬套一般由外套筒、橡胶、内套筒组成，其多用于乘用车的摆臂及杆系上，使铰接点处为柔性接触，缓冲力的冲击，也可改善悬架的柔性顺从特性，对车辆的舒适性和操控性有着重要影响，现有的技术，将衬套压入摆臂本体，通过过盈配合使外管与摆臂本体结合一体，橡胶体两侧对称设置有弧形槽，且弧形槽的内壁均为光滑面，当衬套扭转刚度较大时，舒适性变差，同时在大扭转角度下，产生较大的扭转力矩，橡胶内部产生较高的剪切力，车身的振动明显，光滑面就会互相接触，甚至干涉，产生异响，衬套在承载后没有限位保护，而且不能够增加摩擦扭紧力，使得衬套寿命大幅降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前悬架下摆衬套，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种前悬架下摆衬套，包括上垫片、内套筒、橡胶体、外套筒和下垫片，所述内套筒与外套筒中间设有橡胶体，所述外套筒包括上筒和下筒，所述上筒和下筒通过过渡圆面连接，所述橡胶体圆周面上设有凹槽，所述凹槽通过外过渡斜面与外套筒连接，所述凹槽与内套筒通过内过渡斜面连接，所述凹槽上设有通槽，所述通槽贯穿橡胶体，所述内套筒上方设有上垫片，所述内套筒下方设有下垫片，所述上垫片与下垫片上均设有凸齿。
优选的，所述外套筒的底部倒有倒圆角。
优选的，所述外套穿上方设有圆形凸起。
优选的，所述橡胶条的圆周面上设有多个通槽，且通槽内部设有多个缓冲面。
优选的，所述上垫片的直径大于下垫片的直径。
优选的，所述凸齿圆环形状的分布在上垫片和下垫片的中间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.衬套上下端分别设有上垫片和下垫片，能够为衬套承载后起到限位作用，且上垫片和下垫片表面均设有环形凸齿，能够增加了衬套的安装摩擦扭紧力。
2.所述橡胶条的圆周面上设有多个通槽，通槽内部表面不光滑，通槽贯穿橡胶体，能够防止橡胶体互相接触，干涉，产生干涉或异响，而且防止因运动摩擦产生的热量而导致的鼓泡的现象发生。
3.本实用新型产品结构简单，安全性高，缓冲效果好，利于推广。
附图说明
图1为一种前悬架下摆衬套的结构示意图。
图中：1-上垫片，2-圆形凸起，3-外过渡斜面，4-内过渡斜面，5-凹槽，6-内套筒，7-通槽，8-外套筒，9-下垫片，10-倒圆角，11-橡胶体，12-下筒，13-过渡圆面，14-上筒，15-凸齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种前悬架下摆衬套，包括上垫片1、内套筒6、橡胶体11、外套筒8和下垫片9，所述内套筒6与外套筒8中间设有橡胶体11，所述外套筒8包括上筒14和下筒12，所述上筒14和下筒12通过过渡圆面13连接，所述橡胶体11圆周面上设有凹槽5，所述凹槽5通过外过渡斜面3与外套筒8连接，所述凹槽5与内套筒6通过内过渡斜面4连接，所述凹槽5上设有通槽7，所述通槽7贯穿橡胶体11，所述内套筒6上方设有上垫片1，所述内套筒6下方设有下垫片9，所述上垫片1与下垫片9上均设有凸齿15。
所述外套筒8的底部倒有倒圆角10，所述外套筒8上方设有圆形凸起2，所述橡胶体11的圆周面上设有多个通槽7，且通槽7内部设有多个缓冲面，能够防止橡胶体互相接触，干涉，产生干涉或异响，而且防止因运动摩擦产生的热量而导致的鼓泡的现象发生，所述上垫片1的直径大于下垫片9的直径，所述凸齿15圆环形状的分布在上垫片1和下垫片9的中间，能够增加了衬套的安装摩擦扭紧力。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种前悬架下摆衬套，包括上垫片(1)、内套筒(6)、橡胶体(11)、外套筒(8)和下垫片(9)，其特征在于：所述内套筒(6)与外套筒(8)中间设有橡胶体(11)，所述外套筒(8)包括上筒(14)和下筒(12)，所述上筒(14)和下筒(12)通过过渡圆面(13)连接，所述橡胶体(11)圆周面上设有凹槽(5)，所述凹槽(5)通过外过渡斜面(3)与外套筒(8)连接，所述凹槽(5)与内套筒(6)通过内过渡斜面(4)连接，所述凹槽(5)上设有通槽(7)，所述通槽(7)贯穿橡胶体(11)，所述内套筒(6)上方设有上垫片(1)，所述内套筒(6)下方设有下垫片(9)，所述上垫片(1)与下垫片(9)上均设有凸齿(15)。
2.根据权利要求1所述的一种前悬架下摆衬套，其特征在于：所述外套筒(8)的底部倒有倒圆角(10)。
3.根据权利要求1所述的一种前悬架下摆衬套，其特征在于：所述外套筒(8)上方设有圆形凸起(2)。
4.根据权利要求1所述的一种前悬架下摆衬套，其特征在于：所述橡胶体(11)的圆周面上设有多个通槽(7)，且通槽(7)内部设有多个缓冲面。
5.根据权利要求1所述的一种前悬架下摆衬套，其特征在于：所述上垫片(1)的直径大于下垫片(9)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种前悬架下摆衬套，其特征在于：所述凸齿(15)圆环形状的分布在上垫片(1)和下垫片(9)的中间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721395776.3U CN207579486U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种前悬架下摆衬套 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721395776.3U CN207579486U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种前悬架下摆衬套 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207579486U true CN207579486U (zh) | 2018-07-06 |
Family
ID=62729485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721395776.3U Active CN207579486U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种前悬架下摆衬套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207579486U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109094315A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-12-28 | 安徽奥丰汽车配件有限公司 | 一种汽车底盘组合橡胶衬套 |
-
2017
- 2017-10-25 CN CN201721395776.3U patent/CN207579486U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109094315A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-12-28 | 安徽奥丰汽车配件有限公司 | 一种汽车底盘组合橡胶衬套 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211314835U (zh) | 一种抗疲劳橡胶关节 | |
| CN201679893U (zh) | 一种轴向对称式预压缩橡胶关节 | |
| CN201090600Y (zh) | 整体复合球碗式球铰 | |
| CN207579486U (zh) | 一种前悬架下摆衬套 | |
| CN201215151Y (zh) | 一种车辆用后悬架弹簧 | |
| CN203864705U (zh) | 一种热塑性减振垫及机车转向架减振装置 | |
| CN203093656U (zh) | 一种用于车辆悬架的弹性衬套 | |
| CN207421204U (zh) | 一种沙漏式空气弹簧组件 | |
| CN206242838U (zh) | 一种新型的汽车控制臂衬套 | |
| CN212124777U (zh) | 一种后扭力梁衬套 | |
| CN214215408U (zh) | 悬架用限位缓冲块和车辆 | |
| CN204095443U (zh) | 一种轿车后桥衬套 | |
| CN113153958B (zh) | 一种减振器、车辆悬架以及汽车 | |
| CN212860984U (zh) | 防异响的控制臂衬套结构 | |
| CN214607038U (zh) | 一种汽车用电机悬置 | |
| CN104276001A (zh) | 一种轿车后桥衬套 | |
| CN204878494U (zh) | 一种大筒双吊环后减震器 | |
| CN203236995U (zh) | 车辆摆臂衬套 | |
| CN111216510A (zh) | 一种后扭力梁衬套 | |
| CN207345922U (zh) | 悬架球销总成及汽车悬架 | |
| CN205978243U (zh) | 减振器 | |
| CN211567578U (zh) | 一种轮毂支架衬套 | |
| CN211730968U (zh) | 稳定杆衬套及稳定杆总成 | |
| CN215041914U (zh) | 一种三角臂 | |
| CN207942890U (zh) | 一种汽车控制用叉形臂 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |