CA2537512A1

CA2537512A1 - Plancher

Info

Publication number: CA2537512A1
Application number: CA002537512A
Authority: CA
Inventors: Claude Buzon
Original assignee: Individual
Current assignee: Buzon Pedestal International SA
Priority date: 2003-09-05
Filing date: 2004-09-03
Publication date: 2005-03-17
Also published as: RU2006110947A; BE1015672A3; AU2004270889A1; WO2005024154A1; CN1863975A; KR20060090975A; EP1678392A1; US20070186498A1; JP2007518901A

Abstract

Plancher comprenant des planches montées sur une charpente comprenant des solives, lesdites planches et solives comprenant sur chacun de leurs flancs latéraux au moins une rainure latérale, lesdites planches étant reliées aux solives à l'aide d'organes d'accouplement, chaque organe d'accouplement comprenant une première aile agencée pour prendre prise dans la rainure latérale de la solive et une deuxième aile agencée pour prendre prise dans l a rainure latérale de la planche, la première et la deuxième aile étant décalé es en hauteur l'une par rapport à l'autre et reliées entre elles par un montant , ladite deuxième aile est composée de deux parties qui s'étendent de part et d'autre du montant dans une première et deuxième direction sensiblement opposées l'une à l'autre, ladite première aile étant composée de deux partie s qui s'étendent de part et d'autre du montant dans un même plan s'étendant suivant une troisième direction sensiblement perpendiculaire à la première e t à la deuxième direction.

Description

PLANCHER
La présente invention concerne un plancher comprenant des planches montées sur une charpente comprenant des solives, lesdites planches et solives comprenant sur chacun de leurs flancs latéraux au moins une rainure latérale, lesdites planches étant reliées aux solives à
l'aide d'organes d'accouplement, chaque organe d'accouplement comprenant une première aile agencée pour prendre prise dans la rainure latérale de la solive et une deuxième aile agencée pour prendre prise dans la rainure latérale de la planche, la première et la deuxième aile étant io décalées en hauteur l'une par rapport à l'autre et reliëes entre elles par un montant, ladite deuxième aile est composée de deux parties qui s'étendent de part et d'autre du montant dans une première et deuxième direction sensiblement opposées l'une à l'autre.
De tels planchers sont connus et commercialisés par la société ECTORS B.V.B.A. à Sint-Truiden sous la marque zero-connect.
Ces planchers sont par exemple utilisés sur des terrasses. Pour placer un tel plancher on étend d'abord les solives sur le sol ou une toiture. Ensuite, les planches sont fixées aux solives à l'aide des organes d'accouplement.
La première aile de l'organe d'accouplement prend prise dans la solive 2o alors que la deuxième aile prend prise dans la planche. Le plancher peut ainsi être construit sans devoir visser ou clouer, ce qui rend le montage facile et rapide et permet ëgalement de faciliter le démontage.
Un inconvénient des planchers connus est que l'organe d'accouplement ne permet pas un ancrage solide dans la solive. En effet, la

2~ première aile n'a qu'une courte longueur et ne prend appui que sur une petite surface. Ceci peut alors occasionner un détachement de l'organe d'accouplement non seulement lors du montage, ce qui entrave le montage, mais également lorsque le plancher est posé, ce qui entrave la fiabilité de la construction.

L'invention a pour but de réaliser un plancher où la liaison entre les solives et les planches est plus fiable et cause moins de problèmes lors du montage du plancher.
A cette fin, un plancher suivant l'invention est caractérisé en ce que ladite première aile est composée de deux parties qui s'étendent de part et d'autre du montant dans un même plan s'étendant suivant une troisième direction sensiblement perpendiculaire à la première et à la deuxième direction. Le fait que la première aile comporte deux parties permet de réaliser une liaison avec la solive qui s'étend sur une plus grande 1o surface. Une liaison plus fiable tant lors du montage que dans le temps est ainsi obtenue. De plus, puisque la première aile s'étend sensiblement perpendiculaire à la deuxième, la liaison est réalisée dans des plans opposés, ce qui rend sensiblement plus difficile le décrochage de l'organe d'accouplement lorsque le plancher est posé.
Une première forme de réalisation préférentielle d'un plancher suivant l'invention est caractérisée en ce que les deux parties de la deuxième aile sont situées dans le prolongement l'une de l'autre. Ceci permet d'équilibrer la liaison entre deux planches adjacentes.
Une deuxième forme de réalisation préférentielle d'un 2o plancher suivant l'invention est caractérisée en ce que chaque partie d'aile est formée par une aile ayant une géométrie en bi-plan. La géométrie en bi plan permet de donner une certaine élasticité à l'aile et de faciliter ainsi son introduction dans la rainure latérale.
De préférence chaque aile comporte sur sa face frontale un 2s ergot. La présence d'un ergot renforce l'accrochage dans la rainure latérale.
Une troisième forme de réalisation préférentielle d'un plancher suivant l'invention est caractérisée en ce que ledit montant s'étend

-3-au delà du plan dans lequel est situé la deuxième aile. Ainsi un espace est créé entre deux planches adjacentes.
Une quatrième forme de réalisation préférentielle d'un plancher suivant l'invention est caractérisée en ce que la charpente s comporte un plot agencé pour une mise à hauteur du plancher par rapport à
un sol sur lequel le plot est placé, ledit plot étant muni d'une pièce intermédiaire agencée pour positionner la solive par rapport au plot. Le plot permet de mettre le plancher à niveau par rapport au sol.
De préférence la solive est pourvue d'une autre rainure longitudinale et la pièce intermédiaire est pourvue de perforations, de telle façon à ce que lorsque la solive est placée sur le plot ladite autre rainure et les perforations sont situées à même hauteur. Geci facilite la fixation du plot et des solives.
L'invention sera maintenant décrite plus en détail à l'aide des dessins qui représentent une forme de réalisation d'un plancher suivant l'invention. Dans les dessins la figure 1 illustre une vue détaillée d'une fraction d'un plancher monté sur un plot;
la figure 2 montre une vue détaillée d'un organe 2o d'accouplement;
la figure 3 montre une vue en coupe à travers d'une solive;
la figure 4 montre une vue en coupe à travers d'une planche;
et la figure 5 une vue détaillée de la pièce intermédiaire montée sur la téte d'un plot.
Dans les dessins, une même référence a été attribuée à un même élément ou à un élément analogue.
Le plancher 1 suivant l'invention, illustré à la figure 1, comporte une série de planches 3 disposëes sur des solives 2. La liaison

4 PCT/EP2004/052039 entre planches et solives est réalisée à l'aide d'organes d'accouplement 4.
Chaque organe d'accouplement 4 est disposé entre deux planches 3 adjacentes et prend prise dans ces deux planches. L'organe d'accouplement prend également prise dans la solive 2. Cette dernière peut être posée sur un plot 6 à l'aide d'une pièce intermédiaire 5. II faut toutefois noter que l'emploi de plots n'est pas indispensable pour la réalisation d'un plancher suivant l'invention. Les plots sont une solution optionnelle qui est utilisée soit si l'on désire rehausser le niveau du plancher par rapport au sol sur lequel ils est posé ou si le sol est en pente ou inégal 1o et que l'on désire avoir le plancher à un même niveau.
La fixation des planches aux solives est réalisée à l'aide d'organes d'accouplement illustrés à la figure 2. Chaque organe 4 d'accouplement comporte une première aile 9-a et 9-b qui forme l'extrémité
du pied 7 de l'organe. La première aile est composée de deux parties 9-a is et 9-b qui s'étendent dans un même plan de part et d'autre d'un montant 8 placé sensiblement perpendiculaire par rapport au pied 7. Les deux parties 9-a et 9-b de la première aile sont séparées par un espace 15 ayant une largeur qui correspond à celle du montant 8.
L'organe d'accouplement comporte également une deuxième 2o aile 11, 12 qui est décalée en hauteur par rapport à la première aile. La deuxième aile comporte une première partie 11 et une seconde partie 12 séparées entre elles par le montant 8. La première partie 11 s'étend dans une première direction (flèche a) et la seconde partie 12 dans une deuxième direction (flèche b) qui sont sensiblement opposées l'une à
25 l'autre et perpendiculaires par rapport au montant. Les premières et deuxièmes directions sont quant à elles sensiblement perpendiculaires à
une troisième direction (flèche c) suivant laquelle s'étend la première aile 9.
Les ailes, le montant et le pied sont de préférence formés d'une seule pièce, de préférence en matière synthëtique ce qui empêche la

-5-rouille. Bien entendu d'autres matières peuvent être utilisées comme de l'acier ou du bois.
Chaque aile 9, 11, 12 possède de préférence une géométrie en bi-plan formée par les ailettes 9-c et 9-d, respectivement 11-c et 11-d, 12-c et 12-d. Les ailettes ainsi obtenues sont alors séparées en hauteur par un espace 13. Chaque ailette comporte de préférence sur sa face frontale un ergot 10. L'ergot possède de préférence un front arrondi, qui s'étend sensiblement perpendiculaire par rapport au plan de l'aile. La géométrie en bi-plan permet de donner plus d'élasticité à l'aile, facilitant ainsi le montage dans les planches ou la solive et améliorant la prise après montage.
Le montant s'étend au delà du plan dans lequel est située la deuxième aile grâce à une saillie 16. Ceci permet de laisser une distance, égale à l'épaisseur de la saillie, entre deux planches adjacentes.
Comme illustré aux figures 1, 3 et 4, la solive 2 comporte sur is chacun de ses flancs latéraux une première rainure 18 et de préférence une seconde rainure 19. Chaque planche 3 comporte sur chacun de ses flancs latéraux une rainure 20. Les rainures 18, 1~9 et 20 s'étendent de préférence sur toute la longueur de la solive ou de la planche, ce qui facilite la pose de l'organe d'accouplement. Les rainures 18 et 20 ont une géométrie 2o sensiblement en forme d'oméga (S2,) comportant une partie de fond plus large que la partie d'entrée.
Pour monter le plancher suivant l'invention, on applique d'abord les solives soit directement sur le sol ou sur un toit, soit sur des plots 6 disposës au prëalable. Après placement des solives les organes 25 d'accouplement sont introduits à l'aide de leurs premières ailes 9 dans la première rainure 18 de la solive. Bien entendu il est également possible de d'abord appliquer les premières ailes et d'ensuite placer les solives.
L'élasticité que procure la géométrie en bi-plan facilite l'introduction de la première aile dans la rainure 18. L'ergot 10 quant à lui va coopérer avec la

-6-géométrie en S~ de la rainure pour venir prendre prise dans la partie la plus large. Le front arrondi de l'ergot va faciliter l'introduction dans la rainure.
Enfin, après introduction, l'élasticité des ailes va provoquer une remise à
l'état de repos des ailes, appliquant ainsi une force à l'intérieur de la rainure permettant de bien maintenir en place la première aile dans la rainure et garantissant une liaison fiable entre solive et organe d'accouplement.
Ensuite les planches sont disposées sur les solives et bien de telle faon que plancher et solives sont dans des directions sensiblement perpendiculaires entre elles: La rainure 20 de la planche est poussée io contre la deuxième aile de telle façon à ce qae cette dernière vienne s'introduire dans la rainure 20. Bien entendu l'épaisseur de la planche et la position de la rainure sont choisies de telle façon à correspondre au positionnement de la deuxième aile sur l'organe d'accouplement. La géométrie en bi-plan et en omëga produit les mêmes avantages que ceux décrits au préalable pour la solive.
Puisque la deuxième aile comporte deux parties qui s'étendent de part et d'autre du montant, l'organe d'accouplement permet de fixer deux planches adjacentes à la solive. De plus, puisque les premières et deuxièmes ailes s'ëtendent dans des directions 2o perpendiculaires entre elles, un éventuel mouvement des planches n'aura pas d'effet sur la fixation de l'organe d'accouplement à la solive.
Comme illustré aux figures 1 et 5, les planches et les solives peuvent être montëes sur des plots 6 à l'aide d'une pièce intermédiaire 5, elle même fixée au plot, par exemple à l'aide d'une goupille 26. La pièce intermédiaire est pourvue de perforations 25 appliquées sur des montants 27 qui délimitent un premier canal agencé pour être traversé par une solive.
Les perforations sont placées à une telle hauteur que lorsque la solive est placée sur le plot, la rainure 19 et les perforations sont situées à même hauteur. Ainsi, on peut fixer la solive à la pièce intermédiaire et donc au plot en introduisant par exemple des goupilles dans les perforations et la rainure 19.
La pièce intermêdiaire comporte également une première 23 et une seconde 24 encoche pour recevoir une extrémité d'une solive. Les s encoches étant positionnées face à face et perpendiculaires par rapport au canal.

Claims

1. Plancher comprenant des planches (3) montées sur une charpente comprenant des solives (2), lesdites planches et solives comprenant sur chacun de leurs flancs latéraux au moins une rainure latérale (18, 20), lesdites planches étant reliées aux solives à l'aide d'organes d'accouplement (4), chaque organe d'accouplement comprenant une première aile (9) agencée pour prendre prise dans la rainure latérale de la solive et une deuxième aile (11, 12) agencée pour prendre prise dans la rainure latérale de la planche, la première et la deuxième aile étant décalées en hauteur l'une par rapport à l'autre et reliées entre elles par un montant (8), ladite deuxième aile est composée de deux parties qui s'étendent de part et d'autre du montant dans une première et deuxième direction sensiblement opposées l'une à l'autre, caractérisé en ce que ladite première aile est composée de deux parties qui s'étendent de part et d'autre du montant dans un même plan s'étendant suivant une troisième direction sensiblement perpendiculaire à la première et à la deuxième direction.

2. Plancher suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les deux parties de la deuxième aile sont situées dans le prolongement l'une de l'autre.

3. Plancher suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque partie d'aile est formée par une aile ayant une géométrie en bi-plan.

4. Plancher suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé
en ce que chaque aile comporte sur sa face frontale un ergot (10).

5. Plancher suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé
en ce que ledit montant s'étend au delà du plan dans lequel est située la deuxième aile.

6. Plancher suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé
en ce que la charpente comporte un plot (6) agencé pour une mise à
hauteur du plancher par rapport à un sol sur lequel le plot est placé, ledit plot étant muni d'une pièce intermédiaire agencée pour positionner la solive par rapport au plot.

7. Plancher suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la solive est pourvue d'une autre rainure longitudinale et la pièce intermédiaire est pourvue de perforations, de telle façon à ce que lorsque la solive est placée sur le plot ladite autre rainure et les perforations sont situées à même hauteur.

8. Plancher suivant la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que la pièce intermédiaire comporte un premier canal agencé pour être traversé par une solive ainsi qu'une première et seconde encoche, lesdites encoches étant agencées pour recevoir une extrémité d'une solive et étant positionnées face à face et perpendiculaires par rapport au canal.