物流システムが整っている日本ではだいぶ前から当日配送がデフォルトの選択肢になっています。そして国土が日本の何倍も広いアメリカでも、Amazonの存在で、最近では2日以内に商品の発送が行われる”2-Day Shipping”のサービスがすっかりユーザーたちの間で当たり前の存在になってきました。こうした背景から、商品到着までにかかる時間に対するユーザーの期待値は高くなり、他社でもそれに準じた速さが求められるようになっています。 そのため、いかにスピーディーかつ効率的に、商品をユーザーに届けられるかというところが、アメリカのロジスティック周辺企業を中心にホットな話題となっています。その中でも特に注目されているのが、ラストマイルデリバリーの効率化です。 関連記事：アメリカの最新貨物輸送業界IT事情とは ラストワンマイルデリバリーとは ラストワンマイルとは直訳すると「最後の1マイル」という意味になり
米Amazonが決算発表の会見で突然、米国においてPrimeの年会費を99ドルから119ドルに引き上げると発表した。約2割の値上げ。日本円で約13,000円になる (ちなみに日本のAmazonプライムは年額3,900円)。正直「うわっ、キツい!」と思った。 この値上げ発表に対しては「なぜ?」の声が次々に上がった。米Amazonの2018年1〜3月期決算は純利益が前年同期比46％増、売上高・利益ともに市場予想を上回った。クラウド事業とEコマース事業が堅調で、しかも4月18日に株主宛の書簡の中でPrime会員が世界で1億人を突破したことを明らかにしたばかりだった。そんな絶好調なAmazonがなぜ今、Primeの年会費を値上げする必要があるのか? 米小売市場で優勢な立場になったAmazonが強気の価格を押し付け始めた……そう見る向きも少なくない。だが、Prime値上げの背景には「物流コストの高騰
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