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記事へのコメント36件
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kodaif
"工場長止まりというケースが多いからだ。そういう会社では、生産管理というものは「現地・現物」から離れた、なんとなく抽象的な思想としてのみぼんやり理解されていて、真の問題解決指針がトップから降りてこない"
llil
あるある「仕事のやり方を変えること自体が仕事の重要な目標である」逆にトヨタから社外に行くと”やり方”を変える際（変える事自体が嫌）な人が居るのが理解できず（何かネガティブな情報を隠してる）と必ず誤解…
orangewind
業務・業態が違う会社の方法を真似てもうまくいかないという話。なかなか面白い。自己啓発本の取り入れ方も同じだなと、ふと思った。他人の成功事例を全部自分に当てはめると混乱するだけだからね。
andalusia
１は逆じゃない？ 最終需要の予測がきっちり出来てて変更がないなら計画主導型(MRP)で良い訳で、より不測の事態に対応できる(＝アジャイル的)なのがプル型(トヨタ生産方式)と思います。 http://tinyurl.com/4scdr8 ／ 2～5は賛成
circled
トヨタウェイを受け入れられる社員の心構えも重要。トヨタ方式でやろうぜ！と言っても、社員が嫌がったり付いて来なかったりすれば、カイゼンは頓挫する。言い変えれば、社員自体にもトヨタDNAがないとダメってこと。
SavingThrow
扱っている商品や環境（前提）が違う場合。立脚しているビジネスの前提条件が違うなら、違う樹木が育って異なる実を結ぶ。それがどのような形のものかは自分で必死に考えなければならない。
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2008/07/01 リンク