コメント: スルー (スコア 5, すばらしい洞察) 72
身分証のコピーごときで何ができるんだっつーの。
アナウンス:スラドとOSDNは受け入れ先を募集中です。
身分証のコピーごときで何ができるんだっつーの。
多くの米国人に深刻さが伝わらなそう
海抜1m毎年2mmと仮定して50年以内に外壁を作ろう
沈んでも、巨人が来ても大丈夫そうな高ーい壁を
電動スクーターは何台か乗ったが、すべてトルク制御が構造上できないものだった。
内燃機関はある程度回転が速くならないと実用トルクが発生しないのに対し、
電動モーターは低速 (というか静止状態) から強烈なトルクが発生するのが利点だが、
二輪車の場合はこの利点が欠点となる。
低速域ではトルクを減らさないと微妙なバンク制御ができない。
言うまでもなく、二輪車は車速とバンク角でセルフステアを作り出すものだから、これができない場合はハンドルをこじってバランスを車速に合わせることになるが、
電動モーターではその間にも強烈なトルクで前に進んでしまう。
それらを打ち消すのがクラッチやブレーキだが、スクーター型や自転車の場合はクラッチが無いのでブレーキで誤魔化さざるを得ない。
ところが電動スクーターの場合は航続距離を延ばすためと思うが、ブレーキをかけるとモーターが駆動しなくなり、トルクが 0 になる。
これでは低速バランスをとることができない。
ブレーキでデューティ比を作り出してもみたが、トルクを減らしたいだけなのに (当然だが) ブレーキも効いてしまうためうまくいかない。
NC700 に搭載された DCT なんてカーブでバンク中にシフトしてくれるもんだから、トルク変動が起きてバランス崩れっぱなし。
低速ターン中にギリギリのバンクで勝負するジムカーナでは使い物にならないどころかただの罰ゲーム。
村田製作所やヤマハが試作したオートバランサーが内蔵されていれば自動でバランスをとってくれるだろうが、
ソーイチローの存在を否定したホンダがどこまでやってくれるか、いろいろな意味で興味が湧く。
面白いなと思ったのが、
電源につないでゲームをしたときに温度が上がらないようにするHSパワーコントロール。
ゲーム用に外付けの放熱ユニットも作ってるけど、ここまでこだわるんだ。
4Kディスプレイに最高速CPU, メモリー16G, ストレージ512G
専用のセンサーまで開発したカメラが3つ、光学ズームつき。
音質と音量にこだわったステレオスピーカー
通信、防水機能付きで、この大きさ....
PCやカメラ単品の価格を考えると、安いとはおもうけど、
あとは踏ん切りがつくかどうかかなぁ。
回線も常に高速で使える場所で使いたいし...
そうするとお財布が。(;_;)
https://www.nissin.com/jp/news/11597
プレスリリースに実験内容が書いてある
臨床実験2:男女104名を2群にランダムに振り分け、52名に乳酸菌、52名にプラセボを与えた
結果:群間での有意差は認められなかった
臨床実験2の追加実験:毛乳頭細胞が少ないことが推測される18名を除いた被験者86名で再実験
結果:群で有意差が認められた
前半の実験結果が全てですが、基本的に効果はなく
一部の都合が悪い人を除外して無理やり結果をでっち上げたという雰囲気です。p値ハッキングと批判されるべき研究だと思います。
21日付の発表では
「自衛隊車両(1/2tトラック、高機動車、資材運搬車)を合計100台規模で提供することとしました。」
とのことです。
https://www.mod.go.jp/j/press/news/2023/05/21a.html
車両の詳細は乗り物ニュースの解説が詳しい。
「ウクライナ軍へ渡る自衛隊車両3車種どんなもの?」
https://trafficnews.jp/post/125983
1/2tトラック:原型は同社が開発したSUV「パジェロ」。「普段の足」として都市部でも比較的よく目にすることの多い。
高機動車:生産は日野自動車。1/2tトラックよりも車体サイズが大きい。人員輸送モデル、ピックアップトラック仕様など。
資材運搬車:民生品を転用。キャタピラ式で約3tの荷台がある。災害派遣でも多用。
「コウキ」呼ばわりされてる高機動車だが正式の愛称は「疾風」。もちろん誰も呼んでない。
87式自走高射機関砲には「スカイシューター」という愛称がついているが隊員は誰もそうは呼ばない。もっぱら「ガンタンク」「ハエタタキ」
自衛隊に親しみを持ってもらおうと兵器に愛称をつけたんだろうけど…
前に家電量販店でMNPしようとしたら説明と違うことになってしまったって言い出して
担当者の上司が出てきてポイント還元で済ませてくれないか?って言われたけど
「いや、説明と違うのであればポイントでバックされても意味ないでしょ?
虚偽の説明したってことを認めて一筆かくかMNP自体を無かったことにしてくれ。」っていったら
MNP自体をなかったことになり、元々のキャリアの契約に戻っていて
巻き戻す処理できるんだすげーって思ったわ
担当者はクレーマーだ!クレーマーだ!って言い続けてお前が説明間違えたんだろって上役に言われて同僚にどこかに連れて行かれてた
わかりにくくて困る。
肝心の画面が文字で見えないのが一番だめかなぁ。
これが今のわかりやすい動画だったりするんだろうか。
動画を見る限り、特にわかりにくいとは思えなかった。
ピザを頼む時と感覚的には同じじゃないかなぁ。
今のメニューは商品の写真が面積ととっているので、
ページ数が増えるのはやむを得ない気がします。
品名だけがたくさん並んでいた、昔のボタン式のようなUIが
ダイレクトでわかりやすいのなら、
そういう画面も用意してあげればいいのではないかと。
マイナカード口座誤登録 デジ庁把握も公表せず
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000300438.html
デジタル庁は、去年7月に自治体からの報告で把握していたものの、「単発的で人為的」として、公表しませんでした。
しかし、4月にトラブルが判明した福島市から調査を求められたことなどから河野デジタル大臣に報告し、公表することになったということです。
不具合把握しても調査せずに「単発で人為的」と判断し対応はせず、ここに来て不具合暴露されまくって焦った結果ようやく不具合点検始めるってさ
富士通、コンビニ交付システム停止 最長6月4日まで、不具合点検
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023052300976&g=eco
私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike