Honda RA106
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Honda RA106 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Джефф Уилс | ||||||||
Конструктор | Honda F1 | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
Подвеска (передняя) | Независимая, двойные треугольные рычаги; толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||
Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
Двигатель | Honda RA806E, 2,4 л, V8, (90°), атмосферный, | ||||||||
Трансмиссия | Honda, 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
Вес | 605 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Eneos | ||||||||
Шины | Michelin Pilot | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | ||||||||
Пилоты |
11. Рубенс Баррикелло 12. Дженсон Баттон |
||||||||
Дебют | Бахрейн 2006 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Honda RA106 — болид Формулы-1, сконструированный Джеффом Уилсом и построенный командой Honda для участия в чемпионате мира сезона 2006 года.
История
[править | править код]С 1968 года Honda не имела своей команды в Формуле-1, ограничиваясь поставкой своих двигателей другим командам. Осенью 2005 года компания Honda выкупила акции команды BAR, которой ранее поставляла свои двигатели, и заявила для участия в чемпионате мира 2006 года собственную заводскую команду.
Пилотировали RA106 бразилец Рубенс Баррикелло и англичанин Дженсон Баттон. Баттону удалось одержать единственную победу команды на Гран-при Венгрии 2006 года.
Модернизированное шасси RA106 использовалось командой Super Aguri под названием Super Aguri SA07 в 2007 году.
Результаты выступлений в Формуле-1
[править | править код]Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Honda RA106 | Honda RA806E V8 |
M | БАХ |
МАЛ |
АВС |
САН |
ЕВР |
ИСП |
МОН |
ВЕЛ |
КАН |
США |
ФРА |
ГЕР |
ВЕН |
ТУР |
ИТА |
КИТ |
ЯПО |
БРА |
4 | 86 | |
Баррикелло | 15 | 10 | 7 | 10 | 5 | 7 | 4 | 10 | Сход | 6 | Сход | Сход | 4 | 8 | 6 | 6 | 12 | 7 | ||||||
Баттон | 4 | 3 | 10 | 7 | Сход | 6 | 11 | Сход | 9 | Сход | Сход | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- На Викискладе есть медиафайлы по теме Honda RA106
Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно:
|