WO2016138665A1

WO2016138665A1 - 一种雾化组件及电子烟

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Publication number: WO2016138665A1
Application number: PCT/CN2015/073697
Authority: WO
Inventors: 刘秋明; 向智勇
Original assignee: 惠州市吉瑞科技有限公司
Priority date: 2015-03-05
Filing date: 2015-03-05
Publication date: 2016-09-09
Also published as: CN107404941A

Abstract

一种雾化组件及电子烟。雾化组件包括其内插设有雾化芯（3）的储油套（21），储油套（21）与雾化芯（3）围成用于存储烟油的储油腔（22）；储油套（21）一端的端口处形成有加油口；加油口处设置有一端可拆卸地连接在储油套（21）上的吸嘴组件（1）；雾化组件内具有多个电热丝组件（33），两个相邻电热丝组件（33）之间设有用于吸附烟油的隔离件（38），避免电热丝组件（33）间的短路。在该雾化组件中，雾化芯（3）的通气管（34）与雾化芯主体连接较可靠，更换雾化芯（3）时雾化芯主体不易脱落；设置多个电热丝组件（33）可以增大烟雾量；当导油绳（331）上的烟油用完时，隔离件（38）上的烟油还能使缠绕在导油绳（331）上的电热丝（332）正常工作一段时间，使得导油绳（331）不会很快烧焦。

Description

一种雾化组件及电子烟技术领域

[0001] 本发明涉及电子烟领域，更具体地说，涉及一种雾化组件及电子烟。

背景技术

[0002] 现有技术中，电子烟包括雾化组件和电池组件，雾化组件包括储油套，及套设连接在储油套内的雾化芯，当要添加烟油吋，需要拆下电池组件，再取下雾化芯才能向雾化套内添加烟油，过程比较复杂。且经常性的拆卸电池组件添加烟油会导致电池组件和雾化组件之间容易松动，导致电连接不稳定和烟雾量不稳定。

[0003] 为解决上述问题，本领域技术人员在所述储油套的远离所述电池组件的一端设置有加油口及可拆卸连接在所述储油套的一端并盖设在所述加油口上的吸嘴组件，所述雾化芯不可拆卸的固定设置在所述储油套内。然而，此种结构在雾化芯损坏吋，不能更换雾化芯，因而，不便于维修，此外，现有的雾化组件不仅烟雾量小，而且容易因供油不足而烧焦雾化芯中的导油绳。

技术问题

[0004] 本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种雾化组件及电子烟。

问题的解决方案

技术解决方案

[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

[0006] 提供一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，所述雾化组件包括储油套，所述储油套内插设有雾化芯，所述储油套与所述雾化芯围成有用于存储烟油的储油腔，所述储油套一端的端口处形成有加油口，所述加油口处设置有一端可拆卸的连接在所述储油套上的吸嘴组件，所述储油套的远离所述加油口的一端设置有用于固定所述雾化芯的连接环；

[0007] 所述雾化芯包括用于雾化烟油的雾化芯主体及套设在所述雾化芯主体外的通气管，所述雾化芯主体位于所述通气管的远离所述吸嘴组件的一端，所述雾化芯主体内设置有至少两个沿所述雾化组件的横向设置的电热丝组件，每一所述电热丝组件包括用于吸附储油腔内烟油的导油绳，及缠绕在所述导油绳上并用于雾化所述导油绳上烟油的电热丝，相邻两所述电热丝组件的导油绳间设有用于吸附储油腔内烟油的隔离件，且所述隔离件与相邻两所述导油绳弹性抵接；所述通气管的一端与所述连接环可拆卸连接，所述通气管的另一端延伸出所述加油口并与所述吸嘴组件弹性密封相连，以使解除所述通气管与所述连接环的连接后，能够将所述通气管连同所述雾化芯主体一起从所述加油口处取出。

[0008] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化芯主体还包括雾化座，所述雾化座内形成有雾化腔，所述雾化腔内设置有绝缘管，所述导油绳相互间隔的架设在所述绝缘管上；

[0009] 所述雾化座的一端外套设有雾化盖，所述雾化盖与所述雾化座围成的空间内嵌设有由吸油材料制成的储油件，所述隔离件与所述导油绳的两端分别延伸出所述雾化座并与所述储油件弹性抵接；所述雾化盖外套设有与所述雾化腔相连通的所述通气管；所述通气管与所述雾化盖的侧壁上设有至少一个供所述储油腔内的烟油渗入所述储油件的过油通道。

[0010] 在本发明所述的雾化组件中，所述储油件为沿所述雾化组件的纵向设置的筒状体，所述储油件的外侧壁与所述雾化盖的内侧壁弹性抵接，所述储油件的内侧壁分别与所述隔离件和所述导油绳的两端弹性相抵。

[0011] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化座朝向所述吸嘴组件的一端幵设有两个相互间隔设置的安装槽，所述导油绳和所述隔离件的两端分别穿过所述安装槽抵接至所述储油件的内侧壁。

[0012] 在本发明所述的雾化组件中，所述通气管背离所述电池组件的一端端面设置有与所述吸嘴组件相导通的排烟口，且当所述雾化组件竖直放置进行添加烟油吋所述通气管的排烟口至少高出所述加油口 1.5mm。

[0013] 在本发明所述的雾化组件中，所述吸嘴组件包括一端可拆卸的连接在所述储油套的加油口处的连接座，及可拆卸的设置在所述连接座另一端的吸嘴，所述连接座为中空结构，所述通气管延伸至所述连接座内并与所述吸嘴弹性密封相连 [0014] 在本发明所述的雾化组件中，所述连接座的内壁凸设有环形凸缘，所述环形凸缘朝向所述储油腔的一侧固定有环形密封垫，所述通气管靠近所述吸嘴的一端端面设有与所述环形密封垫弹性插接相连的环形卡槽，所述环形卡槽的外周面与所述连接座的内周面间隙配合。

[0015] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化盖朝向所述吸嘴组件一端的外侧壁上设有凹槽，所述凹槽内嵌设有密封件，所述密封件弹性抵接至所述通气管的内侧壁并与所述通气管过盈配合。

[0016] 在本发明所述的雾化组件中，所述通气管通过螺纹连接结构与所述雾化盖可拆卸的连接，所述雾化盖的外侧壁上设有凹槽，所述凹槽内嵌设有与所述通气管的内侧壁弹性抵接的密封件。

[0017] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化座远离所述吸嘴组件的一端连接有雾化电极组件，所述雾化电极组件分别与所述电热丝组件和所述电池组件电连接。

[0018] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化电极组件包括固定在所述雾化座远离所述吸嘴组件一端内的内电极，及位于在所述内电极与所述雾化座之间的绝缘件

[0019] 所述内电极设有与所述雾化腔相连通的穿孔，所述穿孔包括相互连通的第一穿孔和第二穿孔，所述第一穿孔设在所述内电极朝向所述吸嘴组件的一端并沿所述雾化组件的纵向设置，所述第二穿孔设在所述内电极背离所述吸嘴组件的一端并沿所述雾化组件的横向设置，所述内电极面向所述电池组件的端面为封闭的表面。

[0020] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化座的侧壁凸设有限位凸起，所述限位凸起背离所述吸嘴组件的一端面抵接至所述连接环。

[0021] 在本发明所述的雾化组件中，所述通气管与所述连接环通过螺纹连接结构可拆卸的连接。

[0022] 在本发明所述的雾化组件中，所述储油套包括透明的储油套本体及分别位于所述储油套本体相对两端的第一连接套和第二连接套，所述吸嘴组件与所述第一连接套可拆卸连接，所述第二连接套的远离所述储油套本体的一端与所述连接环连接。

[0023] 本发明还提供一种电子烟，包括相互连接的电池组件和雾化组件，所述雾化组件包括储油套，所述储油套内插设有雾化芯，所述储油套与所述雾化芯围成有用于存储烟油的储油腔，所述储油套一端的端口处形成有加油口，所述加油口处设置有一端可拆卸的连接在所述储油套上的吸嘴组件，所述储油套的远离所述加油口的一端设置有用于固定所述雾化芯的连接环；

[0024] 所述雾化芯包括用于雾化烟油的雾化芯主体及套设在所述雾化芯主体外的通气管，所述雾化芯主体位于所述通气管的远离所述吸嘴组件的一端，所述雾化芯主体内设置有至少两个沿所述雾化组件的横向设置的电热丝组件，每一所述电热丝组件包括用于吸附烟油的导油绳，及缠绕在所述导油绳上并用于雾化所述导油绳上烟油的电热丝，相邻两所述电热丝组件的导油绳间设有用于吸附烟油的隔离件，且所述隔离件与相邻两所述导油绳弹性抵接；所述通气管的一端与所述连接环可拆卸连接，所述通气管的另一端延伸出所述加油口并与所述吸嘴组件弹性密封相连，以使解除所述通气管与所述连接环的连接后，能够将所述通气管连同所述雾化芯主体一起从所述加油口处取出。

发明的有益效果

有益效果

[0025] 综上所述，实施本发明的雾化组件及电子烟，具有以下有益效果：首先，当需要添加烟油吋，拆下所述吸嘴组件便可从所述加油口添加烟油，从而可避免现有技术中经常性的拆卸电池组件再添加烟油，导致电池组件和雾化组件之间容易松动，以使电连接不稳定和烟雾量不稳定的问题；其次，当需要更换雾化芯吋，将所述吸嘴组件取下，然后旋转所述通气管，以使所述通气管与所述储油套解除连接，从而可将所述通气管连同所述雾化芯主体一起从所述加油口处取出。此种结构不仅便于维修，而且可避免所述雾化芯通过所述雾化芯主体与所述储油套以螺纹连接吋，在旋转所述通气管吋所述通气管较容易与所述雾化芯主体脱离连接的问题；第三，所述雾化组件内具有多个电热丝组件，可以增大烟雾量，并且相邻两电热丝组件之间设有用于吸附烟油并与所述导油绳相接触的隔离件，其不仅可防止两个相邻的电热丝组件上的电热丝相互接触导致短路，而且当导油绳上的烟油用完吋，隔离件上的烟油还能使电热丝正常工作一段吋间，使得导油绳不会很快产生烧焦的现象，以使在用户还未及吋向所述储油腔内添加烟油吋，避免用户吸食到烧焦的烟雾。

对附图的简要说明

附图说明

[0026] 下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

[0027] 图 1是本发明较佳实施例之一提供的电子烟的爆炸图；

[0028] 图 2是本发明较佳实施例之一提供的雾化组件的爆炸图；

[0029] 图 3是图 2所示雾化组件的结构示意图；

[0030] 图 4是图 3所示雾化组件的 A部的局部放大图；

[0031] 图 5是图 4所示雾化组件的雾化座的结构示意图；

[0032] 图 6是图 4所示雾化组件的雾化盖的结构示意图；

[0033] 图 7是图 4所示雾化组件的内电极的结构示意图；

[0034] 图 8是图 3所示雾化组件的雾化芯的爆炸图；

[0035] 图 9是本发明较佳实施例之二提供的雾化组件的雾化芯的爆炸图；

[0036] 图 10是图 9所示雾化芯的通气管的结构示意图。

本发明的实施方式

[0037] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

[0038] 如图 1和图 2所示，本发明较佳实施例之一提供的一种雾化组件，该雾化组件用于与电池组件 100组合形成电子烟，结合图 3所示，所述雾化组件包括油杯组件 2 ，该油杯组件 2包括储油套 21，储油套 21内插设有雾化芯 3，储油套 21与雾化芯 3 围成有用于存储烟油的储油腔 22，储油套 21—端的端口处形成有加油口，所述加油口处设置有一端可拆卸的连接在储油套 21上的吸嘴组件 1，所述储油套 21的远离所述加油口的一端设置有用于固定所述雾化芯 3的连接环 23。

[0039] 结合图 4所示，雾化芯 3包括用于雾化烟油的雾化芯主体（图中未标号）及套设在所述雾化芯主体外的通气管 34，所述雾化芯主体位于所述通气管 34的远离所述吸嘴组件 1的一端，所述雾化芯主体内设置有至少两个沿所述雾化组件的横向设置的电热丝组件 33，每一所述电热丝组件 33包括用于吸附烟油的导油绳 331，及缠绕在所述导油绳 331上并用于雾化所述导油绳 331上烟油的电热丝 332，相邻两所述电热丝组件 33的导油绳 331间设有用于吸附烟油的隔离件 38，且所述隔离件 ₃₈与相邻两所述导油绳 331弹性抵接；所述通气管 34的一端与所述连接环 23可拆卸连接，所述通气管 34的另一端延伸出所述加油口并与所述吸嘴组件 1弹性密封相连，以使解除所述通气管 34与所述连接环 23的连接后，能够将所述通气管 3 4连同所述雾化芯主体一起从所述加油口处取出。

[0040] 优选的，所述雾化芯主体还包括雾化座 31，雾化座 31内形成有雾化腔 32，雾化腔 32内设置有绝缘管 36，所述导油绳 331相互间隔的架设在绝缘管 36上，雾化座 31的一端外套设有雾化盖 30，雾化盖 30与雾化座 31围成的空间内嵌设有由吸油材料制成的储油件 37，隔离件 38与导油绳 331的两端分别延伸出雾化座 31并与储油件 37弹性抵接。

[0041] 进一步的，雾化盖 30外套设有与雾化腔 32相连通的所述通气管 34，通气管 34与雾化盖 30的侧壁上设有至少一个供储油腔 22内的烟油渗入储油件 37的过油通道，结合图 8所示，该过油通道包括设在雾化盖 30上的导油孔 301，及设在通气管 3 4上的与导油孔 301相连通的过油孔 341。

[0042] 本实施例中，雾化组件内具有多个电热丝组件 33，可以增大烟雾量，并且相邻两电热丝组件 33之间设有用于吸附烟油的隔离件 38，该隔离件 38由吸油材料制成，其沿雾化组件的横向设置，隔离件 38与相邻两电热丝组件 33的导油绳 331弹性抵接。通过设置所述隔离件 38，可防止两个相邻的电热丝组件 33上的电热丝 3 32相互接触导致短路，且当导油绳 331上的烟油用完吋，隔离件 38上的烟油还能使电热丝 332正常工作一段吋间，使得导油绳 331不会很快产生烧焦的现象，此夕卜，当导油绳 331的导油能力不足吋，隔离件 38可提供烟油给导油绳 331，可防止导油绳导油能力不足而导致烧焦现象。

[0043] 优选的，雾化组件内还设有由吸油材料制成的储油件 37，隔离件 38和导油绳 33 1的两端分别抵接至该储油件 37。本实施例中，储油件 37起暂存烟油的作用，储油腔 22内的烟油通过储油件 37渗入导油绳 331内。同吋，储油件 37还可以起缓冲烟油的作用，避免当导油绳 331上的烟油过多吋，导油绳 331上的烟油渗入至雾化腔 32内，渗人雾化腔 32内的烟油进入通气管 34后被用户吸食。

[0044] 由于导油绳 331与储油腔 22之间设置有所述储油件 37，可以避免储油腔 22内的烟油大量渗入至导油绳 331内，且储油腔 22内的烟油通过储油件 37才能扩散到导油绳 331中，使导油绳 331内吸附的烟油更均匀，雾化效果更好，从而提高用户吸食电子烟的体验效果。此外，当储油腔 22内的烟油用完后，储油件 37内存储的烟油还能使电热丝 332正常工作一段吋间，使导油绳 331不会很快产生烧焦的现象。

[0045] 具体的，本实施例中，由吸油材料制成的储油件 37大致为筒状体，该储油件 37 的外侧壁与雾化盖 30的内侧壁弹性抵接，储油件 37的内侧壁分别与导油绳 331和隔离件 38的两端弹性抵接。其中，所述吸油材料可以是海绵或纤维等，其材料不作具体限定。所述储油件 37可以是由片状体卷成所述筒状结构，也可以是一体成型所述筒状结构。

[0046] 优选地，储油件 37的侧壁与雾化盖 30的内侧壁弹性相抵，以避免烟油从储油件

37与雾化盖 30间的缝隙中流入雾化腔 32内，而影响用户的体验效果。

[0047] 结合图 3、图 4、图 5、图 6、图 7和图 8所示的实施例对雾化芯 3的具体结构进行详细说明。

[0048] 如图 4所示，雾化芯 3包括雾化盖 30、雾化座 31、雾化腔 32、电热丝组件 33、通气管 34、雾化电极组件 35、绝缘管 36、储油件 37和隔离件 38。

[0049] 其中，雾化座 31连接在储油套 21远离吸嘴组件 1的一端内，雾化座 31内形成有雾化腔 32，绝缘管 36固定在雾化腔 32内并沿雾化组件的轴向分布，多个电热丝组件 33相互间隔的架设在绝缘管 36上，相邻两电热丝组件 33间弹性抵接有隔离件 38。雾化盖 30固定套设在雾化座 31靠近吸嘴组件 1的一端外，储油件 37位于雾化盖 30与雾化座 31围成的空间内，且电热丝组件 33和隔离件 38的两端分别弹性抵接至该储油件 37。通气管 34弹性密封的套设在雾化盖 30外，雾化电极组件 35 连接在雾化座 31远离吸嘴组件 1的一端并与电池组件 100电连接。

[0050] 如图 5所示，雾化座 31大致为中空的柱体结构，雾化座 31靠近吸嘴组件 1的一端设有两个相对间隔设置的安装槽 312，电热丝组件 33和隔离件 38的两端分别延伸出该安装槽 312，与储油件 37的内侧壁相抵接。

[0051] 进一步的，雾化座 31的外侧壁凸设有限位凸起 311，结合图 4所示，雾化盖 30套设在该限位凸起 311外，并与该限位凸起 311的外侧壁过盈配合，以使雾化盖 30 与雾化座 31固定连接。

[0052] 优选的，由于雾化盖 30的内侧壁与限位凸起 311的外侧壁过盈配合，使得限位凸起 311朝向吸嘴组件 1的一侧与雾化盖 30间形成一容纳空间，储油件 37嵌设在该容纳空间内，电热丝组件 33和隔离件 38的两端分别穿过雾化座 31上的安装槽 3 12，以与储油件 37的内侧壁相抵接。

[0053] 优选的，结合图 4所示，限位凸起 311背离吸嘴组件 1的一端面抵接至该连接环 2 3，以方便用户从吸嘴组件 1的一侧将雾化芯 3取出。

[0054] 如图 4所示，电热丝组件 33包括导油绳 331和电热丝 332，导油绳 331由吸油材料制成，其固定在绝缘管 36上，且导油绳 331的两端分别与储油件 37相抵接，电热丝 332缠绕在该导油绳 331上，并与电池组件电连接。本实施例中，所述电热丝组件 33与电热丝组件 33之间的所述导油绳 331平行间隔设置；雾化座 31由导电材料制得，将电热丝 332置于绝缘管 36内，以避免电热丝 332触碰到雾化座 31中雾化腔 32的腔壁而影响电热丝 332电连接的稳定性，避免了电热丝 332因触碰到雾化腔 32的腔壁使雾化组件的电阻变化而导致烟雾量不稳定的问题。

[0055] 如图 4所示，绝缘管 36收容在雾化腔 32内并沿雾化组件的轴向分布，绝缘管 36 上幵设有两个相对设置的固定孔（图上未标号），导油绳 331的两端穿过该固定孔并架设在绝缘管 36上。电热丝 332缠绕在该导油绳 331上，并位于绝缘管 36内，由于本实施例中雾化座 31由导电材料制得，将电热丝 332纳置在绝缘管 36内能够避免电热丝 332与雾化座 31触碰，有效提高电热丝 332阻值的稳定性。

[0056] 如图 6所示，雾化盖 30大致为圆筒状结构，其上幵设有供储油腔 22内的烟油渗入的导油孔 301，该导油孔 301为过油通道的一部分，储油腔 22内的烟油通过该过油通道渗入储油件 37内。

[0057] 优选的，雾化盖 30的内侧壁与储油件 37的外侧壁弹性抵接，以避免烟油从储油件 37与雾化盖 30之间的缝隙间泄漏至雾化腔 32或通气管 34内，同吋避免储油件 3 7因烟油过饱和而导致烟油渗漏的问题。

[0058] 优选的，雾化盖 30的内侧壁凸设有限位凸部 305，该限位凸部 305与雾化座 31上的限位凸起 311围成用于纳置储油件 37的容纳空间，以使储油件 37稳定的嵌设在雾化盖 30与雾化座 31之间。

[0059] 优选地，雾化盖 30朝向吸嘴组件 1的一端面上幵设有通气孔 304，电热丝组件 33 雾化产生的烟雾通过该通气孔 304进入通气管 34后，流入吸嘴组件 1内被用户吸食。

[0060] 优选的，雾化盖 30朝向吸嘴组件 1一端的外侧壁上设有凹槽 302，凹槽 302内嵌设有密封件 303，结合图 8所示，该密封件 303的一端固定在凹槽 302内，密封件 3 03的另一端弹性抵接至通气管 34的内侧壁，并与通气管 34的内侧壁过盈配合。本实施例中，通气管 34通过密封件 303与雾化盖 30固定连接。

[0061] 如图 8所示，通气管 34固定套设在雾化盖 30外，通气管 34的外侧壁上幵设有过油孔 341，该过油孔 341为过油通道的一部分，储油腔 22内的烟油依次穿过该过油孔 341和导油孔 301后渗入储油件 37内。

[0062] 优选的，通气管 34围成有用于供气流流通至烟嘴 1内的气流通道，且通气管 34 的两端分别与雾化盖 30和吸嘴组件 1弹性密封相连，电热丝组件 33雾化产生的烟雾经过该气流通道流入吸嘴组件 1内被用户吸食。

[0063] 优选的，本实施例中，通气管 34背离电池组件的一端为与吸嘴组件 1相导通的排烟口，为了避免从加油口处添加烟油吋将烟油滴落到通气管 34内，影响用户的体验效果。如图 3所示，通气管 34靠近吸嘴组件 1的一端延伸出加油口，即通气管 34的排烟口与储油套 21的加油口位于不同高度的平面上，以使当雾化组件竖直放置从加油口添加烟油吋通气管 34的排烟口高于储油套 21的加油口。故在添加烟油的过程中，即使不小心发生烟油飞溅的情况，通气管 34的外周壁会将烟油挡住，从而避免烟油飞溅进入通气管 34内。由于通气管 34的排烟口与储油套 21的加油口之间具有 1.5mm的高度差，将通气管 34的排烟口与储油套 21的加油口之间物理隔离并具有明显的位置区分，可以方便用户添加烟油。

[0064] 优选的，当雾化组件竖直放置并从储油套 21的加油口添加烟油吋通气管 34的排烟口至少高出加油口 1.5mm。优选为 4 mm至 6 mm，以便于用户夹持取出所述雾化芯。本实施例中，通气管 34的排烟口高出加油口 5mm。

[0065] 如图 4所示，雾化电极组件 35连接在雾化座 31靠近电池组件 100的一端，雾化电极组件 35包括内电极 351、绝缘件 352和外电极。本实施例中，所述连接环 23还用作为所述外电极，雾化座 31由导电材料制得，雾化座 31通过限位凸起 311抵接至连接环 23，使得雾化座 31与连接环 23之间电性连接。电热丝 332的一端通过雾化座 31与连接环 23电连接，以实现与电池组件的电连接，电热丝 332的另一端通过内电极 351实现与电池组件的电连接。

[0066] 可以理解的是，在其它实施例中，所述雾化电极组件 35可以是并列设置并相互隔离的两个电极，所述电热丝 332的两端分别与并列设置的所述两个电极电连接。因此，其结构不作具体限定，只要能够传输电能即可。

[0067] 优选地，连接环 23的外侧壁上幵设有至少一个进气孔 231，气流经过该进气孔 2 31后进入雾化组件内部。

[0068] 优选地，内电极 351幵设有与该进气孔 231相连通的穿孔，气流依次流经该进气孔 231和穿孔后进入雾化腔 32内。结合图 7所示，本实施例中，穿孔包括相互连通的第一穿孔 354和第二穿孔 355，第一穿孔 354幵设在内电极 351朝向吸嘴 1的一端的端面上并沿所述雾化组件的纵向设置，第二穿孔 355幵设在内电极 351背离吸嘴 1的一端并沿所述雾化组件的横向设置，所述内电极 351面向电池组件 100的端面为封闭的表面，因而本申请摒弃了现有技术中内电极 351底端进气的模式，且增加了内电极 351底面与电池组件 100中的电极的接触面积，避免了雾化组件内的烟油进入电池组件 100内部，从而造成电池组件 100内的电池和控制器（图上均未示出）等结构的损坏。

[0069] 此外，由于内电极 351背离吸嘴 1的一端的端面为实心结构，可以增加内电极 35 1与电池组件 100的电极的接触面积，从而提高内电极 351与电池组件 100之间电连接的稳定性。

[0070] 本实施例中，雾化芯 3主要包括雾化盖 30、雾化座 31、雾化腔 32、电热丝组件 3 3、通气管 34、雾化电极组件 35、绝缘管 36、储油件 37和隔离件 38。可以理解的是，本申请的雾化芯 3并不限定于上述结构，还可以是其它结构，只要其能雾化烟油即可。 [0071] 结合图 3所示的实施例对吸嘴组件 1和油杯组件 2的具体结构进行详细说明。

[0072] 如图 3所示，油杯组件 2主要包括储油套 21、储油腔 22和连接环 23。其中，储油套 21大致为圆筒状结构，连接环 23和吸嘴组件 1分别连接在储油套 21的两端。储油套 21、连接环 23及雾化芯 3之间围成有用于存储烟油的储油腔 22，为了方便用户査看储油腔 22内烟油的余量，储油套 21由可透光的材料制得。在本实施例中，所述储油套 21包括透明的储油套本体 211及分别位于所述储油套本体 211相对两端的第一连接套 212和第二连接套 213，所述吸嘴组件 1与所述第一连接套 212 可拆卸连接，所述第二连接套 213的远离所述储油套本体 211的一端与所述连接环 23连接，所述第一连接套 212和第二连接套 213均为金属材料制件。当然，在其它实施例中，所述储油套本体 211与第一连接套 212及第二连接套 213可以为一体成型结构，在此不作具体限定。

[0073] 连接环 23设置在储油套本体 211靠近电池组件 100的一端外，雾化芯 3可拆卸的连接在该连接环 23上，且连接环 23的外侧壁上幵设有至少一个供气流流入雾化组件内部的进气孔 231，如图 4所示，气流依次经过该进气孔 231和内电极 351上的穿孔后，流入雾化腔 32内。

[0074] 本实施例中，雾化芯 3采用螺纹连接的方式固定在连接环 23上，具体的，雾化芯 3的通气管 34的外侧壁上设有外螺纹结构，连接环 23的内侧壁上设有与该外螺纹结构相适配的内螺纹结构。可以理解的是，在其它实施例中，连接环 23与通气管 34间还可以采用其它可拆卸连接结构，则连接环 23上还可设置其它连接结构，例如卡扣连接等，本实施例中仅以螺纹连接为例进行说明，并不限定于螺纹连接。

[0075] 优选的，连接环 23的内侧壁还凸设有环形卡台 232，雾化座 31套设在该环形卡台 232的中心孔（图上未标号）内，且雾化座 31的限位凸起 311抵接至该环形卡台 232朝向吸嘴组件 1的一端面，结合图 4所示。由于雾化芯 3与连接环 23可拆卸的连接，且限位凸起 311抵接至该环形卡台 232朝向吸嘴组件 1的一端面，故用户可以从吸嘴组件 1的一端将雾化芯 3拆卸下来，避免用户从电池组件 100的一端拆卸雾化芯 3，从而防止电池组件 100与雾化组件之间发生松脱的现象，提高电池组件 100与雾化组件之间连接的稳定性。 [0076] 优选的，连接环 23的中心孔与雾化座 31间设有密封圈（图上未标号），以避免烟油从连接环 23与雾化座 31件的缝隙中泄漏，从而避免烟油泄露至电池组件 100 内。

[0077] 如图 3所示，吸嘴组件 1包括吸嘴 11和连接座 12，连接座 12的一端可拆卸的连接在储油套 21的加油口处，吸嘴 11可拆卸的连接在连接座 12的另一端。

[0078] 其中，连接座 12大致为中空结构，其通过螺纹连接结构可拆卸的连接在储油套 21远离电池组件的一端，并与通气管 34弹性密封相连。具体的，储油套 21的内侧壁上设有内螺纹结构，连接座 12背离吸嘴 11的一端的外侧壁上设有与该内螺纹相适配的外螺纹结构。

[0079] 优选的，连接座 12的内侧壁上凸设有环形凸缘 121，环形凸缘 121朝向背离吸嘴 11的一侧固定有环形密封垫 122，通气管 34延伸至连接座 12内并与该环形密封垫 122弹性抵接，以使通气管 34与连接座 12弹性密封相连，从而避免烟油从通气管 34与连接座 12的缝隙中泄漏而影响用户体验。通过将环形密封垫 122固定在连接座 12上，可以使本申请雾化组件的结构更紧凑，便于组装，有效提高装配效率

[0080] 优选的，结合图 8所示，通气管 34靠近吸嘴 11的一端端面设有环形卡槽 342，该环形卡槽 342与环形密封垫 122弹性插接相连，以方便组装。

[0081] 优选的，环形密封垫 122的外周面与连接座 12的内周面间隙配合，以使不仅方便连接座 12的拆装，而且当连接座 12与储油套 21连接吋通过通气管 34的外周面与连接座 12之间的间隙将储油腔 22内的空气排出，从而避免组装连接座 12吋压缩空气将储油腔 22内的烟油压入雾化腔 32内，以导致用户吸食到未经雾化的烟油而影响用户的体验效果。

[0082] 优选的，连接座 12延伸出储油套 21的一端通过螺纹结构与吸嘴 11可拆卸的连接，以方便用户清理冷凝在吸嘴 11内的烟油。本实施例中，连接座 12的内侧壁上设有内螺纹结构，吸嘴 11的内侧壁上设有与该内螺纹结构相适配的外螺纹结构

[0083] 可以理解的是，在其它实施例中，连接座 12还可以采用其它可拆卸连接结构，则连接座 12上还可设置其它连接结构，例如卡扣连接等，本实施例中仅以螺纹连接为例进行说明，并不限定于螺纹连接。

[0084] 图 9和图 10示出了本发明较佳实施例之二提供的一种雾化组件，其与实施例之一的不同之处雾化盖 30与通气管 34之间通过螺纹连接的方式可拆卸的连接。

[0085] 具体的，通气管 34的内侧壁上设有内螺纹结构，雾化盖 30朝向吸嘴 11的一端外设有与该内螺纹结构相适配的外螺纹结构。

[0086] 优选的，雾化盖 30的外侧壁上设有凹槽 302，凹槽 302内嵌设有与通气管 34的内侧壁弹性抵接的密封件 303，以避免烟油从雾化盖 30和雾化座 31间的缝隙中泄露，而影响用户的体验效果。

[0087] 本申请还提供一种电子烟，该电子烟包括相互连接的电池组件 100和雾化组件，其中，所述电池组件 100为现有技术，雾化组件为上述所述的雾化组件，故在此不再赘述。

[0088] 综上所述，实施本发明的雾化组件及电子烟，具有以下有益效果：

[0089] ( 1) 当需要添加烟油吋，拆下所述吸嘴组件便可从所述加油口添加烟油，从而可避免现有技术中经常性的拆卸电池组件再添加烟油，导致电池组件和雾化组件之间容易松动，以使电连接不稳定和烟雾量不稳定的问题。

[0090] (2) 当需要更换雾化芯吋，将所述吸嘴组件取下，然后旋转所述通气管，以使所述通气管与所述储油套解除连接，从而可将所述通气管连同所述雾化芯主体一起从所述加油口处取出。此种结构不仅便于维修，而且可避免所述雾化芯通过所述雾化芯主体与所述储油套以螺纹连接吋，在旋转所述通气管吋所述通气管较容易与所述雾化芯主体脱离连接的问题。

[0091] (3) 雾化组件内具有多个电热丝组件，可以增大烟雾量，并且相邻两电热丝组件之间设有用于吸附烟油的隔离件，其不仅可防止两个相邻的电热丝组件上的电热丝相互接触导致短路，而且当导油绳上的烟油用完吋，隔离件上的烟油还能使电热丝正常工作一段吋间，使得导油绳不会很快产生烧焦的现象，同吋当电子烟工作，导油绳的导油能力不足吋，隔离件可提供烟油给导油绳，可防止导油绳导油能力不足而导致烧焦现象，提高产品的良率。

[0092] (4) 储油件起导油的作用，储油腔内的烟油通过储油件渗入导油绳内，且储油件还可以起缓冲烟油的作用，避免当导油绳上的烟油过多吋，导油绳上的烟油渗入至雾化腔内，渗人雾化腔内的烟油进入通气管后被用户吸食。

[0093] (5) 由于导油绳与储油腔内的烟油间接接触，可以避免储油腔内的烟油大量渗入至导油绳内，且储油腔内的烟油通过储油件才能扩散到导油绳中，使导油绳内吸附的烟油更均匀，雾化效果更好，从而提高用户吸食电子烟的体验效果

[0094] (6) 通气管的排烟口与储油套的加油口位于不同高度的平面上，以使当雾化组件竖直放置从加油口添加烟油吋通气管的排烟口高于储油套的加油口，在添加烟油的过程中，即使不小心发生烟油飞溅的情况，通气管的外周壁会将烟油挡住，从而避免烟油飞溅进入通气管内。

[0095] (7) 连接座上设有环形密封垫，通气管延伸至连接座内并与该环形密封垫弹性抵接，以使通气管与连接座弹性密封相连，从而避免烟油从通气管与连接座的缝隙中泄漏而影响用户体验，通过将环形密封垫固定在连接座上，可以使本申请雾化组件的结构更紧凑，便于组装，有效提高装配效率。

[0096] (8) 由于内电极的第一穿孔和第二穿孔不在一条轴线上，内电极面向电池组件的端面为封闭的表面，因而本申请摒弃了现有技术中内电极底端进气的模式，且增加了内电极底面与电池组件中电极的接触面积，避免了雾化组件内的烟油进入电池组件内部，而造成电池组件内部部件损坏的缺陷。

[0097] 虽然本发明是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本发明范围的情况下，还可以对本发明进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本发明做各种修改，而不脱离本发明的范围。因此，本发明不局限于所公幵的具体实施例，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方式。

Claims

权利要求书一种雾化组件，用于与电池组件（100) 组合形成电子烟，其特征在于，所述雾化组件包括储油套（21) ，所述储油套（21) 内插设有雾化芯（3) ，所述储油套（21) 与所述雾化芯（3) 围成有用于存储烟油的储油腔（22) ，所述储油套（21) —端的端口处形成有加油口，所述加油口处设置有一端可拆卸的连接在所述储油套（21) 上的吸嘴组件（1) ，所述储油套（21) 的远离所述加油口的一端设置有用于固定所述雾化芯（₃) 的连接环（23) ；所述雾化芯（3) 包括用于雾化烟油的雾化芯主体及套设在所述雾化芯主体外的通气管（34) ，所述雾化芯主体位于所述通气管（3 4) 的远离所述吸嘴组件（1) 的一端，所述雾化芯主体内设置有至少两个沿所述雾化组件的横向设置的电热丝组件（33) ，每一所述电热丝组件（33) 包括用于吸附储油腔（22) 内烟油的导油绳（331) ，及缠绕在所述导油绳（331) 上并用于雾化所述导油绳（331) 上烟油的电热丝（332) ，相邻两所述电热丝组件（33 ) 的导油绳（331) 间设有用于吸附储油腔（22) 内烟油的隔离件

(38) ，且所述隔离件 (38) 与相邻两所述导油绳 (331) 弹性抵接；所述通气管（34) 的一端与所述连接环（23) 可拆卸连接，所述通气管（34) 的另一端延伸出所述加油口并与所述吸嘴组件

( 1) 弹性密封相连，以使解除所述通气管（34) 与所述连接环 ( 23) 的连接后，能够将所述通气管（34) 连同所述雾化芯主体一起从所述加油口处取出。

根据权利要求 1所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化芯主体还包括雾化座（31) ，所述雾化座（31) 内形成有雾化腔（32) ，所述雾化腔（32) 内设置有绝缘管（36) ，所述导油绳（331) 相互间隔的架设在所述绝缘管（36) 上；

所述雾化座（31) 的一端外套设有雾化盖（30) ，所述雾化盖（3 0) 与所述雾化座（31) 围成的空间内嵌设有由吸油材料制成的储油件 (37) ，所述隔离件 (38) 与所述导油绳 (331) 的两端分别延伸出所述雾化座（31) 并与所述储油件（37) 弹性抵接；所述雾化盖（30) 外套设有与所述雾化腔（32) 相连通的所述通气管 (34) ；所述通气管（34) 与所述雾化盖（30) 的侧壁上设有至少一个供所述储油腔（22) 内的烟油渗入所述储油件（37) 的过油通道。

根据权利要求 2所述的雾化组件，其特征在于，所述储油件（37) 为沿所述雾化组件的纵向设置的筒状体，所述储油件（37) 的外侧壁与所述雾化盖（30) 的内侧壁弹性抵接，所述储油件（37) 的内侧壁分别与所述隔离件（38) 和所述导油绳（331) 的两端弹性相抵。

根据权利要求 2所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化座（31) 朝向所述吸嘴组件（1) 的一端幵设有两个相互间隔设置的安装槽

(312) ，所述导油绳 (331) 和所述隔离件 (38) 的两端分别穿过所述安装槽（312) 抵接至所述储油件（37) 的内侧壁。

根据权利要求 1所述的雾化组件，其特征在于，所述通气管（34) 背离所述电池组件（100) 的一端端面设置有与所述吸嘴组件（1 ) 相导通的排烟口，且当所述雾化组件竖直放置进行添加烟油吋所述通气管（34) 的排烟口至少高出所述加油口 1.5mm。

根据权利要求 1所述的雾化组件，其特征在于，所述吸嘴组件（1 ) 包括一端可拆卸的连接在所述储油套（21) 的加油口处的连接座（12) ，及可拆卸的设置在所述连接座（12) 另一端的吸嘴（1 1) ，所述连接座（12) 为中空结构，所述通气管（34) 延伸至所述连接座（12) 内并与所述吸嘴（11) 弹性密封相连。

根据权利要求 6所述的雾化组件，其特征在于，所述连接座（12) 的内壁凸设有环形凸缘（121) ，所述环形凸缘（121) 朝向所述储油腔（22) 的一侧固定有环形密封垫（122) ，所述通气管（34 ) 靠近所述吸嘴（11) 的一端端面设有与所述环形密封垫（122) 弹性插接相连的环形卡槽（342) ，所述环形卡槽（342) 的外周面与所述连接座（12) 的内周面间隙配合。

根据权利要求 2所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化盖（30) 朝向所述吸嘴组件（1) 一端的外侧壁上设有凹槽（302) ，所述凹槽（302) 内嵌设有密封件（303) ，所述密封件（303) 弹性抵接至所述通气管（34) 的内侧壁并与所述通气管（34) 过盈配合根据权利要求 2所述的雾化组件，其特征在于，所述通气管（34) 通过螺纹连接结构与所述雾化盖（30) 可拆卸的连接，所述雾化盖（30) 的外侧壁上设有凹槽（302) ，所述凹槽（302) 内嵌设有与所述通气管（34) 的内侧壁弹性抵接的密封件（303) 。根据权利要求 2所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化座（31) 远离所述吸嘴组件（1) 的一端连接有雾化电极组件（35) ，所述雾化电极组件（35) 分别与所述电热丝组件（33) 和所述电池组件（100) 电连接。

根据权利要求 10所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化电极组件（35) 包括固定在所述雾化座（31) 远离所述吸嘴组件（1) 一端内的内电极（351) ，及位于在所述内电极（351) 与所述雾化座（31) 之间的绝缘件 (352) ；

所述内电极（351) 设有与所述雾化腔（32) 相连通的穿孔，所述穿孔包括相互连通的第一穿孔（354) 和第二穿孔（355) ，所述第一穿孔（354) 设在所述内电极（351) 朝向所述吸嘴组件（1) 的一端并沿所述雾化组件的纵向设置，所述第二穿孔（355) 设在所述内电极（351) 背离所述吸嘴组件（1) 的一端并沿所述雾化组件的横向设置，所述内电极（351) 面向所述电池组件（100) 的端面为封闭的表面。

根据权利要求 10所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化座（31 ) 的侧壁凸设有限位凸起（311) ，所述限位凸起（311) 背离所述吸嘴组件（1) 的一端面抵接至所述连接环（23) 。

根据权利要求 1所述的雾化组件，其特征在于，所述通气管（34) 与所述连接环（23) 通过螺纹连接结构可拆卸的连接。

根据权利要求 1所述的雾化组件，其特征在于，所述储油套（21) 包括透明的储油套本体（211) 及分别位于所述储油套本体（211 ) 相对两端的第一连接套（212) 和第二连接套（213) ，所述吸嘴组件（1) 与所述第一连接套（212) 可拆卸连接，所述第二连接套（213) 的远离所述储油套本体（211) 的一端与所述连接环 (23) 连接。

一种电子烟，包括相互连接的电池组件（100) 和雾化组件，其特征在于，所述雾化组件包括储油套（21) ，所述储油套（21) 内插设有雾化芯（3) ，所述储油套（21) 与所述雾化芯（3) 围成有用于存储烟油的储油腔（22) ，所述储油套（21) —端的端口处形成有加油口，所述加油口处设置有一端可拆卸的连接在所述储油套（21) 上的吸嘴组件（1) ，所述储油套（21) 的远离所述加油口的一端设置有用于固定所述雾化芯（₃) 的连接环（23) ；所述雾化芯（3) 包括用于雾化烟油的雾化芯主体及套设在所述雾化芯主体外的通气管（34) ，所述雾化芯主体位于所述通气管（3 4) 的远离所述吸嘴组件（1) 的一端，所述雾化芯主体内设置有至少两个沿所述雾化组件的横向设置的电热丝组件（33) ，每一所述电热丝组件（33) 包括用于吸附烟油的导油绳（331) ，及缠绕在所述导油绳（331) 上并用于雾化所述导油绳（331) 上烟油的电热丝（332) ，相邻两所述电热丝组件（33) 的导油绳（331 ) 间设有用于吸附烟油的隔离件（38) ，且所述隔离件（38) 与相邻两所述导油绳（331) 弹性抵接；所述通气管（34) 的一端与所述连接环（23) 可拆卸连接，所述通气管（34) 的另一端延伸出所述加油口并与所述吸嘴组件（1) 弹性密封相连，以使解除所述通气管（34) 与所述连接环（23) 的连接后，能够将所述通气管（34) 连同所述雾化芯主体一起从所述加油口处取出。